De Gevolgen van een Operatie
Dinsdag 25 October 1932 AMERSFOORTSCH DAGBLAD 31e Jaargang No. 100
TWEEDE BLAD
VLIEGTUIGRESTEN IN ZEE
DE KININEFABRIEK NIET
SCHADELIJK
UIT DE STAATSCOURANT
len
Het is en blijft een uitermate geheimzin
nige geschiedenis met het op onze kust ver
ongelukte vliegtuig, waarvan te Zand-
voort en te Egmond aan Zee stukken zijn
aangespoeld.
Uit een door het „Volk" ingesteld onder
zoek is komen vast to staan, dat men hier
te doen heeft met de resten van een En-
gelsch vliegtuig.
Zondag heeft een vliegmachine, waarvan
J men, omdat *het een landvliegtuig was,
I vermoedde dat zij tot de Royal Air Force
(Engelsche luchtmacht) behoorde, den ge-
I hcclen dag boven de Noordzee rondge-
I zwalkt.
Het vliegtuig gaf voortdurend noodsei-
I nen. Men is er echter niet in geslaagd as
sistentie te bieden en sinds verdween de
machine spoorloos.
Het ligt voor de hand, dat de thans gc-
I vonden resten van dit vliegtuig afkomstig
zijn. Een andere machine is niet vermist.
„Doch nu komt het verrassende", ver-
volgt het blad.
Het Engelsche luchtvaart:ministerie, zoo-
I wel als de Royal Air Force ontkennen per
tinent, dat één hunner vliegtuigen zoek is.
Zij geven evenmin toe, dat de Zondag ge
hoorde noodseinen van een Engelsche le-
gcrmachine afkomstig zijn.
Toch staat het vast, dat de op onze kust
I gevonden overblijfselen de schamele res-
I ten zijn van een Engelsche machine, die
J kort geleden is vergaan.
Nu is de vloot van de Royal Air Force
I zeer groot. Maar het is toch moeilijk aan
1 te nemen, dat er een vliegmachine vermist
I wordt, zonder dat de leiding dit bespeurt.
De mogelijkheid bestaat, dat de veron-
I gelukte machine met een geheime opdracht
lid vertrokken en dat men daarom niet wil
vertellen dat hij is uitgevlogen.
Hoe het ook zij, er bestaat thans een zon
■derlinge tegenspraak tusschen de feiten
len de officieele Engelsche mededeelingen.
Welk is het geheimzinnige vliegtuig ge-
|\vecst dat op onze kust is verongelukt?
Waarom vloog het daar Hoe komt het
I dat het geen lichtseinen gaf, terwijl een
Idooö vuurpijlen (zij zijn onder Bloemcn-
1 daal op de kust gevonden) aan boord was?
Allemaal vragen waarop men slechts in
|Londen antwoord kan geven.
Na ook bij Egmond aan Zoo
gevonden.
Onder de gemeente Egmond-Binnen zijn
I volgens het Handelsblad, een vleugel en
[een staart van het vliegtuig aangespoeld.
Iwaarvan in Zandvoort het hoogteroer en
leen band zijn gevonden Beide deelcn van
[het verongelukte vliegtuig zijn geborgen
[bij den onderstrandvonder Genet te Eg-
[rnond aan Zee. De burgemeester van Eer-
[mond aan Zee heeft reeds den Rijksstudie-
dienst voor de Luchtvaart met de vondst
lin kennis gesteld. Het aluminum kleurig
[canvas van den vleugel was nagenoeg ge-
heel intact, toen bij een zuid-westen-wirid
beide onderdeden op het strand aan-
[spoelden Daarna werd de wind noord
west en dan spoelt er niets meer aan. Ook
[door visschcrs zijn enkele doelen van het
[vliegtuig gevonden en aan het strand
[spoelden tevens een honderdtal battings
[van 10 tot 20 voet lengte aan. Bij het ver
[voer werd het canvas geheel vernield. Do
[driehoekige onderdeden van den vleugel
l'ijn gemerkt F 8 1926. Op het raam van
[den vleugel stond het nummer 22115 en de
Jdafum 4 Juli 1926. Het hoi^cn raam is door
■'geren stangen verbonden. Merkwaardig
l^as dat het hout niet heeft geleden van
[het zeewater. Het ijzer was verroest.
