Langzame liquidatie
Dr. Colijn spreekt voor
Chr. Hooger Onderwijs
van Spoorwegpensioenfonds
De Prins bezoekt Drente
Tekort moet
gedekt
UTRECHT
Buitengewone koopjes
in alle afdelingen.
Haast 11! Het toopt stoun!
En dankt voor het werk der vrouwen en
meisjes ten bate van de Vrije
Universiteit
Belastingcongres
geopend
De K.N.A.C. in Indië
Emigrantjes op de
doorreis
Hartelijke huldiging
in Assen
BLAD PAG. i
AMERSFOORTSCH DAGBLAD
VRIJDAG 14 JULI 1939
Nieuw aan te stellen ambtenaren zouden onder
het algemeen burgerlijk pensioenfonds
ondergebracht moeten worden
Eenige grepen uit het rapport
van de commissie
's-GRAVENHAGE, 15 Juli. Aan
het rapport van do commissie in
zake het tekort in het spoorweg
pensioenfonds wordt nog het vol
gende ontleend.
Na er aan herinnerd te hebben, dat
het -tekort op 31 December 1938 tot on
geveer 350 millioen was opgeloopen, en
aan de overeenkomst tusschen den
staat en de spoorwegmaatschappijen in
1931, volgens welke ter gedeeltelijke
dekking van het tekort een bedrag in
eens van f 8.160.000 en verder gedu
rende zestig jaren jaarlijks een bedrag
van 9.825.000,— in het fonds zou wor
den gestort, welke storting door de on
gunstige bedrijfsuitkomsten der Ned.
Spoorwegen en den slechten toestand
van 's lands financiën na 1934 echter
niet meer hebben plaats gevonden, zegt
het verslag:
De commissie achtte dezen loop van
zaken dermate verontrustend, dat zij
besloot zich onmiddellijk,..tot de regee
ring te wenden en deze met aandrang
in overweging te geven, onverwijld
maatregelen te treffen, waardoor al
thans een verder oploopen van het
tekort zou worden voorkomen.
Het schrijven der commissie, dat on
der dagteekening van 19 September
1938 werd verzonden, kwam niet tijdig
genoeg bij de regeering binnen om nog
van invloed të kunnen zijn op de sa
menstelling van de begrooting voor
1939. Het stemde der commissie daarom
tot bijzondere erkentelijkheid niettemin
uit de millioenejinota bejreffende ge
noemde hegrooting te mogen ontwaren,
dat de regeprlng berëid wa<? fle storting
van de bijdrage aan bet spoorwegpen
sioenfonds te hervatten, zii het voors
hands tot een bedrag van f 9.000.000.
Een belangrijk punt. hetwelk de
aandacht der commissie in bijzon
dere mate heeft bezig gehouden, is
'de vraag, of het' spoorwegpersoneel,
wat zijn pensioenaanspraken be
treft, in beginsel op een lijn moet
worden gesteld met het rijksperso-
i neel.
De beantwoording van deze vraag is
met het oog op de taak, welke aan de
commissie is opgedragen, van groot be
lang. vooral omdat zij van bijzondere
beteekcnis moet worden geacht voor
het bepalen van het antwoord op deze
vraag, of men.' ter dekking van het
tekort in het spoorwegpensioenfonds,
aan de deelgenooten van het fonds
extra lasten kan opleggen.
