De positie van den Volksraad
Drie verpleegsters
MEISJE DOOR
ORGANISATIE
BESTRIJDING WERKLOOSHEID
Dr. COLIJN OVER INDIE
Verhouding tot Japan
overleden
TREIN GEGREPEN
GEEN OVEREENSTEMMING
HOEK VAN HOLLAND
BADPLAATS
VAN DE RIJKSPOLITIE
Een Commissie ingesteld
EN HET 60.- MILLIOEN
PLAN
Werkverruiming noodig
NIEUWE ZOMERDIENST
DER SPOORWEGEN
3e BLAD PAG. 1.
AMERSFOORTSCH DAGBLAD
DONDERDAG 25 APRIL 1935
'Het tekort op de bejirooting
moet allereerst overbrugd
worden
Aan de memorie van antwoordaan de
Eerste Kamer inzake de Indische begrooting
wordt ontleend, dat de minister van Kolo
niën zich gaarne aansluit bij de door ver
scheidene leden geuite waardeering voor de
wijze waarop de gouverneur-generaal zijn
(inderdaad ongemeen moei hike) taak ver
vult. Reeds de snelle wisseling der omstan
digheden is voor hem reden, die waardee
ring volstrekt te scheiden van ecnigc ver
gelijking tusschcn de taakopvatting van den
huidigen landvoogd en die van zijn ambts
voorganger.
Met deze leden acht de minister een op
heffing der exorbitante rechten uitgesloten.
Wat de gezagshandhaving betreft, moet
in de eerste plaats aan den gouverneur-gene
raai, voorgelicht door zijn adviseurs, het
oordeel worden gelaten, waar en wanneer
ingrijpen plicht is. Dat dit ingrijpen zou mo
gen worden gekenschetst als „een reactie,
met drastische middelen", moet de minis
ter met beslistheid tegenspreken. Dein Indie
aan politieke (mits niet op ondermijning
\an het gezag gerichte) propaganda gelaten
vrijheid kan ongetwijfeld de vergelijking
doorstaan met wat andere landen met een
veel meer politiek geschoolde bevolking te
zien geven.
De minister herinnert eraan, dat de be
voegdheden van den, in 1917 ingesteldcn,
Volksraad in een snel tempo zijn uitgebreid,
in dier voege, dat in minder dan tien jaar
het oorspronkelijk advisccrende college is
geworden tot een medewetgevend lichaam.
Als noodzakelijk gevolg der staatkundige
.verhoudingen moest dat lichaam evenwel
een uiterst belangrijk clement missen, dat
in andere parlementaire colleges het comple
ment vormt van de beslissende bevoegdheid,
ïi.l. het besef der verantwoordelijkheid om,
hij belangrijk verschil van inzicht met do
regeering, zelf liet bewind te moeten over
nemen. De natuurlijke rem op de critiek
ontbrak. De staatsregeling moest hiertegen
een voorziening treffen door, in geval van
blijvend conflict, de eindbeslissing in an
dere handen te leggen. In deze op zichzelvo
logisch sluitende organisatie ligt een sterke
verleiding voor den Volksraad om zich to
verliezen in ongebreidelde critiek. Ander
zijds ligt er de grondslag in voor gevoelens
van onbevredigdheid, omdat, zoodat het om
beslissende zaken gaat, het oordcel van den
[Volksraad zoo noodig wordt ter zijde ge
steld.
Maar de waardeering voor den. Volksraad,
"die goed en nuttig werk verricht heeft en
nog verricht, mag de-oogen niet doen sluiten
voor de daarnaast gerechtvaardigde critiek.
Ook is het den minister duidelijk, dat do
wijze van optreden der Regecringsgemach-
tigden in den Volksraad een belangrijke fac
tor is voor het bewaren van een goede ver
standhouding. Het. ware ongerijmd te veron
derstellen, dat, hoezeer de regeering bezield
is door den wcnsch tot samenwerking, alle
Regeeringsgemachtigden op alle momenten
geslaagd zonden zijn in het vinden van de
juiste woorden, die tot overtuiging en over
eenstemming zouden kunnen leiden.