Volgens een strandvonder zal het hout
■tiet langer dan een week in het water heb-
Iben gelegen
Uitvoerig bespreekt het rijksinstituut
voor zuivering van afvalwater in zijn jaar
verslag over 1931 de.kwestie van de kinine-
fabriek te 's Graveland, die naar men
weet een bedreiging zou zijn van het
voortbestaan van het natuurpark „Gooi-
lust".
Reeds in Maart 1929 bracht het R.I.Z.A.
rapport uit over deze zaak. Het behelsde
de ten aanzien van het loozen van het af
valwater der kininefabrick te stellen voor
waarden. O.m. werd voorgesteld elke loo-
zing anders dan rechtstreeks in de Gooi-
flche Vaart te verbieden en een zoodanige
verdunning van het afvalwater voor te
schrijven, dat een totaal zoutgehalte van
één gram per liter niet zou worden over
schreden.
Bij het opstellen van het advies heeft-als
leidend beginsel gegolden dat, ondanks de
geringo hoeveelheid der afvalloog, welke
bij deze kininefabriek van zeer beschei
den omvang zoo deze loog niet door in
dampen werd opgeruimd als vloeistof te
verwijderen zou zijn, aan de smalle Gooi-
sche Vaart met weinig doorstrooming geen
functie in de onschadelijkmaking dier vloei
bare afvalstof kon worden opgelegd, wijl
men dan niet volstrekt afdoende waarbor
gen zou hebben tegen te hooge concentra
ties, d.w.z. voor vee of visch gevaarlijke of
althans ongewenschte zónes nabij do loo-
zingsplaats der fabriek. Verdunning vóór
de loozing tot beneden de schadelijkheids-
grens is daarom in de voorwaarden neer
gelegd.
Natuurlijk ontstaat dan in 't vaarwater
verdere verstrooiing en vermenging, naar
de praktijk later bewezen heeft zelfs bui
tengewoon effectief.
Als tweede richtlijn had bij deze advisee
ring het 'eit voor oogen gestaan, dat door
een deugdelijke bescherming der bij de
vaart zelve en de onmiddellijke omgeving
van de fabriek betrokken belangen tevens
gezien de plaatselijke situatie, waterbe
weging. afstanden enz. dolveel gewich
tiger objecten op grooter afstand, t.w. de
vijvers van het natuurpark „Gooilust" en
de drinkwaterwinning van Amsterdam in
de Loosdrechtsche en Loenervcensche plas
sen absoluut veilig werden gesteld.
Do uiteindelijke beslissing der Kroon
kwam op 9 December 1931 af.
De Kroon overwoog in haar uitspraak,
dat op grond der ingewonnen veelzijdige
deskundige voorlichting „moet worden aan
genomen, dat de bezwaren der appellan
ten, ontleend aan vrees voor gevaar, schade
of hinder van ernsligcn aard door veront
reiniging van lucht en water, niet gegrond
zijn, althans (dat) daaraan door het stel
len van voorwaarden kan worden tege
moet gekomen", verklaarde, „dat de ge
vraagde vergunning mitsdien te recht is
verleend" en gaf voort6 een beslissing,
waardoor dè door het R.I.Z.A. in Maart
1929 voor het gemeentebestuur van 's Gra
veland ontworpen voorwaarden in de defi
nitieve vergunning ten volle werden ge
handhaafd, met deze toevoeging, dat de
loozing ook in de 's-Gravelandsche Vaart
zou mogen geschieden.
In den tusschentijd had op verzoek van
het gemeentebestuur het instituut van de
inbcdrijfstelling der fabriek in het voor
jaar van 1930 af de voortgezetto contróle
op de naleving der afvalwatcrloozing6voor-
waarden op zich genomen.
Bij de hieruit voortvloeiende onderzoe
kingen, die natuurlijk steeds onverwachts
werden ingesteld en die zich meermalen
ook uitstrekten tot monsterneming van ka
naalwater, bleek eenigerlei schadelijke be
ïnvloeding van het water der Gooische
Vaart zelfs vlak bij de loozing6plaat6 zich
nimmer voor te doen.
Deze ervaring is in overeenstemming met
de bevindingen van de deskundigen, die
in de beroepszaak hebben geadviseerd en
die door het in werking zijn der fabriek
de gelegenheid hebben gehad uitgebreide
onderzoekingen naar den door de stichting
der fabriek geschapen fcitcLjkcn toestand
in te stellen en aldu6 hun oordeel op proef
ondervindelijke wijze te vormen.
