VERSNELDE BRUGGENBOUW
A. H. VAN NIEUWKERK N.V.
IN MASSA'S SLIJTERIJ
EEN GROOT NATIONAAL
WERK
Nog dit jaar beginnen
ERNSTIGE BROEDERTWIST
HET TREINONGEVAL TE
VUGHT
DE MACHTIGINGSWET VOOR
DEN LANDBOUW
Korte Beekstr. 6 Tel. 543 Be ekens®.Saan 10
COMPLETE MEUBILEERING 18 MODELKAMERS
HUMORKOEKJE
Wetsontwerp ingediend inzake
steun aan een particuliere
maatschappij, tot dit
doel opgericht
Ingediend zijn twoe wetsontwerpen tot:
e. het geven van vrijheid om eene con
cessie tot tolheffing te verleenen aan de op
te richten N.V. „Versnelde Bruggenbouw";
2e. wijziging en verhooging van het ze
vende Hoofdstuk B der Rijksbegrooting
voor het dienstjaar 1933. Deelneming in het
aandeelenkapitaal van en verstrekking van
rentedragende voorschotten aan de Naam-
loozo Vennootschap „Versnelde Bruggen
bouw").
Doel van deze ontwerpen is, teneinde den
bouw van bruggen bij Rotterdam, Dor
drecht, Moerdijk en Hendrik-Ido-Ambacht
6oeller mogelijk te maken, een Naamlooze
Vennootschap op te richten en aan deze
Vennootschap tijdelijk een recht van tolhef
fing toe te kennen.
Bij do algemeene beraadslaging over de
Rijksbegrooting 1933 verklaarde de Minister
van Binnenlandsche Zaken, Voorzitter van
den Raad van Ministers op 15 November
1932, dat de Regeering in verband met de
werkverschaffing en dc werkverruiming
zooveel mogelijk die werken zal doen uit
voeren, welke zij economisch verantwoord
acht.
Als zoodanig geldt de verdere versnelling
van den bruggenbouw over de groote rivie
ren. Het bezwaar, dat hiervoor onmiddel
lijk groote bedragen op de Rijksbegrooting
moeten worden aangevraagd, zou, naar de
Regcering zich aanvankelijk voorstelde, zijn
te ondervangen door den bruggenbouw toe
te staan aan een particuliere maatschappij,
welke door tolheffing de op "de geleendj
gelden vallendo rente zou kunnen betalen.
Het Rijk z#u dan de bruggen aan de maat
schappij betalen met een ten opzichte van
bet object klein bedrag per jaar en zou na
afbetaling dc bruggen overnemen.
Blijkens reeds gevoerde onderhandelingen
wa6 er toen uitzicht, dat zoodanige finan
ciering kans van slagen zou hebben.
De Minister van Waterstaat deed in de
Memorie van Antwoord inzake het Wegen
fonds voor 1933, nadere mededeelingen over
de voornemens der Regeering om zoo mo
gelijk het bruggenvraagstuk in het westen
des lands spoedig tot een oplossing te bren
gen.
De Regcering nu ziet den bouw van vier
bruggen bij Moerdijk, Dordrecht en ten oos
ten van Rotterdam zoowel als van een brug
over de Noord bij of ten noorden van Hen
drik-Ido-Ambacht als een samenhangend
geheel dat zoo spoedig mogelijk tot 6tand
moet worden gebracht
Dit complex is zoo groot, dat de uitvoe
ring tevens te beschouwen is als een be
langrijke werkverruiming, welke reeds hier
uit blijkt, dat het metaalgewicht der vier
bruggen op ruim 30.000.000 K.G. is begroot
Met de bruggen te Nijmegen, Arnhem en
Viancn, welker uitvoering redes op het
programma staat waarvoor in de eerstko
mende jaren rond 12 000.000 K.G. metaal
moet worden verwerkt vormen deze brug
gen een welkome en noodzakelijke opdracht
om onze nationale metaalnijverheid nog
eenigszins in het leven te houden. De opzet
is dan zoodanig, dat het werk over de groo
te constructicwerkplaatscn en groote
scheepswerven zal worden verdeeld, dat die
werkplaatsen, weleer van internationale
beteekenis, in de nog komende felle crisis
jaren door beschoiden Rcgeering6opdrach-
ten op kleine schaal aan het werk kunnen
blijven, r
Eindelijk helpen deze werken mede de
werkloosheid, in het bijzonder onder de ge
schoolde werklieden, eenigszins te beper
ken.