Anderzijds moge echter in den Volksraad
steeds het besef levendig zijn, dat de regee
ring niet anders dan noodgedwongen een
afwijkende houding aanneemt tegenover
Svenschen van het college.
Wordt beiderzijds met een en ander reke
ning gehouden, dan zal liet bij den weder-
zijds aanwezigen goeden wil ongetwijfeld
mogelijk blijken, nog gedurende langoren
tijd vruchtbaar voort te werken binnen het
leader van de tegenwoordige Staatsinrich
ting. De minister blijft evenwel van oordcel,
idat de daarin besloten principieelc fout te
eenigcr tijd móet worden geredresseerd.
Daar echter de door hem ter zake uiteen
gezette denkbeelden nog onvoldoende alge-
mecne instemming hebben gevonden, kan
het aanhangig maken van een daartoe
strekkend wetsvoorstel niet op den weg van
i t Kabinet liggen.
De gouverneur-generaal zal bij de uit
oefening van het recht van benoeming van
jVolksraadleden als correctief op den uitslag
'der gehouden verkiezingen ongetwijfeld re
kening houden met de beteekenis van de,
al dan niet in politieke partijen georgani
6eerde .maatschappelijke stroomingen, welke
langs den weg van verkiezing geen of onvol
doende vertegenwoordiging konden vinden.
Daarbij zullen geen personen wforden be
noemd, wier lo\aliteit niet geheel boven
iverdcnking is verheven.
De financiën
Wat de leden, volgens wie de financiccle
positie, van Nederlandsch-Indië niet zoo
slecht is, als wel pleegt te worden voorge
steld, hebben aangevoerd tot staving van
hun betoog, gaat grootendeels heen langs
de feiten en verschijnselen, waaruit de re
geering haar inzicht in den financicelen toe
stand heeft gevormd.
Intusschcn zal ook naar 's ministers oor-
Sdecl Indië, wellicht eerder en sterker dan
andere landen, den gunstigen invloed on
dervinden van elke verbetering van de
iconjunctuur der wereldmarkt. Daargelaten
echter, dat een duurzame verbetering zich
nog allerminst heeft aangekondigd (de laat
ste weken vertoonen eerder een verderen
achteruitgang), zullen meevallers voor de
begrooting uit dien hoofde allereerst moeten
bijdragen tot overbrugging van het tekort
van 40 milliocn en daarna dringend noodig
zijn voor verlichting van de drukkendste
heffingen op bevolking en bedrijfsleven. Het
een en het ander te bereiken, zonder de uit
gaven verder terug te dringen, acht do mi
nister onmogelijk.
Het is een verheugend feit, dat in den
laatsten tijd verschillende nieuwe nijver-
heidsbedrijvcn in Indië werden opgericht.
Belangrijke plannen tot het ter hand nemen
van nieuwe objecten voor den ertsmijnbouw
door particuliere ondernemers zijn nu reeds
hij de Indische regeering in overweging.
7 Japan
1 Ter zake der economische verhouding
lusschen Nederlandsch-Indic en Japan kan
erop worden gewezen, dat de Indische regee
ring zich sedert 1933 heeft genoopt gezien,
een reeks contingcntecrings- en licen-
ticerings maatregelen te nemen, om onge-
wcnschte gevolgen van een overmatigen Ja
panschen invoer te voorkomen. Waarschijn
lijk zal met het nemen van zulke maatrege
len moeten worden voortgegaan, indien on
verhoopt met Japan geen overeenstemming
zou kunnen worden verkregen over een
nadere regeling der handelsbetrekkingen
tussch endat land en Nederlandsch-Indië.
