Dagblad
Groote toekomst voor
Heymans en Rous zijn
behouden geland
DE HEIDE BRANDT
DE D 23 VAN FOKKER
ONDERGAAT ZIJN
LUCHTDOOP
de Montessori-opvoeding
Het veen van de Peel ook
aangetast
.GRAVES SUPERIEUR
J. A, SCHOTERMAN ZN.
Het vliegtuig heeft in eersten aanleg
zijn luchtwaardigheid bewezen
N euswielonder stel
100 H.A. HEI DOOR
BRAND VERNIELD
Zwaar verlies voor
onzen scheepsbouw
DOOR EEN AUTO
GEGREPEN
Officieele stichting
voor den Uitvoer
Drs. E. Boekman ontvangt op het
Amsterdamsche stadhuis een
groep cursisten uit Londen
Een terugreis uit Batavia met
sensationeele ervaringen
Vaak op 50 M.
hoogte gevlogen
SCHEEPSBRAND IN
ROTTERDAM
Het fatale eindje
cigaret
Gecompliceerd motor
ongeluk
Fraai gebied
verwoest
Partij-Van Rappard
mocht geen districts
dag houden
EEREWACHT OP
Oud Eik en Duinen
Belgen vischten in
Nederlandsch
water
2e BLAD PAG. 2
AMERSFOORTSCH DAGBLAD
WOENSDAG 31 MEI 1939
AMSTERDAM, 30 Mei
Hedenavond te zeven uur
is op Schiphol voor de eerste
maal het nieuwste product der
Fokkerfabrieken, het tweemoto-
rige eenpersoons jachtvliegtuig
d. 23, dat op de Parijsche lucht
vaartsalon in October j.l. zoo
groot opzien baarde, door de ger
heel nieuwe principes, volgens
welke het geconstrueerd was. de
lucht ingegaan. Het was voor de
Nederlandsche Vliegtuigindustrie
een merkwaardig moment, aange
zien dit tevens de eerste maal was,
dat een Nederlandsch vliegtuig
met neuswielonderstel den lucht
doop onderging.
Deze eerste vlucht werd gemaakt door
den jongsten invlioger der Fokkerfa
brieken, den heer G. Sonderman. die
eerst sedert eenige maanden in dienst
der N.V. Nederla...!sche Vliegtuigenfa-
briek is.'Voorts waren aanwezig de on
derdirecteur der Fokkerfabrieken, de
heer J. E. van Tijen en de procuratie
houder. de heer L. Janse. lid dpr direc
tie. de honfd-constructeur. de heer Z. M.
Beeling, de chef van de constructie-af-
deeling. de heer H. Bnrtho. de chef der
afdeeling publiciteit, de heer E. Smits
en velo andere belangstellenden uit
luchtvaartkringen.
Sonderman taxiede nog eenige malen
naar liet einde van het veld. zooals hij
in de afgeloopen dagen reeds herhaal
delijk tijdens de verschillende taxiproe-
ven heeft gedaan, toen zette hij het
vliegtuig met den neus in den wind en
startte vol gas weg, om halverwege gas
te minderen en naar het uitgangspunt
terug lo keeren.
Opnieuw startte hij tegen den wind
in en te zeven uur precies verhief zich
de D. 23 voor de eerste maal in de lucht.
Zonder het landingsgestel in te trekken,
draaide Sonderrpnn op circa honderd
meter hoogte een kleine bocht boven het
veld om daarna, planeerende, te landen,
zonder af te vangen, tegen den grond
vliegende, zoonis dat door het neuswiel
mogelijk wordt gemaakt. Ten tweede
male stnrtte de vlieger en maakte nu
een wijde bocht hoven het veld, weder
om een prachtige driewicllanding ma
kende. Hiermede had het toestel zijn
luchtdoop gehad en had het in eerste
instantie zijn luchtwaardigheid bewe
zen.
