SPANNENDE STRIJD BOVEN AUSTRALIË
ZAL DE UIVER HET HALEN?
AMERSFOORTSCH DAGBLAD
SCOTT ZET ALLES OP ALLES
Dinsdag 23 October 1934
33 e Jaargang No. 98
PELIKAANRECORD
GEHALVEERD
TURNER WIL UIVER
INHALEN
SCOTT GAAT STEEDS
VERDER
DE BELANGSTELLING IN
DE HOOFDSTAD
DE UIVER BOVEN
AUSTRALIË
DE ACHTERBLIJVERS
FAIREY FOX NEERGESTORT
Een ongekende spanning kenmerkt
de LondenMelbourne race, door?
dat van begin tot einde de wedstrijd
tusschen de leidende machines,
Scott's Comet, de K.L.M. Uiver en
kolonel Roscoe Turner met zijn
Boeiing Transport een open strijd
met tallooze mogelijkheden is geble*
ven. Vooral steeg de spanning tot
kookpunt, toen bekend werd dat
Scott bij Port Darwin met motorpech
te kampen had gekregen en de ge*
vaarvolle overtocht over de Timor*
zee had volbracht met slechts één
motor werkend.
Door het langdurige oponthoud
van Scott in Port Darwin stegen de
kansen van de Uiver aanmerkelijk,
maar ook de Uiver zelf kreeg weer
een andere ernstige concurrent op de
hielen in den persoon van den Ame*
rikaanschcn kolonel Turner, die bij
zijn vertrek uit Singapore had ver*
klaard om van plan te zijn om ineens
door van Singapore in rechte lijn
naar Port Darwin te vliegen en daar
als het kon nog voor de Hollanders
aan te komen. Zou hem dit lukken,
dan kon hij er met zijn snellere
machine welhaast zeker van zijn als
tweede achter Scott te arriveeren en
misschien wel als Scott's pech blij*
vend was als eerste.
Voor het bekend worden van Scotts ver
der gaan uit Port Darwin was er dus voor
cle Hollanders een gegronde hoop dat de
Uiver als eerste in Melbourne zou kunnen
arriveeren, tenzij Turner de kansen van
Panncniier en Moll zou komen bederven.
Op dezelfde wijze als de eerste twee dagen
van de race, waarbij wij verrast werden
door de Mollisons en door Scott, dio op de
enkele verplichte landingsplaatsen als het
ware uit de lucht kwamen vallen, kon
men dus hier de verrassing verwachten
van het aankomen zonder tusschenlanding
van Turner in Port Darwin vóór de Hol
landers.
Nog bleef ondanks Scott's vertrek uit
Port Darwin voor de overigen daar arri
veerden, ook de spanning om de eerste
plaats bewaard, doordat bekend werd dat
da reparatie van Scott's weigerachtige
motor niet geheel gelukt was, een der cy
linders bleef defect, zoodat Scott niet de
maximum-snelheid zou kunnen halen, ter
wijl Parmentier lot Port Darwin beneden
zijn maximum-snelheid was gebleven. Haal
de Parmentier cr dus alles uit boven
Australië, dan zou hij misschien over die
2700 K.M. Scott in kunnen halen.
Hoe hard zal Scott gaan? Zal de Uiver
hern in kunnen halen? Zal Turner nog voor
een verrassing zorgen?
Dat waren de vragen die Maandagavond
op aller lippen waren en een ieder in de
grootste spanning deden uitzien naar de
laatste berichten over de leidende deelne
mers, waarbij ons K.L.M. vliegttuig de
Uiver zoo'n bijzonder mooie prestatie heeft
geleverd door post en passagiers vervoe
rend 0:1 deelnemend aan de handicap-race
toch in den snelheidswedstrijd over den
ontzaglijken afstand van meer dan tien
duizend kilometer tweede te zijn.
Deze prestatie der „Vliegende Hollan
ders", zooals de K.L.M.-hemanhing van
onze Uiver algemeen in Engeland wordt
genoemd dezer dagen, heeft over de ge-
licelc wereld groote waardecring mogen
hoeken. Zoo schreef de Evening News met
bewondering over de Uiver, dat de „Flying
Dutchmen still going strong" waren, ter
wijl de Express schrijft, dat onze landge-
liootcn een prachtige vertooning geven, en
dc Uiver vergelijkt met een Rolls Rovee
salon-auto, waar een drietal passagiers rus-
lig achterin zit, die op dc autorenbaan vrij
wel zonder opvallende moeite zich weet te
handhaven in don strijd met een speciale
raceauto, waarin alleen plaats is voor
brandstof, de bestuurder en een mecani
cien.
