RAD SO BODE
INDIA BANDEN
Hoare is
4000
DE EEMLANDEÜ
Leerling-vlieger neergestort
afgetreden
LEYTAX
TEL. 1788
Donderdag 19 December 1935
Uitgave; VALKHOFF Co.
Bureau: Arnhemschepoortwal 2a
34 e Jaargang Mo. 147
Noodlottige botsing
bij Schiphol
Geef Uzelf' DIT Kerstgeschenk!
TEL. 1093
Standplaats naast Hotel taopole
TEL. 1830
Een ieder is
verrast
W.LEYENHORST-LEUSDERWEG 242
Belangrijkste
Nieuws
Laatste berichten
Eerste blad pag. 3
Licht
4 uur 14 min.
HERRIOT TREEDT
AF
AMERSïöORTSCH dagblad
ABÖfJNEMENTSFflIJS F*1 D maandcn voor Amersioort 1.95; per maand 0.65; per
week met gratis verzekering tegen ongelukken) 0.15.
irancc per post per 3 maanden 2.85. Afzonderlijke nummers f 0.05
„inneniana
POSTREKENING 47910
TELEFOON INTERC. 513
PRIJS DER ADVERTENTIEN l-\ regels i 1.05 met inbegrip vau een tew..snummer
elke regel meer f 0.25 Liefdadigheias-advertentiën voor de
helft van den prijs. - Kleine Advertentiën „KEITJES" bij vooruitbetaling 15 regels
50 cent, elke regel meer 10 cent, driemaal plaatsen i 1.Eewijsnummer extr» f C.05
Koelbloedige wijze waarop de
militaire vlieger
zich redde
Veelbelovende carrière
afgesneden
AMSTERDAM, 18 Dcc. Hedenmid-
dag tegen half 4 heeft nabij het vlieg
veld Schiphol een ernstig vliegongeval
plaats gehad, waarbij een leerling-vlie
ger om het leven is gekomen.
Een leerling van de rijksopleiding
van vliegtuigbestuurders aan de kweek
school voor de zeevaart, A. F. Mets ze-
heeten, wonende te Haarlem, was alleen
met het Koolhoven-lestoestel F.K. 43
in de lucht. Even voor Schiphol, onge
veer boven de Ringvaart, kwam het
toestel in botsing met een militairen
tweedekker B 1. Beide toestellen stort
ten neer. De F.K. 43 kwam even over de
Ringvaart op het land terecht en vloog
in brand. De inzittende leerlingvlieger
was, toen men bij het toestel kwam.
overleden. Het lijk was verkoold.
Het militaire toestel kwam in de
Ringvaart terecht. De bestuurder wist
zich uit het toestel te bevrijden. Hij
was niet gedeerd. Het toestel is drijven
de.
(Van onzen v -correspondent).
Het noodlot heeft het aantal
vliegongevallen met ernstigen af
loop, waardoor Nederland {n dit
jaar is getroffen, nog niet genoeg
gevonden. Voordat het ten einde
spoedende jaar heeft afscheid ge
nomen, is nog een nieuwe ramp op
luchtvaartgebied aan de droeve lijst
toegevoegd, waardoor 1933 in de
annalen der historie eens te meer
een treurige vermaardheid zal krij
gen. Nabij Schiphol zijn twee vlieg
tuigen tegen elkaar gebotst en men
mag betrekkelijk nog van geluk
spreken, dat deze gebeurtenis
slechts aan één persoon het teven
heeft gekost.
De mare van dit nieuwe vliegonge
val bereikte ons, terwijl we toevallig
in de hoofdstad waren en onmiddellijk
zijn we naar Amsterdam's vliegbaven
gesneld, in de nabijheid waarvan het
ongeluk heeft plaats gehad. De twee
vliegtuigen, die erbij zijn betrokken,
liggen eenige honderden meters van el
kaar. Het eene is in het water van de
Ringvaart terecht gekomen, het andere
op het land, hetgeen den bestuurder
noodlottig is geworden. Dit toesrel
vloog in brand en de piloot is in de
vlammen omgekomen, wanneer hij ten
minste niet reeds door den val het le
ven heeft verloren.
