DE PRESTATIES DER VLIEGERS
HOLLANDERS BEVESTIGEN
HUN FAAM
Radioprogramma
Zal Scott's doel: Australië
in 3 dagen, bereikt
worden?
Cb Nederlandsche vliegers kunnen dit-
maal geen onverdeeld succes boeken: een
onzer beide aan de Mac Robertson wed
vlucht deelnemende vliegtuigen, de Pander-
jager, bestuurd door Geysendorffer en As
jes, is door een ongeluk bij het landen in
Allahabad ernstig beschadigd.
De oorzaak van dit ongeval, waarbij ge
lukkig geen persoonlijke ongelukken zijn te
betreuren, schijnt gezocht to moeten wor
den in een defect van het intrekbaar lan
dingsgestel, dat toen het weer uitgestoken
werd voor het landen niet goed functioneer
de. Voor een landing op één wiel die zon
der ernstige ongelukken afloopt, moet men
ongetwijfeld de bestuurders nog bewonde
ren.
Het is wel heel jammer dat onze bekwa
me Panderjager-vliegers door een zoodanig
technisch defect worden uitgeschakeld;
vooral voor Geysendorffer is het erge pech,
daar hij een recordaantal vlieguren-zonder
ongevallen op zijn naam heeft staan.
Het verloop van de race tot dusver heeft
een ongekende spanning gebracht doordat
enkele deelnemers als het ware in de lucht
verdwenen om een paar duizend kilometer
verder weer te voorschijn te komen. Zoo
kwam de groote verrassing van Zaterdag,
nadat men de Panderjagcr en de I liver door
berichten uit Leipzig, Rome en Athene bij
hun tocht naar Bagdad had kunnen vol
gen, dat de Mollison's en Scott en Black
reeds lang voor do Nederlanders in Bag
dad waren gearriveerd. Eenzelfde soort ver
rassing volgde Zondagochtend, toen Scott
eensklaps te Allahabad uit de lucht kwam
vallen.
Door de Mollisons en door Scott is dui
delijk de enorme snelheid en do ongeloof
lijke actieradius van de Comet's gedemon
streerd. Het blijkt immers dat zij beiden
zonder tusschenlanding ineens doorgevlo
gen zijn van Mildenhall naar Bagdad, een
afstand van 4100 K.M., terwijl Zondag Scott
eerst ineens doorvloog van Bagdad naar Al
lahabad, 3700 K.M., om daarna de route
naar Singapore af te leggen, een afstand
.van 3600 K.M.
In anderhalven dag heeft dus Scott's roo-
de Cornet hem naar de andere zijde van de
wereld gevoerd, terwijl de Mollisons do
enorme prestatie leverden de 4100 K.M. tus-
sclien Mildenhall en Bagdad in den tijd
van 12 uur en 40 minuten af te leggen. Dit
wil dus zeggen, dat over dezen afstand,
Europa dwars overstekend en KIcin-A/ië
achter zich latend, de Mollison's hebben ge
vlogen met een gemiddelde kruissnelheid
van ongeveer 325 K.M.
Men kan dus niet zeggen, dat de Comet's
van de De Havilland fabriek zijn tegenge
vallen, zeker niet gezien de zeer korten tijd
die is verloopen sinds zij van de fabriek
zijn gekomen. Al zijn de Comet's dus door
averij geteisterd, desondanks is wel bewe
zen dat het vliegtuigen zijn met bijzondere
eigenschappen.
Maar óók hebben bijzondere eigenschap
pen bewezen onze Nederlandsche
vliegers, die evenmin de verwachtingen
hebben beschaamd. Met regclmatigo snel
heid legden zij de afstanden tusschcn de
verschillende landingsplaatsen af cn be
hoorden van den aanvang tot de leidende
deelnemers. Vooral tactisch kwam hun
groote ervaring als langafstandvlicgers tot
uiting. Zoo streek Geysendorffer met zijn
Panderjager al weer spoedig na de start
neer bij Leipzig, om daar «ie benzinetank
vol te laden en ineens door te vliegen over
den Balkan naar Athene. Eenzelfde tac
tisch goed inzicht toondo Parmenticr, die
zichzelf twintig strafminuten berokkende
door niet volgens de handicaplijn Marseille
over te vliegen, maar van Mildenhall recht
door te vliegen naar Rome, waarbij hij in
ruil voor de twintig strafminuten een be
langrijke tijdwinst kon incasseeren.
