ALGEMEENE VERKEERSWET
DREIN DRENTEL en
PIET PRIKKEL.
OPCENTENREGELING
TE AMSTERDAM
De a.s. N.S.B.-landdag
F. F. H. VAN GHEEL
GILDEMEESTERt
GEEN VERLEENING VAN
HYPOTHEEK
AMSTERDAM LEENT
5 MILLIOEN
ONTWERP VAN DE
K.N.A.C.
Geen blijk van bemoeizucht
Onze Postvliegers
onderweg
Door de Kroon, evenals dóór
Gedep. Staten, niet
goedgekeurd
AMSTERDAM, 27 Maart. BH de behande
ling van de Ingekotrion stukken in do
hedenmiddag gehouden raadsvergadering
was een motie van den heor Seegers (C.P.)
waarin aan den Burgemeester gevraagd
wordt om den intocht van de Zaterdag van
buiten komendo N.S.B.'ers to verbieden
evenals do meeting, die daarop volgen ral
De burgemeester stelde voor deze motie
niet in behandeling te nemen.
De heer Seegors waarschuwde den
Daad voor de gevolgen van dozen intocht
van N.S.B.'ors van buiten. De gevolgen
zouden wol eens zeer ernstig kunnen zijn
daar de N.S.B. zijn partijgenooten in Am
sterdam heeft uitgenoodigd den intocht te
gaan bijwonen.
Het voorstel van den burgemeester werd
met aigemeene stemmen aangenomen, met
uitzondering van die der communisten.
Een voorstel van een oppositie-comité om
de meeting der N.S.B.'ors Zaterdag te ver
bieden, word on voorstel van den voorzit
ter niet in behandeling genomen.
Voorts deelde do voorzitter mede, dat hij
een schrijven had ontvangen, door don
Minister van Blnnenlandsche Zaken ge
richt aan Gedep. Staton van Noord-Hol
land, waarin de Minister zich vereenlgt
met het bezwaar van Gedep. Staten om
goed te keuren het besluit van den Am-
sterdamschen gemeenteraad betreffende de
heffing van de opcenten voor de Personeels
belasting. Do minister verzocht dit schrij
ven tor konnis te hrengen van hot go
nieentebestuur van Amsterdam, mot het
verzoek alsnog het oorspronkelijke voorstel
to doen aannemen, daar anders de verlich
ting van deze belasting voor café's en
restauranthouders een doodc lotter zal
blijven. (Het betreft hier een bedrag van
157.000, dat noodig is om de café-restau
ranthouders voor 'A to ontlasten en dat
ongedekt werd door een wijziging to bren
gen In de oncentenheffing).
De Voorzitter stelde voor reeds morgen
de voordracht, zooals die oorspronkelijk
luidde wederom in behandeling te nemen,
daar de zaak urgent is. Een behandeling
door de commissie van bijstand voor de
Financiën achtte spr. niet noodig.
Do heer Seegers (C.P.) meent dat do
zaak niet urgent is.
De heor De Miranda (S.D.1 is van oor
deel dat do Commissie van Bijstand wel
moet worden gehoord, o r dat het dan
mogelijk is dat voor de 157.000 dekking
kan worden aangewezen. De minister zou
dan zijn bezwaren wellicht kunnen intrek
ken.
De Baad ging daarna in geheime zitting
ter behandeling van een voordracht om een
ondephandsche leening aan te gaan met
een looptijd van 40 jaar met de Nationale
l.cvensverzekeringsbank N.V. te Rotterdam
groot 5.000.000.
Na heropening der openbare zitting werd
dc voordracht zonder hoofdelijke stemming
goedgekeurd.
De voordracht om een bedrag van
10.000 beschikbaar te stellen tot heZ doen
verwijderen van dood hout uit binnen de
gemeente aanwezige hoornen, werd na
eenige discussie goedgekeurd.
De heer Van Meurs (S.D.) merkte
daafbij op, dat het verminderen van per
soneel bij de afdeelingen beplantingen,
waartegen indertijd gewaarschuwd is, geen
daad van wijs beleid is geweest. Het ver
heugde s, dat B. en W. thans van de
dwailingen huns weegs zijn teruggekomen.
De Raad verklaarde voorts, dat de op
richting en instandhouding van de aan de
vakschool voor winkelpersoneel van de
iVereenlging Vakschool voor verkoopsters
en industrlonaaisters te verbinden avond
school noodig is.
