Reorganisatie van het
spoorwegbedrijf
MASSA
JOH. BOTTINGA
De meening der
Tweede Kamer
Internationaal
toerisme
COGNAC
FOUCAULD
3.-
>X«
WIJNHANDEL
SLIJTERIJ
HEEFT U AL GRATIS RADION
BADHANDDOEKEN EN THEEDOEKEN?
Bezwaar tegen grondslager
der nieuwe N.V.
DE BESTEDING DER
25 MILLIOEN
NIEUWE UITGAVEN
PER FLESCH
EN
HAVIK 41 TEL. 292
TIJDSCHRIFTEN
HET GESLOTEN
HEK
tot21
NOVEMBER
2e BLAD PAG. 3
AMERSFOORTSCH DAGBLAD
VRIJDAG 2 OCTOBER 193fl
Critiek op voorgestelde rege»
ling inzake obligaties
en aandeelen
Aan liet voorloopig verslag der Twee
de Kamer over het wetsontweip tol
reorganisatie van net spoorwegbedrijf is
het volgende ontleend:
Verscheidene leden vestigden er de
aandacht op, dat dit ontwerp slechts
bevat een financieele en vennootschap
pelijke reconstructie, waarbij de herzie
ning van de commercieel-technische in
richting en bedrijfsvoering van het
spoorwegbedrijf buiten beschouwing
blijven, evenals de inpassing van den
spoorwegdienst in het geheel van de
verkeerstoerusting des lands. Achtten
deze leden het ontwerp in zooverre on
voldoende. ook als eersten stap jm tot
het gestelde doel te komen, oordeelden
zij het niet gelukkig. Vermindering van
het exploitatietekort, het buiten effect
stellen van oude contracten door een
nieuwe organisatie in het leven te roe
pen, vonden zij uiteraard in beginsel
wenschelijk, doch zoolang niets vast
staat omtrent de herziening van interne
regelingen en overeenkomsten met der
den, zoolang een duidelijker schets van
den meer economischen opbouw van het
nieuwe bedrijf ontbreekt en zoolang niet
bij benadering een beeld kan worden
geteekend van den aard en den omvang
van de verkeersfunctie, die het spoor
wegbedrijf in de naaste toekomst zal
moeten vervullen, achtten zij het niet
mogelijk, zich rekenschap te geven van
de financieele verplichtingen, waaron
der het nieuwe bedrijf zai moeten wer
ken.
Sommigen van de leden, hier aan het
Woord, gaven op grond van deze be
schouwingen de regeering in overwe
ging, de interne reorganisatie on de
herziening van do verkeersfunctie van
het spoorwegbedrijf met bekwamen
spoed voort te zetten en inmiddels het
onderhavige ontwerp van wet te laten
rusten.
Verscheidene andere leden, hoewel
niet ontkennende de wenschelijkheid
van voortgezette interne reorganisatie
en herziening van de verkeersfunctie
van hét spoorwegbedrijf in verband met
'de coördinatie van het verkeer, vrees
den, dat hiermede nog geruimen tijd zal
zijn gemoeid. Daarom achtten zij het
juist, dat de regeering eerst voorstellen
heeft ingediend, welke tot strekking
hebben, de geldelijke gezondmaking van
het spoorwegbedrijf in te leiden en zijn
Interne reorganisatie voor te bereiden.
Positie van schuldeischers
en particuliere aandeelhou:
ders
Verscheidene leden oefenden ernstige
critiek op de voorgestelde regeling ten
aanzien van de spoorwegobligaties en
de aandeelen aan toonder. Daarbij we
zen zij er op, dat ten tijde van de over
eenkomsten van 1890, die voor de
schuldeischers van de spoorwegen gun
stige vooruitzichten openden, het beleg
gend publiek in de overtuiging leefde,
dat alle spoorwegen ter wereld in het
algemeen rendabel zouden zijn of wor
den, zelfs in Nederland, waar het goe
derenvervoer zich overwegend op het
watertransport had ingesteld. Groote
bedragen werden in binnen- en buiten-
landsche spoorwegleeningen belegd.
