Maison Elise
DAGBLAD
Abonneert U op dit Blad
DROSTE
OPENLUCHT THEATER
j. VERHEUVEL
UW MEUBELEN
KUNST-CABARET
LUCHTVAARTNIEUWTJES
Advertentiën
Dr. A. C. NICOLAÏ
AFWEZIG
HAVIK 18a
GESLOTEN
PERMANENT-WAVE
DAMESKAPSALONS
Langestraat 71
TEL. 1452
OPENING
J. BOK
TOCH LIEVER
EEN
AMERSFOORTSCH
DAGBLAD
V.V.V. AMERSFOORT
BIRKHOVEN BIJ AMERSFOORT
5
HET ORIGINEELE NEDERLANDSCHE
onder art. leid. van
EDUARD VETERMAN
(10 personen)
12
bonte scenes
in speciaal decor
en costumes
HUMOR - SATIRE - LEVEN
Adolf Engers confereert
1350 UITSTEKENDE ZITPLAATSEN
Entree0.50tot 1.50 recht.inbegr. (staanpl. 0.30)
gaan
weer
tracteeren!
Luchttaxi.
r Na 'de watertaxi doet nu ook in ons land
0e luchttaxi haar intree. Wanneer in de
toekomst alle grooto steden in ons land een
(vliegveld bezitten, zal het. nut van dit ver
voermiddel natuurlijk grootcr zijn dan
thans Ihet geval is.
De K.L.M. heeft voor deze vluchten drie
Koolhoven toestellen beschikbaar, die de
lieflijke nomen dragen: Juffertje, Krekel en
Libel. De kruissnelheid van deze toestellen,
die plaats bieden aan 3 passagiers, be
draagt 160 K.M. per uur.
Het tarief is per K.M. 0.22, minimum
10. Voor vlucht»n, waarvan vertrek en
aankomst niet op dcnzelfden dag vallen,
wordt ƒ23 in rekening gebracht voor elke
nacht, die het vliegtuig buiten het gewone
Vliegveld doorbrengt.
Populaire luchtpost.
Twaalf millioen brieven en ruim VA mil-
lioen pond nuttige vradht werden gedu
rende de laatste 12 maanden door de Im
perial Airways vervoerd:
Een huldiging.
De Engelsche luitenant-vlieger Geoffrey
Tyson wilde Bleriot's Kanaal vlucht van 23
jaar geleden ook persoonlijk herdenken.
Daarvoor vloog liij over het Kanaal maar
met zijn machine onderste boven. Na 16
minuten had hij zijn tocht volbracht.
Zwcefvliegtuigkamp in Italië.
Te Vigna Valle werd bet eerste nationale
b we eg vliegkamp ingericht. 'Gedurende Aug.
en September zullen drie vliegcureussen
van 20 dagen gehouden worden.
Wereldvlucht van Indische piloot.
De Indische vlieger Ohawla, die driejaar
geleden van Indië naar Engeland vloog, i6
onlangs voor een wereldvlucht gestart.
LondenDeauville-
Het mag verwondering baren, dat thans
eerst een luchtverbinding LondenDeau
ville lot stand is gekomen, gezien bet En-
gelsohe animo voor deze badplaats. Een
•driemotorig vliegtuig zal thans een dage-
■lijkscho dienst onderhouden.
Aanval op afstandsrecord van
Codos en Rosst.
De Engelschc vliegers Koid en Ayling
willen rnet de bekende „Seafarer" traohton
het record van do Fransohon Codes en Ros
si te verbeteren. Indien de weersomstandig
heden gunstig zijn, zullen zij van Wasaja
Beach voor Bagdad starten.
Snel Poolsch vliegtuig.
Het Poolsolie jachtvliegtuig P.Z.L.P.C.
heeft op een hoogte van 45Ö0 Meter een
snelheid bereikt van 404 K M. per uur. In
6 min. 22 sec. werd een hoogte van 5000
Meter bereikt.
Zweefvliegtuigen met kortegolf-
ontvanger.
Voor de vijftiende maal worden in
Duitèdhland wedstrijden in zweefvliegtui
gen gehóuden. Met veel belangstelling ziet
men uit naar de resultaten van een nieuwe
communicatiewijze tisscben do wedstrijd
leiding en de vliegers. Een paar toestellen
zijn uitgerust met kortegolf-ontvangers, om
zoo van den grond af de commando's te
krijgen. De orders werden ook door luid
sprekers weergegeven, zoodat het publiek
zien kan hoe er gereageerd wordt.