Eveneens werd zonder hoofdelijke stem
ming goedgekeurd een voordracht om
jf 2500 ter beschikking van B. en W. te
stellen voor liet instellen van een diep-
gaapd onderzoek naar den toestand der
fundeering van het Waaggebouw op de
Nieuwmarkt.
Aan het slot van de middagzitting hield
de heer Hulzinga een interpellatie over den
onvoldoenden steun aan de werkloozen. De
regelmatige verlaging en verslechtering
'der steunnormen brengt een grooto groep
der bevolking, zoo betoogt spr. uitvoerig,
in de grootste armoede. Spr. meent dat
hetere maatregelen genomen moeten wor
den voor de werkloozen.
De vergadering wordt 's avonds voortge
zet.
Bij het begin van de avondzitting vroeg do
heer de Miranda (S.D.) het woord om
er zijn verwondering over uit te .spreken,
dat de niéuwe voordracht betreffende de
herziening van de Personeele Belasting nu
reeds is verschenen, terwijl de voorzitter
heeft toegezegd, dat de C. van Bijstand nog
zou worden gehoord. Hierdoor hebben B. en
TV. reeds hun standpunt bepaald.
De Voorzitter was van meening dat
bij de behandeling van deze voordracht
groote haast was. Zij kondon daarom de ver
gadering van de Commissie van Bijstand
niet afwachten om pas morgenmiddag de
voordracht in te dienen. Als de Commissie
van Bijstand met bepaalde voorstellen komt
zullen deze worden meegedeeld en zal naar
omstandigheden worden gehandeld.
De heer de Miranda zeide op een bij
een komen van de Comm. van Bijstand geen
prijs ni eer te stellen.
De ondersteuning van
werkloozen
Dc interpellatie van den heer Huizing»
betreffende de ondersteuning van werkloo
zen werd hierna voortgezet. De wethouder
van den Maatschapnelijken Steun zegt in
zijn antwoord, dat de steunregeling langza
merhand een andere plaats gaat innemen
dan de uitkeering in den tijd fusschen twee
werkperioden. Spr. erkent dat de nood groo
fer wordt. Echter de bepalingen van de
steunnormon berust niet bij B. en W. Spr.
acht het niet vruchtbaar over deze kwestie
te gaan spreken en verwijst naar de debat
ten, die hierover zijn gevoerd in Tweede en
Eerste Kamer bij de behandeling van de
begrooting. B. en W. erkennen dus dc ver
strekkingen in nalura met compenscorundo
verlaging van den steun.
Voorts kon do wethoudor moedoelen dat
vermoedelijk meer zal worden gegevon voor
kleeding en dat ook voor de Jeugdige werk
loozen moor zal worden gedaan. B. en W
zullen Ier bovoogder plaatse blijven aandrln
gen op verbetering.
Na zijn repliek deed de lieer Hulzinga
twee voorstellen. Allereerst meendo hij dat
do Raad behoort uit te sproken dat do
steun te laag is en hij noodlgde B. en W.
uit aan de gosteunden een toeslag to geven,
waardoor deze komt zooals doze was vóër
1 Juli 1034.
Ook wenscht dc heer Hulzinga dat de
Raad B. en VV. zal uitnoodigen de gesteun-
den te onttrekken aan do instolling voor
Maatschappelijkon steun en met voorstellen
te komen de gosteunden onder te brengen
in een eigen gomeentclljken dienst.
De wethouder wees hot eerste voorstel ai
en gaf don Raad in overwegllng deze
kwestie bij de volgende begrooting onder do
oogen Ie zien. waarop liet tweede voorstel
wordt ingetrokken. Het eerste voorstel werd
vorworpen met 30 tegen 6 stemmen.
Het laatste deel van den avond ging do
Raad in besloten zitting.
Oud»directcur*generaal van de
Mij Zeebad Scheveningen
's-GRAVENHAVE, 27 Maart. Op 56-jari-
gen leeftijd is te Wassenaar overleden do
heer F. F. H. v. Gheel Gildemeestcr, oud-
directeur-generaal van de Maatschappij Zee
bad Scheveningen, oud-dirocteur van het
Gebouw voor K. en W. te 's-Gravenhage.
