DE EÊMLANDÊU Licht op Belangrijkste Nieuws NOG EEN LUCHTSCHIP NEERGESTORT Woensdag 5 April 1933 Uitgave: VALKHOFF Co. Bureau: Arnhemschepoortwal 2a 31e Jaargang No. 238 Buitenlandse!! Overzicht GEEN HERVATTING VAN DEN BOYCOT Weerbericht 7 uur 9 min. SBACH PIANO'S Fa. IR. van den BURG L. J. LUYCX ZOON ZIJDEN STOFFEN BRAND MELDE MEN AAN DE TELEFONISTE BIJ 'T ZOEKEN NAAR DE AKRON FRANSCH LUCHTSCHIP] VERNIELD AMERSFÖORTSCH DAGBLAD ABONNEMENTSPRIJS maanden voor Amersfoort 2.10, per maand f 0.75, per 1weck (met gratis verzekering tegen ongelukken) f 0.l7l/r Binnenland franco per post per 3 maanden f 3.-. Afzonderlijke nummers f 0.05. POSTREKENING 47910 TELEFOON INTERG 515 PRIJS DER ADVERTENTIEN van 1—4 regels f 1.05 met inbegrip van een bewijsnummer elke regel meer f0.25. Llcfdadlghclds-odvcrtcntlën voord» helft van den prijs. Kleine Advertentüin „KEITJES" bij vooruitbetaling 15 regels 50 cent, elke regel meer 10 cent, driemaal plaatsen f 1.Bewijsnummer extra f 0.05 De bomaanslag te San Francisco in 1916. Het geval-Mooney weer aan de orde. Het geval-Tom Mooncy zal in een nieuw proces voor het opperste gerechtshof van Californië, dat op 26 April a.e. zal beginnen, weer aan de orde worden gesteld. Misschien is dit resultaat tc danken aan het feit, dat zelfs Franklin D. Roosevelt, de tegenwoor dige staatspresident der Vcreenigdc Staten, wilde opkomen voor den vrocgcrcn leider der socialisten. Aan de schuld van Mooncy geloofde al sinds jaren niemand, die niet vooringenomen was, meer. De houding der Californische autoriteiten en rechtbanken had echter tot dusver een hervatting van het proces onmogelijk gemaakt. Tot goed begrip van zaken zij gememo reerd, dat in 191G te San Francisco bij een parade naar aanleiding van den „Prepared ness Day" een bom werd gegooid. Ongeveer tien personen, toeschouwers en ook deelne mers aan de parade, werden gedood en ve len werden gewond. Wie de bom heeft ge worpen, wie de aanstichter was van den aanslag, heeft men nooit kunnen ophelde ren. Thomas Mooncy was de meest gehate man in Californië en bovendien in de andere sta ten aan de ku6t van den Stillen Oceaan. Hot was de tijd van den feilen strijd tus- schen de ondernemers, die een stevig front vormden, aan den eencn, de arbeiders aan den anderen kant. Mooney en zijn vriend Billings probeerden de arbeiders tc organi- seeren en een socialistische partij in liet le ven te roepen. Hij wilde de ongeregelde etrijdmethodes, die door beide partijen wer den toegepast, vervangen door methodes, die pasten bij een klassebewust proletariaat Hij zag over het hoofd, dat deze gevechten, waarvan de ergste hardheden overigens 6lcchts le weerloozc emigranten, die in de slums (de achterbuurten, dc sloppen) opeen gehoopt zaten, kregen te verduren, een uit was van den pioniergcest waren en dat de arbeiders niet proletariërs zijn wilden of konden. De democratische levensvormen van allen dag, de uitgestrektheid van het land en dc mogelijkheden, die destijds nog onbegrensd schenen, waren over het alge meen niet bepaald bevorderlijk voor een klassenstrijdstemming, al ging het af en toe hard tegen hard. Tom Mooney en Billings werden na bo- vcnaangeduidon bomaanslag aangehouden, beschuldigd en ter dood veroordeeld. Wil son, indertijd president der Amerikaansche republiek, kwam op onofficieele wijze tus- schcnbcidc en dit had tengevolge, dat de gouverneur van Californië dc straf veran derde in levenslange tuchthuisstraf. Een formeele herziening