SNELTAXI
AMERSFOORTSCH DAGBLAD
FEUILLETON
HONIG'S BOUILLONBLOKJES thans 6 voor lOct.
Zaterdag 10 Maart 1934
32 e Jaargang No. 213
TWEEDE BLAD
FOKKER TERUG UIT
AMERIKA
Groote kruissnelheid
AUTO RIJDT OP DRIE
KINDEREN IN
GEBRUIK MEER STRAAT
KLINKERS
SNEL - VEILIG - GOEDKOOP
KORT MAAR KRACHTIG
VEILIGE HAVENS
Zijn oordeel over de nieuwe
Douglastmachine
Amsterdam, 9 Maart. Precies te acht
uur streek een groote K.L.M.-vogel op het
vliegveld Schiphol neer. De beroemde vlieg
tuigbouwer Anthony Fokker stond weer op
vaderlandschcn bodem. Hij was met de
„Bremen" van de HamburgAmerikalijn
uit Amerika gekomen en van boord had hij'n
K.L.M.-er besteld om hem uit Cherbourg
af te halen. Tegen vier uur vertrok het toe
stel uit Cherbourg en te acht uur werden
do landingslichten op Schiphol ontstoken
om do „Uil" veilig binnen to loodsen.
Douaneformaliteiten... en een kwartier
tje later zaten we rustig met onzen ver
maarden vliegtuigbouwer to praten over
liet nieuwe toestel, do Douglasmachine,
waarvan de Fokkerfabrieken de licentie
yoor Europa hebben aangekocht.
Het toestel, vertelde Fokker, dio een
even vlot praten als bouwer van vliegtui
gen is, is geheel van metaal vervaardigd,
maar het is sterk afwijkend van de
Junckertoestellen, dio een gegolfde huid
hebben. Onze toestellen zijn geheel glad. Het
onderstuk is uitrekbaar, zooals bij de F 20.
Voorts is het toestel uitgerust met twee
motoren Wright-Cycloon van 650 P.K. van
hoogc corapressies, zooals in do nieuwe
F 3G; de schroeven zijn driebladig verstel
baar volgens het Hami'tontype. Door deze
bijzondere combinatie kunnen de motoren
op giootcre hoogten in verhouding een
grooter aantal P.K.'s ontwikkelen cn met
behulp der verstelbare schrqeven wordt een
veel grootero kruissnelheid behaald, dan
men in Europa gewend is.
Iloe groot is die kruissnelheid?
Minstens ISO miji, ruim 310 K.M. Een bij
zonderheid is ook nog gelegen in het lan-
dingstocstcl, dat bij de Douglas niet ge
heel wordt ingetrokken, een landing bij
ingetrokken landingstoestel is daarom al
is het gevaarlijk niet onuitvoerbaar. liet
toestel is door do Amerikaaiische Maat
schappijen in zeer groot aantal besteld. De
Trans Continental and Western Oil Com
pany bestelde er niet minder dan veertig,
de Pan American, dio den dienst op Zuid-
Arncrika onderhoudt, twaalf, do American
Airways (do Zuidelijke route OostWest)
ook een groot aantal. U ziet dus, dat het
type in Amerika is ingeslagen. Wat was
de reden, dat de Nederlandsche vliegtuig
fabriek besloot de licentie aan te koopen?
Dat is heel eenvoudig: Noch de K.L.M.,
noch de regeering is in staat om de ont
wikkelingskosten van geheel nieuwo typen,
die in den tegenwoordigen lijd cn in deze
omstandigheden niet meer tienduizenden
kosten, maar honderdduizenden, to dragen.
Persoonlijk ben ik er, aldus Fokker, steeds
tegen geweest, dat een Jlollands'chc fabriek
een builenlandsche licentie koopt. Dit is
naar mijn opvatting ondersleuning der
huitenlandsche industrie ten koste der Nc
dcrlandsche. Maar in dit geval staan de
zaken heel anders. De Nederlandsche vlieg
tuigfabriek heeft de licentie en het ver-
kooprecht \oor heel Europa verworven. De
mogelijkheid ligt dus voor de hand om de
machine in serie te bouwen voor een veel
grootcre markt dan Nederland ooit zou
kunnen zijn cn dientengevolge kan Holland
cn onze grootste afnemer de K.L.M. daar
van de vruchten plukken. Do ontwikke
lingskosten kunnen naar alle waarschijn
lijkheid geheel worden afgewenteld op de
andere Europeesche staten, die do licentie
van ons willen koopen. Seriebouw, waar ik
zooeven over sprak is noodzakelijk omdat
de toestellen van metaal zijn vervaardigd.