Do heer v. Ghoel Gildemeestcr was een
bekende persoonlijkheid in Haagscho krin
gen. Hij was zijn loopbaan begonnen in
Zuid-Afrika bij de Spoorwegen aldaar. In
11)06 kwam hij terug naar Nederland om
benoemd te worden tot directeur van het
Gebouw voor Kunsten en Wetenschappen in
Den Haag, welke functie hij tot 1 Januari
1017 bekleedde. In dat jaar werd de heer
v. Gheel Gildemeester benoemd tot adjunct-
directeur der Maatschappij Zeebad Scheve
nlngcn, een jaar later tot directeur-gene
raal. In laatstgenoemde functie heeft hij
veel bijgedragen tot de ontwikkeling der
badplaats na den oorlog. Het diroctour-ge-
neraalschap heeft hij bekleed tot in 1027.
Sinds 1 Jan. 1917 tot aan zijn dood was
hij ook lid van het bestuur van het ge
bouw voor Kunsten en Wetenschappen,
waarin hij al die jaren de functie van pen
ningmeester vervulde.
De thans ontslapene was commissaris van
de N.V. Bax' Bank te 's-Gravenhage:
De begrafenis van liet stoffelijk overschot
zal plaats hebben Zaterdag 12 uur op do
N"*. Hcrv. begraafplaats te Wassenaar.
Op landelijke eigendommen
Da directie van do Nationale Levensver
zekering Bank te Rotterdam heeft een rond
schrijven verzonden, waarin zij meedeelt
(ot haar leedwezen geen aanvragen voor
hypotheek op landelijke eigendommen
meer in behandeling te kunnen nemen. Dil
besluit heeft zij genomen „in verband met
de omstandigheid, dat door de Kon. Beslui
ten v»n 12 Maart 1935 voor hypotheken op
landelijke eigendommen de fundamenten,
waarop het hypothecair crediet steunt, zijn
weggenomen". Zij acht zich daarom togen
over haer verzekerden niet meer verant
woord hypotheken op landelijk Onderpand
te sluiten zoolang de genoemde Kon. Be
sluiten van kracht blijven.
AMSTERDAM, 27 Maart. De gemeente
raad heeft hedenmiddag na een korte ge
sloten zitting de onderhandsche leening
van vijf millioen gulden met de Nationale
Levensverzekcringsbank N.V. te Rotterdam
goedgekeurd.
NEDERLANDSCH-INDISCHE
LEENING 1935
Zooals in onze advertentiekolommen reeds
is bekend gemaakt, zal worden overgegaan
tot de uitgifte van een 31/: pCt., door het Rijk
gegarandeerde Nederlandsch-Indische Lee
ning ten bedrage van 50.000.000 tegen een
koers van uitgifte van 991/» pCt. Vrij van
couponbelasting.
De lee.ning heeft een looptijd van ten
hoogste jaren. Te beginnen met het jaai
1935 wordt elk jaar op 1 Mei, een aantal
schuldbewijzen bij loting aangewezen, a pari
afgelost.
Hiervoor wordt bestemd een bedrag van
.05 percent van het nominale bedrag der
leening, vermeerderd met het bedrag der,
uoor die verplichte aflossing vrijgevallen
entc.
Verèterkto en algeheele aflossing kan te
allen tijde plaats hebben.
Van het bedrag ad. 50.000.000 is reeds
geplaatst 20.707.500 tegen een koers van
98'/3 pCt. en hooger, bij openbare instellin
gen.
De inschrijving op het re&tcercnde bedrag
ad. 29.292.500 ad. 991/» pCt. kan geschieden
tqt op Dinsdag 9 April 1935 van des voor-
middags 4 uur te Amsterdam bij dc Neder-
landsche Rank N. V. (kantoor Heerengracht
461/463) en bij den agent van het Ministerie
van Financiën (Heerengracht 344/316); te
Roterdam bij de tbijbank van de Nederland-
sche Bank N.V., Boompjes 72a en voorts
bij de agentschappen der Bank, in de adver
tentie vermeld.
De betaling zal moeten geschieden op
Woensdag 1 Mei 1935, tegen in ontvangst-
neming van reccpisscn met coupon, verval
lende 1 November 1935.
Dc bezwaren tegen een alg
verkeerswet te breed
uitgemeten?
De Koninklijke Nederlandscho Automo-
biol Club heeft doen verschijnen een ont-
worp voor een Aigemeene Verkeerswet,
hetwelk gcbAseerd is op het thans bij de
Statcn-Gencranl aanhangige ontwerp van
wet, houdende regelen in verband met het
gebruik van motorrijtuigen en rijwielen,
nopens het verkeer op do wegen en de rij
wielpaden.
