HET KANAAL DOOR ZUiD-BEVELAND
Kantoorbediende
BAKHUIS'
GELDERSCHE ROOKWORST
DE BEDOELING DER UIT TE
VOEREN WERKEN
REVOLVERDRAMA TE
VARSEL
EEN SENSATIE OP DE
„ALPHERAT"
VADER EN ZOON
VERDRONKEN
TWEE AUTODIEVEN AAN
GEHOUDEN
ROOFOVERVAL TE OSS
Advertentiën
TEN CATE
TWEE KINDEREN
VERDRONKEN
SALON
COSIVIÉTIQUE
„OLBA" - OLST
EEN LIEF TEHUIS
Laat
SPAANDER
SPUITEN
MANTELS - JAPONNEN - KOEDEN en PULL-OVERS
MAISON REINBOUD
De vaart door het Kanaal
niet uitsluitend een
Belgisch belang
Geen vreemde medezeggenschap over
de tusschenwateren
De Memorie van Antwoord is verschenen
op het Voorloopig Verslag der Tweede Ka
nier over het wetsontwerp tot verklaring
van het algemeen nut der onteigening voor
verbrceding van het kanaal bij Vlake met
bijkomende werken.
Daaraan wordt ontleend:
De bedoeling is aan het kanaal door Zuid
Bcveland zoodanige werken uit te voeren,
dat tegemoet wordt gekomen aan do be
v aren, weike de scheepvaart op dat ka
naai ondervindt van de te lage ligging en
de to geringe doorvaart van de spoorweg
brug to Vlake en do brug voor gewoon
^rkcer te Schore en van de te geringe
dwarsafmetingen van het kanaal. Daartoe
zullen die bruggen te zamen op één onder
bouw worden aangelegd nabij Vlake, op een
zoodanige hoogte, dat nagenoeg de gehee-
lo vaart onder het vaste gedeelte dier brug
gen zal kunnen passeeren en dus zonder
hinder voor bet landsverkeer.
Beven een tweede doorvaartopening dier
bruggen zal een beweegbaar gedeelte wor
den aangebracht, dat de weinige hooge
schepen, die het kanaal bevaren, zal kun
nc.n doorlaten. De voorgenomen verbree
ding van het kanaal omvat niet meer dan
de verwijding, welko aan de bezwaren te
gemoet komt, die reeds geruimen tijd door
de scheepvaart zijn ondervonden. Het
voor het maken van die verwijding noodig
den kanaaldijk aan die zijde van het ka
naai waar de verbreeding moet worden ge
maakt te verleggen. Deze wordt dan zoover
buitenwaarts verschoven, dat een mogelijke
verdere verbrceding in de toekomst uit
voerbaar is, zonder dat men dan opnieuw
zou moeten vervallen in do kosten eencr
volgende dijkverlcgging. De noodzakelijk
beid van zoodanige verdere verbreeding be
staat naar het oordeel van do Regecring
voor het oogenblik nog niet.
Dat dergelijke plannen ter hand worden
genomen zal weinig verwondering wekken
als men overweegt, dat de scheepvaart,
welke in het begin van het bestaan van het
kanaal slechts ongeveer 400.000 ton bc
droeg en na tien jaar nog slechts 1.500.000
ton bereikte, in 1913 tot ruim het tienvou
dige steeg.
Het in 1914 en 1915 opgemaakte voor
ontwerp werd tengevolge van de oorlogs
omstandigheden niet verder uitgewerkt,
hoofdzakelijk omdat de scheepvaart toen
afnam.
Naarmate de scheepvaart zich ontwikkel
de, heeft verbetering van het kanaal van
Zuid-Beveland plaats gehad op denzelfden
voet als dit met de overige waterwegen
Nederland het geval is geweest. De bedoe
ling der Regeering is, dat hiermede wordt
voortgegaan.
Van die bedoeling wenscht zij zich niet
te laten afbrengen wegens strevingen, die
zich in de Centrale Commissie voor de Rijn
vaart hebcn geopenbaard, om den aldaar
vertegenwoordigden Regeeringen door mid
del van die Commissie meer zeggenschap
over onze tusschenwateren te verschaffen.
Als de verkeerstoestand verbetering ver-
elscht (en dat is thans het geval), dan gaat
de Nederlandsche Regeering daatroe ov
onafhankelijk van de vraag of derden wel
licht den rechtstoestand gaarne gewijzigd
zouden zien.