Amerikaansche luchtmail.
President Roosevelt heeft een wet onder
teekend, waardoor de Amerikaansche lucht
post verdeeld wordt over de diverse onder
nemingen. Hierdoor i6 aan een maanden
lange strijd een einde gekomen. De wet
geeft den minister der posterijen de vol
macht contracten voor den duur van een
jaar op te stellen. Geen onderneming mag
inschrijven, wanneer zij reeds op drie lij
nen werkt. Deze bepaling schijnt op de
„American Air Lines" te doelen, die mo
menteel op acht lijnen werkt. De vergoe
ding van het transport door de onderne
mingen bedraagt 33 van bet porto voor
zendingen beneden 300 pond en i0 voor
grootere zendingen.
Parachutes blijven dicht.
De Fransohe pers publiceert verontwaar
digde stukken naar aanleiding van hot on
geval van twee militaire vliegers, die bij
oen parachutesprong doodvielen, daar het
valscherm weigerde. Deze veronderstelling
is wel gerechtvaardigd. Verscheidene jonge
mannen werden reeds het 6lachtoffer van
de onbetrouwbare parachutes. Dringend
wordt thans de minister voor luchtvaart
verzocht voor beter materiaal te zorgen.
Verwacht wordt, dat inderdaad binnenkort
modern materiaal in gebruik zal worden
genomen.
Europavlucht 1934.
Dit jaar organiseert Polen de Europa-
vlucht, die van 28 Augustus tot 16 Septem
ber gehouden wordt. Zevenenveertig machi
nes staan ingeschreven. Duitschland staat
met 15 aan de spits, dan komen Polen (13),
Frankrijk (8), Italië (7) en Tsjccho-Slova-
kije (1).
Luchtpost in Engeland.
Door het 6ucces van het postvervoer op
de Inverness-Orkney Islands-lijn i6 men er
thané in Engeland toe overgegaan, de post
ook op Je luchtlijnen Londen, Birmingham,
Manchester, Belfast, Glasgow, Liverpool,
Cardiff. Plymouth en Southampton te ver
voeren.
Er zal geen extra luchtrecht geheven
worden.
In Engeland is men met deze maatregel
ten zeerste ingenomen De tijdwinst is van
zelfsprekend aanzienlijk.
Vliegfcest to Zoute,
Een zestal Nederlandsohd sportvliegers
namen aan het vliegfeest te Zoute deel.
Ruim 70 vliegers van diverse landen waren
bijeen gekomon. Behalve de Belgen en Ne
derlanders, waren ook dit jaar weer Fran-
sche en Engeieche toeristen aanwezig.
Belangrijk vlieggebeurenin
Augustus.
4 Aug. Xavigatievluoht van de Zeeuwsèhe
Verocniging voor Luchtvaart.
11 Aug. LondenNöwcaölle-race.
15 Aug. Italië-vlucht.
17 Aug.—6 Sept. Sshow te Kopenhagen.
28 Aug.—16 Sept.Europa-\ lucht, georgani
seerd door Polen.
2S Augustus. Den Haag. Internationaal
Luohtivaartcongres. Festiviteiten ter gelegen
heid van het 15-jarig bestaan.
De Londen—Melbourne race.
Neemt Nederland deel aan deze unieke
race in de luchtvaartgeschiedenis? Welke
machines, welke piloten? Terwijl wij nauw
keurig weten welke buitenlanders tot de
deelnemers behooren, kunnen wij o\er ons
eigen land niets definitiefs te weten komen.
Het ecne oogenblik zal geen enkele Neder
lander deelnemen, het andere oogenblik
staan er drie machines Ingeschreven
maar weton de piloten zelf er niets van
Naar uit do verwarring te constrcueren
valt. zijn ingeschreven de K. L. M. met do
F. 3ö en een nieuwe Douglas, resp. bestuurd
door SmirnoffFrijns en Parmentier—Moll
cn de Pandcrfabriek mot de Postjagcr, ge
vlogen door Geysscndorffër en Asjes.