In de Memorie van Toelichting, bohoo-
rende bij het Regceringsontwerp, komt een
paragraaf No. 2 voor, welke gewijd is aan
de vraag langs wolken weg liet verkccrs
vraagstuk wettelijke voorziening behoort
te vinden. Daarin wordt uiteengezet, dat
de nieuwe regeling, welko door de ontwik
keling van liet snelvorkeor wordt geëischt,
op tweeërlei wijze kan worden bereikt. In
de eorsto plaats zou men kunnen donken
aan het totstandbrengen van een Aigemeene
Verkeerswet, welke hot verkeer in zijn
ganschen omvang regelt. Het aantrekke
lijke van een zoodanige regeling zou vol
gens genoemde Memorie van Toelichting
zijn, dat men bij en krachtons één onkcle
wet meer algeineen de regelen van het ver
keer zou hebben samengebracht, hetwelk
voor de eenheid van do regeling en de
overzichtelijkheid voor hen wien do rege
ling aangaat, zeker een groot voordeel zou
zijn. Hoewel de wenschen van den Minister
van Waterstaat dan ook in het algemeen
wel zouden uitgaan naar een zoodanige
Algemeeno Verkeerswet, heeft hij niettemin
om twee redenen gemeend niet met eon
voorstel voor zoodanige wet te moeten
komen. Ten cersto zou de voorbereiding
van een zoodanige Aigemeene wet, waarbij
mede gedacht zou moeten worden aan dc
tegenwoordige provinciale en gemeentelijke
regelingen, tc dozen opzichte nog geruimen
tijd in boslag nemen, indien men wottelijk
tot een meer eenvormige volledige regeling
zou willen komen, terwijl do noodzakelijk
held van een spoedige regeling van het
motor- en rijwielvorkoer steeds meer dringt
Ten tweede geeft volgens de genoemde
Memorie dc tegenwoordige Motor- en Rij
wielwet en bij dc considerans van het aan
bangige ontwerp ook dat ontwerp in nog
grootere mate gelegenheid om in de wet en
do daarop steunende voorschriften niet
alleen het motor- en rijwielvorkoer, maar
ook het overige verkeer voldoende te rege-
Ion. Immers ook dat overige verkeer 1*; n
in en krachtens de Motor- en Rij wiel wet
worden geregeld, mits er slechts verband
bestaat met het gebruik van motorrijtuigen
en rijwielen. De Minister is dan ook te rade
geworden om op de tweede daarvoor in aan
merking komende wijze aan het verlangen
naar een nieuwe regeling te voldoen en wel
door wijziging van dc tegenwoordige Motor
en Rijwielwet, welko wijziging dan ook is
opgenomen in een ontern van een gehec
nieuwe Motor- en Rijwielwet.
Do Koninklijke Naderlandsche Automo
biel Club meent, dat in bovengenoemde
Memorie, waar de voordeden van een Algo-
meeno Verkeerswet zijn uiteengezet, do be
zwaren van de totstandkoming van zulk
een wet te breed zijn uitgemeten. Ten eer
ste kan de groote hoeveelheid werk. welke
bij het vervaardigen van een ontwerp van
wet noodzakelijk is. door geconcentrecrden
arbeid in betrekkelijk korten tlid worden
verzot, ook wanneer aandacht moet worden
besteed aan de tegenwoordige provinciale
en gemeentelijke regelingen te dezen op
zichte.