De intrinsieke waarde van de spoor-
wegaandeelen en -obligaties werd voort
durend minder, zonder dat de Regee
ring nochtans tijdig ingreep. Dat ingrij
pen komt thans noodgedwongen en wel
in zoodanigen vorm, dat de financieele
nadeelen worden gedragen door het
Rijk en de houders van spoorwegwaar
den, ieder voor een deel.
De leden, hier aan het woord, oor
deelden het verbijsterend, dat hier een
schuldenaar ten aanzien van een deel
van zijn schuld zich zelf als minder
kredietwaardig signaleert, op de wijze
zooals gebeurd is.
Overigens meenden sommige dezer
leden, dat de Regeering op andere en
betere wijze een groot deel van de met
deze schuldaantasting beoogde bespa
ring had kunnen verkrijgen, indien zij
op normale wijze de spoorwegobligaties
converteerbaar had gesteld in staats
obligaties met een wat lagere rente, in
dier voege, dat de houders bij niet-aan-
vaarding van het aanbod in dezelfde
positie waren gebleven als waarin zij
thans verkeeren. Een zoodanige con
versie, onder voor het Rijk aanneme
lijke voorwaarden, zou, naar hun mee
ning, waarschijnlijk een zeer goede kans
gemaakt hebben.
Eenige leden merkten op, dat dit ont
werp het vertrouwen van het publiek
zoozeer heeft geschokt, dat, ïaar zij
meenden te weten, maar aanleiding
daarvan sommige maatschappijen heb
ben besloten, haar belegging in obliga
ties van openbare lichamen zooveel mo
gelijk te beperken.
Andere leden verklaarden, zich met
de strekking van de voorgestelde maat
regelen jegens de houders van spoor
wegwaarden te kunnen vereenigen. Zij
achtten de voorgestelde maatregelen
jegens houders van spoorwegwaaiden
niet slechts formeel toelaatbaar, doch
ook billiik. Ter verkrijging van een ge
zonde basis voor het spoorwegbedrijf
moet van verschillende zijden een offer
worden gebracht. Het personeel is hier
bij voorgegaan.
De stijging van de koersen der spoor
wegwaarden na de openbaarmaking van
dit ontwerp be- dj-f dat het offer, dat
de Regeering thans van de beleggers
vraagt, niet zeer ernstig is.
Naar aanleiding van de mededeeling,
dat liet Rijk een zoodanig deel van de
spoorwegschuld zal overnemen, als
overeenkomt met de overkapir.aiisatie,
die een rechtstreeksch gevolg is van de
te geringe afschrijvingen in de jaren
vóór 1925 en die door de commissie Van
Doorninck op 229 millioen is becijferd
merkten verscheidene leden op, dat dit
bedrag hun te laag voorkwam.
Verscheidene leden hadden tegen de
voorgestelde grondslagen der nieuwe
N. V. bezwaar.
Naar het oordeel van deze leden
waarborgt de grondslag der nieuwe
N. V. niet een voldoenden invloed van
de Regeering op den gang van zaken bij
liet spoorwegbedrijf. Zij drongen er op
aan, dat het Rijk als volledig eigenaar
van de Ned. Spoorwegen een exploitatie
contract met een op te richten N. V. zal
sluiten in zoodanige bewoordingen, dat
het Rijk volledige bevoegdheid zal krij
gen, om ten allen tijde in het spoorweg-
beleid in te grijpen op zoodanige wijze
als het algemeen belang zal vorderen.
Voorts zal ten minste een van do beide
directeuren door den minister van Wa
terstaat moeten worden benoemd.
Weer andere leden verklaarden, niet
te kunnen inzien, waartoe de nieuwe
naamlooze vennootschap zal dienen.
Haar oprichting zal, naar zij voors
hands meenden, slechts tot gevolg heb
ben, dat de invloed der Regeering op dit
bedrijf geringer zal zijn dan op een
zuiver staatsbedrijf. Naar het oordcel
van deze leden staat, zooals o.m. bij het
bedrijf der P.T.T. is gebleken, do vorm
van een staatsbedrijf aan een soepele en
economische bedrijfsvoering niet in den
weg.
Sommige leden merkten op, dat de
omschrijving van het doel der vennoot
schap veel verder gaat dan het uitoefe
nen van het spoorwegbedrijf. Zij zagen
daarin met bezorgdheid de neiging om
de spoorwegen tot een algemeen trans
portbedrijf te vormen, dat de taak van
particuliere vervoerders en expediteurs
zal overnemen.
