XXX
Cognac Vieux
J. A. Schoterman
Zn.
per flesch f3,75
DE BRANDSTICHTINGEN
TE AMSTERDAM
INSTELLING VAN EEN VERKEERSFONDS
CRITIEK DER TWEEDE
KAMER
Een uitgebreid complot
Eerst ordening, dan
nieuwe heffing
DE REGELING VAN HET
OMROEPVRAAGSTUK
Commissie van onderzoek
ingesteld
OPNIEUW TWEE
ARRESTATIES
Lees de groote annonce en recensie in het Amers-
foortsch Dagblad van morgen.
A. H. VAN NIEUWKERK N.V. - TELEFOON 543
COMPLETE WONINGINRICHTING
HUMORHOEKJE
Bijzonder aanbevolen
Wijnhandel
Utr.straat 17 Gevestigd 1878
Telefoon 145
van de spoorwegen toch reeds vee] van hun
werk hebben verloren, te zwaar. Zij kwa-
j men speciaal op voor de belangen van onze
havensteden, dio toch reeds een zwaren
concurrentiestrijd te voeren hebben met bui
I tenlandsche havens en die door dezen maat-
regel de plaatskosten in bun havengebied,
waar een aanzienlijk vervoer met vracht-
I auto's plaats heeft, niet onbelangrijk zuilen
zien stijgen. Men dfong er daarom op aan,
althans voor de Rotterdamsche haven
verband met het toch reeds afnemend stuk
goederenverkeer, een uitzonderingsbepaling
te maken.
Verscheidene leden achten voor de\
coördinatie van het verkeer een
verkeersfonds géén voorwaarde
men, teneinde een goede samenwerking ook
met diens departement te waarborgen
Een der leden achtte oprichting van een
I Vervoerschap noodzakelijk, om in den ver
keerschaos orde te scheppen.
Nog eenige arrestaties
zijn te wachten
De bevoegdheden der Commissie. Amsterdam, 18 Jan. Omtrent de bran
Ook tegen de verstrek Kende bevoegdheden, Men> ^'e vermoedelijk te Amsterdam uit
welke de Regeering aan de op te richten winstbejag gesticht zijn, kunnen we nog
Centrale Commissie wil geven, werden ern- nader mededeelen, dat het betreft een vijf
stige bezwaren ingebracht. Practisch, zoo
werd betoogd zal het er op neerkomen, dat
de Ncderlandschc Spoorwegen inzage kun
nen verkrijgen van de boeken hunner con
I currenten.
Verscheidene leden achtten de instelling I
Ivan een Verkeersfonds geen noodzakelijke]
voorwaarde voor het bereiken van een coör
tal branden en wel zooals gemeld in
de Anjelierstraat, in de Bethaniënstraat,
in de Vrouwesteeg, alsmede op den Nieu
wendijk en in de Noorderstraat.
In de Anjelierstraat woonde in het per
ceelsgedeelte, waar de brand ontstond, een
vriendin van een zekeren Hin, die thans in
Aan het voorioopig verslag der Tweede
Kamer inzake het wetsontwerp tot Instel
ling van een Verkeersfonds, is het volgende
ontleend:
Van de gelegenheid tot het inzenden van
opmerkingen is gebruik gemaakt door de
leden der Kamer, de hceren Duymaer van
dinatic in het verkeerswezen Zij gevoelden J
,in.„n Haarlem in arrest is. Deze vrouw heeft de
uaaroni aan een dergelijk fonds geen be 1
brandweer in kennis gesteld van het- uit
breken van den brand, maar om de brand
weer vermoedelijk wat langer op te hou
den, een verkeerd adres opgegeven. Deze
35-jarige gescheiden vrouw zit thans
zooals gemeld in arrest aan het bureau
Raampoort.
In de Noorderstraat woonde De Bakker
kor.
Op den Nieu wendijk woonden op het bo
venhuis kennissen van Ilin.
In liet café in de L.O. Vrouwesteeg bij
I het Damrak, woonde een vriendin van ze
keren Brummer, den tweeden persoon, die
in Haarlem in arrest is gesteld
Uit dezo gegevens mag men aannemen,
dat in het uitbreken van deze verschillende
branden verband zit on men kan veronder
stellen do brandstichting hier wel in het
spel is geweest.