Als er dan niet in serie kan worden ge
bouwd, worden de kosten veel te hoog. De
ontwikkelingskosten van de F 36 waren
zeer hoog en worden slechts ten dcelc door
de K.L.M. gedngen. De heer Fokker ver
wacht, dat deze kosten door huitenland
sche opdrachten cn licenties zullen worden
gecompenseerd.
Reeds zijn onderhandelingen gaande, orn
deze viermotorige toestellen in Amerika Ic
doen bouwen, waar de commercieele lucht
vaart een groote vlucht heeft genomen,
doch nog onbegrensde mogelijkheden biedt.
Iloe is de organisatie van do commer
cieele luchtvaart in Amerika?
Uitstekend. Vooral het nachtvliegcn is er
voortreffelijk georganiseerd. Ik heb pas in
FOKKER.
zes dagen 6000 mijl afgelegd. De nacht
vluchten lojnen daar, omdat de afstanden
zooveel grooter zijn. Do Arncrikaansche pi
loten worden meer afgewissc d, zij vliegen
hoogstens 1200 K.M. achtereen en ze heb
ben dan ook alle respect voor onze Hol
land—Indië-vliegers. De accomodate voor
do passagiers is uitstekend, vooral wat de
stations betreft. Ja, de tijd van de treinen
en do booten zal gauw voorbij zijn, merkte
Fokker lachend op
We brachten het gesprek weer even op
de nieuwo Douglas-machines. De heer Fok
ker is geen oogcnblik bang, dat het .karak
ter van onzen nationalen vliegtuigbouw
door den aankoop van de Douglasliccntio
ook maar in eenig opzicht wordt geschaad.
Daarvoor hebben wij te veel eigen typen.
Het was hier zeer .noodzakelijk, temeer wan
neer we bedenken, dat de Nederlandsche
regeering slechts zeer weinig doet voor de
ontwikkeling van den vaderlandschcn
vliegtuigbouw. En zooals ik al zei, de ont
wikkclingskosten zijn zéér lioog! Voor de
Douglas bedroegen zij ongeveer 350.000
dollar.
Do K.L.M. heeft op proef reeds
een Douglas-toestcl besteld, 't kan
tegen Juli in Holland worden ver
wacht.
Wordt 't overgevlogen?
Waarom niet? En dan met een
Hollandschen piloot, ze hebt en ge
toond wat ze kunnen
Het is dus niet onwaarschijnlijk,
dat wo in Juni een Transatlantische
vlucht kunnen verwachten van een
Hollandschen piloot met het nieu
wo Douglastocstcl.
KLEEDINGMAGAZIJN
Tenslotte vertelde de heer Fokker nog,
hoe in het K.L.M toestel uit Cherbourg ook
de Arncrikaansche post voor Nederland mee
was gekomen300 K.G„Twee dagen
vlugger, dan wanneer 't aan boord was ge
bleven", lachte Fokker. „Dat is de toe
komst; illes per vliegtuig. In Amerika
gaat het cr al hard naar toe, maar Europa
zal volgen".
Twee zwaar gewond,
één gedood
Dongen, 9 Maart. Vanavond Ic om
streeks zes uur-is de G-i-jarige chauffeur
Nagel, die in dienst is hij den carrosserie-
maker Jansscne, met een „truck" in vrij
groote snelheid den Ileu\el afgereden cn
op het trottoir terecht gekomen, waar drie
kinderen van den leerlooier Looijman6 aan
het spelen waren, liet jongste kind, een
meisje van vier jaren, werd dood opgeno
men, terwijl de beide andere kinderen, een
broertje en een zusje van 8 en 12 jaren,
zeer ernstig gewond werden overgebracht
naar het R.K. Ziekenhuis te Dongen. De
voorgevel van een woonhuis is totaal ver
nield liet huis moet worden gestut, terwijl
liet waarschijnlijk zal moeten worden ont
ruimd, aangezien ernstig gevaar bestaat dat
de gevel zal instorten.
De burgemeester van Dongen, de lieer K.
