ONDERHOUD MET FOKKER
Ingezonden
Agenda
A. H. VAN NIEUWKERKN. V. WONING-INRICHTING
„ACTIEF"
Laatste Berichten
PUZZLE-R UBRIEK
Hoe de Egyptenaren reageerert
Sympathie gaat uit
naar Abessynië
Ie BLAD PAG. 3.
AMERSFOORTSCH DAGBLAD
ZATERDAG 2 NOVEMBER 1935
BINNENLAND
OP DEN VERKEERDEN
WEG?
Belangrijke mededeelingen over
het Amerikaansche vlieg*"
wezen en over onze Hol*
landsche vliegtuig
industrie
Waarschuwing voor K.L.M.
(Van onzen eigen verslaggever)
Gistermiddag hebben wij een on
derhoud gehad met Fokker die in
teressante beschouwingen hield
over toestanden in de luchtvaart
wereld. zoowel hier als in Amerika.
Gezeten in gerieflijke stoelen in de
hall van het Carltonhotcl wachtten wij
on liet oogenblik dat Fokker tijd voor
ons zou hebben en reeds na eenigc
oogenblikken kwam een piccolo ons
waarschuwen dat Fokker ons ontvan
gen kon. Even later stonden wij tegen
over hem.
..Mijn bedoeling is feitelijk om de
situatie in de beide continenten. Ame
rika en Europa te analvseeren. Het
erroote verschil is dat men in Amerika
over een veel grooter gebied vliegt
dan geheel Europa, bovendien maakt
die croote afstand nachtvluchten nood
zakelijk. Een land zonder grenzen en
zonder taalverschillen, met de daar
aan verbonden voordeden, zoowel eco
nomisch als technisch.
Concurrentiestrijd en
gevolgen
In de Staten heeft men scherp met
elkaar concurreerendc maatschappijen,
zonder staatssubsidie, en die concur
rentie heeft er toe geleid dat de vlieg
tuigen steeds luxneuser en duurder
worden en juist door het laatste zal
men veel minder nienschen kunnen be
reiken. Integendeel, men moet het po
pulair maken.
Stelt men de passagiersnriizcn lager,
dan zal men meer passagiers te vervoe
ren krijgen, dus meer toestellen zijn
vereischt. meer omzet bii de fabrieken,
de onkosten worden verdeeld over meer
toestellen, het gevolg is dat de prijs
lager wordt.
De luchtvaart moet zich conccntrcc-
ren op den verkoop van haar product
en dat is ..transportation".
Maar de concurrentiestrijd heeft nog
een ander gevolg gehad, nml. een tech
nisch!
Men wilde de snelheid opvoeren en
het gevolgd is geweest dat. men con
cessies aan dc veiligheid heeft moeten
doen. Het is de vraag of de motoren,
die nu al overbelast zijn, den eisch van
safetv niet in gevaar brengen.
In Amerika komt dit niet zoo erg
uit omdat men daar om de 20 mijlen
een noodlandingsterrein heeft en zoo-
doendo practisch ongelukken worden
vermeden.
Door een vergrooting van de bekende
Douglas DC 2 tot het type D.S.T. of te
wel Super of Sleeping Douglas heeft
men de vereischte ruimte voor 16
slaapplaatsen wel geschapen, maar te
vens het toestel met eenige duizenden
ponden verzwaard! In verband met bet
riskante van het vliegen met deze
twee-motorigc overbelaste vliegtuigen
is men in Amerika doende om le ge
raken tot een vier-motorig landvlieg-
tuig van metaal gebouwd.
Maar rnen komt te staan voor het
probleem dat de kosten van een groot
vier-motorig metalen toestel meebren
gen. De verantwoordelijke leiders der
Amerikaansche maatschappijen zijn
het er dan ook niet. over eens of men
een klein aantal groote vliegtuigen
moet nemen of een groot aantal klei
nere met eroote freauentie. die serie-
bouw mogelijk maken en dus prijsver
laging meebrengen.