Een botsing
Botsingen van vliegtuigen ;n de
lucht behooren hier te lande tot de
hooge zeldzaamheden. Het zal echter
wel nimmer geheel opgehelderd wor
den, hoe dit ongeval precies is veroor
zaakt, daar niemand het dui lelijk
heeft gezien. Men hoorde een knal en
toen men in dc lucht keek, zag men
de beide machines snel dalen, waarna
de brand van het ecne toestel bijna
onmiddellijk volgde. De overlevende
van het andere vliegtuig heeft do bot
sing niet zien aankomen. Hij voelde
een schok en merkte dat zijn toestel
practisch onbestuurbaar was geworden.
Toen had hij al zijn bestuurdersbeleid
noodig om zoo neer te komen, dat hij
het veege lijf kon redden.
Het was de 23-jarige sergeant-vlieger
G. A. Hinrichs, die door zijn tegen
woordigheid van geest er zoodoeude in
geslaagd is dit ernstige ongeval er le
vend af te brengen. De bestuurder van
het verongelukte toestel was de -20-ja-
rige leerlingvlieger H. F. Metz uit
Haarlem, een der discipelen van de
Amsterdamsche Zeevaartschool, die op
Schiphol tot verkeersvliegers worden
opgeleid. Hij was sedert een vijftal
maanden in opleiding en was aan het
oefenen voor het behalen van zijn bre
vet.
Hoe het gebeurde
Ruim drie uur was het, toen het on
geval gebeurde. Beide toestellen waren
al eenigen tijd in de lucht. De heer
Hinrichs had uit Rotterdam een mili
tair Fokker-vliegtuig, de C.I. 526, ge
haald, dat daar was achtergebleven.
Hij was reeds op het militaire wdeelte
van het vliegveld Schiphol geland,
doch had toen nog maar drie kwartier
gevlogen. Om zijn uur vol te maken
besloot hij nog eens op te stijgen en
in de buurt van de vlieghaven wat
rond te vliegen. Een ander militair
vliegtuig was ook in de lucht, evenals
het, lesvliegtuig van de K.L.M., een
Koolhoven F.K. 43, gemerkt PHAKI,
dat den naam van het Juffertje droeg
en voor de opleiding der aanstaande
piloten gebruikt wordt.
Het militaire toestel is aan de
achterzijde door het lesvliegtuig ge
raakt. Van dit laatste brak een
vleugel af en ook de Fokker werd
ernstig beschadigd. Het gebeurde
op een hoogte van ongeveer 150 me
ter, vlak boven het restaurant van
Schiphol aan de Ringvaart van de
Haarlemmermeer. De Koolhoven
gleed zijdelings af en tolde langs
een kurketrekker-weg naar hene
den. Met een slag kwam het on den
grond terecht, over de vó,art in een
weiland. Onmiddellijk daarop vloog
het in brand en toen hulp was toe
geschoten, viel er niets meer te
redden. Nadat het vuur was ge
doofd, vond men in de verwrongen
resten het verkoolde lijk van den
verongelukten vlieger.
Velen op Schiphol en ook bewoners
uit den omtrek zagen de ramp gebeu
ren. Het weiland, waarop het toestel is
terecht gekomen, ligt vlak naast de
woning van den landbouwer M. Splin
ter en behoort hem toe. Aan den ande
ren kant ligt een boerderij, die even
eens zijn eigendom is. Het mag als een
groot geluk worden beschouwd, dat het
neerstortende vliegtuig op net vrije
veld en niet op een der gebouwen is
terecht gekomen. De benzine, die on
middellijk na den slag in brand vloog,
had anders nog veel grooter rampen
kunnen veroorzaken. De machine sloeg
een gat in den besneeuwen grond en
toen de ijlings toegeschoten helpers
konden naderen, was er niet veel meer
dan een zielige hoop verwrongen bui
zen en verkoolde spanten van over.
Hulp niet meer moge
lijk
Personeel van Schiphol hegaf zich
dadelijk naar den brand, gewapend
met schuimblusch-apparaten. Doordat
evenwel het brandende toestel aan den
overkant van de vaart lag, kon men
onmogelijk tijdig ter plaatse zijn om
hulp te bieden. De ontplofte benzine
veroorzaakte bovendien in een mini
mum van tijd zulk een vlammenzee,
dat, het ergste reeds gebeurd was, voor
dat ooit van redding sprake had kun
nen zijn. Met een roeibootje moesten de
blusschers worden overgezet en inmid
dels zagen zij voor hun oogen de wrak-
hoop als een fakkel branden.