Andere leden juichten het daarente
gen toe, dat het bedrijf aldus zal kun
nen worden verbreed en daardoor veel
tot een gezonde verdeeling van het ver
voer over diverse transportmiddelen zal
kunnen bijdragen. Gevraagd werd of de
Regeering voornemens is aan do lang
gekoesterde wenschen van het personeel
tegemoet te komen door ook aan de
vakvereenigingen van spoorwegperso
neel of aan den personeelraad gelegen
heid te geven tot vertegenwoordiging in
den raad van commissarissen.
Eenige leden achtten een reserve van
ten hoogste vijf millioen voor een zoo
groot bedrijf te laag.
Gevraagd werd, of te verwachten is,
dat de tegenwoordige directeuren van
S.S. en H.S. tot directeuren van de
nieuwe N.V. zullen worden benoemd;
sommige leden hoopten een bevestigend
antwoord op deze vraag te vernemen.
Enkele leden hadden bezwaar tegen
de hier wederom verleende vrijstelling
van couponbelasting.
Het terugnemen van het Neder»
landsche ontwerp tot heffing
eener reisbelasting toe»
gejuicht
Te Monte Carlo (als vergaderplaats
gekozen in plaats van het thans moei
lijk te bereiken Lissabon) is het jaar-
lijksche internationaal toeristisch con
gres gehouden, georganiseerd ter gele
genheid van de algcmeene vergadering
van de Alliance Internationale de Tou
risme (A.I.T.).
Nederland was op dit congres verte
genwoordigd door de heeren H. J. van
Balen en W. A. M. Westeroüen van
Meeteren, directeuren van den Kon.
Ned. Toeristenbond A.N.W.B. (welke
bond deel uitmaakt van het bestuur der
A.I.T.) en W. P. F. van Deventer, direc
teur van de Alg. Ned. Ver. voor Vreem
delingenverkeer. Eerstgenoemde heeren
vertegenwoordigden tevens do Kon.
Ned.-Indische Motor Club.
Het congres, waarop 22 landen ver
tegenwoordigd waren, heeft zich een
week lang bezig gehouden met tal van
toeristische vraagstukken, niet alleen
op het gebied van het automobilisme
(waarop de A.I.T. de grootste organisa
ties der verschillende landen omvat),
maar ook op velerlei ander terrein. In
het jaarverslag kon worden vastgesteld
dat in de A.I.T., wier ruim 100 organi
saties meer dan 10 millioen leden tel
len, alle landen zijn vertegenwoordigd,
waar een georganiseerd .toerisme be
staat, te land, te water en in de lucht
en dat vooral het toerisme buiten
Europa een steeds belangrijker rol gaat
spelen.
Als afspiegeling van deze opvatting
mag beschouwd worden het voornemen
der aangesloten Aziatische organisaties
om een geregeld contact te onderhou
den, tot welk doel te Bombay een con
gres zal worden bijeengeroepen, terwijl
de Afrikaansche leden der A.I.T. op de
zelfde wijze hun speciale belangen be
hartigen zullen door een congres te
Oostermansville in den Congo.
De vergadering der A.I.T. werd voor
de eerste maal officieel bijgewoond door
een vertegenwoordiger van den Volken
bond.
Besloten werd het volgende congres
te houden te Lissabon of in Fransch
Marokko. Organisaties in Japan. Alba
nië, Egypte en Uruguay werden als lid
aangenomen.
Érnstig werd geklaagd over de on
juiste berichten in de pers over toestan
den op toeristisch gebied. Door tenden
tieuze voorstellingen, vaak door belang
hebbenden gelanceerd, wordt het be
zoek aan bepaalde landen tegenge
werkt. Ergerlijke voorbeelden werden
hiervan aangehaald, o.a. door den pre
sident der Zwitsersche Touring Club
en door den heer Van Deventer. Beslo
ten werd, dat de A.I.T. zich zal belasten
met het verspreiden van tegenspraken
van zulke onjuiste persberichten.