Hoe betreurenswaardig ook het ongeval is
dat in Allahabad een einde maakte aan de
snelle vlucht van den Pandervogel, het staat
vast dat beide vliegtuigen een zeer goeden
indruk hebben gemaakt. Zij behoorden tot
de weinige deelnemers van het twintigtal,
die er in slaagden om reeds Zaterdag te
gen het begin van den avond Azië te be
reiken, een eer die met hen slechts de
Mollison's, Scott en Black en de Ameri
kaan Turner deelden. Het was den Neder
landers door de beperkter capaciteiten van
hun bovendien grootere verkeersvliegtui
gen onmogelijk om zonder tusschenlanding
dezelfde enorme afstanden af te leggen als
de Engelschcn met hun Comet's.
Een non-stop vlucht over 4000 K.M. kon
den de Nederlanders niet volbrengen, maar
zij kwamen in Bagdad en vertrokken naar
Allahabad zonder overbodig oponthoud en
zonder motorpech. Wanneer men dan bo
vendien nog bedenkt, dat de Uiver honder
den kilo's post en drie passagiers vervoert,
dan blijkt wel duidelijk welk een prestatie
Parmentier en zijn mannen geleverd heb
ben door over grooten afstand tweede te
zijn achter Scott, die zijn racetoestel, be
houdens het allernoodzakelijkste, slechts
met kostbare benzine heeft belast.
Het dient overigens met den meesten
nadruk gezegd te wordpn, dat de Engclsch-
man Scott in zijn roode Cornet een fabel
achtige prestatie heeft geleverd. Vliegend
met de constante snelheid waarmede hij
het traject Mildenhall—Allahabad heeft af
gelegd, is het mogelijk om Maandagnacht,
in ieder geval binnen drie dagen in Mel
bourne te ziin.
Scott heeft voor bet begin van de race
gezegd, dat bet groote doel van deze race
'door hem geacht werd het bereiken van
Australië binnen drie dagen. Ongeacht of
hot een Engelsch, Nederlandsch of Atneri-
kaansch vliegtuig is, dat dit volbrengt, deze
luchtrace, zoo meent Scott, zal van het
grootste nut zijn, wanneer in drie dagen
Melbourne bereikt is.
Deze wedstrijd is immers een felle aan
val op dc tijdsduur, tot nu toe bcnoodigd
voor het overbruggen van den afstand tus-
schen West-Europa en Australië. Het vlieg
tuig verschaft de meuschheid op het oogen-
blik reeds een snel en veilig vervoermid
del; aan de vervolmaking waarvan ook
door middel van dezen Mac Robertson wed
strijd voor!gewerkt woidt. Degenen, die
zonder tusschenlanding bet Irajcct Londen
—Bagdad hebben afgelegd, volbrachten
daarmee een vlucht, die hen over den At-
lantischen Oceaan gevoerd zou hebben.
Het avontuur van dezen grooten wed
vlucht, voorlooper ongetwijfeld van vele
even genichtmakendo wedstrijden in hoo-
ger spheren, heeft voortreffelijke eigen
schappen naar voren gebracht bij vele
deelnemers, waarbij onze Nederlandsche
vliegers een zeer goed resultaat hebben ge
boekt. Dc gunstige mecning die vóór den
start oven hen heerschio in Engeland en
bij allen, die over de gehoelc wereld in de
zen strijd belang stelden, is niet onbeves
tigd gebleven: onze landgenoolen hebben
zich mot eere geweerd cn dc goede naam
van de Nederlandsche. luchtvaart ook dit
maal weer hoog weten te houden.
Uiver ie Singapore.
De Uiver is om 7.02 hedenmorgen
te Singapore geland.
Batavia, 22 Oct. (Aneta) Scott
passeerde Timor om 15 uur Java tijd.
Grooïe snelheid.