De regeling van de spoorwegpensioen
wet is, naar de meening van een der
leden uit een bedrijfs-economisch
oogpunt bezien, ongezond. De toe te
kennen pensioenen hangen niet af van
de voor den belanghebbende betaalde
premicn, doch van het in de laatste
dienstjaren genoten salaris. Voor een
bedrijf op commercieele basis is een
pensioenregeling, als thans voor het
spoorwegpersoneel geldt, onaanvaard
baar. Verschillende particuliere onder
nemingen zijn dan ook overgegaan tot
een stelsel van berekening van de pen
sioenen op basis van de betaalde pre
micn. Het groote voordeel van deze
regeling ligt in de rechtszekerheid. De
gelden, noodig voor do uitkccring van
de verzekerde pensioenen, zullen t.z.t,
aanwezig zijn. Men behoeft niet. te vree-
ren, dat omstandigheden, waarop het
bedrijf invloe'd niet of nagenoeg niet
kan uitoefenen, er toe zullen leiden,
dat op den duur uit het fonds meer
geld betaald zal moeten worden dan
er ingevloeid is door do premie-stor
ting. Een tweede voordeel van het nieu-
,We stelsel is hierin gelegen, dat de
directie tegenover het personeel in een
vrije, verhouding komt te staan. Werk
gever en werknemer kunnen veel ge
makkelijker van elkaar scheiden, in
dien niet. door het verbreken van den
band, verkregen pensioenrechten te
Ioor gaan.
Hit betoog kon de overige leden der
commissie niet overtuigen. Het. mis
kent. ten eenenmale de beteekenis van
enkele fundamenteels feiten. In de
eerste plaats gaat het niet aan, de ge
schiedenis van de ontwikkeling der
pensioenaanspraken van het. spoorweg
personeel over het hoofd te zien.
Het tweede feit. dat hier van
groot belang moet worden geacht,
is de bijzondere beteekenis. welke
de Nedorlnndsche Spoorwegen
voor de samenleving ton onzent
bezitten. Daarmede hangt samen,
dat de bedrijfsvrijheid der N.V.
door een groote reeks van wette
lijke voorschriften aan handen is
gelegd.
Eenerzijds heeft de wetgever in 1903
staking door het personeel strafbaar
gesteld en anderzijds is daartegenover
aan dat personeel een zekere be
scherming gewaarborgd. Daardoor is
de verhouding tusschen directie en
personeel veel meer gebonden dan het
geval is bij andere ondernemingen en
terecht. De aard van hot bedrijf brengt
dit mede. De poging, den band tus
schen de N.V. en baar personeel losser
te maken, door de invoering van een
pensioenregeling, welke zich princi
pieel onderscheidt van dc bestaande,
moet daarom worden veroordeeld.
De meerderheid der commissie
is van meening, dat het spoorweg
personeel. wat zijne pensioenaan
spraken betreft, in beginsel met
het rijkspersoneel op een lijn be
hoort te worden gesteld.
De commissie stelde zich in meerder
heid zelfs op het standpunt, dat in deze
richting nog iets verder behoort te
worden gegaan en dat het gewenscht
is, het spoorwegpersoneel (althans de
nieuw aan te stellen ambtenaren) in
het algemeen burgerlijk pensioenfonds
op te nemen. In den gedachtengang
van de leden, die zich voor dit denk
beeld uitspraken, zou er zelfs iets voor
te zeggen zijn, alle spoorwegambtena
ren onder de burgerlijke pensioenwet
te brengen, natuurlijk met gelijktijdige
dekking van alle lasten, die hieruit
voor het algemeen burgerlijk pensioen
fonds voortvloeien. Dc commissie moest
echter rekening houden met den
wensch, door den minister van finan
ciën in de installatierede uitgesproken,
dat de oplossing niet zou worden ge
zocht in een samensmelting van het
spoorwegpensioenfonds met het alge
meen burgerlijk pensioenfonds. Blijk
baar wilde de minister vermijden, dat
de bestaande moeilijkheden zouden
worden verplaatst en zelfs vergroot,
doordat men het tekort in het spoor
wegpensioenfonds eenvoudig ten laste
van het algemeen burgerlijk pensioen
fonds zou brengen. Er kan evenwel
weinig bezwaar tegen bestaan, alleen
de nieuw aan te stelllen ambtenaren
onder het algemeen burgerlijk pen
sioenfonds te brengen, omdat voor dit
personeel voldoende premie wordt be
taald en .de verzekering dus als self
supporting kan worden beschouwd.