Gediscussieerd werd over de moge
lijkheid uniforme stedenplattegronden
van geheel Europa uit te geven, als
mede regelmatig kaarten van den toe
stand der wegen in Eureka te laten
verschijnen.
Met applaus werd de mededeeling be
groet, dat de Nederlandsche regeering
het ontwerp tot heffing eener reisbelas
ting had teruggenomen.
Medegedeeld werd dat pogingen, om
officieel contact te krijgen met de inter
nationale organisaties op luchtvaartge
bied, hebben gefaald, zoodat iedere
club het luchttoerismo thans in eigen
land zelf ter hand dient te nemen.
Daarbij werd o.a. gewezen op het voor
beeld van Nederland, waar de A.N.W.B.
het luchttoerisme behartigt, in samen
werking met de K. N. V. V. L.
De vele tientallen deelnemers aan het
congres waren de gasten van de regee
ring van Monaco en van dc stedelijke
en andere autoriteiten, welke het feit,
dat dit jaarlijksche congres thans in het
vorstendom gehouden werd, op buiten
gewonen hoogen prijs bleken te stellen.
DE MINISTER VAN WATERSTAAT
SPREEKT VOOR DE A.V.R.O.
De Minister van Waterstaat, Jhr. Ir.
O. C. A. van Lidth de Jeude, zal op
Maandag 5 October a.s. voor de A.V.R.O.
microfoon een redevoering uitspreken,
die om 10.30 uur zal aanvangen en on
geveer een half uur zal duren.
Het onderwerp luidt: „Een toelichting
bij de wijzigingen in het motor- en rij-
wielreglenjent, die op 5 October 1936
in het Staatsblad gepubliceerd wor
den."
AJE „KARANAN" VLOT
Het Nederlandsche motorschip „Ka-
ranan", dat 21 September j.l. te Bla-
keney Point nabij Croraer aan den
grond was geloopen, is vandaag weer
vlot gekomen en op eigen kracht ver
der gevaren. Het 6chip is slechts licht
beschadigd. Er waren reeds verschei
dene pogingen gedaan de „Karanan"
vlot te brengen. Twee sleepbooten zijn
er thans in geslaagd.
OOST'INDIE
Debatten in den Volks»
raad
BATAVIA, 1 Oct. (Ancta). De
Volksraad ving de behandeling aan van
de ontwerpen in zake de besteding van
de bekende 25 millioen gulden.
De heer Doevc bepleit besteding van
een gedeelte der bijdrage aan de vee
teelt en aan de zuivelindustrie.
De heer Soetardjo bepleit een krach
tige bevordering van de kolonisatie,
maatregelen voor schuldvermindering,
enz. enz.
De heer Hildebrand betreurt het, dat
de regeering geen algemeen werkplan
overlegde. Spr. acht het bedenkelijk,
dat de bezetting van departementen zoo
weinig voldoende is, dat voor de uit
voering van plannen uitzending van
Nederlandsche krachten noodig is,
waartegen spreker verzet aanteekent.
Hij bepleit verder snellere hulp aan de
Europecsche kolonisatie.
De heer Koesoemo Oetoyo meent dat
men zich uitsluitend op het hoofddoel
moet richten, en men zich niet moet
verliezen in beschouwing van bijkom
stige doeleinden, waarbij hij doelt op
de voorgestelde steun aan enkele groe
pen van vak-arbeiders. Het daarvoor
bestemde bedrag kan meer economisch
worden besteed.
De heer Roep beveelt bijzondere aan
dacht aan voor steun aan Bali en Zuid-
Celebes, waar de toestand dringende
verbetering behoeft.
Ook de heer Eekhout betreurt het, dat
geen algemeen plan is ingediend, doch
hij begrijpt dat zulks door gebrek aan
tijd onmogelijk was.
Hij dringt er op aan, dat de noodige
nieuwe personeelsvoorziening tot het
uiterste zal worden beperkt.
De heer Kerstens acht de instelling
van een technologisch en agro-oecono-
misch onderzoek noodig, waarvoor de
oprichting van een instituut voor soci
aal-economische voorlichting noodig zal
zijn. De regeering zal over eenige
dagen antwoorden.
Dr. J. Voorhoeve, Zenuwzwakte.
Uitg. La Rivière Voorhoeve,
Zwolle.