Men ziet het: moge de Uiver, hoe*
zeer wij het hopen, de eerst prijs niet
behalen, desondanks zal blijken dat
dc Uiver door haar buitengewone
prestatie de goede naam van de Ne*
derlandsche luchtvaart enorm heeft
versterkt. En zuiver nationaal ge*
sproken verdienen Parmentier en
zijn metgezellen onze bewondering
en dank voor hetgeen zij hebben ver*
richt door het record van de Peli*
kaan te halveeren: Londen—Batavia
in 52 uur.
Scott heeft pech, maar zet door
en bereikt Charlesville
Singapore, 22 Oct; V. D.) Ros*
coc Turner is om 15 uur 47 A.T. al*
hier opgestegen met zijn Boeing
Transport. Hij is voornemens om
zonder tusschenlanding tc trachten
naar Port Darwin door te vliegen en
op deze wijze de „Uiver" in te halen.
Strijd om de tweede plaats.
Londen, 22 Oct. (V.D.) Terwijl dc D. II.
Comet, met dc piloten Scott en Campbell
Black onderweg zijn naar Charlcvillc en
vandaar zonder rust te nemen voornemens
zijn rechtstreeks door de vliegen naar Mel
bourne, waar in vertrouwen op hun aan
komst reeds duizenden belangstellenden
naar het vliegveld zijn gestroomd, wordt
thans een verbitterde strijd gestreden om de
tweede plaats tussschen de Ncdcrlandsche
machine-, de „Uiver" en de Boeing Tran
sport van Roscoe Turner. De Amerikaan-
sche machine, die geen passagiers aan
boord heeft, tracht zijn tegenstander in te
halen door van Singapore in rechte lijn
naar Port Darwin te vliegen, waardoor hij
dezen afstand, vergeleken met dc door de
Uiver af te leggen afstand bekort met
500 K.M. Het wordt dus wel een zeer span-
nenden strijd, waarbij dc „Uiver" zijn voor
sprong op de „Boeing Transport" maar al
te goed gebruiken kan.
Nadere telegrammen uit Port Darwin
melden, dat Scott door een groote. menigte
buitengewoon enthousiast werd ontvangen.
De beide piloten \an de D.H. Cornet verlo
ren echter geen seconde tijd cn zetten on
middellijk de mecaniciens aan het werk om
het euvel hunner machine te herstellen
Met volle kracht en voortdurend door de
piloten aangevuurd, werkten de mannen
aan het herstellen van de machine en
mochten het genoegen smaken na iets meer
dan twee uur koortsachtigen arbeid alles
weer in orde te hebben gebracht.
Om 11 uur 5 plaatselijke tijd, d.w.z. 1 uur
55 Amsterdamsche tijd, ronkten dc machi
nes weer en startte het toestel onder oorver-
doovend gejuich voor de voorlaatste etappe,
naar Charleville, op een afstand van 787
mijl van Melbourne..
Dc laatste étappes van Scott.
Londen, 22 Oct. (V. D.) Dc laatste
hier ontvangen berichten melden, dat men
er te Port Darwin aanvankelijk aan wan
hoopte de defecten van de eene motor van
het toestel van Scott tc herstellen. Ten
slotte echter bleek het tocli nog, zij het met
groote inspanning, mogelijk vijf van de zes
cylinders voor de verdere vlucht bruikbaar
te maken. De zesde cylinder had een zoo
danig euvel opgeloopen, dat het tijdver
lies, dat ontstaan zou, tengevolge van een
volkomen opheffen daarvan niet zou heb
ben opgewogen tegen de mogelijke winst,
welke verkregen zou hebben kunnen wor
den door liet vliegen met zes cylinders.
Scott verklaarde voor zijn start nog, dat
fiij er niet volkomen zeker van was of hij
„In one hop" naar Charlesville zou kun
nen komen.
Turner, die dc Uiver wilde inhalen, doch
van wien niets meer is vernomen.
Dc Engelsche draadloozc dienst
meldt, dat Scott te 23 uur A.T. tc
Charlesville is aangekomen. Over
dezen afstand van 1700 K.M. vloog
hij dus 9 uur, waaruit blijkt dat zijn
snelheid belangrijk is verminderd.
Blijkbaar is dus niet juist geweest het
bericht, dat Scolt weer naar Port Darwin
was teruggekeerd om opnieuw te rcparec-
ren. Red.
Geen nieuws omtrent
T urner.
Nadat hij vertrokken is van Singa*
pore voor zijn non*stopvlucht naar
Port Darwin om den Uiver in te
halen, is van Turner geen enkel be*
richt meer ontvangen. In ieder geval
was hij nog niet in Port Darwin, toen
de Uiver daar landde.
Yaz Dias meldde hedennacht nog dat te
Charlesville de belangstelling voor de vlie
gers enorm groot was. Met zes extra trei
nen werden de belangstellenden van hein
de cn ver aangevoerd, al was het alleen
maar om Scott cn Black vluchtig tc zien.