Een noodzakelijk gevolg van dezen
maatregel zou voorts wezen, dat het be
staande spoorwegpensioenfonds zou
worden gesloten, hetgeen beteekent,
dat het fonds langzamerhand zou wor
den geliquideerd, welke liquidatie haar
beslag zou hebben verkregen op het
oogenblik, dat de laatst levende pen
sioentrekker uit het fonds zou zijn
overleden.
Enkele leden der commissie konden
zich met het voorstel tot sluiting van
het spoorwegpensioenfonds en tot het
onderbrengen van de nieuw aan te stel
len ambtenaren in het algemeen bur
gerlijk pensioenfonds niet vereenigen.
Naar hunne meening bestond voor het
treffen van eenen dergelijken maatregel
niet voldoende aanleiding
De commissie acht het noodzake
lijk, dat het tekort wordt gedelgd.
Het ware zelfs gewenscht, indien
het binnen eenen zeer korten tijd
zou kunnen worden aangezuiverd.
Immers het tekort is voor een zeer
belangrijk gedeelte te wijten aan
pensioenuitgaven, welke reeds heb
ben plaats gehad.
Zou het goed zijn, dan behoorde der
halve het tekort aan premiereserve, al
thans vov>r een deel, onmiddellijk op
tafel te worden gelegd. De commissie
begrijpt echter, dat dit, gezien de finan-
cieele positie zoowel van het rijk als
van de Ncderlandsche Spoorwegen, niet
wel mogelijk is. De dekking van hot
tekort zal derhalve over een bepaalde
periode bchooren plaats te vinden en
hiertegenover is ook geen bezwaar,
mits de termijn niet te lang wordt ge
nomen en mits vaststaat, dat de stortin
gen in het spoorwegpensioenfonds ge
regeld zulle» geschieden. De commissie
kan er niet genoeg den nadruk op leg
gen, dat herhaling moet worden voor
komen van het euvel, dat dc wettelijk
vastgestelde stortingen achterwege wor
den gelaten. Immers, het is nu wel
duidelijk gebleken, dat een nalatigheid
op dit punt zulk een noodlottigen in
vloed op het spoorwegpensioenfonds
uitoefent, dat een saneering van het
fonds daardoor uiterst moeilijk wordt
gemaakt.
De commissie aoht een aflossing
in annuïteiten het meest aangewe
zen, omdat de lasten daardoor ge
durende de eerste jaren zooveel
mogelijk worden beperkt.
Het komt der commissie, na ampele
overweging van deze aangelegenheid,
voor dat het aanbeveling verdient de in
1930 getroffen regeling, zij het op an
dere gronden, in beginsel te handha
ven. Het kan niet worden ontkent, dat
do regeering herhaaldelijk in deze han
delend is opgetreden en beslissingen
heeft, genomen, die voor den finan-
cieelen toestand van het spoorwegpen
sioenfonds van verre strekking waren.
Aan den anderen kant zou de meerder
heid van de commissie niet zoo ver
willen gaan als een der loden, die van
meening was. dat het spoorwegbedrijf
in den gang van zaken weinig of niets
te zeggen heeft gehad en derhalve ook
geen enkele verantwoordelijkheid voor
het tekort kan aanvaarden. Dc spoor
wegen vormen nu eenmaal een somic-
staatsbedrijf, dat de regelingen. dOor de
regeering vastgesteld, heeft te aanvaar
den, ook wanneer die regelingen de
directie minder juist zouden voorko
men, en dat de verplichtingen, die uit
deze regelingen voortvloeien, heeft na
te komen. Voorts hangen do pensioen
zaken nauw samen met de kwesties van
de loonpolitiek en men kan bezwaarlijk
stellen, dat het bedrijf daarvoor gecner-
lei aansprakelijkheid draagt.
Naar de meening der commissie ver
dient het aanbeveling, dat de verplich
ting tot. betaling van de annuïteit in
de wet wordt vastgelegd. Dit is regel
matiger dan wanneer eenvoudig een
bedrag op de rijkshegrootlng wordt uit
getrokken. Ook biedt het aan het spoor-
wegpensioenfonds de zekerheid, dat. de
betalingen Inderdaad zullen plaats
hebben.