Natuurlijk is deze eerste vlucht slechts
het begin van een groote serie proef
vluchten. waarbij het vliegtuig zal too-
nen over welke capaciteiten het be
schikt en wnartusschen door nog tel
kens kleine technische verbeteringen
zullen worden aangebracht
Bij den Fokker-hangar hadden direc
tie, invlieger en constructeurs, tal van
gclukwenschen in ontvangst te nemen.
Naar men weet is de D. 23 uitgerust
met twee, in tandem gebouwde Walter
Sagitta-motoren van 540 P.K. elk, en be
schikt. het over een intrekbaar landings-
gestcld mot neuswiel.
De heer Sonderman, die nog enkele
maanden geleden luitenant-vlieger in
Soostorberg was, heeft voor de eerste
maal een prototype ingevlogen en is
voor het eerst geland met een vliegtuig
met. neuswiel-ondorstel.
Hij -verklaarde, dat zoowel start als
landing door het neuswiel ten zeerste
vergemakkelijkt worden, omdat het
neuswiel het toestel richting geeft en
het afvangen vrijwel overbodig maakt.
net vliegtuig had een groote stabili
teit. getoond en was gemakkelijk be
stuurbaar.
Een complex van de Ver. tot
behoud van Natuur
monumenten
s
RUINEN. 30 Mei. Vannacht is, ver
moedelijk door kwaadwilligheid, brand
ontstaan in een complex heide te Kraloo
(gemeente Hlllnen), tocbehoorcnde aan
de Vcrceniging tot behoud van Natuur
monumenten. Door den sterken wind
■werd het bljisschingswork zeer bemoei
lijkt. Men hoonto tegen den avond de
vlammen, die reeds pl.m. 100 h.a. heide
hebben verschroeid, te kunnen stuiten.
Wenscht U
een beschaafden toon?
Het
spant de kroon!
Ir. H. N. Prins overleden, de
ontwerper van onze groot
ste zeekasteelen
In den ouderdom van 51 jaar is te
Amsterdam overleden de heer ir. H. N.
Prins, chef van de afdeeling „Scheeps
bouw" der Stoomvaart Maatschappij
„Nederland".
De heer Prins, die in 1911 het scheeps
bouwkundig ingenieursdiploma cum
laude te Delft verwierf, was aanvanke
lijk als scheepsbouwkundig ingenieur
hij de Nederlandsche Scheepsbouw-
Maatschappij werkzaam en van 1912 tot
1914 op de technische afdeeling der
Stoomvaart-Maatschappij „Nederland".
Daarna was hij eenigen tijd verbonden
aan de Amsterdamsche Droogdok Maat
schappij en vervolgens aan het Bureau
van Scheepsbouw M. A. Cornelisse. In
1^17 trad hij wederom in dienst der
Stoomvaart Maatschappij „Nederland",
thans als scheepsbouwkundig ingenieur.
Sindsdien zijn alle voor deze maat
schappij gebouwde schepen door hem
ontworpen en onder zijn toezicht uitge
voerd. zooals o.a. de motorpassagiers
schepen „P. C. Hooft". „Chr. Huygens",
„Johan van Oldenbarnevelt". „Maraix
sche scheepsbouw een zwaar verlies,
van St. Aldcgonde". de motorpassagiers-
vraehtschepen der „Poelau"-klasse, de
motorvrachtschepen der T-klasse en
ook de schepen, welke zich thans nog
in aanbouw hevinden. Hiervan is wel
het belangrijkste schip het M.S. „Oran-
Je".
De heer Prins heeft op' verzoek van
de Hoiland-Amerika-lijn de leiding ge
had hij het vaststellen van de lijnen en
het ontwerpen van het algemeen plan
van de „Nieuw-Amsterdam".
Ook werden onder zijn leiding be
langrijke veranderingen aan bestaande
schepen uitgevoerd.
Met zijn heengaan lijdt de Nederland-
IN HET EINDHOVENSCH KANAAL
Uit het Eindhovensch Kanaal is het
lijkje opgehaald van den vijfjarigen I.
Cabri. Het ventje werd sedert het begin
van de vorige week vermist.