Dc Regeering is steeds van oordcel ge
weest, dat de Nederlandsche Scheepvaart
wegen en dus ook het kanaal door Zuid
Beveland geschikt moet zijn voor dc scheep
vaart, welko daarvan gebruik maakt. Van
Nederlandsche zijde zijn in de Centrale Com
missie voor de Rijnvaart feitelijke inlich
tingen verstrekt aangaande de voornemens,
die dc Nederlandsche Regeering had, ten
aanzien, van dc door haar wenschclijk ge
achte verbetering der Tusschenwateren
waaronder het kanaal van Zuid-Bevcland
Het zou een verdraaiing der feiten zijn aan
liet verstrekken van die inlichtingen hel
karakter te willen toeschrijven van een
door Nederland gegeven en door derden
aanvaarde belofte.
Afwijzing van vreemde mede
zeggenschap.
In het licht van het voorgaande zal het
duidelijk zijn, dat het onjuist is te onder
stellen, dat dc vaste wil der Regecring, zich
tegen ieders uitbreiding van het Rijn-regi
me te verzetten, zou kunnen worden be
ïnvloed door mededeelingcn omtrent het
geen zij uit vrijen wil zal gaan doen.
Een stellige verklaring, dat zij vreem
de medezeggenschap over do Nederland
sche tusschenwateren energoek en ca-
tegprisch van do hand heeft gewezen
en zal blijven wijzen, kan de Regeering
zonder bezwaar afleggen.
Dat in dc Memorie van Toelichting niet
gesproken werd over een verband dat zou
bestaan tusschen het wetsontwerp en de
kwestie van de herziening der Tractaten
ven 1839, noch over een verband met de
b. jori' Chting door België van dé scheep
vaart tusschen Belgisch© havens en den
Rijn, mag geen verwondering wekken, om
dat, zoodanig verband niet bestaat en ook
nimmer bestaan heeft.
Verbinding RijnSchelde.
Zooals reeds werd uiteengezet, acht de re
geering de verbetering van 't kanaal nood
zakelijk in verband met de toeneming van
't scheepvaartverkeer. Zij beoogt daarmede
geenszins een afweermiddel to scheppen t©
gen den eiscb van een andere verbinding
to water tusschen Rijn en Schelde.
Immers naar haar oordeel heeft niemand
een anderen weg te cischen, daar Neder
land voldaan heeft en blijft voldoen aan de
verplichtingen, welke het in 1839 op zicb
heeft genomen om, als een der Tusschen
wateren in ca6U het Kreekrak door
natuurlijke gebeurtenissen of werken van
kunst onbruikbaar zou worden, een ande
ren weg aan te wijzen, welke even veilig
en even goed en gemakkelijk zou zijn, als
de afgesloten weg. Daaraan heeft Neder
land voldaan, want het kanaal door Zuid
Beveland biedt een weg, die niet alleen
even veilig, even goed en gemakkelijk is,
maar een weg, dio voiliger, beter en gemak
kelijker is, dan de in 1867 afgeslotene.
Wanneer Nederland dan ook t© ceniger
tijd uit vrijen wil een anderen vaarweg
mocht willen toestaan, zou dit zijn geheei
los van do verplichtingen, welke het schei
dingsverdrag van 1839 oplegt en zou zulke,
al naar Nederland dat verkoos, kunnen
geschieden binnen het kader, dan wel los
van de z.g. historisch-geografische grenzen
der scheidingslijnen.
De verslagen van de besprekingen in de
Rijnvaartcommissie zijn geheim: in die om
6tandigheden heeft de rogeering niet de
vrijheid de Staten-Generaal over die be
sprekingen in te lichten.
Met de raeening, dat de verbreeding van
het kanaal door Zuid-Bcveland ale een her
ziening van de tractaten van 1839 tot stand
zou komen, waarbij een nieuwe scheep
vaartverbinding tusschen Schelde en Hol
landsch Diep aan de reeds bestaande zou
worden toegevoegd, niet noodig zou zijn
kan do minister zich niet vereenigen. In
de eerste plaats niet, omdat al zou bij een
zoodanige herziening dc bouw van een
nieuw kanaal tusschen de Schelde en het
Hollandsch Diep worden toegestaan, geen
enkele zekerheid zal bestaan, dat dit ka
naal binnen afzienbaren tijd gereed zal ko
men, terwijl ook, al werd de aanleg dade
lijk met de grootste kracht ter hand ge
nomen, de voltooiing niet voor ongeveer 10
jaar te verwachten zou zijn.