Met de schuimblusch-apparaten werd
het vuur tenslotte snel uitgemaakt,
waarna de smeulende resten met eeni
ge emmers water van de omwonenden
verder werden gebluscht. Eenigen tijd
later verscheen ook de inmiddels ge
waarschuwde Amsterdamsche brand
weer, die echter geen dienst meer be
hoefde te doen. Het wrak met daarbin
nen het lijk van den zoo rampzalig om
het leven gekomen leerling-vlieger is
in denzelfden toestand blijven liggen,
totdat het parket uit Haarlem was ver
schenen om het eerste onderzoek in te
stellen.
Nadat dit onderzoek had plaats ge
had is in den loop van den namiddag,
toen het reeds geheel donker was ge
worden, het geraamte van het toestel
los gezaagd en kon het stoffelijk over
schot van den jongen Metz worden be
vrijd. De burgemeester van Aalsmeer,
de heer J. Kastelein, binnen wiens ge
meente het ongeluk gebeurde, was
eveneens spoedig aanwezig. Van de
zijde van den Luchtvaartdienst k\Vam
de inspecteur, de heer J. van der Heij
den, een onderzoek naar de oorzaak
van de ramp instellen.
De sergeant-vlieger Hinrichs is beter
terecht gekomen. Toen hij merkte, dat
er iets met zijn toestel gebeurd was en
hij snel onder zich de aarde zag nade
ren, wist hij zijn machine nog in zoo
verre in bedwang te houden, dat hij er
in slaagde in het betrekkelijk veilige
water terecht te komen.
Met een bewonderenswaardige
tegenwoordigheid van geest, die
den militair eigen behoort te zijn,
had hij berekend, dat het water de
eenige redding voor hem was. De
botsing gebeurde ongeveer boven
de brug, die nabij Schiphol over de
Ringvaart in den grooten verkeers
weg van Haarlem naar het Gooi ge
bouwd wordt. Eenige tientallen me
ters ten Zuiden daarvan plofte de
C.I. 526 op het water neer. Het toe
stel dook onder, doch kwam even
later weer boven drijven. De piloot
klom er uit en zwom naar den
oever. Hij had geen letsel bekomen.
Militairen van Schiphol hebben het
vliegtuig naar den kant van het water
gesleept, waarna het op het droge is
gebracht. Het is naar de militaire
viiegloodsen in de nabijheid gebracht,
waar het zal worden gerepareerd. Toen
we het verongelukte toestel zagen, kon
den we constateeren. dat het geen won
der geweest is, dat het na de hotsing
niet goed meer te besturen was. Het
staartvlak heeft een flinke knauw ge
kregen en is aan één zijde geheel ver
bogen, Waarschijnlijk zal het euvel
spoedig in de werkplaatsen van Schip
hol kunnen worden hersteld, zoodat,
wat deze partij van het ongeluk betreft,
alles zeer gunstig is afgeloopcn.
Geef Uzelf een halfjaar-abonnement op de Radio Bode: dan
krijgt U 6 maanden lang iedere week Nederlands mooiste
Programma/Tijdschrift toegezonden, met alle programma's, met
tal van artikelen en een overvloed van mooie tekeningen.
Kosten F. 3-- slechts, te storten op Giro 128.000 AVRO,
Amsterdam of bij een der ondergenoemde AVRO-kantoren.
Abonneer U direct dan ontvangt U» bovendien het
wondermooie AVRO-Kerstnummer, uitgevoerd in een schat
van kleuren, met verhalen van onze bekende schrijfsters en
schrijvers met bijdragen uit de be?te pennen die het land
U biedt! Als extra-Kerstverrassing sturen wij U dan de be
roemde AVRO-Kunstkalender, waaraan wederom 12 bekende
Nederlandse meesters hun werk afstonden. F. 3.- slechts per
halfjaar. Te storten op Giro 128.000 Amsterdam, of bij een>
der navolgende kantoren: te Rotterdam, Den Haag, Utrecht,
Haarlem, Groningen, Arnhan, Leeuwarden, Nijmegen, Zwolle
(tijdelijk), Middelburg.
Neêrlands nationaal radioblad.