Zoo eenvoudig mogelijk
Ten tweede moge het aanhangige ontwerp
gelegenheid bicden om in de wet en de
daarop steunende voorschriften het ^ehee'e
wegverkeer tc regelen, doch zulks zal blij
kens do eigen woorden der genoemde Me
morie slechts in zoover kunnen geschieden,
als verband bestaat met het gebruik van
motorrijtuigen en rijwielen, terwijl boven
dien do meening van genoemde Memorie,
dat het geheelc wegverkeer in de voorge
stelde wet en de daarop steunende voor
schriften voldoende kan worden geregeld,
strijdt met het eerder genoemde bezwaar,
dat de voorbereiding te veel tijd zou moe
ten kosten. Ook heeft men blijkbaar te veel
over het hoofd gezien, dat de samenleving
een zoo eenvoudig mogelijke wetgeving
eischt, en dat het geheelc wegverkeer, dat
toch zeker technisch als een eenheid moet
worden beschouwd, heter en deugdelijker
kan worden geleid door voorschriften van
den wetgever welke in gemakkelijk bevat-
telijken vorm den grondslag voor verdere'
uitwerking geven, dan door een wet, die
ook blijkens do considerans zich instelt go-
heel of voornamelijk op het verkeer van
motorrijtuigen en rijwielen. Vooral bij de
groote belangstelling welke tegenwoordig
bestaat voor dc aigemeene verkeersveilig
heid welke ook bij politic en onderwijs
steeds groeiende Is, mag deze psychologi
sche factor niet worden verwaarloosd. Het
heeft dc K.N.A.C. dan ook verheugd, dat
toen bij dc mondelinge behandeling \an de
begrooting van Waterstaat in de Eerste
Kamer der Staten-Generaal (handelingen
blz. 372) door een der afgevaardigden de
wenschelijkheid van een Aigemeene Weg-
verkeerswet andermaal met klem werd be
toogd, de Minister van Waterstaat a.l. ver
klaarde „Wat de Aigemeene Verkeerswet
betreft, waarom gevraagd is, geloof ik, dat,
als rrjen straks in deze Kamer do geheel
herziene Motor- en Rijwielwet te bohapde-
len krijgt, dan zal blijken, dat het ontwerp
tijdens de behandeling aan de overzijde, die
door een speciale commissie geschiedt, zoo
danige wijzigingen heeft ondergaan, dat die
Motor- en Rijwielwet van een Aigemeene
erkeerswet slechts weinig zal verschillen
Ik geloof niet, voor zoover ik den stand
an zaken op het oogenblik ken, dat de
Motor- en Rijwielwet dan veel zal verschil
len \an dc bekende Code dc la Route in
Frankrijk." (Handelingen blz. 399).
Met groote belangstelling en voldoening
heeft de LNA-C. .van deze woorden kennis
gonomen, to meer omdat zij zich sedert vole
maanden heeft beijverd het vraagstuk van
een nieuwe Algemeeno Wegverkeorswet in
eigen boezem aan een ernstigo studio to on
derwerpen. Zij heeft zich daarbij niot tot cri-
tiek, zij liet dan opbouwende critiek, willen
boporken, doch zij hoeft, (naar thans blijkt
nagenoeg gelijktijdig mot do betrokken vaste
commissie uit de Tweodo Kamer) nagegaan
in hoever op do basis van het aanhangige
ontworp nog vorder In bodooldo richting kan
worden voortgewerkt Ook zij is daarbij tot
de conclusie gekomen, dat hot thans aan
hangige ontwerp zondor grooto bezwaren
door toovoeging van verschillende bepalin
gen on door aanbrenging van een uantnl
wijzigingen den grondslag kan vormen voor
de door haar cn door het gchcole wegver
keer zoozeer gewonschte wogverkoersrogo-
ling, hoewel zij daarbij natuurlijk niot mag
ontkennen, dat een geheel nieuwe opzot in
een ander schema voor haar meer aantrek
kelijkheid zou hebben gehad.
Algemeen wettelijke basis
Zoo is het, dat do K.N.A.C. thans haar
denkbeelden heeft noergelegd in een aan do
leden der Tweede Kamor toegezonden con
cept voor een wetsontwerp, waarin op grond
van het bovenstaande, do indeeiing van hot
aanhangige ontwerp is gevolgd. De K.N.A.C.
heeft gemeend in dit concept duidelijk tc
moeten doen uitkomen, dat do nieuwo wet
telijke regelingen, welko te noemen waren
„Algemeeno Wegverkeorswet", meer omvat
ten dan hot thans aanhangigo ontworp en
dat met name daarin moot worden tot uit
drukking gebracht dat zij niet slechts bevat
een regeling in verband mot het gebruik
van motorrijtuigen on rijwielen, doch dat zij
bevat een algemeen wettelijke bosK waar
op op eenvoudige wijze de noodig? «fgemeo-
no voorzieningen voor elk onderdeel van hot
wegverkeer kunnen worden opgebouwd on
wel in een wegvorkeorsreglement, dat het
bestaande „Motor- cn Rijwielreglement" zal
dienen te vervangen. Met het oog op do ur
gentie van de tot standkoming van een Ai
gemeene Wegverkeorswet Is dc K.N.A.C. van
meening, dat hoe noodig en belangrijk ove
rigens iiet opnemen van bepalingon nopens
het verkeer langs spoorstaven in dozo wet
ook moge zijn, daarop thans niet kan wor
den gewacht, omdat daarmede in verband
zou staan het wijzigen van andere wetten
en reglementen.