Jong militair brak een rib,
waarvan een punt hem
in de long drong
RIJEN, 30 Mei. Vanavond te ruim
halfnegen wilde de 21-jarige dienst
plichtige van Gijsel uit Someren, die in
Gilze-Rijcn is gelegerd, komende van de
soldatenkeuken, den weg BredaTil
burg per fiets oversteken.
Hij werd hierbij door een uit de rich
ting Tilburg komende personenauto ge
grepen. Van G. kreeg een klap van de
koplamp en daarna van de kruk van
het portier, waardoor hij een rib brak,
welker punt hem in de long drong.
In hoogst ernstigen toestand werd de
man het café Gilles binnengedragen,
waar de officier van gezondheid, dr.
Dungelmann, hem de eerste geneeskun
dige hulp verleende. De kapelaans van
Mierlo en Douenburg dienden den on
gelukkige de laatste H.H. Sacramenten
toe. In hoogst ernstigen. toestand is van
G. naar het militair hospitaal te Breda
overgebracht.
De auto werd zwaar beschadigd, doch
kon de reis vervolgen. De fiets werd ge
heel vernield.
Bijzondere diensten voor het
bedrijfsleven
De Regeeringspersdienst meldt:
Op 19 Mei j.l. is te 's-Gravenhage op
machtiging van den minister van Eco
nomische zaken opgericht de „Stichting
tot bevordering van den uitvoer."
Deze stichting heeft ten doel, werk
zaamheden op het gebied der economi
sche voorlichting te verrichten, ter aan
vulling van hetgeen de Economische
Voorlichtingsdienst op dat gebied ver
richt.
Zij opent de mogelijkheid, aan het be
drijfsleven bijzondere diensten, welke
buiten het normale kader der werk
zaamheden van den economischen voor
lichtingsdienst vallen, tegen betaling te
bewijzen. Gedacht wordt speciaal aan
meer diepgaande onderzoekingen naar
afzet-mogelijkheden in het buitenland,
waaraan onderzoek ter plaatse in het
to bewerken marktgebied kan worden
vastgeknoopt. Om misverstand te voor
komen. worde er uitdrukkelijk op ge
wezen, dat de normale werkzaamheden
van den economischen voorlichtings
dienst., als tot dusver, kosteloos zullen
worden verricht.
Do minister heeft tot directeur der
stichting benoemd dr. T. P. van der
Kooy, chef van den economischen voor
lichtingsdienst. Het adres der stichting
is Rijnstraat 24, 's-Gravenhage.
tt
sec demi sec)
per flesch f 1.40 - per anker f 57
WIJNHANDEL
UTRECHTSCHESTRAAT 17 TELEFOON 145
AMSTERDAM. 30 Mei. Heden
avond om halfnegen zijn de beide Ne
derlandsche sportvliegers J. Heymans
en W. D. Rous op Schiphol terugge
keerd. na een voorspoedige vlucht van
Batavia naar Nederland met het sport-
vliegtuig P.K W.D.R.. waarmede zij
precies een week geleden Dinsdag 23
Mei l.l. uit Batavia zün gestart.
Wanneer men nagaat, dat de mach
tige Douglasmachines der K.L.M. dezen
afstand afleggen in 5Vz dag, terwijl de
beide sportvliegers den tocht maakten
met een licht, vliegtuig zonder
radio en bijzondere n a v i g a-
t i e m i d d e 1 e n, dikwijls kampend met
slecht weer en daarbij zonder er naar te
streven een recordprestatie te verrich
ten, dan kan men slechts groote waar
deering gevoelen voor de kranige ver
richting der beide sporislieden, die re
gelmatig eiken dag den voorgenomen
afstand hebben afgelegd.
Er waren dan ook in het gebouw
van de Amsterdam Aero Club vele
vrienden, familieleden en belangstel
lenden aanwezig om hen te verwelko
men en geluk te wenschen.