De practijk heeft tevens de in het advies
van het R.I.Z.A. uitgesproken overtuiging,
dat de door het instituut getrokken scha-
delijkhcidsgrcns en daarop gebaseerde ver
dunning ook elke verontreiniging door or
ganische stoffen zouden weten uit te slui
ten, bevestigd. Verschijnselen van rotting
en/of sulfaatrcductic zijn in de vaart bij de
loozingsplaats der fabriek nooit waarge
nomen, nog veel minder ten gevolge van
de loozingen der fabriek opgetreden.
Het ware te wenschen, dat van andere
punten en strooken in de Gooische en
's Gravelandsche Vaart, dichter bij Hilver
sum en naar de andere richting bij het
dorp 's Graveland met zijn talrijke wassche-
rijbedrijven gelegen, hetzelfde getuigd kon
worden.
Vooral de 's Gravelandsche Vaart wordt
door wasschcrij en huishoudelijk afvalwa
ter over het algemeen sterk verontreinigd.
Dit is bijv. mede het geval ter plaatse, waar
laatstgenoemde vaart in verbinding staat
met de slooten en vijvers van „Gooilust" en
het is inderdaad een zéér gelukkigo om
standigheid, dat de wateren van dit kos
telijk natuurmonument van deze aanra
king met den hoofdadcr van het complex
's Graveland geen nadecligen invloed on
dergaan.
Ook de omgeving van de sluis bij het
z.g.n. Zuidereinde, welke naar de zijde van
den Loosdrechtschen plas is gelegen, vormt
een bij uitstek zwarte of eigenlijk witte
vlek in dit watergebied ten gevolge van
de loozing van eenige wosscherijen.
Daar in deze 6treek zoo gewichtige be
langen te beschermen jzijn, is dc vrees voor
de gevolgen van vestiging van nieuwe in-
clustrio zeer wel verklaarbaar. Deze vrees
deed evenwel in het onderhavige geval uit
het oog vcr.iezen, dat in de gewichtige
taak om te waken voor de wateren van
het plassengebied en het natuurmonument
„Gooilust" deze kininefabriek in haar op
zet als mogelijke vervuilingsbron slechts
geringe beteekcni6 kon hebben. Niettemin
is zij te recht aan banden gelegd, artikel li
en zoo noodig artikel 17 der Hinderwet
zullen haar, ook bij wijzigingen, steeds
binnen de perken kunnen houden.
Dit neemt niet weg, dat rnen de schen
ding van 't natuurschóon, liet teloorgaan
van den vrijen blik over de weilanden kan
blijven betreuren.
Van den beginne moest men het evenwel
als een vaststaand feit aanvaarden, dat
aan de hand van de Hinderwet hiertegen
niet kan worden opgetreden.
Maar bovendien, zal van den toekomsti-
gen aanleg van het kanaal van Hilversum
naar dc Vecht het trekken van industrieën
naar deze streken toch niet liet logische,
zelfs onvermijdelijke gevolg zijn? Te dien
aanzien kan aldus het R.I.Z.A., dan
de strijd tegen dc kininefabriek ook nóp
zijn nut hebben gehad; in elk geval word'
het lichtvaardig projecteeren van lu^lit en
water bedreigende bedrijven in dit gebied
voorkomen.
WIELRIJDER ONDER EEN AUTO.
Zaterdagavond reed de 22-jarige heer
Klein Schiphorst op zijn rijwiel uit tien
tuin van de ouderlijke woning aan den Zijl-
weg te Haarlem naar buiten, toen er juist
een auto voorbij kwam, die hij blijkbaar
niet had opgemerkt. De heer Schiphorst
werd tegen den grond geworpen cn was on
middellijk dood.
DE „IBIS".
Bandoeng, 24 Oct; (Aneta). De geheel
gerepareerde „Ibis" heeft vanochtend een
proefvlucht gemaakt. Hierbij is gebleken,
dat het vliegtuig geheel reisvaardig is. Vrij
dag a.s. zal de „Ibis" de wekelijksche re
tourvlucht naar Holland ondernemen.
INTREEREDE PROF. DR. G. RÊVÉSZ.