Zeer snel gaat de vlucht van dc dcelnc
mers aan de LondenMelbournc-race voor
zoover deze tot dc leidende groepen liooren
in dc richting van liet doel: Melbourne. De
meeste belangstelling bestaat uit den aard
der zaak voor do prestaties van de Uiver,
bestuurd door Permantier cn Moll.
Zooals gemeld, landde de Uiver te 7.02 uur
te Singapore, 52 minuten later startte het
toestel weer voor de étappe naar Batavia.
Waarschijnlijk zal Scoit met zijn Cornet-
toestel, die te Singapore reeds een voor
sprong van ruim S uur had, niet over Ba
tavia vliegen, doch recht over dc Indische
Oceaan naar Coopan vliegen, waardoor liij
zijn voorsprong nog zal vergroofen.
De Douglas, gebouwd als verkeersvlieg
tuig, kan dezen afstand niet in één vlucht
afleggen.
Uit telegrammen omtrent de vlucht van
do Uiver vernemen wij nog, dat Parmentier
bij aankomst te Rangoon verklaarde, dat hij
cn zijn metgezellen een schitterende vlucht
hadden gemaakt boven het door dc maan
verlichte gebied. Parmentier was zeer opti
mistisch gestemd omtrent het verdere ver
loop van de tocht. Scott had bij aankomst
te Singapore verklaard, dat gedurende het
laatste deel van dc vlucht het zicht zeer
slecht was. Met voldoening zeide hij, dat hij
de eerste is geweest, die rechtstrceksch de
slormachtige golf van Bcugaten is overge
vlogen. Het weer hij Singapore is minder
gunstig, er wordt stormachtig weer gemeld
Dank zij de radio-installaties aan boord
en de ervaring van onze vliegers was hel
geen bezwaar voor Parmentier om nog bin
nen het uur weer te vertrekken.
Omtrent de positie der andere vliegtuigen
wordt gemeld, dat dc Mollisons Maandag
ochtend te zes uur Anistcrd. tijd te Alalia
bod zijn aangekomen, terwijl de comct van
Waller om half vijf van Karachi is vertrok
ken.
De pechvogels.
Naar wij vernemen is het vanmorgen hier
te lande bericht ontvangen, dat de Pander-
jager, die te Alahabad een mislukte landing
gemaakt heeft, op zijn buik ligt. Het toestel
zal worden opgericht, waarna met mede
werking van deskundigen de schade zal
worden vastgesteld. Heden kan hier te
lande bericht worden verwacht wat de be
manning van de Panderjagcr, dc vliegers
Geysendorffer cn Asjes, voornemens is te
doen.
Volgens een telegram uit Londen hebben
de Mollison's, die hedenochtend te Alaha
bad zijn aangekomen, wegens motorpech
van verdere deelneming aan de race afge
zien.
De Uiver te Bavatia.
Batavia, 22 Oct. De Uiver
is om 10.55 Hollandsche tijd op
het vliegveld bij Batavia geland.
De Uiver is om 11.20 Holl. tijd
van Batavia vertrokken.
Scoit vordert snel
Scott cn Black zijn te 11.28
Amstcrdamsche tijd te Darwin
geland.
DE STEM UIT INDIE.
We zijn er wellicht aan gewend,
maar het blijft toch telkens weer een
sensatie, „de stem uit Indië" te hoo*
ren. Het is tien uur Hollandsche tijd
op den Maandagmorgen, cn de beide
Nederlandsche zenders worden aam
gesloten met de Nirom in Indië, die
een ooggetuigeverslag zal geven van
de aankomst van de Uiver op het
vliegveld Tjililitan bij Batavia.
Dc Indische omroeper beschrijft
ons het terrein, vertelt dat het in In?
dië omstreeks half zes in den avond
is, en dat binnen niet te langen tijd de
duisternis zal vallen. Nog ongeveer
een uur zal het daglicht blijven, cn
dan zal het plotseling nacht zijn ge»
worden. Maar er is een telegram van
den Uiver ontvangen, dat het toestel
omstreeks zes uur te Batavia kan
worden verwacht, zoodat de officiee»
Ie ontvangst niet in het donker be--
hoeft te geschieden. Men heeft intus*
schen met veel tegenwind te kampen.