Echter hoe verdacht ook alles er uit ziet,
hoefte. Voor het heffen eener verhoogde be
lasting op motorrijtuigen scheen hun de op
richting van een Verkeersfonds evenmin
noodig
Mocht nu de instelling van pen Vcrkeers
fonds niet anders dan een administratieve
,r .1 maatregel zijn, dan zouden zij zich daar-
Twist Vau Voorst tot Voorat, Kortenhoi»t medc we, kunncn vere8n^eR ZjJ mccnden
cn Scbaepman De commissie voor Open- echtcr da, d&el van he, ,v0I80ntwerp de man die de assuranties afsloot en de
bare Werken, Veraeeis- en Waterstaataaan- ,ol8trokt niet is hct nem„n van ePn eonvou !n0*der„va" ec." vriendin van dezen laatste
gelegenheden heeft van hun opmerkingen djgen „dministratieven maatregel Intcgen 1,1 dc Botbanlènstraat woonden de vader
met belangstelling kennis genomen en er dep| ,/Aj nameI1 „an da| het de bcdoelinK cn nioeder, benevens een broer van De Bak
bij haar arbeid gebruik van gemaakt der npgperln? ,8, haar gehcele beleid op
Iet d6 stelling, dat ordening van het I verkeersgebied te laten belieerschen door de
verkeer noodi< is, kon de Commissie ge- nanncicelc uitkomsten van de begroeting
heel instemmen. van dit fonds. Tegen een dergelijk systeem
Kan de Commissie zich dus vereenigen dat Voor de behartiging van al onze ver
met het uitgangspunt van den Minister, dat keersbelangen zeer ingrijpende gevolgen zal
ordening, coördinatie van het verkeer noo hebben, hadden dezo leden ernstige bezwa-
dig is het heeft haar teleurgesteld, dat het ren Qp olie wijze worden immers, daar liet
wetsontwerp de richting, waarin deze coör evenwicht in de begrooting van het Ver
cliiiati© moet worden gezocht, niet aangeeit. keersfonds voor een groot deel zal afhan
Zij had gemeend bij gelegenheid van de in- I gen van dc resultaten der spoorwegexploi
ciiening van dit wetsontwerp een uiteenzet- tatie en de tekorten, die hot Rijk dientenge
ting te mogen verwachten van de wijze, I volgc moet aanvullen, in de eerste plaats
waarop de Regeering in het verkeerswezen ane uitgaven voor andere vormen van ver zal tocl1 bewezen moeten worden, dat er
cenhaiu wil schepp-n. Inplaats daarvan be- keer vrijwel afhankelijk gemaakt \an de inderdaad brandstichting in het spel is
vat het-ontwerp slechts een voorstel tot m- gróótte der spoorwegtekorten. geweest. Of dat bewijs zal geleverd kunnen
stelling van een ambtelijke commissie, die op dezo wijze krijgen de spoorwegen een worden, is echter eoh open vraag en nog
zich met het vraagstuk der coördinatie zal overwegende beteckenis te midden der ove-füTooter vraag Is hoe deze branden dan
bezighouden, en van wier onderzoekingen rjge verkeersmiddelen, die niet gerechtvaar zouden gesticht zijn.
zal afhangen, welke maatregelen t.z.t. geno- ciigd is. De Bakker, die door den Commissaris van
inen zuilen wordea. Politie aan het bureau Raampoort is ge-
De Commissie betreurt dan ook, dat als Het spoorwegtekort, boord, neemt een z^er onverschillige hou
'gevolg van den wensch van den Minister ding aan.