Ook hier weer dc kwestie van ..trans
portation"!
Metaalbouw is duur. daarom ben ik
er nog niet toe overgegaan.
Kleine series in hout kan men ma
ken niet in metaal, omdat dat on
evenredig meer eeld kost dan hout of
desnoods gemengde constructie.
Zuiver economisch geredeneerd dus.
Groote luchtvaartmaatschappij
De liin die als de Amerikaansche In-
diëliin genoemd zou kunnen worden is
dc Pan American Airways. Haar pa
rool is: ..Wij beginnen te vliegen daar.
waar de spoorweg ophoudt".
Hoofdzakelijk vliegt zii buiten de
U.S.A. Havana. Zuid-Amerika. zoowel
het Westen als het Oosten worden ver
bonden cn practisch heeft zij het mo
nopolie van het luchtverkeer in Zuid-
Amerika.
Do dienst wordt onderhouden door
drie-motorige Fokker F VII landvlieg-
tuigen. alleen aan de Oostkust van
Zuid-Amerika met vlieebooten bij ge
brek aan landingsterreinen.
Maar ook onderhoudt zii den dienst
tusschcn Noord-Amerika en Alaska,
met het oog op de Noordelijke door
vaart van Japan en Rusland. Ze onder
houdt een toenemend ve-keer in China
en binnenkort zal het verkeer over den
Pacific tusschen Amerika en China be
ginnen. Vroeger een droom, voor vijf
iaren nog een gewaagde stunt, binnen
kort een regelmatige dienst, cn in de
toekomst waarschijnlijk een goudmijn
die de tot dusverre gemaakte onkosten
van voorbereiding, ten bedrage van
800.000 dollars (zelfs voor Amerika veel
al denkt men van niet!) ruimschoots
zal dekken.
Een maatschappij, die wel voor 50
net. aandeel zal hebben in de totstand
koming van een Atlantische route tus
schen Amerika—Engeland cn over kor
ten tifd als een octopus de wereld met
hare luchtlijnen zal omspannen, zonder
overhaasting want onder bezadigde lei
ding. wat van andere maatschappijen
in Amerika niet altijd gezegd kan wor-
den.
Ik mag wel verraden, dat de Ameri
kaansche regeering het belang van dc
l'an American Airways voor haar bui-
lenlamlschen handelsinvloed, vooral in
Zuid-Amerika, naar waarde weet te
schatten cn dat de Amerikaansche M a-
rine aan dc expansie van dc cora
in e r c i e e 1 e luchtvaart met in
richting van zeer goed geoutilleerde
stations in het midden van den Pacific
op den weg naar Japan ook niet ge
heel onschuldig is. Ook wij hebben in
onzen Archipel dezelfde zeer ernstige
problemen onder de oogen te zien, wil
len wij Indiü behouden.
Hollandsche vliegtuigindustrie
Wat onze vliegtuigindustrie betreft,
in de lockomst zal een vaste lijn aange
nomen moeten worden daaromtrent,
wil men lol resultaten komen. Alleen
samenwerking met dc afnemers d.i. het
Leger, de Marine, het Indische leger en
de burgerluchtvaart, kan hier iels be
ken.
Centralisatie van belanghebbcn
den kan verwezenlijken, dat een der
gi-ootste industrieën in Nederland met
een enorm export afzetgebied kan be
houden worden.
Wat den metaalbouw verder betreft,
we zijn daartoe wel in staat, maar hei
zal aan de werkgevers liggen of ze den
meerderen prijs willen betalen en dat
zou mogelijk zijn, indien meer opdrach
ten gegeven werden cn daardoor een
grootere sericbouw verwezenlijkt werd
Wat het viermotorig vliegtuig betreft,
wij zijn daarin Amerika vóór geweest'
Twee jaar gdeden was de F 36 al
gebouwd en dc eerste Amerikaansche
moet nog gebouwd worden; pas een
paar weken geleden is het ontwerp ge
reed gekomen!