Daartegenover staat echter, dat de zorge
lijke toestand van het Rijk6budget, dat
reeds in zoovele crisisbehoeften moet voor
zien, niet met een nieuwen last van dezen
omvang bezwaard zou kunnen worden zon
der dat in de beperking van andere niet
minder noodige uitgaven nog verder gegaan
zou moeten worden. Wel is waar kan do
bouw van dc vier bruggen, waarvan de to
tale kosten op ongeveer 21 millioen gulden
zijn begroot, uiteraard niet in één jaar wor
den uitgevoerd, maar zelfs over 5 jaar
verdeeld zouden de rentelast en de kosten
van onderhoud en bediening een blijvenden
druk op de begrooting van het Wegenfonds
uitoefenen, welke voor de verdere uitvoe
ring van het Wegenplan een te groote be
lemmering zouden vormen.
Daarom is het, ten einde de uitvoering
van dit bruggcnplan in dezen tijd mogelijk
to maken, noodzakelijk gebleken, tijdelijk
voor dit werk een uitzondering te maken op
het algemeen verbod van tolheffing. Alleen
daardoor wordt bet mogelijk na de vol
tooiing van de bruggen den rentelast en de
kosten van onderhoud en bediening op te
vangen zoolang als noodig is, om uit een
jaarlijksclie bijdrage ten laste van den ge
wonen dicnöt van het Wegenfonds dc bouw
kosten der. viel* bruggen af te schrijven.
Wat den vorm betreft, deden dc Minister
van Waterstaat en van Financiën na elkan
der onderzoeken de financiering van den
bouw en do exploitatie der bruggen met tol
heffing, gedurende zekeren tijd door een
particuliere maatschappij, gelijk hiervóór
vermeld, en door een naamlooze vennoot
schap met een klein, door den Staat nage
noeg geheel te verstrekken kapitaal, welke
de benoodigde bouwkosten voor het overige
uit Rijks voorschotten ontvangt. Beide ven
nootschappen zouden haar bevoegdheid tot
tolheffing ontleenen aan een bij Koninklijk
besluit te verleenen concessie, waarbij de
maximum tarieven worden geregeld op
basis der tegenwoordige vcerrccbten en die
overigens de bepalingen bevat, welke in het
algemeen belang en ter verzekering van een
deugdelijke uitvoering van het werk noodig
zijn te achten.
Het voordeel eener samenwerking met
een particuliere maatschappij bestaat voor
namelijk hierin, dat de geldverschaffing ge
heel los komt te staan van de Rijksbegroo
ting en dat de zekerheid, dat de bruggen op
1 Januari 1938 in bedrijf zijn (als in 1933
nog met de uitvoering een begin wordt ge
maakt), grooter i9 dan bij uitvoering recht
streeks door den Staat, die niet over zulke
groote bureaux voor ontwerpen beschikt als
met de particuliere maatschappij samen
werkende aannemers.
Bij de nadere uitwerking bleek echter
aan een vennootschap met Staatskapitaal
de voorkeur gegeven te moeten worden.
Haar bestuurders en haar technische bu
reaux zuilen in nauwe verbinding staan
met de Directie van den Waterstaat.
Bij het einde der concessie worden de
bruggen kosteloos aan den Staat overgedra
gen en treedt de vennootschap van rechts
wege in liquidatie.