Do mislukking der particuliere scheepvaart
conferentie te Kobe heeft dc totstandkoming
van zulk een regeling niet vereenvoudigd.
Van een voorgoed afbreken der onderhan
delingen, die het vorige jaar te Batavia wer
den gevoerd, kan echter nog niet worden
gesproken.
Ernstige griepgevallen in
Iiaagsch rusthuis
's GRAVENHAGE, 21 April. Naar aan-
leiding van berichten, welke in dc pers
verschenen zijn omtrent ziekteverschijnse
len in het rusthuis „Eykcnburg" alhier,
waar 6 zusters door longontsteking zouden
zijn aangetast, welke ziekte reeds bij drie
barer den dood tengevolge zou hebben ge
had, terwijl nog drie zusters zeer ernstig
ziek zijn, vernemen wij van dc leiding van
het. pension over deze tragische zaak liet
volgende:
De wijkverpleegster heeft in de afgeloo-
pen weken bij haar werk in dc wijk een
griep opgedaan, welke van een buitenge
woon kwaadaardig karakter bleek te zijn.
Dc gric-paanval werd gevolgd door longont
steking, met doodclijken afloop. De griep
verbreidde zich echter verder door het rust
huis en weldra lagen nog vijf zusters, allen
behoorende tot het verplegend personeel van
„Eykcnburg" ziek te bed. Ook in deze ge
vallen verergerde de griep tot longontste
king en ondanks alle zorgen, welke aan de
patiënten besteed werden, werden nog twee
zusters binnen enkele dagen het slacht
offer. Van dc overige drie patiënten zijn er
weer twee geheel hersteld, terwijl nog een
zuster ziek is.
In het pension zijn ongeveer 120 personen
en 24 dienstmeisjes. Hier hebben zich ech
ter geen verschijnselen van griep voorge
daan.
■\erA
ver
door
eo SP'
van
,aart
de vf
Per li ja voor VIJF wasschen 16 ct
C- l^if
Handcljond. „Ernka" Apeldooro
Ongeval op onbewaakten
overweg te Hillegom
IIILLEGOM, 24 April. Hedenmorgen
omstreeks tien uur is hot 13-jarig meisje
H. E. Alders uit Hillegom, toen zij per fiets
boodschappen ging doen, op den onbe
waakten overweg „Nieuwe Weg" door den
iuist passeerenden D-trein uit Parijs gegre
pen en enkele tientallen meters meege
sleurd. Het slachtoffer was onmiddellijk
dood. liet lijkje werd onherkenbaar ver
minkt aan den kant van do spoorbaan ge
vonden. De machinist van den trein schijnt
van liet ongeval niets gemerkt te hebben,
doch niet lang daarna bemerkte hij, dat
do remmen niet op do gevvono wijze werk
ten. Met cenigc vertraging is de D-trein te
Amsterdam aangekomen. Hier kon worden
geconstateerd, dat het niet normaal functio-
neftren van de remmen voorbij Hillegom
aan het ongeval te wijten moet zijn ge
weest.
Omwonenden hebben liet 'liikie van het
meisic op dc spoorbaan gevonden en nadat
de. politie van Hillegom gewaarschuwd
was. werd het stoffeluk overschot naar het
St. Josephgesticht aldaar overgebracht.
Dc conferentie met den Rijks?
bemiddelaar wordt Zaterdag
voortgezet
HEERLEN, 2i April. Hedenmid
dag heeft tc Heerlen öp liet gemeente
huis een conferentie plaats gehad lus-
schen den Rijksbcmiddclaar prof. mr.
P. J. M. Aalbersc en dc partijen, be
trokken bij bet mijnconflict.
In deze conferentie, welke drie uur
duurde, werd geen overeenstemming
bereikt.
Besloten werd de conferentie a.s.
Zaterdag in Den Haag voort tc zetten.