Ook hier zal het aan de politiek van
K.L.M. en rcgccring liggen of de vier
motorige machine met dc F 36 als
basis, stand kan houden, wat de pro
ductie hier Ie lande belreft.
Dat wij in Holland geen Douglasnia-
ohines bouwen, ondanks dc licenlie, ik
herhaal het, hel is te duur voor ons
daar het afzetgebied bij de K.L.M. daar
voor t e klein is om rendabel en redelijk
te kunnen werken.
De regcering zal moeten verhoeden
dat dc K.L.M. zich begeeft in een ge-
\aarlijke prestige-race met Engeland
die duur is cn zal leiden tot denzelfden
waanzin die er op -scheepvaartgebied
hoerscht en die slechts gevoerd heeft tot
leege-drijvcndc-palcizenparadc.
Onbeïnvloed door de Imperial Air
ways moet men zich ten doel stellen
met een minimum subsidie een mini
mum aan extra porto voor de mail een
zoo rendabel en veilig mogelijk lucht
verkeer te scheppen, zonder overbodige
superluxe of supersnelheid. In de eer
ste plaats veiligheid.
Men kcere terug op het rustige, door
dachte beleid, waardoor de K.L.M. zich
altijd heeft onderscheiden.
De glorieuze demonstratie in de Mel
bourne-race is prachtig en indien de
Engelschen en zekere invloeden de
Knilm niet in den weg gestaan hadden,
ik ben er van overtuigd, dat Plcsman,
onze eminente pionier der Vaderland-
sche Luchtvaart, Europa reeds lang mot
Australië verbonden zou hebben.
Men ondervindt hel nog steeds, de
zee is vrij, niet dc! lucht
Uitbreidingsplan Schiphol
Wat de uitbreidingsplannen van
Schiphol betreft, ik ben voor het ge
meenteplan, dat aanpassing be
oogt, noch voor het plan van Plcsman,
dat een radicale wijziging wil.
Niet alleen grooter, doch ook groot -
scher dient het. te worden. Ik stel mij
voor een vliegveld met afmetingen van
2x2 K.M. en waarbij men met het oog
op de veiligheid van het vliegverkeer
moet komen tot een centrale aanleg
van wat men perron zou kunnen noe
men, waardoor vliegtuigen van uit dc
oene richting komen landen en in de
andere richting weer vertrekken.
Zeker zal men door de toenemende
luchtlijnen rekening moeien houden
met dc veiligheidsmaatregelen in de
lucht cn op den grond in verband met
het grooter aantal vliegtuigen.
TENTOONSTELLING ..DE MENSCH"
AMSTERDAM. 1 Nov. Het bezoek
aan de tentoonstelling ..De Mcnsch" in
'le Apollohal te Amsterdam is deze
week zoo groot geweest, dat het Comité
van organisatie besloten heeft haar,
met medewerkine der directie van do
Apollohal. voor een week te verlengen
en den sluitingsdag te bénalen op Zon
dag. 10 November a.s.
LARENS BURGEMEESTER
BELEEDIGD
AMSTERDAM, 1 Nov. Voor het ge
rechtshof alhier heeft dc belccdigings-
zaak gediend, voortgesproten -naar aan
leiding van een klacht, ingediend op
2 Maart 1034 door den burgemeester
van Laren tegen het voormalige raads
lid. den heer P. van Prang.
Verdachte zou nl. op 28 Februari 19o4
in genoemde gemeente tijdens een
openbare, door den burgemeester voor
gezeten raadsvergadering, aan welke
vergadering verdachte als lid van dien
Raad deelnam, zich ten aanhoore van
den burgemeester, van de leden van
«Ion Raad en van op de publieke tribu
ne en verder in de raadzaal aanwezige
personen op voor den burgemeester be?
leedigende wijze hebben uitgelaten
zulks terzake van het in Februari 1934
brengen van eenige destijds te Laren
\ertoefd hebbende niet toegelaten Duit-
schcrs. welke niet in het bezit waren
van de vereischte reis- en verblijf-
pas, uit Nederland naar Duitscbland
over de Duitsche grens, waaraan de
burgemeester, als zoodanig tevens
hoofd van politie te Laren, medewet-
king zou hebben verleend.