Blijkens art. 1 wordt voor deelneming in
het aandeelenkapitaal van de N.V. voor
1933 300.000 en voor rentedragende voor
schotten ten behoeve van de N.V. voor dit
jaar 700.000 uitgetrokken, alzoo in totaai
één millioen over 1933.
3&jarige man ernstig gewond door
een stoot met een dolkmes
Amsterdam, 31 Maart. Een oude veele
tusschen twee broers, resp. 37 cn 31 jaar
oud, heeft hedenmiddag in de ouderlijke
woning aan de Laurierstraat geleid tot een
zeer ernstige vechtpartij, waarbij de jongste
broer levensgevaarlijk is gewond.
Meer dan een jaar geleden hadden bei
den gezamenlijk handel gedreven, welk
compagnonschap in groote oneenigheid
was geëindigd. Sedert had het tweetal het
voortdurend met elkander aan den stok on
zoo was er ook hedenmiddag tegen zessen
nadat beiden waren thuis gekomen
weer een hevige ruzie Zelfs kwam het tot
handtastelijkheden. Een derde broer, die
daarbij aanwezig was verder was er
niemand thuis hield zich als gewoonlijk
afzijdig totdat plotseling dc 37-jarige een
groot dolkmes greep en daarmee den an
der een diepen steek in de borst toebracht.
Hevig bloedend zakte het slachtoffer ineen.
In zijn blinde woede wilde de dader zich
weer op hem werpen, doch do derde broer
en een inmiddels op het tumult toegescho
ten burger overmeesterden hem en hielden
hem in bedwang. Een paar politie-agenten
hebben daarop den dader overgebracht naar
het bureau Raampoort, waar hij is ingeslo
ten Het slachtoffer i9 door den G D. naar
het Binnengasthuis vervoerd. In zijn toe
stand is in den loop van den avond eenige
verbetering ingetreden, zoodat de politie
hem nog een verhoor heeft kunnen afne
men.
INBREKERSBENDE GEPAKT.
Enschede, 31 Maart. In den laatsten
tijd zijn te Enschede tal van inbraken ge
pleegd, zonder dat het de politie gelukt is
de daders te vatten. Thans is gebleken, dat
deze inbraken zijn gepleegd door jongens
beneden de 20 jaar, die in twee benden
werkten. Acht jongens werden gearresteerd.
Vijf hunner zijn ter beschikking geslcld van
de Justitie.
COCAÏNESMOKKELAARS.
Winters w ij k, 31 Maart Gisteravond
heeft de politie van Winterswijk in een
hotel aldaar drie personen aangehouden,
die bezig waren met het verhandelen van
een partij cocaïne, ter waarde van ruim
2C00. De cocaïne, die afkomstig was uit
een fabriek in Darmstadt, is in beslag ge
nomen.
VLIEGVELD OP TERSCHELLING?
Terschelling, 31 Maart. Op initia
tief van den Burgemeester van Terschel
ling, de heer Reynderts, is heden aan het
bestuur van de K. L. M. verzocht zoo spoe
dig mogelijk een of meer deskundigen naar
Terschelling to zenden, om verschillende
terreinen in oogenschouw te nemen, welke
geschikt zijn of geschikt te maken zijn voor
den aanleg van een vliegterrein op Ter
schelling.
DOODELIJK AUTO-ONGEVAL.
Laren, 31 Maart. Heden is op den Nieu
wen Rijksweg ter hoogte van Crailoo, een
ernstig auto-ongeluk gebeurd.
De Hilversumsche loodgieter Hey, die met
zijn collega Wenniger in de richting Laren
reed, raakte bij het passeeren van een hout
wagen van een Bussumschen houthandel,
zijn stuur kwijt cn reed op den wagen in.
Door eenige uitstekende balken, die de
auto binnendrongen, werd Hey aan het
hoofd getroffen en op slag gedood. W., die
naast den heer II. zat, liep ernstige ver
wondingen aan het hoofd op. Het lijk en de
gewonde werden naar het St. Jans Zieken
huis te Laren vervoerd.