Laat Uw
Garage-houder thans
MONTEEREN,
Cenfraal-Stock:
I. O.
N.V. ATOC
Hoogeweg 14 Tel. 884
Amersfoort
Sergeant Hinrichs ven
telt
In een kort onderhoud, na de ramp,
verklaarde de heer Hinrichs, dat hij
van de botsing eigenlijk niets gemerkt
heeft. Hij hoorde een slag en merkte,
dat zijn toestel niet meer naar den wil
van den bestuurder luisterde. Op alle
manieren probeerde hij zijn machine,
die vrijwel met den neus naar beneden
neerdaalde, wederom in den goeden
stand te krijgen, doch hij merkte, dat
hij maar weinig succes had. Toen zag
Ij ij het water en hij besloot te trachten
tenminste daarin neer te komen. Met
veel moeite kon hij iets aan de richting
van zijn val veranderen en zelfs vlak
bij het watervlak wist hij den neus
van het toestel omhoog te krijgen.
De val op het water was daardoor
ccnigszins schuin en toen de machine
even was ondergedoken, kwam zij van
zelf weer boven. Inmiddels had hij de
riemen, waarmee hij was vastgebonden,
losgemaakt, zoodat hij toen zijn zit
plaats kon verlaten. Hij had momenten
van geweldige spanning doorlpefd, doch
prees zich gelukkig, er zoo goed te zijn
afgekomen. Hoe de botsing vei-oorzaakt
was, kon hij ook met geen mogelijkheid
vertellen, omdat hij er niets van gezien
had en alleen den schok bemerkt had.
Ooggetuigen
Wij hadden ook nog even een onder
houd met enkele leden der familie
Splinter, op wier terrein het lestoestel
was neergestort. Zij hadden de botsing
evenmin zien gebeuren, doch werden
opgeschrikt door een slag. Aan het ge
ronk van vliegtuigen zijn ze gewend,
doch deze slag was niet de knal van
een afgezetten motor. Toen ze naar bo
ven keken, zagen ze de F.K. 43 snel in
kleine bochten neer komen. Als ver
lamd van schrik, zagen ze het toestel
rnet den neus naar beneden zich in den
grond boren, waarop dadelijk de vlam
men hoog oplaaiden. Aan redden viel
niet te denken, want de hitte verhin
derde iedere nadering.
Voor hun oogen zagen ze den brand
en ze wisten dat daarin een mensch
zich bevond, wien ze geen hulp konden
bieden. Pas toen de schuimblusch-appa
raten van Schiphol hun dienst hadden
gedaan, konden ze iets doen, doch er
viel niets meer voor hen te verrichten.
Zooals te begrijpen is, waren allen nog
diep onder den indruk van het gebeur
de.
De omgekomen
A. F. Metz
Het A.N.P. meldt:
De omgekomen leerling-vlieger A. F.
Metz, wiens veelbeloovende carrière op
zoo treurige wijze werd afgesloten voor
zijn capaciteiten nog ten volle kon ont
plooien, was 20 jaar en woonde te
Haarlem. Daar doorliep hij de 5-jarige
H.B S. en werd hij, toen hij zijn eind
examen had gedaan, ingeschreven voor
de Rijkskweekschool voor de Zeevaart
te Amsterdam. In Augustus jJ. werd
hij geplaatst bij de Rijksopleiding voor
Verkeersvliegers. De luchtvaart was
voor hem toen reeds niet meer geheel
nieuw, want vóór hij bij de opleiding
kwam had hij reeds zijn brevet A. als
sportvlieger behaald. Hij was daardoor
don overigen leerlingen van zijn cur
susjaar veel voor en had het program
van de opleiding met de lestoestellen
van de Nationale Lucht vaartschool
reeds achter den rug.
Met de Koolhoven F.K. 43, bekend
als ,,'t Juffertje", had hij vandaag
alleen een overland-vlucht gemaakt
via Soeslerberg, Vlissingen, Haam
stede en Rotterdam. Reeds had hij
hoven Schiphol zijn eerste voorge
schreven ronde gevlogen om te da
len, toen de noodlottige botsing
plaats vond met het militaire vlieg
tuig, dat hij klaarblijkelijk niet ge
zien heeft.
I-Iet slachtoffer stond bekend als een
kundig en rustig vlieger, van wien
men, gezien zijn nog jeugdigen leeftijd,
veel had mogen verwachten.
LONDEN, 18 Dec. (A. N.
P.) De Britsche minister van
buitenlandsche zaken Samuel
Hoare heeft, naar heden»
avond officieel wordt mede»
gedeeld, besloten ontslag uit
zijn functie te nemen.