L. J. Wouters, was terstond ter plaatse. liet
parket is gewaarschuw d.
De wagen is vrijwel onbeschadigd, doch
de botsing met het huis was zoo hevig, dat
een naaimachine, welke, vQQr het raam
stond, lat erin'lie achiei karrfér' is terugge
vonden. t ij i
Dc chauffeur, die door het ontzettende
ongeluk geheel ovetèluUP is/ heeft verklaard
dat de wagen begon te slippen, toen hij den
Heuvel afreed, waarbij zijn voet van den
rem op den gaspedaal taoct zijn terecht ge
komen, met het noodlottige gevolg, dat de
reeds tamelijk groote snelheid aanzienlijk
werd vergroot.
DE NOODTOESTAND DER MIJNWER
KERSGEZINNEN.
Een conferentie te Heerlen.
II c c r 1 c li, 9 Maart. Dc burgemeester van
Heerlen heeft op Maandag o.s. een confe
rentie bijeengeroepen, waarop uitgenoo-iigd
zijn de burgemeesters van de Zuid-Limb irg
sche gemeenten, waarin de mijnbedrijven
gevestigd zijn Punt van bespreking zal uit
maken de noodioestand waarin vele mijn
werkersgezinncn verkecren en dc eventueel
te nemen maatregelen. Als gevolg van deze
bijeenkomst zal daarop een vergadering
worden gehouden, waarin dc burgemees'
ters van alle mijngemeenten te zamen ko
men.
EERSTE KAMER
Pleidooi van enkele
Kamerleden
De Voorziter wenscht den heer C. van
den Berg, voorheen onder-dirccteur, geluk
met zijn benoeming lot directeur van den
stcnografischen dienst.
Aan de orde is dc begrooting van het De
partement van Waterstaat voor 1934.
Dc heer An dri essen wenscht ver
plichte collectieve arbeidskrachten hij wer
ken vanwege dit departement.
De lieer Janssen de Limpcns be
spreekt liet verkeerswezen. Spreker dringt
aan op wijziging van de regeling betreffen
de voorrang voor het reclitschc verkeer. Er
kome voorts een internationale regeling
voor allerlei verkeersregelen.
De heer Ter Haar dringt aan op een
vergunning tot stilstand voor vrachtauto^
cn op verplichte verzekering wegens wet
telijke aanspraken jegens derden. Spreker
vraagt spoedige verbetering van dc motur
en rij wiel wet en het daarop berustende
reglement. Voorts meer cn hetere heveili-
gings-aanwjjzingen hij onbewaakte over
wegen.
Dc lieer Moltmaker dringt aan op
instelling van een vervoersraad.
Minister K a 1 f f kan in dezen tijd ver
plichtingen van collectieve arbeidscontrac
ten niet bevorderen.
Een ontwerp tot wijziging der motor- cn
rijwielwet is gereed ter verzending naar
den Raad van State. Verschillende ver
keersaangelegcnhedcn worden daarin voor
zien. Spreker zal zooveel mogelijk mede
werken om liet gevaar der onbewaakte
overwegen to keeren, o.m. door goed uit
zicht.
Minister Kalff vervolgt:
Door do millioenentekorten der spoorwe
gen. die de Slaat niet meer kan bijpassen,
moeten de loonen wel gekort worden.
Do coördinatie der verkeersmiddelen is
vervat in de aanhangige wetsontwerpen.
Spreker zal de spoorwegplannen te Rot
terdam zooveel mogelijk bespoedigen.
De begrooling van Waterstaat wordt z.
h. 6t. aangenomen.
Bij begrooting Wegenfonds 1934 bepleit
de heer Visser ljet gebruik van den
straatklinker.
Dc heer Ter Ilaar vraagt 's ministers
aandacht voor liet vraagstuk der auto-snel
wegen.
Spreker wil verlichting der wegen op
drukke en gevaarlijke punten. Ilij is leg»
tolheffing op bruggen.
De heer Sm-eenge pleit voor zooveel
mogelijk gebruik van straalklinkers om
aan schippers meer werk te bezorgen.
De lieer De Jong sluit zich aan bij liet
pleidooi van den heer Visser voor den
straatklinker.
Minister lvalff zal zooveel als mogelijk
is. medewerken aan het gebruik van straat
klinkers.