Een maand hechtenis tegen den
machinist geëischt
Den Bosch, 30 Maart. Voor de Bos
sche Rechtbank stond heden terecht de
49-jarige machinist P. R. te Eindhoven ter
zake. dat hel op 4 December 1932 aan zijn
schuld te wijten is geweest, dat een trein
botsing te Vught ontstond, tengevolge
waarvan de remmer A. van den Heuvel i
overleden.
Den morgen van 4 December liet de ver
dachte den goederentrein uit Tilburg door
onveilig signaal rijden cn op de lijn Boxtel-
Den Bosch komen, toen daar een goede
rentrein uit Boxtel passeerde. De trein uit
Tilburg reed die uit Boxtel in do flank,
waarbij vijf wagons werden omgeworpen.
Do remmer Van den Heuvel, die in een
remkast van den Boxtelschcn trein zat,
werd op slag gedood.
Bij onderzoek bleek, dat de machinist
R. geen acht had gegeven op twee onvei
lige signalen en toen hij deze bemerkte,
nog sterk hoeft geremd, wat niet verhin
derde, dat de 40 wagens lange trein, die
oen vaart van meer dan 50 K.M. per uur
had, nog den laatsten wagen van den an
deren trein, waarin Van den Heuvel was
gezeten, aanreed.
R. had in zijn 28-jarigen diensttijd nim
mer een treinongeval veroorzaakt.
liet O.M. eischte tegen verdachte één
maand hechtenis. De verdediger. Mr. Wit
lox pleitte vrijspraak, subsidiair ontslag
van rechtsvervolging.
JOODSCHE VLUCHTELINGEN.
Men meldt uit Enschedé:
Iu de laatste dagen zijn over do grens
bij Glanerbrug verscheidene volgepakte
auto's gepasseerd met Duitschc Joodscho
vluchtelingen, wie het leven daar onmoge
lijk is gemaakt. Aan sommigen moet vol
gens de vreemdelingenwet de toegang tot
Nederland worden geweigerd wegens on
voldoende papieren of onvoldoende midde
len van bestaan. In liet naburige Gronau
is een aldaar gevestigd Jjodsch Ncdcr-
landsch tandheelkundige gesommeerd op
6traffo van opzending naar een concentra
tiekamp zijn practgk te staken. De persoon
in kwestie is naar Nederland, waar hij ook
praktijk uitoefent, uitgeweken.
DE MATTHëUSPASSION IN DE
NAARDERKERIL
Op Goeden Vrijdag 14 April. a.s. zal. do
traditie getrouw, door de Ncdcrlandsche
Bachverccniging do uitvoering plaats vin
den van de Matthauspassion in onverkor-
tcn vorm onder leiding van haar dirigent
Anton van der Horst. Medewerkenden zijn:
Jo Vincent, Theodora Versteegh, Wilhelm
Ulbricht, Han3 Schouwman. Max Kloos,
Willem Ravelli, Louis Smitshuyscn, het
koor van de Ned. Bachvereeniging, Knapen
koor en het Utr. Stedelijk Orchest. liet eer
ste deel 's morgens van 11—12.30, het twee
de deel 's middags van 24 uur.
De generale repetitie zal plaats vindon
op Donderdag 13 April kwart vóór 7, zonder
groote pauze.
Op beide dagen zullen er autobussen rij
den van station Naarden—Bussura naar de
kerk en terug; ook rijden er autobussen
Kerkbrink Hilversum naar de kerk en
terug. Gooische tramverbinding op beide
dagen van Amsterdam W.P. naar dc kerk
en terug.
HET MARG ARINE-MENGGEBOD.
Maandag a.s. 40 pet. natuurboter.