De Amsterdamsche rechtbank had
verdachte Van Praag terzake eenvou
dige beleediging veroordeeld tot ƒ50
boete. subs. '10 dagen hechtenis,
Verdachte, had o.a. uitgeroepen: „Zoo
als men walgt van een schurftigen bond.
zoo walg ik van jou!" cn, weer later:
„Ik blijf doorgaan net zoolang ik
het verkies, tot duidelijk is. welk een
Jezuiet jij hent. Je bent een fascist, die
zich nog democraat durft noemen."
Na door wethouder Calis opmerk
zaam te zijn gemaakt op hel feit, dat
hij op deze wijze niets bereikte, zou hij
den burgemeester nog een langen vol
zin toegeroepen hebben, eindigend met
het woord: „lafaard!".
Verdacht zeide in antwoord op een
vraag van president rar. Jolles in
hnoger beroep te zijn gekomen omdat
bij, hetgeen hij had gedaan, slechts als
zijn plicht beschouwd had. Hij heeft
zich niet afgevraagd of zijn woorden
beleedigend geweest zijn; hij wilde
slechts de verachting van dc groep per
sonen, die hij in den Raad vertegen
woordigde, over het optreden van den
burgemeester in het openhaar tot
uiting brengen.
Pres.: Het gaat niet aan, uiting te
geven aan uw rechtvaardigheidsgevoel
<!oor iemand uit te schelden!
Verdeelde: Ik wil in dit verband op
merken. dat de burgemeester stelsel-
mal ig heeft getracht, mij monddood te
maken!
Verdachte gaf voorts (oe, dat hij ver
schillende uitdrukkingen, in de dag
vaarding vermeld, gebezigd beeft, ech
ter niet het woord en daar komt het
hier op aan lafaard.
Pres.: De dagvaarding is in tweeën
gesplitst, vóór de schorsing van de
laadszitting heeft u veel erger dingen
gezegd dan daarna, doch toen was u
onschendbaar!
't Komt er op aan wat u na de schor
sing gezegd hebt. Hebt u toen niet het
woord lafaard gebruikt?
Verdachte: Neen.
De advocaat-generaal, mr. J. Ver
steeg, vorderde verdachte's veroor-
dcoling tot één maand gevangenisstraf,
welke eisch spreker echter wijzigde
met de veroordeling van verdachte
overeenkomstig het vonnis der recht
bank tot ƒ50 boete of 10 dagen hech
tenis te vragen, toen de verdedigster
naar voren bracht dat de officier niet
van het vonnis in appèl was gegaan.
De verdedigster, mevr. mr. Slien de
RuytcrDe Zeeuw, drong aan op vrij
spraak en subsidiair op het opleggen
van dc laagste straf, welke de wet kent.
Arrest 13 November.
KINDERCOLLECTE
Geachte Redactie,
Alweer een Kinderzot-geoliede?
Ja, hoe goed Amersfoort ons dc vori
ge keer ook heeft bedacht, dc kas is
weer leeg en.... Kerstmis is in aantocht.
En dan willen wij zoo heel graag met
ons groote gezin een prettig feest vie
ren, cn dat gaat nu eenmaal niet zon
der geld. Bovendien hopen wij van do
opbrengst van deze collecte nog een
flink bedrag over te houden om onze
berooide kas te versterken. Er is, vooral
in de wintermaanden, zoo veel noodig.