De hccren Heymans en Rous vonden
nog even tijd om den aanwezigen pers
vertegenwoordigers iets te vertellen
over hun vlucht, die op 16 Februari
aanving, terwijl zij op 1 Maart te be
stemder plaatse aankwamen. Do heer
Rous bleef in Nederlandsch-Indië, waar
bij o.a. op Sumatra op de tijgerjacht
was, terwijl de heer Heymans een za
kenreis maakte naar Japan en China en
o.a. als eerste passagier boekte voor den
nieuwen Clipperdienst tussclicn Manilla
en Hongkong.
Op den terugweg, die verleden
week aanving, had men gedurende
de eerste twee dagen vrij veel last
van den moesson. Het lichte vlieg
tuig vloog herhaaldelijk op een
hoogte van 50 meter om het grond-
zicht boven zee niet te verliezen en
onder de buien te kunnen blijven.
De reis was zeer afwisselend. Soms
overnachtte men in comfortabele
hotels, terwjjl men den volgenden
nacht op primitieve wijze in tenten
moest slapen. Te Jhansi, in' Britsch-
Indië, was de hitte zoo groot, dat
men de bedden buiten liet zetten.
Te 4.55 uur vertrokken zij gisteroch
tend uit Ankara met de bedocling#Rome
of Pisa te bereiken. Boven de Apenijnen
hadden zij vrijwel geen zicht meer en
slechts dc zwavellucht, die zij bespeur
den bewees hen, dat zij in de omgeving
van de Vesuvius waren. Vlak voor een
gevaarlijke onweersbui konden zij op
het vliegveld Monte Corvino, 50 K.M.
ten Zuiden van Napels, landen, waar
ook vier verkeersvliegtuigen van ver
schillende lijnen voor het noodweer
kwamen schuilen. Vanmorgen hadden
zij een vlotte reis tot Lyno, ook daarna
hadden zij gunstig weer, doch met een
vrij stevigen tegenwind te kampen.
Boven Gratay (het dprpje in Midden-
Frankrijk. waar zij op de heenreis een
noodlandiqp hadden moeten maken),
cirkelden zij eenmaal laag en werden
herkend door den jostmeester en zijn
vrouw, die hun toen zoo goed geholpen
hadden.
Met nauwelijks vijf liter benzine over
kwamen zij vanavond boven Schiphol,
hoog vliegend, om ingeval de benzine
te vroeg op zou zijn. planeerend te kun
nen landen. Gelukkig was dit niet noo-
dig en de beide sportvliegers kwamen
vlot op den grond.
AMSTERDAM. 30 Mei. Alvorens
weer naar Engeland over te steken,
zijn de deelnemers aan den 24sten
Internationalen Montessori-opleidings-
cursus te Londen, die onder leiding
van dr. Maria Montessori zelve, gedu
rende de Pinksterdagen een bezoek
aan ons land hebben gebracht, van
middag officieel in de raadszaal van
het Amsterdamsche Stadhuis ontvan
gen.
Namens het gemeentebestuur werden
de circa 70 gasten door den wethou
der van Onderwijs, drs E. Boekman,
toegesproken.
In het Fransch sprekende, richtte de
heer Boekman bijzondere woorden van
welkom tot de leidster van dc excursie,
mevr. dr Maria Montessori, voor wie
zöb zeide hij Amsterdam geen on
bekende stad is. Overgaande in het En-
gelsch richtte de wethouder zich tot de
leden van het gezelschap, die hij op een
even hartelijke wijze verwelkomde. Spr.
herinnerde er aan, dat zij naar Neder
land zijn gekomen met het vooropge
zette doel het Montessori-ondervvijs in al
zijn onderdeelen goed te leeren kennen
en begrijpen.
U zult hebben geconstateerd aldus
de heer Boekman dat de denkbeel
den van mevr. Montessori hier in Ne
derland reeds in groote mate een prac-
tische toepassing hebben gevonden. Wij
zijn er trotsch op, dat Amsterdam een
der eerste steden was. waar onderwijs
overeenkomstig de denkbeelden van
mevr. Montessori in de practijk werd
gebracht. De Montessorischolen in Am
sterdam hebben in breeden kring be
langstelling en sympathie.
Er is een groote toekomst voor de
Montessori-opvoeding weggelegd.