Naar de Msbd. verneemt, hebben de mar
garine-fabrieken in Nederland van de re
geering aanzegging gekregen, dat het per
centage natuurboter, dat bij dc marganne-
fabricage moet worden gebruikt en dat tot
nu toe 25 pet. bedroeg, met ingang van
Maandag a.6. tot 40 pet. moet worden ver
hoogd.
Tegen het voornemen van de regeering
om het percentage op 50 pet. vast te stellen
zou do Unilever zich verzet hebben, onder
de mededeeling, dat zij dan haar groote fa
brieken in Nederland ftil zou moeten leg
gen.
RIJKSVOORSCHOTTEN VOOR DEN
BOUW VAN ARBEIDERSWONINGEN.
Renteverlaging urgent.
Het lid der Tweede Kamer, de heer
Kampschöer, heeft den minister van Bin
nenlandsche Zaken de volgende vragen ge
steld:
I. Is de minister niet van oordeel dat
het vraagstuk der verlaging van renten
voor de aan de gemeenten ingevolge de
Woningwet verstrekte rijksvoorschotten
voor den bouw van arbeiderswoningen
in verband met de daling van den rente
voet, van zoodanige urgentie is. dat al
leen een zeer spoedige renteverlaging tege
moet kan komen aan het bezwaar der
voortdurend toenemende exploitatietekor
ten?
II. Is de minister bereid te bevorderen,
dat de hierbedoeld* rente 6poedig wordt
verlaagd, aangezien door de gestadig ver
minderde arbeidsloonen veel achterstand
in de betaling der huishuren ontstaat,
waardoor de gomeenten voor financieele
moeilijkheden worden, geplaatst'
De middenstandsbonden vree-
zen voor uitschakeling
van den handel
De besturen van den Kon. Ned. Midden
standsbond, den Ned. R.K. Middenstands
bond en de Chr. Ver. van den Handeldrij-
venden en Industrieelen Middenstand in
Nederland, hebben naar aanleiding van
hot ontwerp van wet, strekkende tot ver-
lecning van bevoogdheden tot het nemen
van buitengewone maatregelen in het be
lang van den landbouw, dc bijzondere aan
dacht van den Minister van Economische
Zaken en Arbeid gevraagd voor do belan
gen van nijverheid en handelaren, welke
hun taak verrichten in verband met rand
en tuinbouw. Zij verzoeken den Minister
indien bet ontwerp tot wet moebt worden
verheven, er voor te waken, dat schade
voor dc belangen van den vrijen handel
door evcntueele maatregelen tot het strikt
noodzakelijke blijve beperkt en zoo eenigs
zins mogelijk door inschakeling van be-
trokenen geheel worde voorkomen. In het
bijzonder staat den Middenstandsbonden
daarbij voor oogen, dat reeds bestaande en
nog te nemen steunmaatregelen het gevaar
in zich sluiten, dat een bepaalde bedrijfs
vorm wordt begunstigd. Hiertegen meenen
do Bonden ernstig te moeten waarschu
wen, omdat daardoor een aan de bedoeling
der maatregelen geheel vreemd element
zou worden ingevoerd.
Met klem hebben zij dan ook den Minis
ter verzocht zorg te dragen, dat bij bet ge
bruik van do thans to verstrekken bevoegd
heden, geen maatregelen tot stand komen
of worden ingevoerd, waarbij een bepaalde
bedrijfsvorm, met name. de coöperatie.,
wordt bevoordeeld, ten koste van een an
deren bedrijfsvorm: de zelfstandige parti
culierc onderneming.
WILLEM VAN ORANJE, EN FRIESLAND.
Eon bijeenkomst te Leouwarden.
In Friesch nationale kringen is het plan
ontstaan te herdenken wat Willem van
Oranje is geweest voor Friesland. Daar
voor het Friesche volk als volk zijn optre
den van ingrijpende beteekenis is geweest,
maar de Delftschc huldiging niet bedoeld,
en zelf3 te eenenmalc ongeschikt is, ora dit
naar voren le brengen, heeft zich een co
mité gevormd, dat Paaschmaandag te Leeu
warden een vergadering zal uitschrijven,
waar enkele sprekers do beteekenis van
Willem van Oranje voor Friesland zullen
uiteen zetten.