Dc begrooling wordt z.li.st. aangenomen
Aan de orde is Hoofdstuk NI der Rijles
begrooting (Departement van Koloniën).
De lieer Fock heeft bezwaar, dat dc be
footing van Curasao nog steeds aan de
controle der Staten Generaal is onttrok
ken.
Minister Co lijn zegde toe. dat herzie
ning der Regceringsreglementcn van Suri
name en Curasao in het volgende zittings
jaar aan dc orde zullen komen.
Het hoofdstuk wordt z.h.st. aangenomen.
Vergadering wordt gesloten.
HOFBERICHT.
Naar wij vernemen hebben dc Koningin
cn dc Prinses het voornemen zich in het
begin der volgende week voor ecnige da
gen nftar liet Loo Ic begeven.
743
1354
743
1354
GARAGE .'.ENSINK HoogCweQ (9.
743
1354
/43
1354
Laconiek antwoord van minister
Colijn aan den heer Effendi
Dc heer Effendi had den minister van
koloniën do volgende vragen gesteld-
I. Is het den minister bekend:
1. dat cr weer talrijke arrestaties op last
van de Indische rcgccring liebbcn plaats
gevonden betrekking hebbende op do voor
mannen van dc Pendidikan Nasional Indo
nesia?
2. dat de Pendidikan Nasional Indonesia
in woord cn geschrift herhaaldelijk heeft
verklaard haar acties slechts te willen voe
ren binnen het kader van de wettelijke mo
gelijkheid, en dat do leiders dezer organi
satie programmatisch den illegalen strijd
verwerpen omdat liun strijd niet werkelijk
is gericht tegen het beslaande stelsel?
II. Indien punt 1, van vraag I bevesti
gend moet worden beantwoord, wil de mi
nister dan mcdedeelcn, wat dc motieven
zijn van dc Indische regeering, die tot dezo
plotselinge arrestaties hebben geleid en in
hoeverro dezo maatregel van do Indische
rcgccring verband houdt met de jongsto
reis vau een der leiders van de Pendidikan
Nasional Indonesia naar Japan?
III. Indien punt 2 van vraag I eveneens
bevestigend moet worden beantwoord, is do
minister dan niet van oordesi dat het op
treden van do Indische rcgccring strijdig is
met de verklaring van den minister, die
tot do loyale beweging rekent dc partijen,
die geen ondergrondschc acties wcnschen
to voeren?
IV. Is do minister niet van oordeel, dat
dergelijk drastische maatregelen tegen do
voormannen uit do volksbeweging de be
staande reeds dreigende spanning in In
donesië nog meer zullen verscherpen cn
bitteren haat onder het Indonesische volk
legen liet Nederlandsche gezag zullen wek
ken cn bevorderen?
Do lieer Colijn heeft daarop als volgt ge
antwoord:
Vraag I. 1. Ja.
2. Do vraag is niet wat dc Pendidikan
Nasional Indonesia heeft verklaard, doch
hoe de leiders dezer organisatie zich heb
ben gedragen.
Vraag II. Hier to lande onbekend.
Vraag III. Deze vraag wordt ontkennend
beantwoord in verband met het antwoord
op punt 2 van vraag I.
Vraag IV. Neen; juist omgekeerd.
DE REIS VAN MINISTER COLIJN
NAAR INDIE.
Een verblijf van veertien dagen.
Naar do N. R. Ct. verneemt, wordt erop
gerekend, dat minister Colijn li dagen in
Indië zal blijven. Ilij wordt alleen verge
zeld van den heer Hardeman, van het
Commissariaat voor Indische Zaken. Het
plan is, dat dc lieer Ilardeman met den
minister naar Nederland zal tcrugkccrcn.
In rustig afwachten cn vertrouwen zal
uw kracht bestaan.
door
BASIL KING
(Uit' het Kngclsch).
In zich zelf lachend, strekte Tom zijn
bccncn uit naar liet vuur in dcii open
haard. Ilildrcd had hem laten komen, om
dat mevrouw Ansley naar haar „Moeder
club" was. Ilildrcd was niet van plan ach
terbaks tc handelen, want zij zou haar
moeder zeggen wat zij had gedaan. Maar
zij had op deze wijze een voorafgaande!t
strijd ^rmeden, cn als zij ccn veront
schuldiging noodig had, dan ware die wel
tc vinden in de goede bedoelingen, die de
Ansley's ten opzichte van Tom hadden.