om het wetsontwerp tot wijziging van de I Voorshands beschouwen deze leden het
wet Openbare Vervoermiddelen te laten wetsontwerp hoofdzakelijk als een poging
rusten, het onderwerp van die we te voor- I om het spoorwegtekort geheel of gedeelte
dracht voorlooplg niet meer aan de orde lijk te wentelen op het wegverkeer. Zoolang
zal zijn. de Regeering echter niet duidelijk aangeeft,
Zegt de Regeering eenerzijete naar een- I °P welke wijze zij een ordening in het ver
heid in het verkeerswezen te willen slre- keer wil bereiken, meenden deze leden hun
ven, anderzijds wii zij voorioopig haar po- medewerking aan een dergelijken maat
gingen, om daartoe te geraken, beperken '"egel niet of althans zeer bezwaarlijk te [gevallen van brandstichting de hand te
tot het rail- en wegverkeer. Hel schijnt der kunnen verlecnen. hebben gehad, bevindt zich thans in arrest
Commissie toe, dat een werkelijke eenheid Eenige leden stelden de vraag, of het niet aan het Bureau Raampoort. Ilij was giste
op die wijze niet «el te bereikon is; ook noodig is, het ambtelijk Rijkstoezicht, als- ren door do Ilanrlemsche politie gearros
het water- en het luchtverkeer zal h.i. in mede het toezicht, dat door middel van de teerd en kort daarna naar de hoofdstad
een coördinatie moeten worn en begrepen. commissarissen wordt uitgeoefend op de overgebracht. Aan gemeld bureau is ook
Wat het verkeer te water betreft werd I gestie der Nederlandsclie Spoorwegen, op een vrouw ingesloten, van wie men ver-
opgemerkt, dat dit verkeer zich voor een andere leest, te schoeien. moedt, dat zij do medeplichtige is van den
zeer groot gedeelte beweegt langs rivieren Sommige leden konden zich niet vcreeni-1 verzekeringsagent. Waar zij bovendien goe
en sommige kanalen, waarop krachtens in- I ^en vervangen van de wegenbelas-1 do connecties had met een der beide man
ternationale verdragen de vaart te allen tinS» welke het karakter van een bestem- nen, die te Haarlem is gearresteerd, en
mingsbelasting draagt, door een motorrij-1 gewoond heeft in een huis in de Anjelier-
tuigcnbelasting, welke dat karakter mist. straat, dat ook behoort tot de perccelen,
Verscheidene leden waren van meening, welke door brand zijn geteisterd, is de ver
dat er wel eenige aanleiding is tot een ver-1 onderstelling gewettigd, dat tussehen de te
hooging van de belasting op motorrijtuigen. Haarlem en te Amsterdam gepleegde feiten
speciaal op die, welke aan de moderne we- verband bestaat cn hier dus van een com-
Inemens is zonder meer en rechtstreeks I ^en zcer booge eischen stellen door hun I pjot sprake is. Zooals wij reeds gemeld
jdoor een verkeersbelasting te treffen. Doch breedte en zwaarte. Aan de totstandkoming hebben, hebben deze branden vorig jaar te
ook een groot deel van het overige binnen- van ccn dergelijke verhooging zouden zij Amsterdam gewoed. Het waren twee bran
scheepvaartverkeer kan men moeilijk door I cehter hun medewerking niet kunnen ver- den in de Anjelierstraat, één in de Vrou-
een dergelijke belasting treffen, omdat voor l,?encm zoolang niet vaststaat, op welke westecg en een zeer ernstige brand die ge
bet gebruik van de wateren, waarlangs dat u''jze de coördinatie van het verkeer cn in woe(j heeft in de Bethaniënstraat. Het was
zioli voortbeweegt, reeds scheepvaartrech- 'ie* bijzonder de reorganisatie van de spoor- de gearresteerde verzekeringsagent de B.,
ten en .vatertollen worden geheven. Wil NVe8en zaJ worden bereikt. H. i. mag do b°- die de inboedels van de later door brand
men tot het heffen van een al gemeen e ver-1 bisting niet aan de ordening voorafgaan. geteisterde perceelen liet verzekeren. De
Andere leden verklaarden ernstige bezwa- verzekeringmaatschappijen, bij welke het
ren te hebben tegen de voorgestelde belas- reetis opgevallen was, dat cenigen tijd, na-
tingverhooging. \óórdat hiertoe mag wor- dat door dc B een post Nva3 aangcbracht,
den overgegaan, zal naar hun mcening eerst bpand jn het bewU8te perceel uitbrak, had-
moeten vaststaan, ol het autobedrijf derge- den dan Qok rQeds tc kennen gegeven> dat
lijke nieuwe lasten wel Kan dragen. zjj Qp zjjn bemiddeling weinig gesteld wa-
Enkele leden stelden de vraag, of er geen 1
reden is, de heffing van een verhoogde be
lasting op motorrijtuigen en rijwielen als
een crisismaatregel te beschouwen en haar
dus een tijdelijk karakter te geven.