Met nadruk wil de K.N.A.C. er op wijzen,
dat zij tot dezen arbeid is gekomen, omdut
haar met bekend kon zijn, dat do Tweede
Kamer in overleg met do Regeering aan een
ingrijpende omwerking van de ingediende
nieuwe „Motor- en Rijwielwet" zoodanig, dat
deze wordt omgevormd tot een Aigemeene
Verkeerswet, heeft gewerkt. In verband hier
mede heeft zij ernstig overwogen haar ont
worp, dat reeds vóór 29 Februari gereed
was, onder zich te houden.
In het vertrouwen echter, dat do door haar
verrichte werkzaamheden op het gebied van
de zoo moeilijke wetgovlng op verkeersge
bied zullen kunnen dienen voor do verdere
behandeling van de gewijzigde Motor- en
Rijwiolwct, heeft do K.N.A.C., na ernstig be
raad, gemeend, do door haar voorgestelde
wijziging ter kennisneming en bcoordeeling
aan do leden van dc Tweedo Kamer to mo
len voorleggen.
Zij is overtuigd, dat haar werken in deze
niet kan worden uitgelegd als bemoeizucht,
Pclikaai
Havik
IJsvos
21—3
Amsterdam
Parijs
57—3
21—3
Roino
22—3
Athene
58—3
23—3
Morsamutruh
Cairo
Gaza
53—3
2-4—3
Ruihnwelsa
Ilngilud
Bonshlr
3 4.- 3
Diaak
25
Karachi
53—3
Joflpoer
5C—"0
Allahabad
Caleutla
Akvah
Rangoon
55—3
57—3
Rnnekok
Modan
31—0
Slnga pnro
57—3
50—3
nalavlo
57—3
30—3
Vertrok van liul oersholgcmlo post
vliegtuig van Amsterdam op 28 Maart.
doch wel als blijk van welgemeend» belang
stelling in iels, wat bij do cnormo techni
sche onlwtkkollng van do huidlgo sainenlc-
ving ieders holangslolling ton volle verdhiOb
Met alle erkentelijkheid voor hotgccn de.
overheid In deze reeds heeft gegeven en nog
steeds geeft, mcont zij dut na de Indiening
van liet ontwerp Motor- en llijwlolwet eon
uiting uit do krlngon van hon, dia hierin
dagelijks leven en werken, niet mocht aoh-
torwego blijven. Dn belangrijkste bepalingen
van dc door do K.N.A.C. ontworpen Alge
meeno Wegverkeorswet hopen wij dezer da
gen nader in hot kort te bespreken.
CLEARING NEDERLAND—ROEMENIE
'S-GRAVENHAGE, 27 Maart. Naar wij
van hevocgdo zljdo vornemon, wordt aan dc
op 10 Februari j.l. gesloten cloarlng-ovcr-
ovorcenkomst tusschen Nederland en Roe
menië van Roemoenscho tijdo nog gocn uit
voering gegeven. Zulks houdt vorband mot
het sedertdien in Roemenië Ingovoordo nieu
we regimo bolrcffendo don in- en uitvoer,
dat do met dit land gesloten clearlngover-
oenkomst doorkruist. Mot do Roemocnsche
regeering wordt over do hierdoor ontstane
situatie nader ovorlcg gepleegd.
PRIJSVRAAG K. L. M.AFFICHE
Do K. L. M. hooft onlangs oon prijsvraag
uitgeschreven voor oen affiche tor propa-
peoring van don dionst Huil—Amsterdam.
Do deelneming stond open voor allo leer
lingen van teekcnscholcn in do stad on het
district Huil.
Do ontworpen dor prijswinnaars en dc
talrijke ovcrigo inzendingen worden deze
week tentoongesteld in do Academie van
Beeldende Kunsten in Den Iiaag.
269. In de gemeenteraad van 't stadje zeiden ze, dat 't
een schandaal was, dat 2 zulke beroemde mannen gevangen
waren gezet. Onmiddellijk na de vergadering gingen 2 wet
houders naar d-3 gevangenis om Drein» en Piet te bevrijden.
270. Er brak voor Piet en Drein een prettige tijd aan.
In 't stadje en de heele omgeving werden ze mot veel eer
bied en onderscheiding behandeld. Ze hadden de heele dag
niets anders to doen dan iange wandelingen le maken.