Er hcerschle op liet. vliegveld een enorme
spanning, daar door het motordefect van de
Roode Cornet nog aan een zege van dc
Uiver werd gedacht.
Om 11 uur werd deze spanning opgelost
door de komst van dc Comet in Charles
ville.
Om 1.19 uur (A.T.) vertrokken Scott cn
Black voor het laatste traject, naar Mel
bourne.
De K.L.M.-directie heeft aan haar verte
genwoordiger tc Melbourne opgedragen een
krans te overhandigen aan Scott bij diens
aankomst, met een waardeerend opschrift
op dc linten.
Hollanders kunnen ook nog
wel enthousiast zijn
A m s t c r d a m, 22 Oct. De belangstelling
voor de luchtraco LondenMelbourne bleek
reeds Zaterdag cn Zondag de belangstelling,
die schier onder dc gehccle Nedcrlandsche
bevolking voor dc recordvlucht van de „Pe
likaan" bestond, verre te overtreffen.
Zag men reeds Zondag in Amsterdam
voor het passage-bureau der K.L.M. op het
Lcidscheplein, voor de bureaux der dagbla
den en voor de vele winkels en magazijnen,
waar met behulp van een route-kaart de
stand van den lucht wedstrijd werd bijge
houden, groote groepen belangstellenden
slaan, Maandagmiddag waren deze groepen
op vele plaatsen aangegroeid tot ware ver-
kccrsbclemmeringcn, en vooral toen liet
nieuws bekend werd, dat de Engelschcn
Scott en Black door motorpech te Darwin
werden opgehouden, kende het enthousias
me schier geen grenzen.
Want dat was de eerste gedachte, die het
publiek bleek te bezielen: „Nu wordt de
„Uiver" nummer één.
Het moge weinig sportief lijken, maar dc
vreugde over deze mogelijkheid dat het
slechts een mogelijkheid is en dat men
voorbarig is door over een Nederlandsche
zege te spreken zoolang de wielen van de
„Uiver" te Melbourne den grond nog niet
hebben geraakt, scheen het publiek te ver
geten bleek grooter dan het gevoel van
deelneming met dc kranige Engelsche vlie
gers, voor wie na hun prachtige vlucht
deze pech wel een dubbel harde teleurstel
ling moet zijn. En de schitterende prestatie
van de K.L.M.-bemanning, die naast hun
deelneming aan den wedstrijd de gewone
zorg voor post en passagiers hebben, piet
alle daaraan verbonden verantwoordelijk
heid, als gold het hun normale wekelijk-
sche Indië-vlucht, zou in geen enkel op
zicht aangevoelden worden wanneer het
Cornet-vliegtuig, dat tenslotte aan geheel
andere normen voldoet dan liet groote
Douglas-verkecrstoestcl, voor den „Uiver" te
Melbourne zou arriveeren.
Maar liet begrip van „als eerste aanko
men" blijkt nu eenmaal sterker tot de ver
beelding van liet publiek te spreken, dan de
prachtigste prestatie op het gebied van
snelheid, regelmaat èn betrouwbaarheid.
En dus worden op straat opgewonden dis
cussies gevoerd over de kans, dat het Hol-
landsche vliegtuig inderdaad de eerst aan
komende zal zijn. En men denkt pas aan
veiligheid en betrouwbaarheid, wanneer dc
bulletins mcdedeelcn, dat Scott cn Black
op een motor toch zijn opgestegen. Dan
schudt menigeen zijn hoofd over zooveel
waaghalzerij, tot eindelijk iemand tot de
conclusie komt, dat ze het dan toch niet
kunnen halen, er althans niet eerder kun
nen zijn dan dc „Uiver".
De wedstrijd is overal in de stad het on
derwerp van gesprek, in dc café's, in dc
trams, in de winkels, die thans bijna allen
het route-kaartje hebben voorhangen, cn in
de binnenstad staan overal groepen ver
spreid cn heerscht een levendige stemming,
die iemand dc opmerking ontlokt: „Het
lijkt wel Koninginnedag".
De hoofdstad is momentcel de levende
ontkenning van de bewering, dat Hollan
ders niet enthousiast kunnen zijn.
Alle belangstelling overal in dc stad con
centreerde zich vandaag op den snellen
K.L.M.-vogel, die ononderbroken zijn vlucht
naar Australië voortzet.
Londen, 22 Oct. (V.D.). Op zijn race
achter Scoit aan, Is do „Uiver" liet ver
plichte landingstation Rembang gepaseerd
en doorgevlogen naar Rambang op Oost-
Lombok een afstand van Batavia van 1200
K.M. De „Uiver" landde om 15 uur 53 en
vertrok weer, na benzine tc hebben inge
nomen, om 1G uur 17.