Naar wij vernemen zijn in de zaak van
de vermoedelijke brandstichtingen te de
zer stede, nog eenige arrestaties te wach-
ten.
De assurantiebezorger of verzekefinga
I agent, die er van verdacht wordt in deze
tijde vrij ig. In den aanleg van enkele an-
dere belangrijke kanalen, heeft de betrok
ken streek een deel der kosten bijgedragen.
Het schijnt daarom niet m «gelijk het ver-
keer op dergelijke waterwegen in de toe-
liomsf zooals de Ministe" blijkbaar voor-
kecrsbelosting op de binnenscheepvaart
overgaan, dan zal het in ieder geval noo
dig zijn, de hier genoemde heffingen af tc
schaffen.
Bezwaren tegen
van advios.
de commissie
De Regeering wil een coördinatie van het
verkeer bereiken met voorlichting door een
Centrale Commissie van advies. Tegen de
instelling van een dergelijke commissie van
advies met ambtelijk karakter heeft de com
missie echter zeer ernstige bezwaren.
Ter aanvulling van haar vroeger weerge
geven beschouwingen, welke de Commissie
loidden tot de conclusie, dat het aanbeveling
verf1'.ent een Vervoerraad in te stellen, moge
thap.s worden votetaan met mede te decren,
dat zij zich in geen geval kan vereenigen
LEERLING DOOR ONDERWIJZER
GE8LAGEN.
Het verkeer met rijwielen.
De politierechter te Assen heeft J. de V.,
Buitengewoon onbillijk achtten sommige I onderwijzer aan de Christelijke school te
leden het, het verkeer met rijwielen meer Oud-Schoonebcek, die een leerling zoodanig
te laten bctulen op grond van beweerde heeft mishandeld, dat hij bloedende wond-
schade, die dit verkeer aan de bestaande les en striemen nnn zijn lichaam had, ver
vervoermiddelen zou aandoen Zij ontken- oordocld tot -iO boete of 1 maand hech
den ten stelligste, dat het rljwielverkocr aan I tenis.
Waar het, volgens den minister, om
ging op de conferentie van
1 December j.l.
T LEEUWARDEN
Radio-Omroep controle commissie het laat
ste woord moet -zijn aan don Minister, be
last met de uitvoering van de Telegraaf- en
Telefoonvvet 1904 en als zoodanig verant
woordelijk voor den goeden gang van za
ken. Vooral in bewogen tijden als de tegen
woordige moet de Regeering, die in velo
gevallen beter dan wie ook zal kunnen en
moeten beoordeolen, of het Landsbelang
door bepaaldo uftzendingen kan wordea
geschaad, in staat zijn dergelijke uitzendin
gen te beletten.-Zij toch kan het best over*»
zien, of uit een oogpunt van algemeen
Rogeeringsbeleid, binnen het kader van
art. 5 van het Radio-controle-reglement 1930
uitzendingen moeten worden geacht te zijn
in strijd met het algemeen belang of met
do wet.
De bedoeling is dus, dat de Minister van
Binnenlandsche Zaken wordt aangewezen
als de eindbeslissing gevende instantie,
doordat hem, met inachtneming van de in
het Radio-controle reglement gestelde nor
men, de bevoegdheid wordt gegeven zoo
noodig besluiten van de Radio-omroep-con-
trole commissie te schorsen of te vernieti
gen.
Verschenen is de Memorie van Antwoord
op het voorioopig verslag der Eerste Kamer
over do P.T.T.-begrooting.
Ontleend is daaraan:
Met betrekking tot het onderwerp, dat op
de bijeenkomst met de omroepvereenigingen
op 1 December j.l. een punt van bespreking
heeft uitgemaakt, schijnt bij enkele leden
een misverstand te bestaan.