Aan het rapport Is toegevoegd pen
ARNHEM, 13 Juli. De middag
vergadering van de vereeniging
voor Christelijk Hooger Onderwijs
te Arnhem werd bijgewoond door
den minister-president dr. H. Colijn.
De minister werd ontvangen met een
hartelijke ovatie en daarna toegespro
ken door den voorzitter ds. T. Ferwer-
da, die hem welkom heette als voorzit
ter van het college van directeuren der
Vrije Universiteit. I-Iij sprak zijn vreug
de uit, dat dr. Colijn ondanks zijn
drukke beslommeringen in verband met
de kabinetscrisis, aandacht wilde be
steden aan de vereeniging „Het Gere
formeerde volk", aldus spr., „Bidt God,
dat Hij minister Colijn moge sterken bij
het volbrengen van de taak, welke hem
op de schouders gelogd is".
Behalve door dr. H. Colijn werd de
algemeene vergadering van de vereeni
ging voor Christ. Hooger Onderwijs op
Gereformeerden Grondslag heden bijge
woond door minister dr. J. J. C. van
Dijk, oud-minister J. A. de Wilde en
den Commissaris der Koningin in Gel
derland, mr. S. baron van Heemstra.
Na het welkomstwoord van den voor
voorzitter, ds. T. Fenverda en de rede
voeringen van prof. dr. F. W. Groshei
de uit Amsterdam en dr. J. Hoek uit
den Haag, heeft mevr. S. Verdam—Ok-
ma uit Amsterdam aan dr. Colijn als
president-directeur der V.U. het resul
taat der busjes-actie aangeboden, mede
met het oog op den 70sten verjaardag
van den minister-president.
Mevr. Verdam richtte zich in harte
lijke bewoordingen tot dr. Colijn. Wij
vrouwen aldus spreekster hebben
bij deze actie mede uiting willen geven
aan onze dankbaarheid, dat God ons
volk mannen geeft als dr. Colijn, die
oiis vólk voorhouden, dat alleen'door te
handelen naar Gods Woord de moeilijk
heden zijn te overwinnen. De vrouwen
zullen na deze mijlpaal haar actie niet
stilleggen, maar op dezen weg voort
blijven gaan.
Met de bede, dat God dr. en mevr.
Colijn met kinderen en kleinkinderen
nog vele jaren oo-k voor de V.U. mocht
sparen en behoeden, bood spreekster
Z. Exc. een overzicht aan van de ge-
nota van het lid der commissie J. Gou-
driaan.
Deze kan zich zeer goed vereenigen
met het voorstel om het beslaande te
kort in het spoorwegpensioenfonds aan
te vullen door een hervatting van de
periodieke stortingen van rijkswege.
Hij heeft evenwel tegen de an
dere voorstellen met betrekking tot
het pensioenfonds dermate overwe
gende bezwaren, dat hij er de voor
keur aan geeft het rapport niet
mede te onderteekenen en in een
afzonderlijke nota van zijn ziens
wijze te doen blijken.
In deze nota komt de heer Goudriaan
tot de volgende conclusies:
1. Het is gewenscht het bestaande
spoorwegpensioenfonds met ingang van
een bepaalden datum, bijv. 1 Januari
1940, te sluiten.
2. Aangezien do pensionneering van
het thans in dienst zijnde spoorwegper
soneel geheel geregeld is door den rijks-
wetgever, dienen alle zakelijke en per
soonlijke handen, welke thans nog be
staan tusschen het fonds en het, spoor
wegbedrijf resp. de spoorwegdirectie, te
worden losgemaakt,
3. Voor het na den sluitingsdatum
in dienst tredende personeel dient een
nieuwe pensioenregeling te worden op
gebouwd, welke aan de hoogste eischen
van soliditeit yoldoet.
voerde actie, waaruit blijkt, dat het
aantal spaarsters is gestegen tot 25.608.
Rede dr. H. Colijn
ONDER applaus betrad dr. Co
lijn hierop het spreekgestoelte.