Maar ook al blijft na indienst6tellmg van
een tweede verbinding do scheepvaart tus
schen het Hollandsch Diep en de Schelde
gelijk aan die van 1931, dan nog zal het
deel, dat het kaïlaal door Zuid-Beveland
zal ibJüxep volgen, zpo groot zijn, dat aan
een verruiming van dat kanaal niet zal zijn
te pntkomen.
Hot verkeer tusschen Belgische
havens en de Rijn.
De opmerking van verschillende zijden ge
maakt, dat het samenstel van subsidies en
premies van Belgische zijde verleend aan
het verkeer tusschen Belgische havens en
den Rijn schadelijk is voor het Rijnverkeer
der Nederlandsche havens, moet als juist
worden erkend. Zulke maatregelen van een
mededinger op transportgebied mogen ech
ter niet ertoe leiden om een werk van al
gemeen nut achterwege te laten, noch de
Nederlandsche regeering ertoe te brengen
na te laten, wat zij tegenover eigen schip
pers een plicht acht.
Tg veel wordt de indruk gewekt, alsof de
vaart door het kanaal van Zuid-Beveland
een uitsluitend Belgisch belang is. Dit is
een onjuiste voorstelling van zaken, die
rechtzetting behoeft. In de eerste plaats is
een öergelijko vooretelling onjuist, omdat
do schepen voor ongeveer 71 naar hel
aantal en 47 naar de tonnenmaat Ncder-
landsch zijn. Nederland is voor nog grooter
percentage bouwer dezer schepen cn onze
goed uitgerusle industrie aan de Noord en
de Merwede heeft steeds haar groot aan
deel gehad, niet alleen in den bouw der
chcpcri cn sleepbooten, maar ook in de
jaarlijksclie onderhouds- en herstellings
werken. Reed6 uit d'en hoofde heeft Neder
land een niet te vcrwaarloozen belang bij
de ontwikkeling der vaart op de tusschen
wateren.
De spoorwegtarieven.
Rotterdam cn Antwerpen beide staan te
genover concurreerende invloeden van Duit
sche cn Franscbe, zclf6 Italiaansche ha
vens, tengevolge van de wijze, waarop in
de laatste jaren dc spoorwegtarieven wor
den gebezigd om 't verkeer kunstmatig
naar bepaalde havens te leiden. Het 16
daarom volstrekt niet zeker, dat, als men
de ontwikkeling der scheepvaart op het ka
naal door Zuid-Beveland tegenwerkte, be
reikt zou worden, dat de daardoor aan de
Belgische havens onttrokken goederen naar
de Nederlandsche havens zouden gaan.
Of België zal overgaan tot verzachting
der voor onze Rijnvaart minder gunstige
maatregelen, al6 Nederland zijn tot dusver
gevolgde politiek blijft volgen, valt niet te
oorspellen. Nederland kan zeker ook den
ken aan tegenmaatregelen.
120-JARIG BESTAAN VAN HET
le REGIMENT INFANTERIE
In een der noordelijke provinciale hoofd
steden n.l. Assen, houdt sedert lange jaren
een der oudste korpsen van het Nederland
sche leger garnizoen.
Het le regiment Infanterie is n.l. opgc
richt 9 Januari 1814 en herdenkt dus zijn
120-jarig bestaan.
Ter gelegenheid van dit herdenkingsfeest
heeft de tegenwoordige commandant luite
nan-kolonel O. P. Bennewitz een boekje sa
mengesteld: „Do geschiedenis van het le
regiment Infanterie", dat aan allen die
thans bij het regiment dienen, is uitgereikt
en waarvan ook exemplaren zijn aangebo
den aan de autoriteiten der landmacht.
Tevens is een luxe-uitgave van dat werk
je aan H. M. do Koningin aangeboden. In
het geschrift wordt in korte trekken de ge
schiedenis van het jubileerend regiment be
handelt.
Ast 7 Januari. Hedenmiddag om
streeks twaalf uur heeft in het gehucht
Varsel, onder dc gemeente Someren, een
moord plaats gehad.
De circa 30-jarige Zezers loste op korten
afstand een revolverschot op den circa 40-
jarigen Bolle, die in het hart getroffen
werd. Hij was bijna onmiddellijk dood.
Het slachtoffer was gehuwd. Do dader is
voortvluchtig. De oorzaak is vermoedelijk
familietwist.
Passagier over boord gespron
gen. Is het de zwende
laar Stavisky?.