van het proces is technisch, naar thans de Fr. Ztg. meldt, niet mogelijk, nadat de Californische rechtban ken het feit, dat één der getuigen a charge zijn vriend aanbood hem voor een valschc getuigenis in het proces-Mooncy bchalvo reisgeld nog ccn grooter geldsom tc ver schaffen en men dus kon aannemen, dat zijn eigen getuigenis evenmin geloofwaar dig was, niet als een voldoende rechtvaar diging beschouwden voor een herziening van het proces. Men volhardde zelfs in deze afwijzende houding, toen naderhand een alibi kon worden aangetoond, waar nicls tegenin viel te brengen. Men had n.l. een foto ontdekt, waarop Mooney in gezelschap van een aantal vrienden voorkwam, staan de op een balkon van een huis, dat een paar kilometer verwijderd was van de plaats, waar de aanslag plaats vond. Een klok, die toevallig ook op de foto was gekomen, wees een tijdstip aan, enkele minuten voor het oogenblik der explosie. Dc rechter van Moo ncy, Franklin Griffin, deed reeds in 1918 een goed woordje voor den beschuldigde. Bovendien verklaarden dc gezworenen, dal zij op een dwaalweg waren gevoerd of ge ïntimideerd. Desniettegenstaande hebben verschillende gouverneurs van Californië achtereenvolgens vier verzoeken om gratie van de hand gewezen. Bovendien heeft dc tweede kroongetuige zijn getuigenis nader hand herroepen. Het nieuwe proces, dat practisch op een revisie neerkomt, is juridisch ccn door het O M. opnieuw aanhangig gemaakte vervol ging wegens moord in een geval, dat in dertijd om de eene of andere reden niet is behandeld. Wanneer Mooney in dit proces wordt vrijgesproken, zal het stellig voor dc Californische autoriteiten zeer moeilijk zijn opnieuw ccn afwijzende houding tegenover het verzoek om gratie te motiveeren. Het proces zal zich thans niet meer afspelen in de ontzettende atmosfeer, waaraan indertijd voor een groot deel hot vonnis moest wor den geweten, de atmosfeer van wilde, blin de oorlogsgeestdrift, angst, cynisme, enz. Tom Mooney is thans opschadelijk, een oude man. De tijd heeft zich volkomen gewijzigd. Het proces heeft nu alleen nog maar een zuiver menschelijk belang. B e r 1 ij n, 4 April. (V.D.) Officieel wordt medegedeeld, dat de rijksregeering met be vrediging ervan hoeft kennis genomen, dat de afweerboycot tegen de anti-Duitsche Hetze zijn uitwerking in liet buitenland niet heeft gemist. Afgezien van kleine over blijfselen van de gruwelcamPëgne tegen Duitsclilajid, is dc ophitsing volkomen op gehouden. De rijksregeering staat op het standpunt, dat het geen doel heeft tegen deze overblijfselen met het middel van den boycot verder op te treden, temeer omdat het hier een Hetze is, die door dc commu nisten is ontketend. De Duitsclie afweerboycot zal dus Woens dagochtend niet worden hervat, aangezien hij overbodig is geworden. De rijksregee ring wijst er echter op, dat de afweer-or- ganisatie der nat.-soc. partij nog gehand haafd blijft, zoodat, ingeval de ophitsings campagne zou opleven, de afw eerstrijd tc allen tijde kan worden hervat. Munch en, 4 April. (V.D.) Gistermid dag kwam liet centraal comité tot afweer van dc Joodsche gruwel- en boycot-Hetze onder voorzitterschap van het nat.