Bij de uitgeversmaatschappij La tfi-
vière Voorhoeve te Zwolle is ver
schenen de vierde en verbeterde druk
van de geneeskundige brochure „Ze
nuwzwakte", door dr. J. Voorhoeve.
Vooral in dit neurasthenische tijdperk,
dat in velerlei opzicht zijn stempel op
de beschaafde menschheid gedrukt
heeft, lijkt ons deze uitgave van belang.
De schrijver constateert, dat zenuw
zwakte niet alleen onder dc volwasse
nen van eiken stand en beroep toe
neemt, maar zelfs op het jeugdig ge
slacht een verzwakkenden invloed uit
oefent. Door verkeerde milieu-factoren
worden deze erfelijk belaste schepsels
veelal nog ongelukkiger gemaakt, ter
wijl zij in de meeste gevallen door een
verstandige behandeling tot gezonde
en nuttige leden der maatschappij zou
den kunnen gevormd worden. Terwijl
de behandeling van een langdurig en
ernstig geval van neurasthenie voor
den leek onmogelijk, ja dikwijls zelfs
voor den ervaren arts een moeilijke
taak is, ligt de bestrijding der oorzaken
en de voorkoming der zenuwzwakte
vooral bij de jeugd, onder het bereik
van iederen ontwikkelde, die daarom
trent voldoende wordt ingelicht. Met
bijzondere uitvoerigheid zijn daarom
in dit geschrift deze twee punten be
handeld.
Steek voor Steek
Het winternummer van het modeblad
„Steek voor Steek" bevat weder een
aantal practische breiwerken voor ie
dereen, n.l. 19 modellen: 5 damesjum
pers in verschillende maten, een dames-
vest, een gebreide japon, een deux-
pièces, een heerenpullover, 3 mcisjes-
jumpertjes, een meisjesrok met jumper,
een meisjesrok in drie verschillende
maten, jongenspullover, een meisjes-
slobpakje en 2 jongenspakjes. Wij ver
trouwen, dat een dergelijke uitgebreide
modcllcnkeuze „elck wat wils" biedt.
Uitgave: Het nieuwe modeblad, Krom
me Nieuwe Gracht 6166, Utrecht.
Het tijdschrift „Dc Hollandsche Re
vue", gewijd aan een maandelijksch
overzicht op alle gebied der cultuur,
geeft ook deze maand weer een uitge
breide serie belangwekkende artikelen
over wereldgebeuren, kunst, sport, toe
risme en buitenleven. Dc poczio van de
maand bevat ccn drietal gedichten,
resp. van W. E. den Hertog, An Velt-
man en Vic. Reinders, welke zeer le
zenswaard zijn; G. van Otterloo geeft
een diagnose van de aan jazz-malaria
lijdende music-hall-revuc en dr. H. v.
Loon karakteriseert op zeer aanneme
lijke wijze de wonderlijke persoonlijk
heid van Harry Bnur. Ook de overige
artikelen geven blijk van een geluk
kige keuze, terwijl een aantal illustra
ties het geheel completeeren. Uitg.:
Verversdijk 68, Delft.
HET bordje aan den ingang bij
het parkhek verkondigde reeds
van verre zichtbaar„Toegang
streng verboden." De menschen-
schuwe eigenaar had het laten aan
brengen, om zich in zijn zelf-opgelcgde
eenzaamheid door niemand te laten
storen. Sedert de verschrikkelijke ont
goocheling door de vrouw, die hij had
liefgehad, leefde hij teruggetrokken van
de wereld, en wijdde zich, zonder in
nerlijke belangstelling maar met zeer
veel ijver, aan dc exploitatie van zijn
uitgestrekte bezittingen.
Zij het nu, dat Denise, die in haar
sportwagen kwam aansuizen, het bordje
niet bemerkt had, of dat de waarschu
wing haar sterk ontwikkelden geest
van tegenspraak prikkelde: in ieder
geval sloeg zij de keurig onderhouden
allee in en reed met een kolossale eind
spurt tot den brêeden stoep van het in
drukwekkende heerenhuis.
De tuinman snelde toe om haar tot
spoedigen omkeer te bewegen. Maar hij
kwam te laat, René, van een rit door dc
velden terugkeerende, had den wagen
reeds bemerkt en kwam nu toornig
aangereden. Zonder af te stijgen, vroeg
hij dc dame barsch, wat zij hier zocht.