DOODELIJK ONGELUK
's-GRAYENIIAGE, 25 April. Hedenmid
dag te ongeveer kwart \oor zes is op den
Westduinweg dc 29-jarige kraamverzorgster
M. C. O., wonende aan het Frankenslag. zoo
danig door een auto aapgeiedcn, dat zij
bijna onmiddellijk na lief. ongeval aan dc
gevolgen is overleden.
Door den Gencesk. Dienst is liet lijk naar
het Ziekenhuis aan den Zuidwal vervoerd.
EERSTE KAMER BIJEEN
s GRAVENHAGE, 24 April. De Eerste
Kanier heeft heden een vergadering gehou
den, waarin zonder debat en z. li. s.t ver
schillende wetsontwerpen werden aangeno
men, o.a. dc wetsontwerpen voor opheffing
van de gemeenten Hcdikhuizcn, Hcrpt,
Nicuwkuijk en Oud-Lciistlen en uitbreiding
van dc gemeenten Druncn, Heusdcn en
Vlijmen, vereeniging van de gemeenten
Licróp en Somerën en voor vereeniging van
de gemeenten Zoetermeer en Zegwaart, zoo
mede tot regeling van den invoer van
\ersche zeevisch, mcL uitzondering van
haring, van wollen en halfwollen dekens,
van geëmailleerde gegoten badkuipen en
closet-reservoirs, van haarden, kachels en
haardkachels, van ongosmoltcn dierlijk vet,
van boter en van haring.
bevordering van liet strand*
bezoek door dc
spoorwegen
Gcëlectrificccrd is hot spoor-baanvak
Hoek van HollandRotterdam D.P.
Met uitzondering van dc internationale
treinen rijden op dit buanvak uitsluitend
elcctrischc treinen en wel een halfuurs
dienst tusschcn Rotterdam DP en Maas
sluis v.v. en een uursdienst tusschcn Rot
terdam DP en Iloek van Holland v.v.
Ook dc boottrein Hoek van Holland—Am
sterdam Cs. v.v. zal van 13 Mei af als
elcctrischc trein worden gereden, de reis-
duur wordt daardoor ongeveer een kwar
tier bekort.
Ten behoc\o van hel strandbezock tc
Hoek van Holland zal voor dc heenreis bij
gunstig weder naar behoefte dagelijks van
2 Juni lot en met 1 September tusschcn 8
en 12 uur de halfuursdienst Rotterdam DP—
Maassluis naar Hoek \an Holland Eind
punt worden doorgevoerd en voor de terug
reis van 1G tot 23 uur de halfuursdienst
MaassluisRotterdam DP, tc Hock van Hol
land Eindpunt aanvangen.
Bovendien zullen in bovengenoemde pe
riode bij gunstig weder en naar behoefte
voor dc heenreis van 7.45 tot 11.45 sneltrei
nen 2e en 3e klasse worden ingelegd, ver
trekkende 15 minuten vóór en na het hccle
uur van Botterdam DP naar Hoek van Hol
land Eindpunt. Voor do terugreis zullen dan
op die dagen van 1G.45 tot 21.45 (alsmede
len 23.15) sneltreinen 2e en 3c klasse van
Hoek van Holland Eindpunt naar Rotter
dam DP loopon vertrekkende 15 minuten
vóór en na bet hccle uur van Iloek van Hol
land Eindpunt.
Deze snellreincn zullen in beide richtin
gen alléén stonpen te Hoek van Holland
Haven Zij zullen het traject in beide rich
tingen afleggen in 25 minuten.
HOFBERICHTEN
11. M. de Koningin is voornemens zich
Vrijdagmiddag a.s. per auto naar liet Loo
te begeven.
De Prinses wordt Zaterdag op het Loo
verwacht.
BR. C. J. DERKINDEREN OVERLEDEN
DIEMEN, 24 April. Heden is na een plot-
sclinge ziekte in den leeftijd van G1 jaar al
hier overleden dokter C. J. Derkinderen,
die ruim 30 jaar gemeente arts van Diemcn
is geweest. De begrafenis zal plaats hebben
Zaterdagmiddag te kwart voor twee op de
Nieuwe Oostcrbcgraafplaats te Amsterdam.