Toen zij klaar waren met tliec drinker.,
begon I-Iildred te hor.luren, een handwerk,
dat zij graag deed. Zooals veel vrouwen,
had ze meer durf om terloops iets tc zog
gen, terwijl zc aan haar handwerk bezig
was. Dit bespaarde liaor om' Tom aan te
zien, toen ze terugkwam op het onderwerp,
waarvan wij waren afgedwaald.
„Op de Whitelaw's valt niets aan te mer
ken; 't zijn bepaald gedistingeerde men
sclicn. Ik begrijp niet wat je tegen hen
hebt
„Ik heb volstrekt niets tegen hen. Zij
hij zocht naar een woord, dat goed de
mysterieuze aantrekkingskracht, die zij op
hem uitoefenden, zou weergeven „cr
gaat zelfs voor mij een zekere bekoring
van hen uit. En toch wenscli ik geen lid
van do familie tc worden".
„Ook niet als bewezen werd
„Neen. In de eerste plaats, omdat 't niet
zou kunnen worden bewezen, cn in de
tweede plaats omdat liet daarvoor nu te
laat is".
De eigenaardige loon waarop hij dit zei,
deed haar ópkijken. „Tc laat? Waarom
zeg je dat?"
..Omdat 't zoo is. Ecnigcn tijd geleden
heb jc me zelf gezegd, dat ook zij er zoo
over dachten. Zelfs al zou 't bewezen kun
nen worden, zou 't nu tc laat zijn".
„Ik begrijp jc niet".
..Ik weet ook niet of ik me zelf eigenlijk
wel goed begrijp. Alleen weet ik, dat het
loven, dat ik achter den rug heb, een on
mogelijkheid vormt om hun leven te le
ven".
„Wat een nonsens! Ilun leven is net als
't ónze".
„Zeker, maar ik ben er ook lang niet
zeker van. dat ik mo bij jullie thuis zou
voelen. Wat uiterlijkheden betreft, zou dal
wel gaan; ik zou me jullie manier van
praten cn van eten kunnen aanwennen
maar niet jullie manier van denken".
„Bedoel jc daarmee mijn manier van
denken".
„Neen die van den hcelen stand, waar
toe jullie behoort. Maar Iet wel: ik bon
cr niet togen. En toch voel ik op de ccn
of andere wijze, on wel wat sommige din
gen betreft, die ik niet nader kan uitleg
gen. en waarin ik ook geen verandering
zou kunnen brengen, dat die verkeerd is".
„Maar, Tom
„Het schijnt nu eenmaal niet anders tc
kunnen dan dat een heele boel menschen
door 't leven gaan. zonder iets tc bezitten,
teneinde een klein aantal in de gelegenheid
tc stellen van alles tc genieten. Verder ga
ik niet. Ik trek er geen conclusies uit. on
zeer zeker zal ik er geen radicale theo
rieën over ontwerpen Maar rechtvaardig
vind ik 't niet. Ilct is mijn plan om ban
kier tc worden, maar zelfs al zal ik 't een
maal zoover gebracht hebben
„Ik begrijp wat je bedoelt", viel zo hem
peinzend in de rede. „Zelf voel ik dot dik
wijls ook. Maar Tom, wat kunnen we
daartegen doen ik bedoel: iets doen,
dat niet dwaas zou zijn"
Een droevige glimlach plooide zich om
zijn mond. „Dat weet ik ook niet. Maar als
men lang genoeg leeft cn hard genoeg
werkt eerlijk genoeg denkt, cn zorgt zijn
verstand goed hij elkaar te houden, wel
dan geloof ik, dat er een dag zal aanbre
ken, dat men ccn weg zal vinden, die uit
komst brengt".
„Toegegeven. Maar zou je dat niet kun
nen doen, en tegelijkertijd Harry Whitelaw
zijn omdat je Harry Whitelaw bent?"
„Als wc eens wachtten tot die vraag wer
kelijk te berde wordt gebracht? Zoover '«k
weet, heeft niemand, die tot Harry White
law behoorde, of tot, wion Ilarry Whitelaw
heeft behoord, daartoe nog een stap ge
daan".
Enkele weken later echter, scheen die
stap te worden gedaan.