Met bezuinigen zijn wij steeds door
gegaan, maar ook het opnemen van
nieuwe kinderen kon niet stopgezet
worden. Nimmer bejeikten ons zoo
veel aanvragen tot opname dan juist
dit jaar. Wij moesten wel helpen cn
deden dat dan ook, vol vertrouwen op
uw aller medeleven met dit werk van
Barmhartigheid. Dat mochten wij toch
ook doen? Moge dc opbrengst van deze
collecte ons daar het bewijs van zijn
II. LANGENDONK,
Directeur Kinderzorg.
Bekensteinselaan 10 Telefoon 543 Amersfoort
3 groote toonzalen met 28 modelkamers 7 étalages
ZIJDEN-DONZEN-WOLLEN- GESTIKTE-
MOLTON- REIS- EN TOCHTDEKENS
Groote verscheidenheid. Pracht dessins. Concurreernde prijzen.
Komt U even onze speciale deken-étalage zien!!!
BELEEDIGING VAN DEN BURGE
MEESTER VAN DELFT
De rechtbank te den Haag deed uit
spraak in de zaak van den hotelhou
der J. G. R., te Delft, tegen wien door
het O.M., terzake van beleediging bij
geschrifte, in liet te Delft verschenen
verkiezingsnummer van Gemeentebe
langen van den burgemeester dier ge
meente, een geldboete van 300, subs.
100 dagen, alsmede een voorwaarde
lijke gevangenisstraf van 3 maanden,
met ondertoezichtstelling) is geëischt.
Conform dezen eisch. werd verdachte
veroordeeld, echter zonder onder too-
zichtstelling.
Een kleine vergissing.
(„Saturday Evening Post").
CHEMISCH REINIGEN
20 korting
Verven 10
TEL. 1717 TEL. 1717
12 October—3 November. De Foth.
Amersf. Kunstkring. Poppen en mario
netten-tentoonstelling van Harry van
Tussenbroek.
Te bezichtigen van 104 uur 's mid
dags dagelijks; Woensdags en Zaterdags
ook van 7—5) uur n.m.
2 November. De Valk. Openingsbal
voor leerlingen van dansinstituut M.
Boven kamp. 9 uur n.m.
26 November. Sierkunst. Tentoon
stelling werken van W. J. van Dam.
Dagelijks van 10—5 uur, Zondags van
25 uur. Opening door C. A. Schilp op
22 November, des nam. 3 uur.
3 November. Dc Valk. Tooneclavond
„Eigen Kring." 8 uur n.m.
3 November. Theosofische Loge. Dc
heer A. Visser spreekt over het onder
werp: „Is Broederschap een practische
Instelling?" 8 uur n.m.
3 November. Volksgebouw. Instituut
voor Arbeidersontwikkeling. Otto van
Tussenbroek spreekt over: „Menschen,
dieren en dingen."
4 November. Gebouw der Werklieden-
Vereen. a.d. Brecstraat. Algcmeone
ledenvergadering v.d. R. K. V. V. Amers
foort. 8.15 uur n.m.
4 November. De Valk. Propaganda-
avond van S.O.V. 8 uur n.m.
FRUIT- EN GROENTEVEILING
Veiling van 1 November
Druiven 812; Tomaten 24; Goud-
reinot 9—18; Sterappel 914; Zwiin-
drechtsche Wijnperen 10—12; Zoete Pip
peling 712; Bellefleur 710; Gronin
ger Kroon 712; Bourré Glairgeau 10
22; Nouveau Poiteau 1315; Present v.
Engeland 8—11; Snijbnonen 21—27; Spi
nazie 1010; Spruiten 815: Bieten 31
33: Wortelen IS20; Knolselderij 25
38; Prei 10—21; Andijvie 7—18; Sla 11—
14; Bloemkool 8—13; Roode kool 47;
Gele kool 3—7; Groene kool 12—35;
Chin, kool 1218; Wortelen 4—7; Kom
kommers 34; Seldery 710; Peterselie
711 cent.