Het was op het randje, aldus ving
dr. Colijn aan, dat ik hier vanmid
dag aanwezig kan zijn. Ik heb van
morgen eerst afscheid moeten ne
men van een onzer kinderen die
weer naar Indië vertrekt en daar
na werd ik in aanraking gebracht
met een der belangrijkste dingen
van staat, hetgeen ook zijn werk
medebracht.
Spr. heeft tot den voorzitter dezer
vergadering reeds gezegd, dat hij dit
jaar wol geen vacantie zal kunnen ne
men. Daarom heb ik vanmiddag maar
vacantie genomen om die door te bren
gen bij mijn uitgebreide familie (ap
plaus).
Want waar kan men beter zijn dan
in de schoot zijner familie. Het is voor
mij een verkwikking als ik gelegen
heid heb een middag in uw midden
door te brengen, hetgeen met een va-
cantie-middag gelijk mag worden ge
steld.
Zich tot mevr. Verdam richtend
herinnerde spreker eraan, dat hij
zijn 70sten verjaardag zonder uiter
lijk huldebetoon heeft willen vieren.
Want als men 70 jaar wordt dan
is dat eigenlijk geen verdienste,
maar genade, en dan is er reden tot
groote dankbaarheid. En die dank
baarheid kan men het best tot
uiting brengen in den huiselijken
kring.
Een uitzondering heeft spr. evenwel
gemaakt voor het werk van de vrouwen
en meisjes voor de V.U. Zij sloven zich
in het geheele land af voor de Geref.
Hoogeschool, en haar wilde spr. niet
teleurstellen. Daarom is hij vanmiddag
naar Arnhem gekomen.
Het vrouwen V.U.-plan 1937, dat aan
vankelijk alleen was opgezet om gel
den te verzamelen voor de nieuwe fa
culteit der medicijnen, is in genoemd
jaar omgezet in de busjesactie. Want
men vond het jammer deze zoo geslaag
de actie stop te zetten. Dat was noodig,
omdat do V.U. de hulp der vrouwen
niet kan missen.
Spr. is bijzonder erkentelijk, dat een
aantal van 25.608 spaarsters is bereikt.
Dit is een aantal, waarvoor groote er
kentelijkheid past.
In do persoon van mevr. Verdam
bracht spreker dank aan alle meisjes
en vrouwen, niet namens zichzelf maar
namens, de Vrije Universiteit. De V.U.
moet leven van de liefde van het Geref
volksdeel. In Engeland en Amerika
schenken millionnairs soms millioenen
aan een universiteit. Dc V.U. moet het
hebben van de kwartjes en de dubbel
tjes, de centen en de halve centen van
ons volk. Indien iemand de V.U. een
millioen gulden zou schenken en de
kwartjes en dubbeltjes zouden verdwij
nen, dan zou dat geen onverdeelde ze
gen zijn voor de V.U,
Want in die kwartjes en dubbeltjes
spreekt" zich uit de liefde voor het be
ginsel, waardoor do V.U. gedragen
wordt.
Spr. wekte de aanwezigen op den arbeid
voor de V.U. onversaagd voort te zeiten.
Laat ons ons inspannen om het erfgoed
der vaderen niet alleen te bewaren, maar
zoo mogelijk ook op hooger plan te bren
genaldus besloot dr. Colijn zijn met
applaus onderstreepte rede
De burgemeester van Den Haag, mr.
S. J. R. de Monchy, hield op de ope
ningszitting van het belastingcongres
een geestige toespraak, waarbij hij de
deelnemers aan het congres welkom in
de residentie heette.
Tot slot nam het woord het bestuurs
lid de heer Mitchell B. Carroll, voorzit
ter van het Comité Fiscal van den Vol
kenbond.