Dari komt de hoofdredacteur van Aneta
aan liet woord, die het ooggetuigeverslag
zal verzorgen. Het is hier zoo zegt hij
wit van de toeschouwers, cn groen van do
soldaten Het is prachtig weer, een heerlijke
namiddag, cn er waait oen frisch windje.
Honderden auto's staan hij het vliegveld
geparkeerd, cn dat het druk is op en om het
terrein blijkt wel uit het geroezemoes van
dc wachtenden, dat af en toe boven dc
stem van den spreker te vernomen is.
Even ccn kleine schrik. Kr is een ongeluk
gebeurd, een marinevliegtuig is neergestort
cn ernstig beschadigd, maar gelukkig zijn
dc inzittenden er zonder kleerscheuren af
gekomen.
De spanning stijgt. Dc spreker deelt mede
dat het m Indic tien minuten vóór zes is,
zoodat de Uiver binnen tien minuten ver
wacht kan worden, liet publiek begint zich
dan ook al te roeren. Als er een vogel over
bet vliegveld strijkt, gaat cr een gejuich op.
Ei-n tweede bericht van de Uiver is binnen
gekomen. Het vliegtuig zal zoo spoedig mo
gelijk doorvliegen, niet stoppen te Soeraba-
ja, maar regelrecht doorgaan naar Rem
bang.
Het wordt al donkerder, maar het zicht is
nog goed. Talrijke autoriteiten hebben zich
op° het middenveld verzameld. Ook veel
journalisten zijn cr, voorts vliegers uit alle
doelen van Indië.
Een nieuw radiobericht van de Uiver
wordt voorgelezen:
Wc zijn vol goeden moed. Slapen nu
en dan een uurtje op een goed bed.
Dc humor heeft de bemanning niet in
den steek gelaten.
Drie minuten voor zes. Het publiek wordt
rumoerig. Dc Uiver is. op de kust gesigna
leerd.
Eén minuut voor zes. De Uiver verschijnt
hoven dc boven, onder de daverende toe
juichingen van de wachtenden op bet vlieg
veld. Het is een prachtig gezicht, zegt de
spreker. Do zoeklichten worden- ontstoken,
hoewel het nog niet donker is, dc militai
ren maken een cordon op de plaats waar
dc tankwagen van dc Bataafsche staat, ge
vuld met benzine.
Het toestel maakt 'n buitengewoon ranken
indruk. Het lawaai der schroeven is nog
niet te hooren. Steeds lager komt het vlieg
tuig, nu zweegt het statig boven de hangars,
even een korte wending, en dan heeft de
Uiver den Jndischen bodem geraakt. Om
ruim zes uur Indischcn lijd, op ons horlo
ge is het tien minuten voor elf in den mor
gen, is dc Uiver op Tjililitan geland. Nu
hoort men ook liet geraas van den motor
cn van de propcllors; lachend zit de be
manning voor in het toestel, zoo frisch, zegt
de spreker, of zc pas uit de badkamer komt.
De bemanning voor den microfoon.
De ooggetuige belooft zijn luisteraars, dat
hij zooveel mogelijk leden der bemanning
voor den microfoon zal halen en hij houdt
woord, want reeds aanstonds heeft hij Par
mentier bij zijn jasje getrokken en hooren
we de stem van den commandant door
den luidspreker klinken.
Nou, we zijn aangekomen, hè, zegt hij
laconiek, en wc hebben een schitterende
reis gehad.
Geen moeilijkheden'?
Neen, heelemaal niet.
Moe?
Absoluut niet.
U ziet er tenminste uit, of u zoo uit
de badkamer komt.
Ja, en nu gaan we zoo gauw mogelijk
weer verder.
Waarheen?
Eerst naar Rembang, dan naar Koe
pang, en ja, dan naar Melbourne natuur
lijk.
Wanneer denkt u daar aan te komen.
Dat weet ik niet, dat hangt van de
omstandigheden af.
En hebt u verder nog iets bijzondere
te vertelien.