Vooral in tiiden als deze, is het
goed, niet alleen aandacht te schen
ken aan de uniformiteit in de men-
schen, maar ook te zorgen voor hun
individualiteit, voor die dingen die
hen als individuen waardevol ma
ken voor de maatschappij. Dit in
zicht is op het oogenblik ongeluk
kigerwijze in Europa vaak ver te
zoeken, maar zonder twijfel zal eens
de tijd komen, dat het tegendeel het
geval zal zijn. Dan zullen de denk
beelden van mevrouw Montessori al
gemeen worden gewaardeerd.
Wethouder Boekman sprak de hoop
uit, dat zij zelve den dageraad van dat
tijdperk zou aanschouwen. Dat wij, in
Amsterdam, voort zullen gaan uw denk
beelden in practijk te brengen, zoo be
sloot spreker, daarvan kunt gij verze
kerd zijn.
Mevr. Montessori heeft den wethou
der met enkele woorden voor de vrien
delijke woorden en voor de hartelijke
ontvangst dank gebracht.
Lading palmpitten ging
smeulen
ROTTERDAM, 30 Mei. Vanmiddag
omstreeks twee uur brak brand uit in
een der bunkerruimen van het te Liver
pool thuishoorende 5342 tons metende
Engelsche stoomschip „Bodnant", dat te
Rotterdam aan de Maashaven een la
ding stukgoed uit Afrika loste.
In dit ruim had het schip een lading
palmpitten in, die door tot nog toe on
bekende oorzaak aan het smeulen is ge
raakt. De Rotterdamsche vrijwillige
brandweer pakte het vuur aanstonds
krachtig met eenige stralen, o.a. van
een motorspuit en een drijvende spuit
aan, maar het duurde tot laat in den
middag eer men het hardnekkig voort-
smeulende vuur heeft kunnen stuiten.
De brand liet zich in don beginne
door de vrij sterke rookontwikkeling
vrij ernstig aanzien, maar was ten slot
te binnen een uur gelocaliseerd. Met de
nablusschïng en het opruimingswerk is
men echter nog geruimen tijd bezig ge
weest.
Twee loodsen op een jachtwerf,
en acht zeilbooten door
vuur vernield
AMSTERDAM, 30 Mei. Door het
achteloos wegwerpen van een eindje
brandende/ cigaret, dat terecht kwam in
een hoeveelheid scheepshuidverf een
met benzine gemengde substantie, en
dus zeer brandbaar ontstond vanmor
gen te circa halfelf brand op het jacht-
werfje „Veba" aan do Coenenkade te
Amsterdam, bestaande uit twee haaks
op elkaar gebouwde houten loodsen,
waarvan een als werkplaats en de an
dere als winkel en als showroom is in
gericht. Het vuur, dat zich in een oog
wenk over beide loodsen verspreidde,
vond in de aanwezige voorraden hout
en verf een gretig voedsel en hoewel
de brandweer, die spoedig ter plaatse
was. met vier stralen water gaf, kon
vrijwel niets worden behouden.
Een loods brandde geheel plat, ter
wijl de andere onherstelbare schade
kreeg. Acht zeilbooten, ongeveer van
het type 16 vierk. meter B.M. werden
door het vuur vernield. De eigenaar van
de werf is tegen brand verzekerd.
DE BEZICHTIGING VAN SCHIPHOL
AMSTERDAM. 30 Mei. Naar de
Dienst der Gemeentehandelsinlichtingen
te Amsterdam heeft vernomen,, is men
op verschillende plaatsen in ons land
van meening, dat de luchthaven Schip
hol voor het gewone bezoek in verband
met militaire maatregelen voorloopig
niet toegankelijk is. Deze geruchten heb
ben reeds verschillende groepen van
menschen, die het plan hadden Schip
hol te bezoeken, er van*weerhouden aan
hun plan gevolg te geven.
Dat er geen sprake is van sluiting
van Schiphol voor het publiek moge blij
ken uit het feit, dat het vliegveld gedu
rende de Pinksterdagen door duizenden
personen is bezocht.