Spreker herinnerde er aan, dat hij
heeft bijgewoond in Ganève eon zitting
van het comité fiscal van den Volken
bond en in Kopenhagen een zitting van
de internationale Kamer van Koophan
del. In de eerste werd voor het eerst de
interne wetgeving der landen in be
schouwing genomen, in de tweede de
druk der belastingen. Algemeen wordt
n.l. de druk der belastingen als te
zwaar gevoeld en als een groote hin
dernis voor de productie en het zaken
leven. Des te sterker geldt dit voor de
dubbele belasting. Ook in Amerika is
die overtuiging gemeen goed: er zijn
belangrijke hervormingen ingevoerd
met het enkele doel het zakenleven te
stimuleeren.
Reeds 20 jaar is het geleden, dat de
Internationale Kamer van Koophandel
den wensch uitte, dat de dubbele belas-
ttingen zouden worden bestreden. De
groote financieele conferentie van Brus
sel nam het initiatief over en vervol
gens was het de Volkenbond, die het
„comité des savants" aan het werk zet
te. Prof. Bruins, de huidige congres-
vooratter, maakte daarvan deel uit.
Daaruit is ten slotte ontstaan het comité
fiscal. Spreker is daarvan de huidige
president en resumeert als zoodanig het
gedane werk. Ilij is er van overtuigd,
dat de internationale vereeniging voor
financieel en fiscaal recht., bestaande
uit belastingplichtigen, professoren, ad
vocaten en andere raadgevers en belas
tingambtenaren, de taak der oudere
lichamen zal aanvullen en verlichten.
Met. den wensch, dat de nieuwe voor
zittershamer, in deze vergadering aan
prof. Bruins geschonken, op verstandig-
stoutmoedige of stoutmoedig-verstandi-
ge wijze zou worden gehanteerd, hesloot
spreker zijn zeer belangwekkende en
geestige rede.
Vervolgens ging men over tot de werk
zitting.
Alom bijzondere gast
vrijheid
's-GRAVENHAGE, 13 Juli. De K. N.
A. C. meldt ons, dat Donderdagmiddag
de leider van haar clubtocht naar Ne-
deriandsch-Indië in telefonische verbin
ding heeft gestaan roet het secretariaat
in Den Haag. De heer G. J. van Wicke-
voort Crommelin telefoneerde uit Ban
doeng en deelde mede, dat de reis tot
nu toe schitterend is verloopen. Alle
deelnemers verkeeren in blakendcn
welstand en iedereen is verrukt, zoowel
over het mooie weer als over de ont
vangsten. Des middags had het voor het
eerst een beetje geregend, ten overvloe
de wordt de temperatuur op Java voor
den tijd van het jaar koud genoemd.
Het is duidelijk, dat de reizigers, die
aan de lagere temperaturen van ons
land gewend zijn daarvan dankbaar
profiteeren.
De gastvrijheid op Sumatra en Java is
moeilijk te beschrijven. Iedereen geeft
zich de grootste moeite om het den deel
nemers naar den zin te maken. Op de
theeonderneming Assam, waar men des
middags op bezoek was geweest, was
zelfs over den openbaren weg een doek
gespannen met de woorden „Welkom
K.N.A.C." Wel een bewijs hoe men in
Indië meeleeft met dit bezoek, en welk
een goede gedachte aan deze clubtocht
ten grondslag ligt.
OLDENZAAL, 13 Juli. In den D-
trein, welke hier omstreeks vijf uur in
den middag passeert, bevonden zich
vandaag 105 Joodsche vluchtelingetjes
uit het voormalige Tsjecho-Slowakije.
De kinderen werden te Bentheim door
één der dames van de Nederlandsche
commissie verwelkomd. Per trein bega
ven de jeugdige emigrantjes zich ver
volgens naar Hoek van Holland, van
waar zij hedenavond naar Engeland
zijn overgestoken.
INDEXCIJFER VAN LOONEN VOL
GENS COLLECTIEVE ARBEIDS
OVEREENKOMSTEN
's-GRAVENHAGE. 13 JulL Het Cen
traal Bureau voor de Statistiek deelt
mede, dat het indexcijfer der contract-
loonen over het lste halfjaar 1939 88,9
bedraagt (1926—1930 100).