Parmentier lacht: Iets bijzondere? Dat we
in 28 uur van Amsterdam naar Batavia'zijn
gevlogen.
Uier vergist hij zich echter. Het moet 48
uur zijn en later heeft de omroeper het ook
verbeterd. Overigens blijft het nog een pres
tatie, die ons met ontzag, en met vreugde
vervuld. In 48 uur van Amsterdam naar
Batavia. Het is om van te duizelen. En mo
gen we er nog iets aan toevoegen? In enke
le seconden is het nieuws reeds terug in
liet. moederland, terwijl wij de stemmen
van de bemanning kunnen hooren. Twee
wonderen dezer eeuw.
De marconist moet nu op het matje ko
men. Ook hij praat kort en zakelijk.
De radio werkt, buitengewoon. Dc
stemming aan boord is ook buitengewoon.
We hebben heerlijk geslapen en gegeten.
Wij hebben drie telegrammen van u
ontvangen.
Dat klopt precies.
Thea Rasclic, de vrouwelijke passagier,
spreekt een paar woorden. Zij zegt blij te
zijn dat ze aan de vlucht kan deelnemen.
Even een woord van huldiging. De heer
Van I.oon, namens den dienst van Water
staat, heet allen hartelijk Welkom, en heft
drie hocra's aan voor de schitterende pres-
talie vari Parmentier en zijri mannen.
De twee andere passagiers mogen wat
zeggen: „De groeten aan dc i enschen in
Holland. We Jicbben een prachtige reis ge
had. De bemanning verricht prachtig werk.
Van cte motoren hebben vvo heelemaal geen
hinder. We kunnen net zoo rustig praten
als op den begancn grond."
Het zoeken is nog naar Moll. Maar hij is
niet tc vinden. Het tanken is klaar, de post
is uitgelaten. I-Ict publiek ^ingt het Wil
helmus, de auto's claxonneeren. Parmen
tier stapt in, en ook Moll blijkt nu al in de
„kist" te zijn. Hij heeft geen tijd gehad om
voor den microfoon te komen.
Reeds draaien dc schroeven. Het giert en
raast, in dc luidspreker van geweld. Par
mentier, keert en terwijl de duisternis snel
valt, raakt dc Uiver los van den grond, op
weg naar Rembang.
Het is een grootsch moment geweest, al
dus de spreker, en onze beste wcnschcu
gaan met de Uiver mee naar Melbourne.
L.V.V.—AMERSFOORT 4—0
L.V.V. trapt af en er ontwikkelt zich di
eet een open spel hetwelk tot een aanval
icidt op het Amersfoortsche doel,, die wordt
•tfgeslagen.
Dan trekt Amersfoort ten aanval, maar
de hechte verdediging van L. V. V. is op
haar post. Zoo gaat het ecnigep tijd op en
neer, met L.V.V. in den aanval, en het duurt
dan ook niet lang of L.V.V. weet de leiding
Ie nemen.
Na den uittrap is het weer L. V. V. dat
leeds aanvallen opzet, die zeer gevaarlijk
zijn.
Bij Amersfoort is de fut er nog niet in; de
meeste aanvallen, die ondernomen worden,
leveren niets op, door hot slechte plaatsen
on doordat zij de bal niet vlug genoeg afge
ven.
Een corner op het Amersfoortsche doel le
vert niets op, maar steeds komt dc L.V.V.
voorhoede terug; en weet dan ook voor den
rust den voorsprong te vergrooten, door een
schitterend schot, hetwelk onhoudbaar is,
ooflat de rust aanbreekt met 20 voor
i .V.V.
Na de rust is hetzelfde snelle spel, de
\oorhocde van L. V. V. weet het spel flink
open tc gooien, cn het duurt niet lang of
L.V.V. maakt er 30 van.
De Amcrsfoorters komen opzetten, en wan
neer zc schitterend zijn doorgebroken brengt
le paal redding.
Nu gaat het spel op en neer, eenlgszins
'orschc maar Amersfoort weet nog maar
'zeen tegenpunt te maken.