-soc. rijksdaglid Streichcr bijeen. Streichcr gaf een overzicht van het verloop van den boycot in Duitschland cn deelde mede, dat misschien reeds binnen zeer korten tijd een centraal bureau voor rassenkwesties zou worden ingesteld. Binnenkort zouden alle Duitschc zaken worden voorzien van een groot bord, waardóór zij als .zoodanig kenbaar zouden zijn. VLIEGTUIGONGELUK. Berlijn, 3 April. (V.D.) Het vliegtuig D 534 heeft vanmiddag, toen het van Dort mund op weg was naar Hannover door tot nu toe onbekende oorzaak een noodlan ding moeten maken bij Hamperoden (bij Dettum). Het vliegtuig is na de landing in brand gevlogen. Do piloot v. Ricdheim is om het leven gekomen, terwijl de boordmarconist Schipper lichte brandwonden opliep. Er bevonden zich geen passagiers aan boord. (Medegedeeld- door het K.N.M.I. te dc Bilt). Hoogste Barometerstand 770.6 to Le Ha vre. Laagste Barometerstand 754.4 tc Ingö. V e r w ach t.i n g: Zwakke, veranderlij ke wind, nevelig of half bewolkt, waar schijnlijk droog weer, zachter overdag. De depressie over dc Oostzee trok ver der O.-waarts, aan haar achterzijde gevolgd door flinke stijging van den barometer, zoodat dc hooge druk zich N.O.-waarts uit breidt. In de kern van dit maximum, die over N.W. Frankrijk is gelegen daalde de luchtdruk een weinig. De depressie op den oceaan bleef vrijwel stationnair. Dc aftrek depressie deed in Duitschland. Z. Scandi navie en onze omgeving de temperatuur dalen. Over IJsland en de Faröcr werd hel warmer, terwijl over Noord-Scandinavië de vorst minder streng werd. Over het geheele gebied is het thans rustig weer, in Midden Frankrijk met ochtendnevcl/vcrdcr meestal met zwaar bewolkte lucht. Het laat zich aanzien, dat bij dc algemecnc dalende be weging van de lucht in het hooge drukgc- bied ten onzent dc bewolking af zal nemen, waarbij dc temperatuur overdag zal stij gen. De kans -op neerslag is zeer gering. BUITENLAND. Fransch luchtschip vernield. (Eersto Blad, pag. 1). Nog een Ainerikaansch luchtschip neer gestort. (Cerate Blad, pag. 1). De organisatie van den vrede: dc plannen van Macdonald cn Mussolini. (Eerètc Blad, pag. 2). STADSNIEUWS. Generaal Snijders en „Ons Belang." Fen vraaggesprek naar aanleiding van verschil lende aanvallen op de vereen inging. (Eersto Blad, pag. 3). Voortreffelijk in elk opzicht. Vraagt catalogus en condities aan bij den vortegenwoordinsr ARNH.STRAAT. LANGESTRAAT 49-51 TELEFOON 190 Prachtige keuze in Zwarte en Witte voor Bruidstoiletten. De oorzaak van de ontstellende ramp in Amerika nog niet bekend N e w-Y o r k, 4 April. (V.D.) De Ameri- kaansche kruiser Portland deelde radiogra fisch mede, dat op de plaats, waar de ramp met de „Akron" heeft plaats gehad niets meer tc zien is. Sporen van liet wrak wer den nergens meer gevonden. Drie kustwachtschepen zijn eveneens op de onheilsplek geweest. Zij hebben echter geen hulp meer kunnen bieden. Vol geks een nader bericht van dc Port land heeft do kruiser het lijk van den mar conist van het luchtschip gevonden. Dc door do Duitsclie tankboot geredde perso nen zijn op een Amerikaansch kustschip overgebracht. De kruiser meldt verder, dat er overigens geen levenstcekcnen zijn ge vonden van het luchtschip of van de be manning. New-York, 4 April. (V.D.) Het Ameri kaanscho luchtschip „J 3" is, terwijl het c-p zoek was naar overlevenden van het luchtschip „Akron", in de omgeving van liet kustwachtstation in zee gevallen. Kust- vliegtuigen cn kustwachtschepen spoedden zich om het schip hulp 1e vcrleencn naar de plaats van het ongeluk. Van de beman ning van de „J 3" zijn twee lichtgewon den opgepikt. Er wordt vermoedt, dat in dit geval vijf personen om hot leven zijn gekomen. Bizondcrheden ontbreken nog. Geprobeerd wordt het gas te laten weg- stroomen cn het