De kans dat de Postjager de inschrijving
gestand zal doen is het grootst. De beide
andere machines zijn nog niet voldoende in
gevlogen; de Douglas is zelfs nog niet in
ons land.
De eerst aankomende in de snelheidsrace
waaraan de Panderfabriek deelneemt
verdient 10.000 en een gouden trofee ter
waarde van 300. Nummer twee en drie
resp. 1500 cn 500. Voor de Handicap
race waaraan de K. T,. M. deelneemt --
is een eerste prijs van 2000 en eén twee
de van 1000 beschikbaar.
Veel voorschriften zijn cr bij deze race
niet. Iedere machine mag zooveel beman
ning hebben als noodig geacht wordt; we'
moet voor ieder lid voldoende voedsel en
water meegenomen worden voor drie
dagen. Geland mag worden waar men wil,
echter moeten tusschcnlandingen uitge
voerd worden te Bagdad, Allahabad, Sin
gapore, Port Darwin en Charleville. liet
traject wordt zoodoende 18.120 K.M. iang
en wijkt af van de geregelde vluchten van
de K. L. M. Men moet niet vergeten, dit
het bij deze orn groote veiligheid le doen
is, bij de race om korte lijd.
liet aantal inschrijvingen is verrassend
groot. Een kleine zeventig machines staau
ingeschreven. Het is ondoenlijk alle deel
nemers op te somman. De bekendste vlie
gers zijn wel: Fitzniaurice, de Mollisons,
Post, Kingsford Smith, Roscoe Turner,
Pond en Sabelli.
Het is onmogelijk te voorspellen, wie do
overwinning zal behAlen. Zoo ontzaglijk
veel factoren zijn er die alle berekeningen
omver kunnen werpen. Wel mogen wij
aannemen, dat aan een nederlaag de schuld
der piloten het geringst zal zijn. Want ailo
deelnemers, ook de dames, hebben op lucht
vaartgebied bun sporen verdiend. De goede
machine is ongetwijfeld de doorslaggeven
de factor. En uit dit oogpunt is de race
van liet grootste belang. Dat een geregelde
verbinding met het Oosten mogelijk is, heb
ben onze vliegers en de Imperial Airwayjs-
piloten al lang bewezen. Hier gaat het ech
ter om een groote kruissnelheid, de moge
lijkheid van een geregelde kortere verbin
ding. Wanneer men hoov-i, welke snelheden
de machines bereiken kunnen, dan mag
men wel aannemen, dat de winnaar na
ruim 66 uur in Melbourne landt.
Wiley Post is er van overtuigd in 50 uur
liet einddoel te bereiken. Daarvoor zal hij
c«p een hoogte van 10.000 meter vliegen, in
een speciaal voor deze groote hoogte ge
construeerde machine en kleeding.
Do vliegers kunnen natuurlijk overal op
steun der vliegtuigfabrieken rekenen cn
veelal ook op die dér autoriteiten. De
Fransche regeering bijv. heeft 300.000 francs
beschikbaar gesteld voor de eerstaanko-
mende Fransche vliegers. Persoonlijke, fa-
brieks en nationale eer zijn te behalen De
race is niet zonder gevaar. Laten wij hopen,
dat geen nicnschenoffers geëischt worden.
De sprong van Evdoklmoif,
Eenige dagen geleden heeft de Russische
vlieger Evodokimoff een nieuw wereldre
cord gevestigd met zijn parachutesprong
van een hoogte van 8100 M. Kort na de ge
slaagde poging pas op 200 M. boven den
grond trok de viieger het scherm open
vertelde hij van zijn ervaringen.
„Toen wij opstegen werd het weer steeds
slechter. Wolken doemden op en de aarde
verdween uit zicht. Bij het tweede signaal
van den piloot maakte ik de riemen los,
waarmee ik vastgebonden was. In deze kor
te seconde voelde ik plotseling zuurstof
gebrek. Bij het derde teeken van den piloot
liet ik mij vallen. Op hetzelfde oogenblik
drukte ik mijn stopwatch af. Op een hoogte
van ongeveer 6000 M. kwam Ik in de eerste
wolken, maar nog zag ik de aarde niet.
Beneden mij dieven dikke wolkenmassa's.