Het was tegen het einde van Maart. Op
een ochtend op zijn kamer komend, schrok
hij toen hij op de tafel een telegram zag
liggen. Telegrammen waren iets zoo zeld
zaams in zijn leven, dat reeds het zisn
liggen van het ding hem een schok gaf,
deels van verbaasdheid, deels van angsl.
Toen hij het openmaakte, was hij nog
meer verrast, omdat het mijnheer Ansley
was, die had getelcgrapheerd. Tom moest
zorgen dien middag om vier uur wegens
een gewichtige reden te zijnen huize op het
Louisburg Plein te zijn.
Ilad hij zich op do ccn of andere ma
nier verraden? Was Ilildrcd daarbij be
trokken? Maar er was niets te verraden
geweest. Behalve do enkele haastig dour
Ilildrcd op dien bcwustcn Zondagavond
gesproken woorden, hadden zij slechts
bilkken gewisseld, maar ook dio waren
voorzichtig cn bescheiden geweest. Voor
hen was hetgeen zij als vaststaand hadden
aangenomen, liet esscntieclc geweest, dat
iedereen die gerust had mogen aanhooron.
Zonder nadere uitlegging begrepen beiden,
dat het nog jaren zou duren, voordat een
hunner zou mogen spreken of een stip
wagen. Ilun ccnigc zonde was het vertrou
wen, dat zij in elkaar stelden cn d.it
was iets. waarvan anderen niets zouden
kunnen bemerken.
Niettemin was het met ccn gevoel van
onbehaaglijkheid, dat hij aan het huis aari
helde, en Pilcher vroeg of mijnheer vVn6lev
thuis was. Pilcher deed een beetje geheim
zinnig. Neen. mijnhocr Ansley was niet
thuis, maar Tom werd wel verwacht. Hij
ging met hern mee nanr hoven, waar in
dc studeerkamer dc thee was klaar gezel-
Ilct was somber weer, zoodat het in de
kamer schemerdonker was. Ilct ccnigc
wat Tom aanvankelijk zag, was ccn groote
man. die voor het open vuur. dat bijna
uit was. op het haardkleed stond. Hij had
een pas naar voren gedaan en zijn hand
uitgestoken, voordat Tom den hem toen
onbekenden deftigen heer herkende. Jie
hem, nu bijna drie jaren geleden, in hot
meer hij New Hampshire had toegeroepen.
„Herinner je me nog?"
„Zeker, mijnheer".
Zij gaven elkaar een hand en keken el"
kaar aan. Tom wilde zijn hand terugtrek
ken cn een pas achteruit gaan. maar lo
audcre hield zijn hand tc stevig vast. Zijn
oogen, die even diep lagen als die van Tom
zelf, en waarboven zich dezelfde borstelige,
uitstaande wenkbrauwen welfden, bestu
deerden Tom's gelaatstrekken aandachtig,
cn eerst toen hij daarmee klaar was. wend
de hij zich tot iemand anders in de kamer.
„Dit is dc jongen, Onora. Kijk liern eens
goed aan".
Zij zat in een hoek, waar het donkerder
was. De man draaide Tom een beetje in
liaar richting, zóó, dat het licht op hem
viel." Dat dc vrouw niet org begccrig was
naar hem tc zien, bleek daaruit, dat zij haar
gezicht ten dcclo verborg achtc een groolcn
waaier van zwarte struisveeren, want een
andere reden om dit te doen bestond cr
niet. Zij zei geen woord. Maar zelfs in het
halfduister kon Tom een paar koortsig
gloeiende oogen zien.
liet was dc man, die begon to spreken.
„Wil je niet gaan zitten?"
Ilij verschoof een stoel zóó, dat dc vrouw
dengene, die cr in zat, duidelijk kon zien,
zonder zicli echter in het gesprek tc behoe
ven tc mengen. Ilij nam zelf ook een stoel,
waarin hij in een gemakkelijke houding
pluals nam, dicht bij Torn. Ilij maakte een
aangonamen indruk op Tom, dio vond, dat
hij ccn prettig gezicht, ccn prettige stem en
ccn aangename manier van doen had; er
ging iets vriendelijks en sympathieks van
hem uit, dat hij zich van vroegere ontmoe
tingen herinnerde Of dit zijn vader waa of
niet, hij voelde, dat het hem geen moeito
zou kosten tc allen tijde vertrouwelijk met
h'ein om te gaan.
'Wordt vervolgd}.