Zij nam hem op van het hoofd tot de
voeten en ging voort haar haren weer
in orde te maken, zonder den onbeleef-
den heer een antwoord te verwaar
digen.
Hij herhaalde heftig zijn vraag. Dan
antwoordde zij kort: „Ik wil dit heer
lijke park een weinig bezichtigen."
„Dat is niet geoorloofd", voegde hij
haar toe. Maar zij bekommerde zich
hoegenaamd niet om dit verbod, zij
keerde hem den rug toe en trad op de
prachtige bloembedden toe, die haar be
langstelling gewekt hadden.
In onmachtige gramschap keek René
haar na. Dan riep hij den van zijn stuk
gebrachtcn tuinman naderbij en beval
hem dan terstond het parkhek te slui
ten. En terwijl de man wegijlde, om dit
bevel uit te voeren, reed René naar de
stallen om zijn paard te verzorgen,
waarna hij zich naar zijn werkkamer
begaf.
Denise bezichtigde de bloembedden,
de lanen, den vijver, de beelden en de
verlokkende prieelen, die een levens
blije voorganger van den tegenwoordi
gen eigenaar met veel smaak had laten
aanbrengen. Toen was haar nieuwsgie
righeid bevredigd en zij krerde naar
haar wagen terug, dien zij op gang
bracht. Maar aan het einde der allee
vond zij het hek gesloten. De tuinman
beriep zich op het hevel van zijn heer,
en weigerde het hek te openen.
Denise overlegde niet lang. Zij reed
1 terug naar het heerenhuis en toeterde
Knip het op onderstaande afbeelding aangewezen stukje van de zijkant van het
Radion pak uit, waarop staat: „Radion .'n top-prestatie"; maar denk er om
alleen uitknipsels „top-prestatie" en beslist geen andere. Voor 8 dezer uitknip
sels „top-prestatie" kunt U een prima, sterke badhanddoek bekomen en voor
5 „top-prestaties" 2 flinke theedoeken. Inzenden aan Lever's Zeep Mij. N v.. Afd.
Spec. Cadeaux, Vlaardingen. Is in Uw woonplaats een Sunlight Geschenkendepot,
of een tijdelijk inwisseladres, dan kunt U de artikelen aldaar persoonlijk afhalen.
De bekende Radion geschenkenbons blijven bovendien hun waarde behouden,
zodat U behalve bovengenoemde verrassingen nog een keuze kunt maken uit
de geschenkenlijst. Een reden te meer om uitsluitend Radion te gebruiken. Alleen
het krachtige Radion sop geeft volmaakte helderheid aan al Uw wasgoed, zonder
het teerste weefsel aan te tasten en maakt,
het zware waswerk gemakkelijk, want
zoals U bekend. Radion wast alléén!
RAD. O.A.a-003*
INWISSELADRES VOOR „RADIOM TOP-PRESTATIES" BIJ MEVROUW EGING. WEVERSSINGEL 37. AMERSFOQlf
(Da ulr< gat£>iank«n Iruiviaa «liaan aan dll adrat wordan algahaald an wo'den dui niet loagarondan)
net zoolang tot er een bediende ver
scheen. „Meldt uw heer, dat ik hem on
middellijk wensch te spreken. Maar de
bediende kwam spoedig terug: „Het
spijt mijnheer u niet te kunnen ontvan
gen."
Een oogenblik staarde zij den bedien
de sprakeloos aan. Dan duwde zij hein
terzijde en snelde de trappen op: zij
ging van kamer door kamer, tot zij te
genover René stond.
Met moeizame zelfbeheersching zei
deze: „U hebt een vreemde manier om
bezoeken te maken." „En u, mijn
heer, hebt een vreemde manier, uw be
zoekers tegen te houden."
Ik houd 11 niet tegen." „Het
parkhek is gesloten!" „Het zijhek
voor voetgangers staat open'. „Moet
ik mijn wagen achterlaten?" „Dat
kan mij niet schelen." „De wet noemt
dat: vrijheidsberooving!" „De wet
noemt dat: huisvredebreuk!"