Prof. dr. G. Révész heeft zijn ambt van
buitengewoon hoogleeraar in de Psycholo
gio aan dc Universiteit van Amsterdam
aanvaard met het uitspreken van een rede
in de Aula der Universiteit over: Het psy
chologische ruimteprobleem.
Onderscheidingen.
Bij Kon. besluit is toegekend dc aan de
Orde van Oranje-Nassau verbonden cerc-
medaillc, in zilver, aan P. J. IToogenboom,
bedrijfsleider bij de firma II. Zwartjes en
Co.,. Aardewerk- en Bloempottcnfabrikan-
ten, te Gouda; is toegekend de aan do Orde
van Oranjc-Nassau verbonden eerc-me-
daille in zilver, aan A. van Namen, kapi
tein op oen der vrachtbooten van dc N:V.
Goederenvervoer „Maria" te Zwijndrecht;
in brons aan B. van der Burg, werkzaam in
de rijstpellerij van dc N.V. Howardcn cn
Co. te Zwijndrecht.
Rijksverzekeringsbank.
Bij Kon. besluit zijn met ingang van den
dag, waarop zij hun betrekking zullen
aanvaarden, benoemd bij de Rijksverzeke
ringsbank tot controleercnd-gcnceskundige
W. BI ijleven en L. lvnoppicn, thans respec
tievelijk geneeskundige bij de medische af-
deeling cn assistent-controleercnd-gcnecs-
kundige en tot tijdelijk assistent-contro
leerend-geneeskundige J. M. dc Ruyter,
arts tc Kijkduin.
Domeinen.
Bij Kon. besluit is: lc aan A. van Dorst,
opziener der domeinen in Zeeland, te Mid
delburg, dc persoonlijke titel van hoofdop
ziener der domeinen verleend; 2c. aan A.
van Dorst voornoemd op zijn verzoek met
ingang van 1 Januari 1933 eervol ontslag
verleend uit zijn genoemde betrekking.
Belastingdienst.
Bij beschikking van den minister van
Financiën is de ontvanger der registratie
en domeinen B. van Driel verplaatst van
het kantoor Breukelen naar het kantoor
Hoorn en de ontvanger der registratie en
domeinen A. A. Idema van het kantoor
Oldeberkoop naar liet kantoor Vccndam.
Schepenwet.
Bij Kon. besluit is, met ingang van den
dag, waarop de wet van den 31 Decem
ber 1931 (Staatsblad nr. 587), houdende wij
ziging van de Schepenwet, in werking
treedt, een commissie ingesteld, als bedoeld
in artikel 6, lid 1 van de Schepenwet en
zijn daarin benoemd: tot lid en voorzitter
de heer C. Fock, hoofdinspecteur voor dc
Scheepvaart te 's-C.ravenlioge, tot lid cn
ondervoorzitter de heer P. S. van 't ITaaff.
inspecteur voor de Scheepvaart te 's-Gra-
venhage, tot lid en secretaris de lieer ir.
A. van Driel, scheepsbouwkundig adviseur
bij de Scheepvaartinspectie te 's-Gravcn-
hage; tot lid cn plaatsvervangend secreta
ris dc heer ir. E. M. Neuerburg, scheeps
bouwkundig ihgenieur bij dc Scheepvaart
inspectie te 's-Gravenhagc.
Departement van Defensie.
Bij Kon. Besluit is benoemd met ingang
van 1 Januari 1933 tot secretaris-generaal
bij het departement van Defensie de admi
nistrateur C. P. van Ginkel, hoofd der Ille
afdeeling B. van dat departement.
Posterijen, enz.
Bij beschikking van den directcur-gcne
raai der P.T.T. zijn met ingang van 16 No
vember 1932 aangewezen als directeur van
het P.T.T.-kantoor te Dongen de commies
bij den P.T.T.-diensi J. C Bitter te Utrecht
(Pkt) en als directeur van het P.T.T.-kan
toor te Borne de commies bij den P.T.T.
dienst W. B. F. A. Fruyt van Hertog, thans
directeur van het P.T.T.-kantoor te Zun-
dert;
en is voorts aangewezen als directeur
van het P.T.T.-kantoor te Monster de Com
mies bij den P.T.T.-dienst F. W. van Gul
den thans directeur van het P.T.T.-kantoor
te Monnikendam.