ONGUNSTIGE RESULTATEN VAN DE
„NEDERLAND"
Tekort van 5.S90.C00 over 1934
Dc bedrijfsresultaten van dc Stoomvaart-
Ma a.l schappij „Nederland" over liet afge-
loopen jaar waren, blijkens hot jaarver
slag, onbevredigend. Wel is waar viel in
enkele vaarten ecnigc toeneming van het
verkeer te constatcercn, doch dc inkomsten
waren geenszins daaraan evenredig. Het
tekort beloopt 5.S90.000, dat gedekt wordt
uit verschillende reserves.
GEHEIME DISTILLEERDERIJ ONTDEKT
NIEüWLRBRUG (Z.IL), 24 April. In
den afgeloopim nacht i> in de naburige ge
meente Waarden in dc woning van den
werkman K. een geheime distilleerderij
ontdekt. De inrichting, alsmede een hoe
veelheid alcohol werd in beslag genomen.
Tegen K. werd proces-verbaal opgemaakt
en ook legen zekeren S. uit Woerden en T.
uit Gouda, die bij deze zaak betrokken wa
ren. De laatste werd bovendien meegeno
men naar liet politiebureau te Woerden.
Verkrijging van eenheid in den
vorm van één korps rijks*
politic, als doel gesteld
's-GllAVENHAGE, 21 April. Bij rc-
mcenscliappclijkc beschikking van do mi-
nisters van Justitie en Defensie is een com
missie ingesteld, aan welke is opgedragen;
1. na tc gaan, op welke wijze de dislo
catie en dc taakvcrdceling van do Rijks
politic ware tc herzien, ten einde zoo
lang dc gewcnschte totstandkoming van
een ecnheiflscorps nog niet heeft plaats ge
had een zoo doeltreffend en economisch
mogelijk gebruik van het thans nog twee
ledig gezagsinstrument te vorkrijgen, waar
als richtlijn is aan tc nemen, dat hot
militaire karakter, hetwelk thans meer be
paaldelijk dc Kon. Marechaussee bezit, dit
wapen voorshands nog in liet bijzonder ge
schikt maakt om tc worden gebruikt op
plaatsen, maar krachtdadig moet worden
opgetreden, met name bij onlusten en bij
liet beteugelen van smokkelarij cn voorts
ter bewaking van kunst- cn andere werken,
welke mede uit een defensie-oogpunt van
bijzonder belang zijn, terwijl voorts in aan
merking zal moeten worden genomen do
door art. 225 van dc Gemeentewet geopendo
mogelijkheid van overneming der gemeen
telijke politiezorg door do Rijkspolitie;
2. Na to gaan, op welke wijze tusschcn
dc beide declen van do Rijkspolitie zijn
de ile Kon. Marechaussee cn do Rijksveld-
wacht lot een nauw verband cn een
vruchtdragende samenwerking kan worden
gekomen, waarbij het verkrijgen van een
heid, in den vorm van één korps Rijkspoli
tie, wordt gesteld als einddoel, hetwelk
spoedig waro lo bereiken.
In deze commissie zijn benoemd:
tot lid. tevens voorzitter: mr. dr. J. Don-
ncr, raadsheer in den Hoogen Raad der
Nederlanden, oud minister van Justitie, te
's-Gravenhagc:
tot lid: Mr. II. IT. A. Sluis, procureur-ge
neraal bii het Gerechtshof en fungeerend
directeur van politie te Leeuwarden;
G. J. M. van Weel. majoor van den Genc-
ralcn Staf, hoofd der 2e afdeeling B van
het Departement van Defensie, tc *s-Hage;
tot lid, tevens secretaris: mr. J. R. M.
van Angcrcn, referendaris, chef der 5e af
deeling van het Departement van Jusitic,
te 's-IIage:
tot adjunct-secretaris: mr. J. P. P. Goos-
scn, tijdelijk ambtenaar bii het Departe
ment van Justitie, te *s-Hagc.