AMSTERDAM. 30 Mei. Vanmorgen
was de heer C. Mumm uit Zandvoort
per motorrijwiel op weg naar Amster
dam. Ter hoogte van het kruithuis bij
Halfweg reed een driewielige bakfiets
voor hem uit. Vermoedelijk verblind
door het felle zonlicht kon de motorrij
der niet tijdig meer uitwijken, met het
gevolg dat hij tegen de bakfiets optorn
de en daarna over den kop tegen den
grond sloeg. M. werd zeer ernstig ge
wond en bleef bewusteloos liggen. De
G.G. en G.D. vervoerde het slachtoffer
met een hersenschudding en bloedende
hoofdwonden naar het Juliana-zieken-
huis te Amsterdam.
De berijder van de bakfiets, de 18-ja-
rige B. Elster uit Haarlem bekwam en
kele schaafwonden.
Zijn .73-jarige vader, die op de
vodden, welke naar de hoofdstad
werden vervoerd, in den bak was
gezeten, wipte uit den bak en kwam
een tiental meters verder aan de
andere zijde van het rijwielpad in
het gras terecht.
De oude man kwam er evenwel goed
af. Hii kon zijn weg op de fiets vervol
gen. Zijn zoon werd per particuliere
auto naar huis gebracht.
ASTEN, 30 Mei. Vanmiddag
om twee uur is in de heide, 500
meter uit den provincialen weg
AstenMeyel brand ontstaan.
Door de groote droogte plantte
het vuur zich snel voort, zoodat
ook het veen van de Peel werd
aangetast. Honderden hectaren
heide en veen zijn aan de vlam
men ten offer gevallen- Veel turf
van particulieren en van de maat
schappij „Griendsveen"\verd door
den brand vernield.
Met vereende krachten, waarbij ook
mannen uit de werkverschaffing mee
hielpen, wist men de vlammen te
dooven. Niettemin blijft het smeulen,
zoodat waakzaamheid geboden blijft. In
het geteistèrde gebied staan geen hui-
Nader wordt ons gemeld:
Om halfdrie brak door onbekende
oorzaak het vuur uit bewesten den pro
vincialen weg AstenMeyel. Hier ligt
de z.g. Astensche peel, waarvan een
onderdeel bij de streek bewoners van
oudsher bekend is als „de Veluwe".
Deze „Veluwe" is geheel door brand
verwoest.
Aangewakkerd door den Noord-Ooste
lijken wind nam het vuur over een
breedte van 1000 meter zijn weg in de
richting van de Zuidwillemsvaart. In
het eerste gedeelte, dc z.g. Boerenpeel,
waar nog veel oude heide en droog gras
staat, vonden de vdammen gretig voed
sel. Zij joegen voort tot in de Noorde
lijke terreinen van dc N.V. Maatschap
pij van der Griondt's Landexploitatie.
In het Zuid-Oosten liep het vuur tegen
de Weerterbaan dood.
Het blusschingswerk werd, ondanks
den verstikkenden rook, ter hand geno
men door personeel van de maatschap
pij en arbeiders uit de gemeentelijke
werkverschaffing van Asten, daarbij ge
holpen door de motorspuiten van Nedej-
weert en Someren, welke het water be
trokken uit het Peelkanaal.
Met gezamenlijke krachten slaagde
men erin op 2 K-M- afstand van de Zuid-
Willemsvaart het vuur tot staan te
brengen. Het had zich vier kilometer
voortgevreten.
Vierhonderd H-A. fraaie natuur,
waar zich veel wild ophield, en
waar een groote verscheidenheid
vogels zooals korhoenders, patrij
zen en roofvogels, juist hun
broedtijd aanving, werden troos
teloos zwartgebrand en bleven
naargeestig smeulen en smokend
over. Een schaftlokaal ging mede
in de vlammen op.
Het verwoeste terrein kan nog niet
worden betreden zoodat de schade nog
niet met juistheid kan worden opgege
ven.