Benzlno-commissle.
Bij gemeenschappelijke beschikking van
de ministers van Economische Zaken en
Amersfoort. Donderdag 27 Octo
ber, Teut 44, Verkoop van een inboedel.
11 uur v.m.
Vrijdag 4 November. Terrein Wiagenwerk
plaats, verkoop van eiken-, grenen- en
vurenafbraak. 10 uur v.m.
B a a r n. Donderdag 27 October. Nieuwe
Domlaan 16, verkoop van een inboedel.
10 uur v.m.
Donderdag 27 October. Hotel „Central",
verkoop van villa Eemnesserweg 84. 8
ur n.m.
Woensdag 2 November. Hotel „Central
verkoop van winkel- en woonhuis, Nooitder-
dwarsstraat 6 cn 8. 8 uur n.m.
Donderdag 3 November. Sophialaan 39.
Verkoop van een inboedel. 10 uur v.m.
Woensdag 9 November. Hotel „Central'*
verkoop van 10 heerenhuizen, Torenlaan
32 t/m 50 (even nummers). 8 uur.
Hoogland. Donderdag 3 November,
verkoop boerderij-inventaris.
Arbeid en van Waterstaat is aan den heer
C. J. P. Zaalberg, oud-directeur generaal
van den Arbeid te 's-Gravenhage op zijn
verzoek eervol ontslag verleend als lid en
voorzitter van de Bcnzinecoinmissie 1927,
onder dankbetuiging voor dc door hem in
die functie bewezen diensten en is benoemd
tot lid cn voorzitter van vorenbedoelde
commissie do heer ir. A. van Driel, scheeps
bouwkundig adviseur der scheepvaartin
spectie tc 's-Gravenhage.
VLIEGEND LUNCHEN.
Pe K.L.M. heeft besloten geleidelijk tot
invoering van de gelegenheid om in haar
vliegtuigen maaltijden te gebruiken, over te
gaan. Het vliegtuig Ekster, type Fokker
F XII, wordt thans door den Technisclien
Dienst tot restauraticvliegtuig ingericht. Het
wordt als zoodanig op 1 November a.s. op
de Scandinavic-lijn van dc K.L.M. in dienst
gesteld.
De Zwccdsche luchtvaartmaatschappij
Auro-transport, waarmede de K.L.M. in
pool-gemeenschap op deze lijn samenwerkt,
heeft één van haar vliegtuigen eveneens van:
een buffet voorzien. Een hofmeester zal aan
boord lunches en ververschingen serveeren
en gedurende den overtocht geheel ten dien
ste der reizigers staan voor het regelen van
dc temperatuur en de ventilatie in de kajui
ten en tot het geven van inlichtingen.
Daar het in de bedoeling ligt ter besparing
van tijd, in het bijzonder voor zakenlieden,
ook op andere lijnen diensten in te leggen,
op zoodanige tijden, dat het noenmaal en
het middagmaal aan boord kan worden ge
bruikt, zal het aantal restauratie-vliegtui
gen geleidelijk uitgebreid worden.
BESSEN-VERGIFTIGING?
Een driotal kinderen te
Ekamp overleden.
Te Ekamp (Gron.) werd Vrijdagmiddag,
tijdens schooltijd, een 6-jarig meisje van
den heer K. plotseling onwel. Spoedig ont
boden geneesheeren konden dc oorzaak der
ongesteldheid niet vinden. Binnen een uur
was het mei6jc reeds overleden.
In het gezin van den arbeider H. B., te
Ekamp waar een week geleden een meisje
van 3 jaar overleed, 6tierf Vrijdag een jon
getje. Men vermoedt dat de kinderen gifti
ge bessen gegeten hebben.
ERNSTIGE AANRIJDING.
Hoorn, 22 Oct. Te Obdara vond heden
ccn ernstige aanrijding plaats. Twee jón
gens reden op een fiets door het dorp en
.gleden door de gladheid van dén weg uit.
De kinderen geraakten daarbij onder een
vrachtauto en werden ernstig gewond Een
passeerend geneesheer bracht de jongens,
zoontjes van de Wed. H. en L. v. d. B„ over
naar het ziekenhuis to Alkmaar. B. was
het zwaarst gewond en buiten bewustzijn.
et,
12-
lair-
vijn-1
Wil-
CU
1-4) I
Snij I
ïazio
6 et-
I ct,|
Wit-
Dlsel-1
8-21
II et-
Toorn is een deur tot alle zonden,
fel minst Lichtenberg.