Een United Press-tclogram d.d. 6 Januari
uit Lissabon aan de Telegraaf meldt, dat
op het Nederlandsche s.s. Alpherat van
Van Nievelt Goudriaan Co., zich gister
avond omstreeks zeven uur een sensatio-
ueelo gebeurtenis heeft afgespeeld. Naar
door het schip is geseind, zijn namelijk op
10 K.M. afstand van Santa Cruz van het
Azoreneiland Teneriffe eensklaps twee pas
sagiers met zwemgordels om overboord ge
sprongen. Men acht het mogelijk, dat een
dezer personen de gentleman-oplichter Sta
visky is.
De Rotterdamsche correspondent van
bovengenoemd blad meldt, dat het twee
verstekelingen zijn geweest, die Zaterdag
avond in de nabijheid van Teneriffe van de
Alpherat overboord zijn gesprongen, nadat
zij zich tevoren van zwemgordels hadden
voorzien.
Dat het inderdaad blinde passagiers zijn
geweest blijkt wel uit het feit, dat kapitein
Smolenaars onmiddellijk na het gebeurde
het volgende draadlooze telegram uitzond:
„Twee verstekelingen overboord gesprongen
met zwemgordels, gemerkt Alphcrat". Het
ligt voor de hand, dat dit telegram be
stemd was voor schepen, die zich misschien
in de nabijheid van de boot zouden bevin
den en waarvan men verwachtte, dat zij
alle pogingen in het werk zouden stellen
om do vrijwillige drenkelingen op te.
pikken.
De beide blinde passagiers zijn waar
schijnlijk, zooals dit doorgaans het geval
is, voor den dag gekomen toen het schip
zich in volle zee bevend. -
Vermoedelijk heeft de kapitein hen daar
op aan het werk gezet- met do bedoeling
hen bij aankomst te Montevideo aan de
politie over te leveren. Immers wanneer le
den van do bemanning der Alpherat zou
den hebben gezien, dat de twee mannen
overboord sprongen, zou er nog alle gele
genheid zijn geweest zo met een sloep te
achterhalen. Blijkbaar heeft men de man
nen op een gegeven oogenblik gemist en is
toen bij nader onderzoek gebleken, dat ook
tweo reddingsboeien waren verdwenen.
De conclusie uit dezo feiten viel toen ge
makkelijk te trekken.
Aan boord van do Alpherat, die een
vrachtschip is met beperkte passagiersac-
comodatie, bevonden zich als passagiers
uitsluitend een Oostcnrijksch echtpaar, dat
te Buenos Aires woonachtig is en met het
gebeurde niets uitstaande heeft. De boot
was 30 December met rechtstrcckscho be
stemming naar Montevideo vertrokken.
Auto bij Pannerden te
water gereden
Zaterdagmiddag heeft te Doornenburg
een tragisch ongeluk plaats gehad hij het
veer van Pannerden naar Dóornenburg.
Een personenauto reed van de pont toen
de boot nog niet was vastgelegd. Dc be
stuurder had op de tweede versnelling in
geschakeld. Hij kon dc tamelijk steile hel
ling van den dijk niet oprijden, zoodat de
auto terugreed. Bij het verlaten van de
pont had dit vaartuig een duw gekregen,
zoodat het van den wal was afgedreven.
Hoewol onmiddellijk hulp toeschoot, mocht
het niet gelukken de beide inzittenden, de
heeren Mom, vader en zoon, levend op den
wal te brengen. De 27-jarige zoon is slechts
enkele maanden geleden gehuwd.
Het parket uit Arnhem was kort na het
ongeluk ter plaatse voor het instellen van
een onderzoek.
Ams terdara, 7 Jan. Zaterdagavond
vonden twee jongelui in de Lepelstraat een
auto onbeheerd staan. Een van de heeren
bezat zelf een auto. De onbeheerde wagen
werd op sleeptouw genomen cn naar Die-
men gebracht. Daar werd geprobeerd de ge
stolen auto te verkoopen De a.s. koopcr
vertrouwde het zaakje niet cn waarschuw
de de politie. De dieven lieten de wanen
aan do kant van den weg staan en gingen
terug naar Amsterdam De auto werd onder
bewaking van marechaussee en eon politie-
ugent van Diemen geplaatst Hedenmoreen
kwart voor zes naderde uit de richting Am
sterdam een auto, welke bij de achtergeble
ven auto stopte. De vijf inzittenden stapten
uit, het bleken do 2 dieven cn drie gegadig
den voor de gestolen wagen te zijn. De veld
wachter en de politieagent kwamen te voor
schijn, namen de auto in beslag en dc 5
personen werden gevankelijk naar het ge
meentehuis te Diemen overgebracht Aan
vankelijk ontkenden de daders, maar bij
confrontatie met den eersten gegadigde vie
len zij door dc mand. Zij zullen morgen
worden voorgeleid. Het bleken te zijn een
bekende 22-jarige snorder uit Amsterdam,
de mededader is een 18 jarig jongmensch,
dat pas kort geleden uit de stichting „Hoen-
derloo" was ontslagen. De drie andere per
sonen zijn op vrije voeten gesteld.