TOEGENOMEN SPANNING
De berichten uit Genève en
Londen wijzen op een nieuwe
spanning in de Engelsch*Italiaan*
schc betrekkingen.
De Londensche correspondent van
de Echo de Paris schrijft, dat de vrede
lievende uitlatingen van Baldwin en
sir Samuel I-Ioarc tot nog toe niet in
de prnctijk zijn omgezet. Integendeel
heeft de Britsche regeering, in strijd
met de gerechtvaardigde Franschc ver
wachting, tot nog toe geen enkel oor
logsschip uit de Middellandschc zee te
ruggetrokken, hoewel een Ilaliaansche
divisie uit Lybië wel werd teruggeroe
pen en dc toezegging van onmiddellijke
bijstandsverlening door de Franscho
vloot werd gedaan. Integendeel treft do
Britsche admiraliteit nog steeds verde
re voorbereidingen en wel voor maat
regelen van groote draagwijdte. Reser
ves worden opgeroepen, buiten dienst
gestelde oorlogsschepen weer in ge
bruik genomen, vloot bases in het Oos
ten der Middcllandsche zee ingericht,
arsenalen aangevuld en onderhandelin
gen met Spanje gevoerd. De correspon
dent meent te weten, dat de Fransche
regeering voornemens is te Londen te
informeeren naar de aanleiding van
deze maatregelen. Zij zal ongetwijfeld
de Engelsche regeering eraan herinne
ren, dat dc Fransche steun slechts ver
leend kan worden in den geest van den
Volkenbond, d.w.z. slechts met hot. oog
op een vreedzame regeling van het con
flict.
Ook de Londensche correspond
dent van het Journal kondigt een
wederopleving van de Engelsch-
Italiaansche spanning aan, die dit;
maal zeer diep zal gaan.
Bovendien veronderstelt hij, dat dc
Britsche diplomatie de oppositie, die
de Fransche minister-president in zijn
eigen kabinet ontmoet, met welgevallen
ziet.
Ook de Fransche bladen mei*
den uit Genève, dat het onder;
houd van gisteren tusschen La*
val, Hoare en Eden en tusschcn
Laval en Aloisi weinig voortgang
in de pogingen tot oplossing van
het ItaliaanschïAbessijnsche con*
flict heeft gebracht. Engeland
heeft de door de Fransche des;
kundigen uitgewerkte voorstellen
afgewezen en Aloisi heeft niet
minder duidelijk te verstaan ge=
geven, dat Italië noch deze voor*
stellen, noch die, welke hem gis
tefen door Laval zijn gedaan, zal
aannemen.
OMREKENINGSKOERSEN
Off. Niet Off.
1 Nov. 2 Nov.
- 7.23% 7.237.;
- 0.59.27 0.59.27%
- 9.70% 9.70%
- 24.81 24.82%
- 47.85 47.87
- 32.40 32.40
- 86.45 36.45
- 87.40 37.40
- 1.47% 1.47
- 12.02% 12.00
- C.11 6.12
Medeged. door de Rotterd. Bankvereen.
Londen
Berlijn
Parijs
Brussel
Zürlch
Kopenhagen -
Oslo
Stockholm -
New York
Milaan
Praag
Gevraagd met behulp van de aandui
dingen een vier regelig versje te ma
ken van 134 letters.
86 110 61 —20 —91 —105 17
8 39 66 —112 87 96 35
88 8 7 94 124 26 43
6 2 89 38 128 103 53
39 52 41 - 9 1 36 22
- 13 40 72 84 14 10
70 12 82 76 109 116 54
gebruikt bij de hertenjacht.
97 23 63 04 92 47 91
65 69 45 57 50 - 132 62
83 80 23 72 56 46 37
77 4 58 78 29 21 48
25 81 31 82 51 91 74
10 ligt in Noord-Brabant.
15 84 27 26 38 een zeer
71 106 81 60 129 107
131 li 123 112 85 23
34 126 32 - 87 111 - 8 104
121 127 118 134 31 39
98 .19 93 68 31 72 33
19 59 3 een werkluig.