I
w öt
nder
e ko-
ledon I
e
m D't
I
ti. Z«
er I
li li'11
en dfl I
Oorspronkelijke roman door Jan Walch.
13
j - Wat doet het er toe?" antwoordde zij.
|0auw maar. We zijn er nu uit, maar ik
ffcb nog geen veilig gevoel".
- Nou, dat zal wel los loopen", zei hij.
lIk wou alleen maar, dat ik er iets van
préép waarom we er uit gesmeten zijn".
I In haar angst-helderheid viel haar weer
fin jongensachtige terminologie op. En
T'^te het beschermende moederlijke ge-
F°®1. dat ze deze laatste weken aldoor voor
|baar jongen" had.
[Er is niets dat in een gevaar meer kal
fort dan het gevoel een ander te moeten
'schermen. Ze glimlachte^vcn om zijn
[r?elonsheid, al was ook haar de zaak niet
ftieel duidelijk. „Enfin", zei zo en het
Tas ze het nu ineens ook zelf voor het
ierst voelde, „we zijn er nu in elk geval
|ti\
Ik begrijp er niets van, niets, niets",
Henri. „Maar daar kunnen we altijd nog
'er praten. Laten we nu eerst maar zien
we thuis komen, dat is te zeggen: in
hotel'' -
De afstand viel niet mee, doch een ver
voermiddel deed zich niet op, al raasden
hun verschillende auto's voorbij. Eindelijk
kwamen ze in een slecht bestrate povere
voorstad, waar een taxi te vinden bleek.
Jie hen naar het hotel bracht. De klok
wees elf uur, toen ze naar hun kamer gin
gen.
Dat was nu niet bepaald een prettig
uitgangetje", zei Henri.
Neen. zei Clara. „En als ik bedenk,
dat die menschen ons in dit hotel gebracht
hebben, en weten waar we zitten, zou ik
zeggen Lateh we maar zoo gauw mogelijk
weer verder gaan
Ik zou toch eerst nog wel eens een ex
plicatie willen hebben".
Wel ze dachten dat je Z2 voor den gek
hield
Voor den gek hield?" herhaalde hij,
moeilijk peinzend Jadat is nu
toch mal Zit dat nu aan m'n ziekte
of nietD'r z ij n van die uitdrukkingen,
die ik me herinner, maar die ik toch
niet meer begrijp. Wat is dat nu bijvoor
beeld: „voor den gek houden?"
Zijn gezicht had weer iets van dat ge-
véórlijk krampachtige, dat haar het nade
ren van een crisis deed gevoelen. Terwijl
Z3 zich bezon op een antwoord, waarbij het
begrip „leugen" vermeden kon worden,
ging hij, moeilijk piekerend voort:
En dan ja, nu weet ik 't weer! Het
was. toen dat heer, die president, op z'n
allerkwaadaardigst was Toen zei hij
dat hij me niet wilde -volgen op den weg
der onwaarheid". Dat scheen het erg
ste: dat ik was op den weg der „onwaar
heid" Maar was is dat: onwaarheid?
en waarheid TV*
Er móést een antwoord worden gegeven;
en spoedig ook
O, dat isdat is: dat je dc zaak
anders inziet dan- een ander
Ois het datDus hij bedoelt,
dat ik hen miskende Ja, ja, zooiets
is 't; ik herinner 't me nu ook wel weer
Waarheid, dat is. als je er net zoo over
denkt; en onwaarheid ja, jazóó
is het Maar dan snap ik 't nóg mindsr
Want ik heb toch al hun mooie édele
bedoelingen begrepen; en dat heb ik hun
gezégd!"
Ja, ja, dat is zoo Clara besefte
steeds meer dc moeilijkheid van den uitleg.
Weet je wat ik denk", zei zj ineens cor-
daat, „dat ze je niet begrepen hebben".
Sprak ik dan g^en goed Duitsch?"
„Jawel ik wil zeggen: i k dacht
van welMaar ze waren ook in een
ander opzicht teleurgesteld; ze dachten,
dat je een hóóggeplaatst ambtenaar was,
omdat je een koerierspas hebt
Jawat hebben ze in den trein
op alles geletEn wat hebben ze mijn
woorden eigenaardig opgevat. Ze hebben er
\*2cl meer uit gehoord dan ik heb bedoeld
Vreemd! Vreemd!"