Toegevoegd als deskundigen, aan wio
wordt opgedragen, haar van technischo
Voorlichting te dienen en die door haar met
plaatselijk onderzoek kunnen worden he
iast, zijn: D. van Voorst Evckaik, kapitein
van den Gcr.eralcn Staf, werkzaam bij do
2e afd. R. van het Departement van Defen
sie. te 's-Hnge; Mr. E. J. Wicherlink, inspec
teur van politie te Utrecht.
Adres van het N. V. V. en
R.K. Werkliedenverbond
Het volgende request is aan dc regecring
verzonden;
De besturen \an het Nedcrlandsch Ver
bond van Vakvereenigingcn en van het
Roomsch-Katholiek Werkliedenverbond in
Nederland hebben met ernstige bezorgd
heid kennis genomen van het feit, dat de
werkloosheid in ons land zeer groot blijft
en dc laatste maanden zelfs een omvang
heeft bereikt, die grootcr is dan in ecnig
voorafgaand jaar.
Volgens ile gegevens van den Rijksdienst
der Werkloosheidsverzekering waren er
einde Januari 193-4 bij do Arbeidsbeurzen
ingeschreven 3S7.230 wcrkloozen, einde Fe
bruari van dat jaar 358.023. Einde Januari
1935 bedroeg dit aantal echter 426.303, einde
Februari 1935 41S.147.
Begin Januari 193 i was van dc leden der
gesubsidieerde werkloozenkasscn 32,1 pCt.
geheel werkloos en 7,3 pCt. gedeeltelijk
werkloos; begin Februari 1934 waren deze
cijfers rosp. 27,5 en 8,2 pCt.; begin Januari
1935 resp. 32,7 pCt. en 9,1 pCt.; begin Fe
bruari 1935 resp. 31,9 cn 9,9 pCt.
De gevolgen van deze werkloosheid zijn
voor de betrokkenen, maar ook voor het go-
heele volk, zeer ernstig en buitengewoon
nadeelig, zoowel in materieel als moreel
opzicht, hetgeen wij meencn, niet nader te
behoeven aan te toonen.
liet is daarom zeer tc betreuren, dat de
door dc Regecring in 1934 voorgestelde en
door het Parlement aanvaarde voorstellen
betreffende de financiering en uitvoering
van werkverruiming als middel ter be
striding van dc abnormaal, omvangnjlic
werkloosheid tot nu toe zoo weinig gevolg
hebben gehad.
Door de wijze, waarop aan deze werk
verruiming, onder den naam vun het 00
millioenplan, bekendheid werd gegeven,
werden bij de werkloozen en het gcheele
Nedcrlandschc volk groot e verwachtingen
gewekt ten opzichte van het tewerkstellen
van arbeiders.
Zelfs werd, mede met het doel, de uitvoe
ring van dit 60 millioenplan tc bespoedi
gen, een bijzondere organisatie in het le
ven geroepen, die den naam van „Werk
fonds 1934" kreeg.
Dc verwachtingen zijn echter geenszins
verwezenlijkt, integendeel, grootc teleur
stelling is van den gang van zaken met
het Werkfonds 1934 het gevolg geweest.
Volgens beschikbare gegevens is op dit
oogenblik, in April 1935 dus, krachtens het
60 millioenplan 20 millioen voor de uitvoe
ring van werken toegezegd, doch van al
deze werken is slechts een betrekkelijk
klein aantal thans feitelijk in uitvoering.