Pas op 700 M. hoogte kwam ik uit de wol
ken. Het. leek alsof de aarde me tegemoet
snelde. Toen ik aan de ring trok, had ik,
volgens mijn berekening, nog 3A seconde
voordat ik vallend de bodem zou bereiken.
Ik staarde naar boven en gelukkig klapte
de parachute uit. Enkele seconden later
landde ik veilig cn wel op de aarde."
Overal waar Droste's
„tractatie-mannetjes" ko
men, zijo ze welkom'.
Iedereen ziet ze even
graag! Probeert U maar
eens: verrast U ze thuis
maar eens met zoo'n
groote doos vol heerlijk
heden - met Droste Pastil
les I Ze zijn belangrijk
in prijs verlaagd - en
de kwaliteit bleef even
superieur
In doozen van 250 gram
voortaan 90 ct. in plaats
van 100 ct. De prijs per
ons werd van 35 ct. op
30 ct. gebracht.
ALTIJD WELKOM!
Spaart plaatjes voor het
album „Bali".
i Voor de talrijke bewijzen
van deelneming ontvangen
bij bet overlijden van onzen
lieven Vader, Behuwd- cn
Grootvader en Broer,
KAREL JACOBUS KERLING
beluiigen wij onzen karte-
lijken dank.
Uit aller naam:
J. K. W. KERLING.
I 'Amersfoort,
2 Augustus 1931.
IS VAN 3 AUGUSTUS
TOT 1 SEPTEMBER
De overige geneesJhecren
nemen de praktijk waar.
Het goedkoopste adres voor
PEDICURE SALON
Plantsoen W 12. Tel. 1532
Wegens vacantle
van 9 tot en met 16 Aug.
Ged. Pedicure
E. v. d. ZUIDWIND
KRAAN.
A. v. d. ZUIDWIND.
CONTACT
zoeken wij met ieder die een
rijwiel noodig heeft. Wij pra-
ten U geen rijwiel aan, maar
laten er U een echte „Fon-
gers" berijden. Probeer de
echte Sturmay Archer trom-
mclremmen. Aanbevelend
HUIB HOLSTEIJN
Slechts één adres voor betere
ZATERDAG A.S.
van een le klas zaak in
UURWERKEN, GOUD, ZILVER
EN OPTIEK
Tevens eigen vakkundige
Reparatie-inrichting
SOL1ED BILLIJK
Beleefd uitnoodigend tot
bezoek
Hoogachtend,
SOESTERWEG 277
Gediplomeerd
Horlogemaker-Opticien.
VOORVERKOOP AAN HET VERKEERSHUIS, STATIONSPLEIN, BIJ
BOEKHANDEL PATRIA, UTRECHTSCHEWEG EN AAN HET BUREAU
VAN HET AMERSFOORTSCH DAGBLAD
ii
AUG
177. Ze wisten al lang dat Tuimeltje weer in het Kikker
land was. Uit alle huizen hingen vlaggen en een heele hoop
kikkers-kwamen het Kaboutertje zingend tegen. Zoo kwa
men ze in een grooten optocht hij den koning aan, die na
tuurlijk erg verbaasd was, want de koning had Tuimeltje
nog nooit gezien. Vroeger woonde de konmg heel ver van
het 'paleis af, maar spoedig wilde hij meer van bet kabou
tertje weten en liet hom bij zich komen.
1?S. Nadat de koning met verbaasde oogen naar Tui
meltje had geluisterd, gaf hij hem permissie het kasteel eens
te bezichtigen en Tuimeltje nam d'it idee met beide handen
aan. Ik weet den weg wel alleen, zei hij tegen den koning
en deze antwoordde lachend, dat Tuimeltje maar doen moeei
wat hij graag wilde.
Wist U dat een belangrijk percentage van
de azijn, die in den handel wordt gebracht,
geen azijn is, maar een verdunde essence,
bereid uit carbid of kalk. Als middel om
koper te schuren moge dit goed zijn, voor
de consumptie raad ik het U ten sterkste af.
Als U geen gevaar voor Uw gezondheid
wilt loopen, gebruik dan uitsluitend BOOG-
AZIJN, uit volkomen zuivere grondstoffen
op uiterst hygiënische wijze bereid.
BOOG-AZIJN blijft ook in geopende
toestand vrij van bederf en azijn-aaltjes.