Clara zag van verdere pogingen tot ver
klaring af. Later zou hij dit allc9 begrij
pen. Nu was het maar zaak zou gauw mo
gelijk te vertrekken en dat vond hij be
paald ook wel goed, want dat besefte hij
ook wel: dat deze menschen hem vijandig
waren
Zeg",- zei ze, geen verband met het
voorafgegane accentueerend, „zullen we nu
morgenochtend maar weer doorgaan?"
ja eigenlijk ls dat maar 't beste.
Ik vind het'niet genoeglijk meer_hier. Of
schoon ik nog wel eens de kathedraal wat
nader had willen bekijken
Nu. dat kunnen wc toch wel doen. Er
gaan hier natuurlijk massa's treinen naar
Zwitserland. Als we nu tegen een uur of
één weggaan. Dan zijn wc voor 't diner in
Luzern. Ik ben nieuwsgierig, of er al brie
ven van de kinderen zijn".
En misschien van Kees Bender; cn
van Eugenius".
Als het mooi weer is, zal liet goddelijk
zijn aan het VierwaldstSdter. Meer".
Het gebeurde volg?ns dit plan. Er bleek
een trein te gaan kort na het déjeuner, cn
in den al warmen Meimiddag hadden zij
een vroolijken rit door de wijde Rijnvlakte
van den Elzas; dan een vervelend uur
wachten in het holle, hopeloos leeg schij
nende station van Bazel; en daarna spoor
den ze in een aardig toeristentreintje,
waarvan de compartimenten in kleine
boxen waren verdeeld tusschen de hel-groo
nc hellende weiden, onmerkbaar stij
gend, naar het hooge Zwitscrsche bergland.
Toen ze om zeven uur te Lüzern aankwa
men, had de zon de laatste schaduwen wt-g-
geschcnen, die ;n Straatsburg op hun reis
waren gevallen.
Het was nog vroeg genoeg om op hun
gemak een hotel te zoeken, en dan daar
of ergens anders te dineeren.
We moeten nu eens een eclit fleurig
hótelletje hebben", zei Henri, „aan het
meer; waar we op het terras kunnen eten".
En dat vonden ze ook al naar wcnsch.
Het viel Clara op, hoe het ook bij de keu
ze van het hótel zoo heel anders toeging
dan op vorigs reizen. Toen was het altijd
één van Henri's eerste zorgen geweest, een
hótcl te kiezen, „waar je gezien kan wor-
jien"j gn .dat je. jnet_ èégigen_ stillen bluf
dc ITaagsche omgeving zou kunnen noemen
„wij waren daar-en-daar; en daar was 't
werkelijk héél goed"; het zinnetje klonk dan
wel heel eenvoudig; maar in het „daar-en-
daar" was dan altijd een hótcl dat bij Bae
deker althans in de eerste categorie werd
genoemd. Dat element van „schijn" was nu
geheel uit Henri's geest gevallen; hij zocht
nu ccn hótel, dat wérkelijk alleen „goed en
fleurig" was, en behaagde aan een jongen,
natuurlijken smaak: en zoo kwamen ze te
recht in een idyllisch huisje, buiten de
eigenlijke stad; een huis met bloesem om
rankt, waar meisjes bedienden, en waar al
les een volkomen prettigen indruk roaaktc.
En, als op hun eerste wandeling in Straats
burg, deelde zich dat jeugdige gevoel van
onbekommerd-zijn-genoegen-zoeken-en-vin-
den ook aan Clara mee, en na het plezierig
diner, met lichten „offenen Wein" over-
sproeid, zaten ze in het stille duister naar
de schijnsels te kijken, die de stad, om een
berghoek gelegen, op het water wierp, en
naar het duistere water vóór hen, en naar
de hooge, wijkende bergen aan den over
kant, waarvan de contouren allengs vcr-
waasden, cn nog maar door een enkel lan
tarentje werden geduid. Vroeg gingen ze sla
pen. Morgen, zoodra het postkantoor open
was, zouden ze gaan zien, of er poste-res-
tante-bricven waren.
(Wordt vervolgd).