De besturen van bovengenoemde Vakcen-
tralen voelen zich daarom gedrongen, zich
tot Uw Regepring te wenden met het drin
gende verzoek, de uitvoering van het GO
millioenplan zeer te bespoedigen, maar bo
vendien aan dc werkverruiming belang
rijke uitbreiding te geven, ten einde langs
dezen weg de werkgelegenheid tc bevorde
ren en de binnenlandsche koopkracht te
versterken, waardoor bovendien het be
drijfsleven gunstig beïnvloed zal worden.
Dit klemt des tc meer, omdat het aantal
werken, dat de laatste jaren voor rekening
van particulieren en de overheid is uitge
voerd, voortdurend kleiner is geworden,
hetgeen o.a. blijkt uit de bedragen, die
voor uitbestedingen uitgegeven zijn.
Voor rekening van particulieren werd in
1930 voor een bedrag van 73.458.000.—
aanbesteed, in 1934 voor slechts
37.858.000.—.
Alle gemeentebesturen tezamen lieten in
1930 voor een bedrag van 50.849.000.
aanbesteden en in 1934 voor nog slechts
11.134.000.—, terwijl Rijk en Polderbestu
ren in 1930 voor 41.740.000.en in 1934
voor 33.716.000.— lieten aanbesteden.
In tótaal werd in 1930 voor een bedrag
van 185.067.000.— aanbesteed en in 1934
voor slechts J 92.903.000,—
Terwijl dc noodzakelijkheid van huur-
vcrlagïng, speciaal voor arbeiderswoningen,
algemeen 'erkend wordt en dit o.a. zeer be
vorderd kan worden-door den bouw. van
arbeiderswoningen tegen lagere huurprij
zen, blijkt eveneens uit de aanbestcdings-
cijfers voor woningbouwverenigingen, dat
deze bouw zeer sterk verminderd is. In
1930 besteedden de vvoningbouwvcrcenigin
gen 15.419.000.cn'in 1031 nog slechts
7.040.000.-.
Door werkverruiming, vooral wanneer
deze er mede op gericht is, grondstoffen cn
materialen van do Nedcrlandschc industrie
te gebruiken, kan tevens induslriëele ople
ving worden bevorderd. Ilct komt adres
santen overbodig voor, dc noodzakelijkheid
daarvan nader tc motivccrcn. Integendeel,
mede door den groei der bevolking is
werkverruiming en verdere industrialisec-
ring van het Nederlandsche bedrijfsleven
ten zeerste gcwenscht, hetgeen des te meer
klemt door dc toename van de bevolking.
In de uitbreiding van de werkgelegen
heid door middel van werkverruiming zien
adressanten (dc besturen) op dit oogenblik
en voor de naaste toekomst een zoo groot
belang voor de bestrijding van dc werk
loosheid cn voor dc verbetering van het
bedrijfsleven, dat zij het verantwoord zou
den achten, indien de Regecring voor dit
doel een grooter bedrag beschikbaar zou
stellen dan aanvankelijk in haar voorne
men lag.
Door de verminderde uitvoering van
openbare werken, die dc laatste jaren door
zeer veel gemeenten wordt toegepast, blij
ven elk jaar meer objecten onuitgevoerd cn
ontstaat een achterstand, die op den duur
onhoudbaar wordt en die tc eenigcr tijd
toch zal moeten worden ingehaald.
Het is daarom zeer wenschelijk, nu de
prijzen van dc materialen laag cn de ar
beidskrachten in overvloed aanwezig zijn,
den achterstand op dit gebied, waar hij
reeds ontstaan is, door werkverruiming in
te halen of, waar deze dreigt tc ontstaan,
te voorkomen.
Ten slotte hebben onze besturen zich af
gevraagd, of door een snellere, bijvoorbeeld
een meer gecentraliseerde werkwijze geen
verbetering ware te brengen in de tot dus
ver onbevredigenden gang van zaken.
De Besturen van het Nederlandsch Ver
bond van Vakvereenigingcn en het
Roomsch-Katholiek Werkliedenverbond in
Nederland dringen er daarom hij Uw Re
geering ten zeerste op aan, het bovenstaan
de in ernstige overweging te willen nemen.