16 ui 114 66 een tijdruimte.
5 122 130 75 een gewas.
11 39 50 28 zinledigo taaL
een knaagdier.
82 42 73 125 een beroep.
18 43 7 67 100 55 24
iets zeer onaangenaams.
133 119 99 38 een wapen,
117 90 115 101 102 39
een welriekende plant.
28 75 79 een zangvogel.
126 95 een vrucht.
23 113 33 10S 30 40 125
snelle vogel.
72 78 ligt in Zeeland.
124 99 84 120 menschenliefdo.
112 34 46 slordig.
30 107 83 eerbewijs.
75 ligt in Overijsel.
De oplossing van de vorige puzzle Is:
WERELDGEREI 'REN
De verhouding tusschen
Cairo en Londen is op
nieuw een actueele kwes
tie geworden
DAT het Abcssijnsch-Italiaanscho
geschil ook zijn invloed op Egypte
laat gelden, behoeft niet ié ver
wonderen. Wanneer men Engelsche be
richtgevers mag geloovcn, is het eerste
resultaat van dc spanning in de Mid
dcllandsche Zee de wensch der Egypte
naren geweest om zich nauwer bij dc
Britten aan te sluiten. Het wantrouwen
tegenover de Italianen schijnt in Egypte
toe te nemen. In de laatste jaren deed
Italië erg zijn best op Egypte een goe
den indruk te maken dc italiaansche
kolonies te Cairo en Alexandria werden
op uitstekende wijze georganiseerd; zij
bouwden schitterende scholen, waar de
Egyptische jeugd voor zeer weinig gold
oen goede opvoering word geboden. Dc
laatste maanden was de propaganda
actiever dan ooit: Egyptenaren, die
Italië bezochten, werden met bizondere
onderscheiding behandeld en eenigon
dezer bezoekers stond Mussolini zelfs
een onderhoud toe, waarin hij o.ni. ver
zekerde, dat Italië af zou zien van de
capitulaties, wanneer Egypte tijdens
den Oost-Afrikaanschen veldtocht blij
ken zou geven van sympathie \oor
Italië. Volgens de Engelschen heeft deze
propaganda den Italianen niet bijster
veel voordeel opgeleverd Egypte voel
de er niet zooveel voor doei van een
nieuw Romcinsch rijk te worden; ter
wijl het streeft naar onafhankelijkheid,
wordt in Egypte de opvatting gehul
digd, dat zelfs onder de tegenwoordige
omstandigheden Groot-Britnnnië Egypte
een grooter bewegingsvrijheid biedt dan
het zou bezitten, wanneer dc Italianen
iu Egypte de lakens zouden uitdeelen.
Deze gevoelens bestonden reeds voor dc
Italiaansche expeditie naar Oost-Afrika
cn nadien is de natuuurlijke sympathie
van Egypte voor Abessynië nog nadruk
kelijker geworden. Toon naderhand
Mussolini's woorden dreigender wer
den, wekte, naar van Engelsche zijde
wordt betoogd, de aankomst van de
Middellandsclie Zee-vloot te Alexandria
en dc algemcene versterking der Brit
sche verdedigingsmiddelen in Egypte
een gevoel van vertrouwen.
Parallel met deze ontwikkeling heeft
dc dreigende oorlog zooals onlangs
b.v. door dc Times werd uiteengezet
onder de Egyptenaren ook een scherpe
reactie in het leven geroepen tegen de
hulpcloozc en onwaardige situatie,
waarin zij zich bevinden lengevolgo
van den nict-gcrcgeldcn toestand hun
ner betrekkingen tot Groot-Brltannië.