SLACHTBEWIJZEN VOOR DE
HUISSLACHTING.
Ministerieel schrijven aan
de gemeentebesturen.
De minister van binnenlandsche zaken
heeft aan de gemeentebesturen een schrij
ven gericht, waarin wordt medegedeeld, dat
hij, die een varken wil slachten in huis
slachting, zonder dat keuring plaats vindt,
daartoe niet zal mogen overgaan dan nadat
hij daarvan kennis heeft gegeven overeen
komstig het bepaalde in artikel 6a van do
Vleeschkeuringswct, en do ontvangst van
die kennisgeving hem schriftelijk is be
vestigd.
In de meeste gemeenten bestaat reeds de
gewoonte in den vorm van het z.g. slacht
bewijs.
Mocht zulks in een gemeente, aldus luidt
het ministerieel schrijven, niet het geval
zijn, dan gelieve u daartoe óver te gaan.
Bovendien zal dit slachtbewijs moeten wor
den getoond aan degene, die de heffing
voor de Ned. Varkcnsccntrale int.
De aandacht wordt er op gevestigd, dat
ingevolge do nieuwe wettelijke bepalin
gen, hij die een huisslachting verricht,
zonder in het bezit te zijn van een slacht
bewijs, daarmede een strafbaar feit pleegt.
Vroegere regelingen zijn derhalve verval
len. Do slachtbcwijzen worden afgegeven
aan dengene. die de huisslachting wil ver
richten. Op deze slachtbew ijzen wordt dag
en uur van slachting vermeld.
Ingeval voor het varken, dat geslacht
zal worden, geen akte van vrijstelling
wordt afgestempeld, wordt van de aangifte
van het slachtbewijs ten spoedigste kennis
gegeven aan den kring-zaakvoerder der
Nederlandsche Varkenscentralc. Dit kan
geschieden hetzij door het zenden van een
afschrift van het slachtbewijs, hetzij door
het verstrekken van een afzonderlijke op*
gave.
Duidelijkheidshalve wordt er nog op ge-
wezen, dat bovenstaande regeling uitslui
tend geldt ten aanzien van huisslachtingen
waarbij geenkeuring plaats vindt.
O ss, 7 Jan Zaterdagavond is alhier eert
roofoverval gepleegd bij het bejaard echt
paar Van Bergen in de Kapelstraat. Kort
nadat de dochter het huis van haar ouders
verlaten had, drongen drie gemaskerde per
sonen do woning binnen en overvielen de
beide oude meiischen. Zij haalden de bed
stede en kasten overhoop, terwijl de oudjes
in bedwang werden gehouden. Ondanks be
dreigingen bleven do bewoners van het huis
hulp roepon, waarop de onverlaten het huis
hebben ontvlucht, zonder een buit van
eenigc beteekenis. Hedenmorgen werd door
dc gemeentepolitie een uitgebreid onderzoek
ingesteld. In verband met dit onderzoek
konden noch door de politie noch door do
bewoners zelf eenige inlichtingen worden
gegeven.
BRAND TE AMSTERDAM.
Amsterdam, 7 Jan. Mej Vulkers, did
in de Da Costastraat 127 op de derde ver
dieping achter woont, is hedenmiddag uit
gegaan, evenals haar beido zoons. Buren
ontdekten te ongeveer half vijf, dat er in
de woning brand uitgebroken was. Deze
greep snel om zich heen, zoodat bij de
komst van de brandweer do vlammen fel
uitsloegen en zich ook al hadden medege
deeld aan den keuken en den alkoof. Met
twee stralen binnendoor werd het vuur be
streden. Een derde straal, dio over de
mechanische ladder naar den zolder was ge
leid, behoefde geen dienst te doen. De ach
terkamer, do keuken en de alkoof brandden
uit. De voorkamer, die afzonderlijk verhuurd
is en van het overige gedeelte van de wo
ning is gescheiden door een muur, bleef
gespaard.