LONDEN, 18 Dcc. (Neuter). Jour
nalisten, die zich aan de woning van
Sir Samuel Hoare vervoegden werd me
degedeeld, dat deze niemand kon ont
vangen noch eenige verklaring afleg
gen.
Ofschoon dc positie van Sir Hoare
moeilijk was, deed toch het feit dat het
kabinet zijn voorstellen goedkeurde ge-
looven, dat de minister van Buitenland
sche Zaken op zijn post zou kunnen
blijven.
De mededeeling van zijn aftreden
was dan ook een volledige verrassing.
Om elf uur was het nog onbekend
wie tot zijn opvolger zou worden be
noemd.
Men houdt het voor mogelijk, dat mi
nister Baldwin voorloopig tevens het
ministerie van Buitenlandsche Zaken
op zich zal nemen. Anderen zijn weer
van meening dat Neville Chamberlain
tot minister van Buitenlandsche Zaken
zal worden benoemd.
In den loop van den avond zal nog
blijken welken invloed het aftreden
van Hoare zal hebben op het debat over
de buitenlandsche politiek dat Donder
dag zou worden gehouden.
Sir Samuel Hoare
Aangenomen wordt dat het debat zal
plaats vinden, doch dat in plaats van
Hoare het eerst het woord zal worden
gevoerd door Baldwin.
Er beslaat echter nog de mogelijkheid
dat het debat over de buitenlandsche
politiek zal worden verdaagd.
EEN NOODLOTTIGE
SNEEUWSTORM
Volgens uit Reykjavik ontvangen be
richten zijn bij den sneeuwstorm, die
Zaterdag j.l. over een deel van IJsland
heeft gewoed, 26 menschen om het
leven gekomen. Daarvan werden 20
slachtoffer van de zee, terwijl 6 zijn
doodgevroren.
SNEEUW IN ITALIË
In Noord- en Midden-ïtaüë is veel
sneeuw gevallen. Te Milaan ligt een
dikke sneeuwlaag, die het verkeer be
moeilijkt.
VAN DE TRAP GEVALLEN
KAATSHEUVEL, 18 Dec. Vanmor
gen is de 70-jarige weduwe P. Dekkers
te Kaatsheuvel in haar woning van dc
trap gevallen. Zij werd in bewusteloo-
zen toestand opgenomen. Een genees
heer werd ijlings ontboden, doch toen
deze arriveerde, bleek de vrouw, zonder
tot het bewustzijn te zijn gekomen,
overleden tc zijn.
Oit nummer bestaat uit 3 bladen
DIT BLAD HEEFT EEN DAGELIJgp
SCHE GECONTROLEERDE
OPLAAG VAN
EXEMPLAREN
NIEUWE
WAGENS
PASSAGIERS TOT
f SïjOO.- VERZEKERD
in binnen-en buitenland
op andere pagina's
STADNIEUWS
Lezing van Mevrouw BoldinghGoe-
mans voor de Vereen, van Huisvrouwen.
(Tweede Blad. pag. 1)
Feestavond van den P. C. B.
(Tweede Blad, pag. 1.)
Teraardebestelling van Ir. Le Poolc.
(Tweede Blad, pag. 1).
Ernstige botsing bij Huis ter Heide.
(Kantongerecht).
(Tweede Blad, pag. 1).
WEERVERWACHTING
Hoogstie barometerstand: 771.3
te Akureyri.
Laagste barometerstand: 750.9
te Brest.
Verwachting: Zwakke tot ma
tige. Z. tot O. wind, gedeelte
lijk bewolkt, weinig of geen
neerslag, lichte vorst tot tem
peratuur om het vriespunt.
BRUTALE OVERVAL
De Times meldt uit New York, dat
aldaar op klaarlichten dag op een van
de drukste punten, den hoek van de
Fifth Avenue en dc Forty-Fourth
Street, een man is ontvoerd. Onder be
dreiging met revolvers hebben gang
siers hem gedwongen hun met zijn
auto naar een afgelegen plaats te bren
gen. Daar hebben zij hun slachtoffer
gebonden en beroofd van een bedrag
van 3500 dollar, dat dc man juist, van
do bank had gehaald.
Niemand heeft op het zeer drukke
punt van de stad ook maar iets van
hetgeen zich afspeelde bemerkt.
Als voorzitter Radicaal»
Soc. Partij
Herriot
PARIJS, 18 Deec. Herriot is afgetre
den als voorzitter van de radicaal-
socialistische partij.