NIJMEGEN, 30 Mei. De N.S.N.A.P.,
de partij van den heer van Rappard,
had tijdens de Pinksterdagen te Nijme
gen een distritcsdag belegd.
De politie heeft, na de enkele jaren
geleden opgedane ervaring, deze bijeen
komst belet, zoodat alle deelnemers, die
uit verschillende deelcn des lands naar
Nijmegen waren gekomen, een vergeef-
sche reis hebben gemaakt.
De begrafenis van
Generaal Snijders
's-GRAVENHAGE..30 Mei. Hoewel
in overeenstemming met den wensch
van den overledene de begrafenis van
generaal Snijders zal plaats vinden
zonder militair eerbetoon tijdens het
overbrengen van het stoffelijk overschot
naar de begraafplaats, sluit dit het
brengen van een laatste eerbewijs door
den troep op de begraafplaats niet uit.
Mitsdien zullen op de begraafplaats
Oud Eik en Duinen door een bataljon
grenadiers met vaandel en een bataljon
jagers met vaandel, zoomede door de
Koninklijke Militaire Kapel, eerbewijzen
worden gebracht. Het bataljon grena
diers vormt een eerewacht met vaandel,
waarbij de regimentscommandant langs
den toegangsweg tot de Aula aan de
voorzijde eereposten plaatst. Het batal
jon jagers vormt een eerewacht met
vaandel, waarbij de regimentscomman
dant -aan de achterzijde van de Aula
langs aen weg naar het graf eereposten
plaatst
De garnizoenscommandant zal aan
den ingang van de begraafplaats aan
wezig zijn, de gouverneur der Residen
tie aan den ingang van de aula.
H.M. de Koningin heeft gistermiddag
door een ordonnans-officier een krans
doen neerleggen bij de baar met het
stoffelijk overschot van generaal Snij
ders.
Ook de Duitsche ex-Keizer heeft een
krans doen toekomen.
Naar aanleiding van het overlij
den van generaal Snijders heeft de
Belgische minister van landsverde
diging, luitenant-generaal Denis,
een telegram gezonden aan den Ne-
dcrlandschen minister van defensie,
dr. J. J. C. van Dijk, waarin hij zijn
leedwezen betuigt met den dood
van generaal Snijders en den minis
ter, evenals aan het Nederlandsche
leger, de condoleance overbrengt
van het Belgische leger.
Minister Van D ij k heeft hierop ge
antwoord, dat hij zeer getroffen was
door het sympathieke telegram. Zoowel
namens het Nederlandsche leger, als
persoonlijk, dankte hij generaal Denis
hartelijk voor de condoleances van bet
Belgische leger bij het overlijden van
generaal Snijders.
's-GRAVENHAGE, 30 Mei. Drie Bel
gische visschers hebben op 20 April van
dit jaar op minder dan drie mijl van
de Nederlandsche kust af hun netten
uitgeworpen, hetgeen bij de wet van 15
Juni 1883 vérboden is.
De vaartuigen werden aangehouden
en naar Scheveningen opgebracht.
Na storting van een waarborgsom van
360.— ieder, zijn ze weer vrijgelaten.
De visschers moesten zich voor dit
feit voor den Haagschen kantonrechter
verantwoorden, doch waren niet ver
schenen.
Bij verstek veroordeelde de kanton
rechter ieder tot een geldboete van 15
subs. 5 dagen hechtenis, met in beslag-
neming van het tuig, waarmede de
overtreding is begaan.
De uitlevering van dit tuig werd be
volen en de waarde daarvan, bij in ge
breke blijven, bepaald op 60.
VOORZITTERSCHAP A.N.V.V.
Naar het Hbld. verneemt, zal de heer
D. Hudig, voorzitter der V.V.V. „Am
sterdam", als eerste op de voordracht
voor het voorzitterschap van de Alg.
Ned. Vereeniging voor Vreemdelingen
verkeer, voor welke functie, zooals ge
meld, de heer C. R. T. baron Kravén-
hoff heeft bedankt, aan het hoofdbe
stuur worden voorgesteld.