Enkele interessante
bijzonderheden
Aan het heden verschenen nummer van
Spoor- en 'lramwcgen ontleenen wij de
volgende berichten die betrekking hebben
op den a.s. zomerdient der Spoorwegen:
Trein 3378 Utrecht—Leiden (A. 6.16)
krijgt aansluiting op trein 1005 Leiden
(V. 6.21)Rotterdam DP, waardoor voor de
Rijnstreek een vrocgvcrbinding met Rotter
dam cn verder tot stand komt.
Op het baanvak Rotterdam M.Gouda
zijn alle stoptreinen vervallen. Voor het
forensenverkeer werden ingelegd trein 552
Gouda V. 7.45—Rotterdam M. A. 8.08 en
trein 559 Rotterdam M. V. 18.03Gouda
A. 1S.25, terwijl in verband met de gerin
ge bezetting de treinen 553 cn 558 Rotter-»
dam M.Amsterdam Wp v.v. van en tot;
Gouda zullen loopen, met directe aanslui
ting te Gouda van en naar Rotterdam Mj
De treinen 554 en 557 blijven tusschen Am
sterdam WP en Rotterdam M. loopen.
In de vertrek- cn aankomsttijden dezer
treinen is wijziging gebracht moeten wor
den, omdat tusschcn Harmeien en Brcuke-
len, in verband met noodzakelijke herstel
lingen aan den weg gedurende dc zomerpe
riode, enkelspoor gereden moet worden.
Dc bezetting van sommige EM (Diesel-
clectrischc) treinen is zoo groot, dat zij niet
langer als zoodanig gereden kunnen wor
den. Zij worden vervangen door snelle snel
treinen met een over het gcheele traject
slechts enkele minuten langere rijtijd dan.
dc EM-treincn. Zij blijven echter passen in
het Dieseltreinsysteem, zoodat ook voor
deze treinen to Utrecht aansluiting bestaat,
al is de overgang van den oenen trein op
den anderen slechts 4 minuten. In de reis
gidsen zijn deze treinen niet gemerkt EM
cn zij zijn samengesteld uit le, 2o en 3e
klasse materieel. Het inleggen van dezo
treinen is klaarblijkelijk oorzaak, dat in
verschillende bladen berichten zijn opgeno
men, dat met ingang van de dienstregeling
van 15 Mei 1935 in do Dieselclectrische
treinstellen ook afdeclingen le klasse zou
den worden ingericht, hetgeen niet juist is*
Trein 3S00 AmersfoortUtrecht is 31 mi- i
nuten later gesteld (Amersfoort V. 6.51,
Utrecht A. 7.20), waardoor op laatstgenoemd
station een directe aansluiting wordt ver
kregen op trein 84 naar Maastricht (Zee-
land en België). Trein 3801 UtrechtAmers-
foort werd 23 minuten later gesteld,
(Utrecht V. 7.13, Amersfoort A. 7.46), waar-1
door te Amersfoort een korteren overgang
ontslaat op de treinen 103 en 303.
Dc bijzondere aandacht wordt er op ge
vestigd, dat in verband met werkzaamhe
den aan den weg tusschen Gouda en Woer
den (vernieuwing van duikers) op dit baan
vak eenigc minuten meer rijtijd in allo
treinen is gebracht, tengevolge waarvan do
vertrektijden van Rotterdam Maas en den
Haag SS van alle treinen 2 minuten vroe
ger is, dan is dc thans geldende dienstre
geling. Dc EM-treinen vertrekken dus als
regel van Rotterdam Maas 13 minuten (in-
plaats van 15 min.) cn van den Haag SS 10
minuten (inplaats van 12 min.) over het
heele uur.
De stoptreinen op het baanvak Utrcchf—
's-Hertogenbosch zijn alle ycryalleib