Niet over het vraagstuk van de vcrdeeling
van den zendtijd, doch over het vraagstuk
van den bouw en de exploitatie van de voor
den Nederlandschen benoodigde zendappa
ratuur is ln die bespreking van gedachten
gewisseld.
Het resultaat van die bespreking, waar
aan, behalve vertegenwoordigers van de
vier groote omroepvereenigingen, tevens
vertegenwoordigers van dcri Radioraad en
van het Staatsbedrijf der Posterijen Tele
grafie en Telefonie deelnamen, is geweest,
dat drie van de vier omroepvereenigingen
zich vereenigden met het standpunt van de
Regeering, dat de zendapparatuur in één
hand behoort te komen cn dat die eenheid
van organisatie het beste zal kunnen wor
den verkregen door samenwerking tussehen
het Rijk en de omroeporganisaties in den
vorm van een met aanleg, beheer en exploi
tatie belast gemengd bedrijf De A.V.R.O.
nad ernstig bezwaar tegen deze oplossing
en verklaarde alleen te zullen medewerken,
omdat geen andere uitweg werd gelaten.
Als gevolg van deze bespreking is door
den Minister een commissie ingesteld, aan
welke is opgedragen te onderzoeken en om
trent het gehouden onderzoek verslag uit
te brengen en daarbij uitgewerkte voorstel
len te doen met betrekking tot:
a. de wijze, waarop bedoeld gemend be
drijf het best georganiseerd, beheerd en
geëxploiteerd kan worden, en
b. de regelingen cn maatregelen van
technischen, juridischcn en financieelen
aard, welke, hetzij blijvond, hetzij bij wijze
van overgang, terzake moeten worden ge
troffen en genomen.
Deze commissie, waarvan op verzoek van
den Minister de voorzitter van den Radio
aad de loiding op zich .heeft genomen en
waarin, behalve dit college ook de vier - -
groote omroëpvereenlgingen en hel Staats- róët een auU, in de nabijheid op poat hor-
bedrijf cler P.T.T. zij
hééft haar werkzaamheden bereids fiange
vangen.
Dat de Radio-Omroep controle commissie
haar taak ten opzichte van de V.A.R.A. on
juist zou opvatten, kan de minister aller
minst toegeven. Integendeel is hij van mee
ning, dat deze commissie haar uiterst moei
lijken arbeid ernstig en met veel tact ver
richt.
Zij legt bij de beoordeeling van hetgeen
voor uitzending door do V.A.R.A. wordt
aangeboden geen andoren maatstaf nan
dan dien, welken zij ook voor de uitzendin
gen der andere omroepvereenigingen toe
past. Indien de V.A.R.A. zich houdt aan de
wettelijke normen, zooals deze nader zijn
gepreciseerd in het K. B. van 22 April 1933
zullen haar door de commissie geen moei
lijkheden in den weg gelegd worden. Dat
het deze vcrecniging onmogelijk zou wor
den gemaakt door middel van den radio-
omroep te getuigen van het beginsel, waar
aan zij haar ontstaan dankt, kan in ver
band met het vorenstaande dan ook geens
zins worden beaamd.
De V.A.R.A. kan blijven getuigen van
haar beginsel, mits zij daarbij in alle op
zichten do wettelijke normen in acht neemt.
Tijdens de beraadslagingen in do Tweede
Kamer der Staten-Generaal heeft de Minis
ter uiteengezet, waarom hij van meening is,
dat ten aanzien van de beslissingen van do
Inzake de mislukte berooving
op den Stadionweg
Amsterdam, 18 Jan Naar wij verne
men zijn er in de zaait van de mislukte be
rooving, welke Zaterdag j.l in den vroegen,
morgen op den Stad ign weg bij de Discus
straat is geschied, opnieuw twee manneft
aangehouden. Naar de politie aanneemt
heeft zij met één van hen den man in han
den, die het plan van de berooving heeft
uitgedacht.