Aneta-Vaz Dias meldt, dat de „Uiver" he
denmiddag om 7 uur 20 A.T. in Koepang is
geland.
Aneta-Vaz-Dias meldt, de de „Uiver" he
denavond om 8 uur 10 weer uit Koepang
is vertrokken. (Amsterdamsche tijd).
Port Darwin, 22 Oct. Te 23.20 Holland-
sche tijd is dc Uiver hier geland.
Te 23.58 A.T. is de Uiver weer van
Port Darwin gestart. Reuter meldde
hedennacht, dat de machine bij New»
castle Waters was gesignaleerd, 500
K.M. voorbij Darwin.
DE UT7ER, NEERLAND'S HOPE IN DE MELBOURNE-RACE.
Londen, 22 Oct. (V.D.) Omtrent dc ach
terblijvers in de Melbourneracc zijn liier
nog de volgende berichten binnen gekomen:
De D. H. Moth (Gipscv) is om 12 uur 25
Amsterdamsche tijd te Bagdad gearriveerd.
I)e D. H. Comet is om li uur 59 A.T. uit
Allahabad vertrokken. De Miles Hawk
(Gipsey III) is om 16 uur OS tc Jodpur ge
land.
De piloten van dc Fairey Fox, die zooals
reeds gemeld in Italië verongelukt is, wa
ren Gilman en Baines. Zij waren de ccnigo
inzittenden van het vliegtuig.
Londen, 22 Oct. (V.D.) Omtrent dc ove
rige vliegtuigen kan het volgende worden
gemeld:
Dc „Airspeed Courier" is om 10 uur 26
Amsterdamsche tijd te Bagdad aangeko
men. De Miles Falcon is om 13.33 Amster-
dasche tijd van Marseille naar Rome ver
trokken. De D. H. Comet, piloten Jones cn
Waller was gedwongen tengevolge van een
verkeerde afstelling der compressoren naar
Allahabad terug te kceren.
De Airspeed A.S. S heeft opgegeven. Aan
gezien dit toestel echter de verplichting
heeft te Melbourne dc films, die zijn opge
nomen van het vertrek van Mildenhall, af
tc leveren, is het doorgevlogen naar Athene,
waar het om 11.05 A.T. geland is.
De Lambert Monocoupé, met piloot John
Wright is om 11.20 A.T. te Aleppo geland.
Ilct toestel heeft een defect aan dc benzine
leiding en zal niet voor morgenochtend kun
nen vertrekken.
Londen, 22 Oct. (V. D.) Volgens
alhier ontvangen bericht is heden»
morgen nabij Palazza San Gervasic
in de provincie Potenta dc „Fairey
Fox", bestuurd door H. D. Gilman,
door nog niet opgehelderde oorzaak
naar beneden gestort. Het toestel
vloog onmiddellijk in brand en dc in»
zittenden vonden een gruwelijkcn
dood in de vlammen. Hun lijken wcr*
den geheel verkoold. Het toestel was
juist uit Rome gestart naar Athene.
DE UIVER OP WEG.
De laatste telegrammen over het Nedcr
landsche vliegtuig Uiver en het dorde in
de race liggende vliegtuig Boeing Trans
port van kolonel Turner melden, dat do
Uiver Maandagavond te 23.58 uur weer van
Port Darwin is vertrokken cn dat dc Boeing
Transport tc 3.05 Amsterd. tijd hedenoch
tend te Kogpang is aangekomen.
Turner landde met de Boeing Transport
hedenmiddag, te 4.15 uur plaatselijken tijd
to Port Darwin. Hij zal de vlucht zoo spoe
dig mogelijk voortzetten, doch het is on
waarschijnlijk, dat hij nog vóór de Uiver
te Melbourne zal aankomen.
Volgens een nader bericht was hij te 11
uur plaatselijke tijd uit Koepang vertrok
ken. Volgens hetzelfde telegram zijn Ja-
nes cn Waller eveneens met hun Cornet-
vliegtuig te 7.43 uur hedenochtend Amsterd.
tijd te Batavia aangekomen.
Vuurwerk groet de Uiver.
Tijdens liet passeeren va nde Uiver over
Pamenoekan en Tjiasem werd door de om
wonenden vuurwerk afgestoken.
Van der Hoop's vlucht herdacht v
Op 18 November a.s. zal het 10 jaar ge
leden zijn, dat Vaji der Hoop c.s. de eerste
vlucht van Nederland naar Nederl.-Indië
volbrachten. Dit feit zal hier worden her
dacht.
De Uiver nadert Melbourne.
Het Nedcrlandsche toestel de Uiver is te
3.35 Amsterd. tijd hedenochtend Cloncurry
gepasseerd.
De Uiver is te 7.05 uur Amsterd. tijd 19
Charlesville geland.
j
(Zie vervolg on one. 9!Y-