Vermoedelijk moet de oorzaak van deiï
brand gezocht worden in dc hitteuitstraling
van een brandende uitdraaiende vulkachel.
De benedenburen hadden waterschade.
TWEE INBREKERS GEARRESTEERD
Broda, 7 Januari De Bredasche recher
che ariesteerde heden te Tilburg twee man
nen, verdacht van den inbraak in de goud
smidswinkel Ginnikenwsg 1 van den goud
smit W. op 10 December van het vorige
jaar Beide personen zijn juist uit Antwer
pen teruggekeerd De geheele buit viel, op
een dertigtal ringen en een paar horloges
na, in handen van de politie.
DE BRAND AAN BOORD STOOMSCHIP
JAN PIETERSZ. COEN.
Na de blussing van den brand in liet
voorruim van het s.s. Jan Pictersz. Coen
van de Stoomvaartmij. Nederland te Am
sterdam is gebleken dat het schip zelf van
het vuur niet geleden heeft, zoodat men
kan aannemen, dat in den vertrekdatum, 3
Febr., geen wijziging komt.
Heden overleed onze
lieve Zuster, Behuwd
zuster en Tante
ANNA SOPHIA
HENRIETTA
NIJHOFF,
in den ouderdom van
70 jaren.
Uit aller naam,
H. H. NIJHOFF.
Amersfoort,
S Januari 1934.
v. Asch v. Wijckstr. 3.
Eenige en algemeene
kennisgeving.
TANDARTS
E. IDSINGA
Utr.weg 112 Tel. 1792
HEEFT DE PRAKTIJK
HERVAT.
Spreekuren:
dagelijks van 912 v.m
2—4 n.m.
78i4 n.m.
Sproeku ivn minvermogen
den dagelijks böli. Zaterdags
an 67 n.m.
PRIMA LEEREN
TASSCHEN
met treksluiting.
Groote maat.
Speciale prijs
f 2.50.
LANGESTRAAT
Hk. Varkensmarkt.
TeL 273.
In de vestinggracht
te Naarden
terdagmiddag zijn twee zoontjes van
den Winkelier Eelert te Naarden, een van
en een van 10 jaar, door het ijs van de
buitenvesting, waarin Vrijdag een vaargeul
was gemaakt, gezakt en verdrenken.
Een voorbijganger trachtte het oudste
jongetje nog te redden, dóch door dc koude
n verwonding aan een ijsschots moest hij
iet venljó v. "or l--»s In ton.
gedipl. Specialiste (Berlin).
Gevestigd in:
„Maison HSrtel"
Kortegracht 6. Tel. 589.
Geopend: Dinsdags, Don
derdags en Vrijdags.
Wetenschappelijke huidver
zorging.
Massages. Preparaten.
GEVRAAGD
sta n dig
absoluut zelf-
Alleen goede krachten ge
lieven te solliciteeren met
volicHtigc gegevens onder No.
1-8 i n'-. Amcrsf Dagblad,
Reeds meer dan 100 jaar
prijkt
ECHTE
GELDERSCHE ROOKWORST
OP DE MIDDAGTAFEL!!
OOK BIJ U???
...ZOO NIET,
Vraag dan Uw winkelier
naar deze delicatesse en
let op het loodje
N.V. BAKHUIS'
OLBATABRIEKEN.
Met „Bosch" op weg
Voorkomt U pech
Laat de „Bosch"-dienst ad-
viseeren.
Te koop aangeboden goed
ren deer en do
MELKZAAK
wegens familieomstandig
heden.
Br. onder No. 119 bureau
Amfcref. Dagblad.
in klein, beschaafd gezin
gezocht voor jongen 3c kl.
H. B. S. Toezicht leeren vet-
cischt
Br. onder No. 119 A bureau
■Amersf Dagblad
UW AUTO ALS NIEUW
in korten tijd volgens de
nieuwste Amerikaanscho
Lakspuit methode
CEMSTRAAT 49.
Tel 516.
Wij ruimen alle
tegen bespottelijk lage prijzen op.
Ontvangen nieuwe collectie GABARDINE REGENJASSEN
vanaf f 18.75.
WIJERSSTRAAT 1. TEL. 627.
U kunt er zelf voor zorgen, dat U de goede
ontvangt. Wanneer U er maar op let of de
naam
STEGEMAN Co. DEVENTER
op het loodje staat.