Zooate' men zich herinneren zal, was het
slachtoffer een bezoldigd penningmeester
van een metaalbewerkers-organisatie, die
een koffertje, waarin zicu een bedrag van
ƒ5000 bevond, bij zich droeg. Deze man is
onverwachts door cenige pers men aange
vallen en slechts door het feit, dat hij luid
om hulp begon te schreeuwen, -waardoor
zijn aanvallers en een paar anderen, die
>o...emet een auto in de nabijheid op post had-
ijn vertegenwoordigd, den gestaan, öp de vlucht sloegen, blecf-het
3heden bereids aange =eJd in zijn harrcich.
Nog dénzelfden dag had de politie van
het bureau Overtoom, welke met hèt on
derzoek m deze zaak Delast is, de eigenaar
van een taxi-onderneming gearresteerd,
doch deze moest bij gebrek aan bewijs van
zijn schuld worden vrijgelaten. Daarna
werden een chauffeur en een kellner gear
resteerd; naar wij vernemen zal ook de
laatste nog vandaag op vrije voeten worden
gesteld.
De nieuwe arrestaties betreffen een 37-
jarige sjouwerman en diens zwager, een
28-jarige metaalbewerker. Vermoedelijk i3
eerstgenoemde de persoon geweest, dio het
plan heeft uitje Ja^ht en het besproken
heeft met den chi iffeur, den metaalbewer
ker en nog een ander persoon, die zich met
de uitvoering hebben belast. Naar laatst
genoemden persoon wordt nog gezocht.
DE PELIKAAN VLIEGT WEER.
Amsterdam, 18 Jan. Hedenmorgen is
het vliegtuig De Pelikaan te 6.37 Lu? van
Amsterdam vertrokken voor de gewone
postvlucht naar Nederlandsch-Indië. Aan
boord bevinden z:ch twee passagiers. Een
voor Jodpur cn één voor Batavia.
Het vliegtuig vervoert 365,503 K.G. Post,
31,280 K.G. pakketpost cn 63,170 K.G. lading.
BEEKENST. LAAN 10 OPGERICHT 1909
BURGEMEESTER JANSONIUS.
Bedankt als lid der S.D.A.P.
j de bestaande vervoermiddelen een "derge-
met een samenstelling, zooals de minister lijke schade zou toebrengen,
zich die denkt. Opneming van een vertegen Ook voor het verkeer met personenauto's
woordiger der Nederlandsche Spoorwegen, en motorrijwielen achtten eenige leden een
zonder dat vertegenwoordigers van de cx belastingverhooging op grond van concur-j Leeuwarden, 18 Jan. Naar wij uit
ploitanten van andere vervoermiddelen, al rentie met de spoorwegen onjuist. goede bron vernemen, heeft do heer J. G.
thans van het autobedrijf, een plaais in de Verscheidene leden gaven uiting aan hun jansQnius, burgemeester van Leeuwardera-
Ccntrale Commissie zouden krijgen zal ongerustheid, dut oprichting van oen Ver^A deel, bedankt als lid van de S.D.A.P. HIJ
naar haar meening aan dit college een zeor keersfonds nadeeligon invloed zal hebben op bekleedde een vooraanstaande positie in de
eenzijdig karakter geven Mocht een alzijdig de verbetering der secundaire, doch vooral par(ij cn had ook zitting in de Prov. Staten,
samengestelde commissie worden ingesteld, ook der tertiaire wegen. Hij jiecft zijn mandaat ter beschikking ge-
waarin het ambtelijk element niet behoeft Verscheidene leden achtten de voorgestel- j sje|d
to ontbreken, dan zou het naar de meening de heffingen in het bijzonder voor dc plaat rodcn van zijn bedanken is gelegen in
van enkelo leden aanbeveling verdienen, selijke vervoerders, die in den laatsten tijd dafc z-ch r^odg ccnige maanden
daarin ook een vertegenwoordiger van den in verband met het kosteloos afhalen en be njet meer met de tactiek en de strijdwijze
minister van Economische Zaken op te ne-J stellen van goederen door de concurrentie yan dc koQ vereenigcn<
Vrouwlief„Hier zijn Je pijp en je pantoffels, liefste,
én Ik zal je dadelijk de krant brengen."
Man: „Prachtig. En.... ehlaat me dan ook Je
nieuwe hoed maar eens zien. Ik wil graag het ergste
weten." (Happy Mag.)