Het comité bestaat uit: S. E. Wendelaer
Bonga, Dokkum, drs. O. Bouma, Leeuwar
den, prof. dr. Titus Brandsma O., Carm.,
Nijmegen, dr. D. van Dijk, Groningen, J. W.
Dijkstra, Leeuwarden, jhr. mr. T. A. M. A.
van Humalda van Eysinga, Den Haag;
mevr. FeddemaHoogland, Ferwcrt, dr.
Gosses, Den Haag, Ir. de Groot, Leeuwar
den, T. A. Ilettinga, Leeuwarden, drs. D.
Kalma, Eindhoven, prof. dr. J. F. Koksma,
Hilversum, S. Rienstra, Wolsum. rector P.
Sipma, Leeuwarden, lc secr. mr. J. v. d.
Schaaf, Beetgumermolen, mr. J. P. Wimsc-
mius, 2e sccr.-penningmLeeuwarden, L.
II. Bouma, Hyum, R. Bijlsma, Groningen.
DE AFSCHAFFING VAN DE EL.
Veroen. van Huisvrouwen juicht
het toe.
Het hoofdbestuur der Ned. Ver. v. Huis
vrouwen heeft aan den minister van Eco
nomische Zaken en Arbeid een adres ge
zonden in verband met het ontwerp van
een nieuwe ijkwet. Adressant juicht toe de«
afschaffing van de „cl". Daarentegen wordt
betreurd, dat bij do benamingen der be
richten dc benaming „ons" niet meer is
toegelaten en daarvoor uits'uitend de bena
ming „hectogram'" in de plaats is getreden.
De benaming „ons" geeft immers niet de
minste aanleiding tot verwarring cn is al
gemeen ingeburgerd.
In dc tweede plaat6 betreurt liet hoofd
bestuur het in art-. 10 gemaakt voorbehoud
ten aanzien van bepaalde glazen inhouds
maten, die van keuring zullen worden vrij
gesteld. Het dringt erop aan, dc willekeu
rige glazen inhoudsmaten door standaard
typen te doen vervangen.
zijn nog steeds verkrijgbaar
BOERENMEISJES
BOERENJONGENS
VOORBURGH
PRIMA ADVOCAAT
diverse merken „OUDE KLARE"
en het bekende S. H. M. „Schilletje"
HAVIK 4L TeL 292,
DE VOORZITTER DER O.S.P.
VEROORDEELD.
Wegen*. opruiing tot 2 maanden
gevangenisstraf.
Dordrecht, 31 Maart. Heden stond
voor den politierechter terecht de heer P. J.
Schmidt, voorzitter der O.S.P., beschuldigd
van opruiing tc Sliedrccht op 3 Maart j.l.
gepleegd. Dc politierechter veroordeelde ver
dachte conform den eisch van den officier
tot een gevangenisstraf van twee maanden*
De heer Schmidt teeKende tegen dit von
nis terstond hooger beroep aan.
De officier vond geen aanleiding in af
wachting van de behandeling in hooger be
roep do gevangenneming van den heer
Schmidt, die in voorarrest zat, te gelasten.
ERNSTIGE BOTSING TUSSCHEN GROOTE
VRACHT. EN LUXE-AUTO.
De luxe auto totaal vernield.
Drachten, 31 Maaart. Op den gevaar
lijken hoek van den weg to Nijtap nabij
Drachten beeft gisteravond een aanrijding
plaats gehad tusschen een groote vracht
auto van den beurtdienst DrachtenAm
sterdam en een luxe auto bestuurd door
den heer S. N. Fcdder uit Bolsward. De
luxe wagen werd totaal vernield. Do be
stuurder raakte achter het stuur bekneld.