luchtschip op sleeptouw tc nemen. Vermoedens betreffende de oorzaak van de ramp met de Akron. New-York, 4 April. (V.D.) De door het Duitsche tankschip „Phoebus" geredde eer ste officier van het luchtschip „Akron", Wiley, heeft het staatsdeparicment voor marine medegedeeld, dat dc „Akron' op het oogenblik van liet ongeluk heeft vlam gevat. De directe oorzaak van den brand is nog niet vastgesteld. Te New-York is men van mcening, dat het luchtschip door den bliksem getroffen kan zijn. Daar het luchtschip evenwel ge vuld was met helium, schijnt ccn gasont ploffing buitengesloten, omdat, zooals be kend, helium niet ontvlambaar is. Dit blijkt ook uit het feit, dat do „Akron" nog eenigen tijd drijvende is geweest. Tal van vliegtuigen, waarin journalisten hadden plaats genomen, hebben Dinsdag ochtend in een kring van 20 mijlen rondom dc plaats van de ramp gecirkeld, zonder ook maar het minste, spoor van het lucht schip of de bemanning te vinden. Het staalsdcparternent van marine deelt mede, dat het Amerikaansche kustwacht schip Tucker stukken wrakhout heeft op- gevisclit op 15 zeemijlen ten Oosten van Kaap Barnegat. Do Tucker wordt met den eersten officier van dc „Akron", twee andere leden der be manning en het stoffelijk overschot van den officier-marconist aan boord tegen den avond to New-York verwacht. President Roosevelt heeft zijn neef, den onderstaatssecretaris van het ministerie van marine. Henry L. Roosevelt, naar La- kehurst (New-Jersey) gezonden om de lei ding op zich tc nemen van het onderzoek naar do oorzaak van de ramp. Do experts kunnen er tot nu toe nog geen verklaring voor vinden, hoe liet mogelijk is geweest, dat dc „Akron" ten gevolge van een blik semslag is vergaan. De Good Year Cy to Akron (Ohio), waar het luchtschip is gebouwd, deelt mede, dat de theorie volgens hetwelk blikseminslag de oorzaak zou zijn, onhoudbaar is, daai de „Akron" met helium was gevuld cn zich in goeden staat bevond. Het oordcol von dr. Eckener. Berlijn, 4 April. (V.D.) Naar aanleiding van de ramp van het Amerikaansche be stuurbare marincluchtschip „Akron" ver klaarde de Duitsche luchtschepen-deskun dige en commandant van het Duitsche luchtschip „Graf Zeppelin", dr. Eckener, dat hij zich nog geen nauwkeurig beeld kon vormen van de wijze waarop do „Akron" ten onder was gegaan. Hij veron derstelde, dat kapitein Wiley, die gered was, in staat zou zijn een nauwkeurig rap port van het gebeurde te geven. Wiley was een der ervarendste luchtschipcommandan- tcn, die reeds tienduizenden mijlen met luchtschepen had afgelegd. Het feit, dat de „Akron" in een storm was geraakt, kon op zichzëif de oorzaak van het ongeluk niet zijn, aangezien luchtschepen dikwijls ge dwongen worden een storm te ontwijken en dat in vele gevallen uitstekend gelukt. Ook de verklaring, dat het luchtschip in een „electrischen storm" zou zijn geraakt, achtte dr. Eckener niet bevredigend cn ze ker geen verklaring van de oorzaak van de ramp. Boodschap van rouw van Roo sevelt. Now York,4 April (V.D.). President Roo sevelt heeft met het oog op de catastrophe van het luchtschip „Akron" een boodschap van rouw uitgevaardigd, waarin hij dc ramp een nationaal ongeluk noemt. Slechts enkele stukken wrak hout gevonden. Washington, 4 April (V.D.). Volgens ontvangen draadlooze berichten zijn, naar het staatsdepartement mededeelt, tot nu toe êlechts enkele wrakstukken van de „Akron" gevonden. Er zijn nog twee lijken geborgen. Rapport van Wiley. New York, 4 