Denise zweeg een wijle. Dan kwam
zij een stap naderbij en zei op een go
heel anderen, moederlijken toon: „Ik
begrijp liet; u hebt een ontgoocheling
beleefd en bent daardoor, in uw jaren
mensohenschuw geworden."
Verrast keek hij haar in het gelaat.
Maar snel keerde hij den blik weer af
en keerde naar zijn schrijftafel terug
om zich in verschillende afrekeningen
te verdiepen. Zij keek een wijle naar
hem. „Klopt de rekening, mijnheer?"
„Ik begrijp niet „Ik bedoel:
„Mocht eens één keer de oogst misluk
ken, zoudt u dan het goed verwoesten?"
Hij antwoordde met geforceerden spot:
„Daar u over zulke poëtische vergelij
kingen beschikt, had u dichteres moe
ten worden!"
„Och, dat is niet zoo moeilijk, ge
dichten te maken, mijnheer. Om maar
iets te noemen: Er is voor mij maar
ééne vrouw En die bemint mij
niet René werd doodsbleek en ant
woordde boos: „Zóó dichten kan ik ook,
dame. Bijvoorbeeld: Er zijn zoovele
mannen op aard Deen of d'andere,
't is mij egaal
Denise kromp, als door een zweepslag
getroffen, ineen! Zij keerde zich om en
ging heen, zonder hem met een blik
te verwaardigen. Den wagen liet zij in
den steek en zij begaf zich 1e voet op
weg naar huis. Dat was overigens niet
ver, het voetpad, dat zij insloeg bracht
haar in een half uur in de stad. Ver
drietig overlegde zij, wat zij nu moest
beginnen om den wagen terug te krij
gen. Zonder advocaat zou zij het met
dien man wel niet kunnen klaar spe
len, die over zoo'n schitterend uiterlijk
cn over de slechtste manieren der we
reld beschikto
Maar een verrassing wachtte haar,
want toen zij thuis kwam, stond de wa
gen al voor de deur. En geamuseerd
dacht zij, dat de Grobian wel in aller
ijl naar de politie gereden zou zijn, om
daar, door middel van het autonummer
haar adres uit te vinden.
Zij sloot de huisdeur open en trad
binnen. Eensklaps schrok zij: uit het sa
lon kwam muziek, met prijzenswaar
dige gemakkelijkheid fantaseerde ie
mand op de piano.
Op haar tcenen sloop zij naderbij en
keek door het sleutelgat. Het was René.
Zij wierp de deur open. „Hoe komt
u hier?"
„Door het venster", antwoordde hij
bedaard, zonder zijn spel te verbreken.
Dat was in elk geval een opmerkelijke
prestatie want haar woning lag op do
tweede verdieping. Zij keek hem aan:
dat was een heel ander gezicht, dat
zachte, aan de muziek overgegeven ge
laat.
Haar toon was niet goheel en al op
recht, toen zij vroeg: „Wat zoekt u
hier?"
Hij glimlachte en antwoordde: „Tk
haast mij u een tegenbezoek te bren
gen."
„Ik ben niet gewoon, heerenbezoek te
ontvangen."
„U hebt mij zelf geleerd, geachte da
me, op de gewoonten van huisbewoners
weinig of geen acht te slaan. Overigens,
hoe bevalt u deze melodie?"
„Heel aardig. Van wien is die?"
„Van mij. Door uw tekst kwam ik er
op."
„Op welken tekst?"
Met schorre stem zong hij: „Er is voor
mij slechts ééne vrouw En die be
mint mij niet
Hij viel zichzelf in de rede: „Daar
klopt iets niet. Zoudt u de tekst niet
een weinig willen veranderen?"
„Gaarne", antwoordde zij en zong:
„Er is voor mij slechts ééne vrouw
En die bemint mij misschien ook
Klopt het nu?"
„Wonderlijk", zei hij, terwijl hij haar
hand greep.
door de elastische zeer lichte Suplnator-
steun. Voetonderzoelc op het May-
voetsplegelapparaat gratis
LANGESTRAAT 28
TEL. 59
Goeie gemae, tante, noe komt 11 et bi], dat Ut eea
oogje heb op dat meisje ln het boekenstalletje?
IHauDJ MakJ