Bij L.V.V. gnat het heter, want de voor
hoede van L.V.V. geeft Kroppen voor de 4c
maal het nakijken. ,-
Zoo eindigt de wedstrijd met een 40
ovorwinnig van L.V.V. Amersfoort had zeer
'oker na rust een naar goals verdiend.
Amersfoort VT—S.D.O. II 0—10.
Amersfoort III—P.J.C. III 62.
Amersfoort Jun.S.D.O. Jun. 21.
Motorsport.
KAMPIOENSRIT VAN DE K.N.M.V.
Terrelnkampioenschap op de
Leusderheide.
Der traditie getrouw organiseert de Ko-
ninklijko Moiorwielrijdere Vcrecniging,
kortweg de K.N.M.V. genoemd, ook dit jaar
weer haar kampioensrit. Deze rit zal heel
vee! verschillen met den op2et van derge
lijke ritten van vorige jaren, omdat voor
het houden van een wedstrijd, waarbij het
traject gekozen wordt door bijna ons gehee-
le land, geen ministericcle toestemming
verkregen kan worden. Vandaar, dat de
a.s. Zaterdag te houden kampioensrit ver
anderd is in ccn „K.N.M.V. terrein-kam
pioenschap".
De route is geheel uitgezet op de Leus
derheide bij do schietbanen en is 15 km
lang, welke afstand 10 X gereden moet
worden. Dit traject is hetzelfde, als waarop
vroeger de Amersfoortsche motorclub haar
jaarlijkschen wedstrijd hield en daarna ge
bruikt werd door de Utr. Prov. Motorclub.
Vanzelfsprekend is dit terrein overbekend
bij meerdere motorrijders, vooral bij hen, die
in Amersfoort of in de onmiddellijke nabij
heid wonen, cn kan zich dc mogelijkheid
voordoen, dat deze rijders nu reeds gaan
oefenen, wat niet sportief is ten opzichte van
andere deelnemers, die van verre komen en
dus niet in de gelegenheid zijn, zich vooraf
te oriënteeren. Naar aanleiding hiervan,
heeft een lid van het Algemeen Bestuur van
de K. N. M. V. zich tot dit Bestuur gewend,
inet verzoek een geheel nieuwe route te ont
werpen en deze strikt geheim te houden tot
op den dag van den wedstrijd.
De inschrijving voor den kampioensrit is
gesloten op a.s. Woensdag, zoodat momen
teel nog niet vastgesteld kan worden, hoe
veel deelnemers zich zullen melden. Wel
staat vast, dat op Eysink machines dc vol
gende rijders zullen starten: Eysink Jr., Jhr.
Roëll, Houtop, de Zeeuw, Dorresteijn en
Karhoff.
DAMMEN.
RAICHENBACH WERELDKAMPIOEN.
Hij wint de achtste partij.
Amsterdam, 21 October. De achtste
partij in de tweekamp om het wereldkam
pioenschap dammen tusschen Keiler (Ne
derland) en Raichenbach (Frankrijk) is he
denavond door den Franschman gewonnen.
Raichenbach heeft hiermede reeds drie pur-
tijnn gewonnen, terwijl de yijf anderen in
remise eindigden. Raichenbach heeft dus
11 punten tegen Keiler 5. Er moeten nog
twee partijen gespeeld worden. Door het re
sultaat van heden is Raichenbach dus reeds
wereldkampioen.
DINSDAG 23 OCTOBER.
Hilversum, SU1.5 M.
A.V.R.O.
8.00 Tijdsein.
8.01 Gramofoonmuziek.
10.01 Morgenwijding. Lezen: Lucas 13 20—30.
Zingen: Vluchthcuvelzangcn 106 1 cn 3. Psalm
119 17.
10.15 Muziek ter nabetrachting.
10.30 Gramofoonmuziek.
10.45 Kook- cn bakpraatje door Mevr. R. Lot-
gorin-H ill ebrand. „Wat er van druiven gemaakt
kan worden."
11.15 Zangvoordracht door Lola van der Ben.
Aan den-vleugel:1 Egbert Veen.
12.00 Tijdsein.
12.01 Lunchconcert door de stafmuziek van bet
Ge Reg. Infanterie te Breda. Kapelmeester:
Louis de Moréc.