April (V.D.). De geredde eerste officier van de „Akron", Wiley heeft van boord van den Amerikaanschen tor pedojager „Tuckor" het volgende draadloo ze rapport gezonden. Maandag om 20 uur 50 plaat6. tijd zagen wij op 30 mijlen ten Zuiden van Philadel phia een onweersstorm Wij vervolgden on zen tocht in Oostelijken koers en tegen middernacht gingen wij ook nog in Ooste lijke richting. Plotseling ging de „Akron" naar omlaag, waarop ballast werd uitge worpen. Daarna kon het luchtschip weer stijgen. Enkele minuten later kwam de „Akron" midden in den storm terecht cn het werd hevig heen en weer geslingerd. Daarna daalde het luchtschip weer en de achtersteven ging daarbij sterk omlaag, re- don waarom opnieuw ballast werd uitge gooid. Een deel van de roerinrichting werd weggesleurd. De „Akron" zonk 6tceds la ger naar bet wateroppervlak. Bij het neer komen werd het luchtschip vernield. In het licht van den bliksem zag ik, dat vele leden der bemanning in zee zwommen. Het lucht 6chip dreef snel af. Do discipline was on berispelijk. Een onderzoek zal dra volgen. Washington, 4 April (V.D.). De minis ter van Marine Swanson deelt mede, dat het onderzoek naar het verongelukken van do „Akron" door do regecring is gelast. Hij verklaarde voorts nimmer voorstander te zijn geweest van luchtschepen en dat het in aanbouw zijnde luchtschip „Macon" pas na succesvolle proeftochten door hot mi nisterie van Marine zal worden geaccep teerd. Eewijzen van deelneming. Berlijn, 4 April (V.D.). De Rijkspresi- dent heeft den president der Vereenigde Staten zijn deelneming betuigd met de ramp van de „Akron" .en het Amerikaan sche Volk en de nagelalen betrekkingen der dappere bemanning ook namens het Duit sche Volk zijn innige sympathie betuigd. Rijkskanselier Hitier heeft mede namens do Rijksregeering zijn deelneming betuigd met het ongeluk Ook Goering, de Rijkscommissaris voor do luchtvaart heeft, in een telegram dc ma rineautoriteiten to Washington zijn deelne ming betuigd. De constructie van de „Akron". New York, 4 April (V.D.). In congres kringen verluidt, dat de constructie van het luchtschip fouten heeft vertoond cn dal het herstel van de „Akron", na het ongeval, dat het luchtschip verleden jaar te Lakehurst heeft gehad, niet grondig is uitgevoerd. Het nieuwe Amerikaansche marlneluchL schip „Akron", dat tengevolge van eon hevigen onweersstorm aan de kust van New Jersey, ongeveer 150 KJMf. ten Zalden van New-York is verongelukt Bij een noodlanding in twee stukken gebroken Parijs, 4 April. (V.D.) Tijdens een he- vige storm heeft het cenige groote bestuur bare luchtschip, waarover de Fransche ma rine-luchtvaart beschikt, Dinsdag een nood landing moeten maken tusschen Rochefort en Lorienf. liet luchtschip viel in twee stukken uiteen. Van dc uit twaalf koppen bestaande bemanning werden een kapitein cn een adelborst eerste klasse ernstig ge wond. Het verongelukte luchtschip, do „E 9", is een half stijf luchtschip geweest van 10.000 M3. Het luchtschip was enkele maanden go- leden pas in dienst gesteld. Dinsdagochtend was de „E 9" te Roche fort opgestegen voor een proeftocht langs de kust tot Loricnt. Onderweg werd het lucht schip verrast door ccn hevigen storm, zoo dat het in dc buurt van Guérande (Loire Inférieure) een noodlanding heeft moeten maken. Het luchtschip kwam met zulk een kracht neer, dat de romp door midden brak.

Historische kranten - Archief Eemland

Amersfoortsch Dagblad / De Eemlander | 1933 | | pagina 1