Na den opstand van 1922 hief Groot-
Britannië het protectoraat over Egypte
op onder voorbehoud, dat voor verschil
lende vraagstukken, door middel van
onderhandelingen, nog een oplossing
zou worden gezocht. Tot deze vraag
stuken behoorde Engeland» verdedi
ging van Egypte legen buitenlandsche
aanvallen en de veiligheid der verbin
dingswegen van het Britsche rijk, die
door Egypte leiden; verschillende in
stellingen van het protectoraat, vooral
de militaire bezetting van Egypte, Wér
den gehandhaafd.
Toen het. oorlogsspook ging rond
waren cn dc Britsche autoriteiten bun
maatregelen tegen een aanval troffen,
zagen <le Egyptenaren plotseling op
nieuw duidelijk in. dat zij, ondanks de
declaratie van 1922, nog niet veel ver
der waren gekomen, vergeleken bij 1914,
toon dc Britsche autoriteiten in Egypte
het standrecht afkondigden.
Zij beschouwen hel als iets kren-
kends, dat zij op de gebeurtenissen, die
hen rechtstreeks aangaan, geen invloed
kunnen uitoefenen en niets kunnen
bijdragen tot hun eigen verdediging.
Dit alles is fnuikend voor hun zelfbe
wustzijn en versterkt bun wensch in
zake een waardiger politieke positie.
L)e Italiaansche propaganda heeft
zich ook niet deze aangelegenheid bezig
gehouden en erop gewezen, dat Enge
land zich wel is waar uitslooft terwille
van de Abessijnsche onafhankelijkheid,
maar niettemin in Egypte tienduizend
man op de been houdt en zijn vrijheid
controleert.
Dc militante vleugel van de Egypti
sche nationalisten, de Wafd, meent, dat
de volkomen onafhankelijkheid van
Egypte slechts met gewold is to berei
ken, maar volgens de Britsche ziens
wijze vindt dit program monientoel in
Egypte niet veel weerklank. Do wen-
schen van do meerderheid der Egypte
naren zouden thans o.m. op liet volgen
de neerkomen: afschaffing deer capitu
laties en lidmaatschap van den Volken
bond. Van de terugtrekking der Brit
sche garnizoen uit de kanaalzone,
een der eerste voorwaarden hij alle vroe
gere onderhandelingen, hoort men thans
veel minder, sinds de woorden van Mus
solini liet gevaar eener Italiaansche
expansie in het Oosten der Middelland-
sche Zee den Egyptenaren duidelijk
voor oogen hebben gesteld. Zelfs zou
den vele Egyptenaren er thans de voor
keur aan geven, dat het hoofdkwartier
der Britsche garnizoenen dichter hij
Alexandria dan bij Ismailia wordt ge
vestigd.
Vele Britten laten dan ook uitko
men, dat de verklaringen van de Wafd
niet meer de weerspiegeling ziln van de
stemming in Egypte en dat Groot,-Bri-
tannië daarom nu de gelegenheid to
baat moet nemen, om met Egypte tot
een vergelijk te komen, opdat niet la-ter
Italië aan den Nijl weer meer gehoor
vindt.
Buitenlandsch Weeroverzicht
Dc hooge druk in het Oosten nam
.cider in beteckenis toe. Over de rand
staten steeg de barometer tot 775 m.M.
In het hooge drukgebied wuren do och-
tendtemperaturen wat gedaald. Ver
schillende stations melden lichten och
tendnevel. De depressie in het Noorden
trok naar de Poolzee af. Nieuwe lago
drukking verscheen echter op den
Oceaan. Zij veroorzaakte flinke baro-
metordalingcn over het Westen van de
Britsche eilanden, doch in liet Zuiden
van Ierland en Engeland stijgt de
luchtdruk weer. Onder invloed van
deze depressie is de temperatuur over
Grooi-Britannië wat gestegen, terwijl
het er plaatselijk regenachtig is. Ten
onzent is weinig verandering in den
algemeenen weerstoestand te wachten.
De depressie zal haar invloed ten on
zent wel niet doen gelden, doch zich
N.- of N.O.-waarts bewegen.