2.C0 Viool-recital door Sam Tromp. Aan den
vleugel: Egbert Veen.
2.30 Kovaca Lajos cn zijn orkest.
3.00 Knipcursus door Mevr. Ida de Leeuw-van
Rees. Laatste herhaling le los.
4.00 Zenderverzorging.
4.15 Gramofoonmuziek.
4.30 Radiokindcrkoorzang onder leiding van
Jacob Humol.
5.00 Halfuur voor kleinere kinderen.
V.P.R.O.
5.30 Bybelvertellingen van Ds. B. J. Aria.
3o vertelling.
A.V.R.O.
6.00 Vooravondconcert door het Omroeporkest
onder leiding van Nico Gerharz.
7.3') Kngelsche les voor beginners door Fred,
Fry. Laatste herhaling eerste les.
8.00 Tijdsein.
8.01 Nieuwsberichten Vaz Dias.
8.05 Gevarieerd programma m.m.v. Kovacs La»
jos cn zijn orkest; Liosjc van der Poll, Franscha
chansons; Micky's Melody Makers; Boris Lensky,
viool; Mevr. To Hardsteen-Heuwekemeyor, harp;
reportage van een Lunapark.
J0.00 Het Omroeporkest o.l.v. Nico Gerharz
Solist: Pierro Palla, piano.
11.00 Nieuwsberichten Vaz Dias.
11.10 Cabaret „La Galté". Amsterdam.
12.00 Tijdsein cn sluiting.
Hulzen. 1875 M.
K.U.O.
8.00 Morgcnconccrt.
10.00 Gramofoonmuziek.
10.30 Muzickuitzending voor fabrieken.
11.00 Gramofoonmuziek.
1130 Godsdienstig halfuurtje door Pastoor L.
If. Pcrquin.
12.00 Tijdsein.
12.01 Politieberichten
12.15 De K.R.O.-Boys o.l.v. Piet Lustenhouwer.
1.00 Gramofoonmuziek.
1.20 Het K.R.O.-Orkcst o.l.v. Johan Gerritsen.
2.00 Vrouwenuurtje, a. „Het planten van bollen
In den tuin, door mevr. J. v. d. Schoot-Mulder.
b. „Wafeltjes en koekjes elcctrisch gebakken'*,
door mevr. N. Schutte.
3.00 Modecursus door mevr. H. Cuppens Gcurs
Naai- en Knipcursus en het maken van eenvou
dige hoeden voor beginnenden. Opleiding Cou-
peusc-leerarcs, Brussclsche en Parysche Coupe.
(Vierde les).
4.00 Verzorging van den zender.
4.15 Gramofoonmuziek.
5.00 Het K.R O.-Orkest oJ.v. Johan Gerritsen.
5.50 Gramofoonmuziek.
6.00 Het K.R.O.-Orkest oJ.v. Johan Gerritsen.
C.40 Cursus Esperanto door P. Heilker.
7.00 Politieberichten.
7.15 Vragen van heden cn toekomst. Aller aan
dacht waard. IV. „Het Woningvraagstuk," door
H. C. Njjkamp. (Uitzending van het R.K. Werk
liedenverbond).
7.35 Gramofoonmuziek.
8.00 Concert door het K.R.O. Symphonic-Orkest
(U.S.O.) o.l.v. Henri van Goudoever m.m.v. Ruth
Posselt, viool.
8.30 Persbureau Vaz Dias.
8.35 Gra.nofoonmuziek.
8.45 Hoorspel-Cyclus. „De Moederkerk en Ne--
.derland" door Jan Vuystcrs. I. Dc Kerk die
Kerstent Sint-Willcbrord (in 5 tafereelen). Lei-
,ding: Henri Eeretis.
9.30 Viool-recital door Ruth Posselt. Aan de
\lcugel: Fred. Boshart.
9.45 Het K.R.O. Symphonie-Orkest (U.S.O.)
10.30 Persbureau Vaz Dias.
1035 Gramofoonmuziek
10.45 De K.R.O.-Boys o.l.v. Piet Lustenhouwer.
Brussel, België (Vlaamsche uitz.) 321.9 M.