Met gekneusde armen en een gebroken been
is hij naar zijn woning vervoerd. Beide wa
gens kwamen na de botsing tegen een tele
foonpaal terecht, welke lot den grond tot
is afgeknapt. Beide bestuurders beweerden
geen signalen te hebben gehoord. Het uit
zicht op den hoek is zeer slecht. De vracht
auto werd licht beschadigd.
VEREENIGINGSLEVEN VAN
MILITAIREN.
Bespreking over de nieuwe
vormen.
Door den minister van Defensie zijn
eenige militairen van land- cn zeemacht ten
departcmentc ontboden voor een bespreking
over de nieuwe vormen van het vereeni-
gingslcven van militairen, behoorende tot
het beroepspcrsonccl der land- cn zeemacht.
DE „HAAGSCHE COURANT" BESTAAT
VIJFTIG JAAR.
De Haagsclie Courant zal op Vrijdag
7 April a.s. den dag herdenken, waarop
voor 50 jaar het eerste nummer van dit
blad verscheen. Dc directie zal ter gelegen
heid van dit feest een receptie houden op
dien dag des namiddags van 35 uur in
haar gebouwen Wagenstraat 37.
CENTRALE BOND VAN NED.
P. T. T.-PERSONEEL.
In de verschenen verslagen over do jaren
1930-1932 van den Ccntralen Bbnd van Ned.
Post-, Telegraaf- en Telefoonpersoneel (C.
B.P.T.T.) wordt medegedeeld, dat deze or
ganisatie op 1 Januari j.l. 8292 leden telde.
De balans over 1932 wijst een eindbedrag
aan van 120.536,19; de gehcclo inventaris
is afgeschreven op een bedrag van 1,
terwijl het bezit der organisatie 103.579.81
bedraagt.
Hoewel het aantal aangeslotenen onder
het hulppersoneel door de talrijke ontsla
gen is geslonken, valt onder het vast-aan-
gcsteldc P.T.T.-personeel een proccntisclie
leden-toename te constateeren.
Er werden talrijke acties door den Bond
gevoerd, welke gericht waren op het be
perken van door Regeering en bedrijfslei
ding noodzakelijk geachte versoberingen.
Dc C.B.P.T.T., die 116 afdeelingcn cn
ruim 20 vakgroepen telt, is aangesloten
bij de Centrale van Nedcrlandsch Over
heidspersoneel (C.N.O.P.) wclko deel uit
maakt van dc politiek-onafhankelijke Nc-
derlandsche Vakcentrale (N.V.C.)
GORDIJN VELOURS PER M. VANAF1.20
CRETONNES, ZEER MOOIE DESSINS1.10
AFGEPASTE HANDGEWEVEN GORDIJNEN IETS NIEUWS
PER STEL11-25
OFFICIEELE OPENING DER FORD
FABRIEK TE AMSTERDAM.
Over enkele weken zal de officieele ope
ning plaats vinden van de nieuwe Ford
fabriek te Amsterdam.
De directie der Fordfabrieken heeft ge
meend het Nederlandsche publiek in de ge
legenheid te moeten stellen, het nieuwe be
drijf in volle werking te kunnen bezichti
gen en wel in de week van de officieele
opening, welke op een der eerste Maan
dagen in April zal geschieden. In die week
zal van Dinsdag tot en met Vrijdag een
salonboot van de Alkmaar-Packet des na
middags van de De Ruyterkade afvaren,
welke de bezoekers naar de Fordhaven,
voorbij de Hembrug zal brengen; onder
voorlichting van den technischen staf der
Fordfabrieken zal men dan in enkele uren
den bouw van een Ford-Automobiel kun
nen gadeslaan
Tactische echtgenoote, tijdens de groote
schoonmaak ,,'t Zal zoo'n goede oefening
voor je tennis zijn, om dc kleedcn te klcp-
pcti, lieve." (Happy Mag.)