12.17 Weerbericht. Grain, muziek.
1.20 Concert door het Salonorkest o.l.v. Karei
Walpot.
6.20 Gramofoonmuziek.
6.50 Gramofoonmuziek.
7.35 Gramofoonmuziek.
8.20 Concert door het Omroeporkest o.l.v. Paul
Gaso...
10.2011.20 Berichten. Gram.muziek.
Brussel, België (Fransche uitz.) 483.9 M.
12.15 Concert door het Omroeporkest o.l.v.
André.
I.202.20 Gramofoonplaten.
5.15 Vioolrccital door C. Dullier.
6.35 Gramofoonplaten.
6.50 Concert door Salonorkest o.l.v. Douliez.
8.20 Concert door het Omrocp-symphonie-or»
keet. Luis Macia, tenor; mevr. Despy, zang cn Hr.
Alnin. Boieldieu-programma.
9.35 Concert door het Omroepsymphonlc-orkcst
10.30 Gramofoonplaten.
Deutschlandsendcr (Rfóksz.) 1571 M.
II.20 Concert uit Leipzig oJ.v. Wohrmann.
12.15 Gramofoonmuziek.
7.55 Piano-recital door A. Hoehn. Liszt-pro-
gramma.
8.30 „Die Clocken von Vineta", bewerking V».
Grunwald en Fr. Leberecht. Muziek van H. J. So-
bunski. Leiding: H. Schwitzkc.
Droitwich, 1600 M.
12.10 Concert door Luigi Vosclli's Hongaars
orkest m.m.v. L. Dare (tenor).
I.20 Het Birrainghams Hippodrome-orkest O. L
v. II. Peil.
4.20 Gramofoonmuziek.
4.50 Concert door H. Dori (sopraan) en M.
Ritndle (piano).
5.35 Concert door Medvedeffs Balalaika-orkest
m.m.v. Olga Alcxceva (sopraan).
6.50 „From Plainsong to Purcell", de grondsla
gen der Engelsche muziek o.l.v. Sir Richard Run-
eiman Terry. Dc Radio-Zangers zingen liederen
van W. Byrd.
7.10 Fransche dialoog door Camillc Vière cn
Mr. E. M. Stéphan.
7.40 Gramofoonmuziek.
8.20 „Old Words to New Music", gevarieerd
programma.
9.85 Muziek uit „Danish Love" door bet B.B.C.-
Theater-orkest o.l.v. St. Robinson.
10 40 Kamermuziek door Eva Heinitz (viola da
gamba) en Ernst Wolff (cembalo).
II.8512.20 Dansmuziek door Lew Stone cn
zyn Band.
Kalundborg, 1261 M.
11.20 Uurslag cn klokkenspel van 't raadhui*.
Hierna tot 1.20: Concert uit het Bellevuc-Strand-
hotel o.l.v. H. Anderson.
2.20 Deensche muziek door het Omrocp-orkest
0.1.v. L. Gröndahl.
3.10 Zang door Maj. Lern. Aan den vleugel: V.
Fischer.
3.30 Oude Deensche muziek door het Omroep
orkest o.l.v. L. Gröndahl.
7.21 Noorsche muziek door 1 Omroeporkest o.
1. v. E. Reesen.
9.35 Kamermuziek.
10.2011.50 Dansmuziek uit Rest. „Nirab" o.l.v.
Jcns Warny. Om 11.20 Uurslag en klokkenspel van
het raadhuis.
Keulen, 455.9 M.
11.20 Concert door het Omroepkamerkwintet.
12.20 Gramofoonplaten.
1.20- 2.05 Concert door het Omroepstrijkkwar-
tet. W. Bernhoeft-Korner, hoorn en Kl&re Han
sen, sopraan, F. E. Engels, tenor cn H. Haass,
piano.
3.20 Concert door het Omroepkleinorkest oJ.v.
Eysoldt.
O.^O Volksmuziek door Selma Hedler. sopraan,
F. E. Engels, tenor, Vroolijk Vocaal Sextet, R
Hartmann, piano cn een boerenkapel. Leiding: G.
Kneip.