In het overgroote deel der 24 be
schouwde bedrijfstakken bleef het con
tractloon in het eerste halfjaar 1939 on
gewijzigd. Vergeleken met het cijfer over
1938, dat 88,7 bedroeg, vertoont de index
dan ook vrijwel geen verandering.
JONGEN VERDRONKEN
BOXTEL, 13 Juli. Hedenavond om
halfzes is het zevenjarig zoontje van de
familie Van Kleef alhier bij het spelen
in den Dommel geraakt en verdronken.
Het ontzielde lichaam van den jon
gen had men vanavond nog niet opge
haald.
TOESLAGREGELING VOOR DE
KLEEDING-INDUSTRIE
's-GRAVENHAGE. 13 Juli. Reeds
enkele malen hebben wij melding ge
maakt van de toeslagregeling voor de
kleeding-industrie. Deze regeling be
oogt te bevorderen, dat mannelijke ar
beidskrachten in de kledingindustrie
worden opgenomen. Te dien einde kan
van overheidswege op de door boven
bedoelde arbeiders verdiende loonen,
gedurende een tijdperk van 26 weken,
toeslag worden verleend.
De minister van sociale zaken heeft
dezer dagen goedgekeurd, dat de duur
van deze regeling wordt verlengd. De
toeslagregeling is thans van kracht tot
en met 29 Februari 1940 met dien ver
stande, dat, hoewel tot en met dien
datum toeslag kan worden verstrekt, na
31 Augustus 1939 geen nieuwe toezeg
gingen kunnen worden gedaan.
DE WIJK. 13 Juli. Prins Bern-
hard is vanmiddag omstreeks drie uur
in de Drentsche gemeente De Wijk aan
gekomen voor een bezoek aan een door
den bond van fokkers en fokvereeni-
gingen te De Wijk en Ruinerwold bij
eengebrachte keurcollecte van de Z.O.
Drentsche veestapel.
De Prins werd aan den ingang van
het terrein ontvangen door den Com
missaris der Koningin in Drente, mr.
dr. R. H. baron de Vos van Steenwijk,
en den burgemeester van De Wijk, mr.
J. de Blieck.
Ter begroeting speelde de plaatselijke
muziekvereeniging het Wilhelmus.
Zijne Koninklijke Hoogheid werd rond
geleid door den heer J. Brouwer, voor
zitter van den bond van fokvereenigin-
gen. De Prins zal vanmiddag voorts
een bezoek brengen aan Frederiksoord
en na als gast bij den Commissaris der
Koningin te Assen te hebben overnacht,
morgen de Drentsche ontginning in
oogenschouw nemen.
VLEDDER, 13 Juli. Op zijn twee-
daagsch bezoek aan Drente, is Prins
Bern hard na Zijn vertrek uit De Wijk
omstreeks vier uur te Vledder aange
komen.
De Prins werd door den burgemees
ter van Vledder, jhr. R. O. van Holthe
tot Echten, verwelkomd, jaarna het
gezelschap de tuinbouwschool bezocht.
Hier bood een der leerlingen den Prins
een viertal foto's van de school aan.
Ten huize van den burgemeester
werd den Vorstelijken bezoeker vervol
gens thee aangeboden, waarna de Prins
tegen zes uur in de richting Assen ver
trok.
Te ruim halfzeven arriveerde Prins
Bernhard in de Drentsche hoofdstad.
Reeds geruimen tijd. te voren had de
stad zich gevuld met Assenaren, die
den Prins hij zijn eerste, zij het onoffi-
cieele bezoek aan Assen, wilden ver
welkomen.
In een snel tempo werd, vooraf
gegaan door de Asser motorpolitie,
een korte rondrit door de rijk met
vlaggen getooide stad gemaakt, en
overal steeg, hij het passeeren van
de auto, hartelijk gejuich op.
Op het oogenblik, dat Z.K.H. de wo
ning van den Commissaris der Konin
gin betrad, werd op het dak van dit
huis de Prinselijke standaard ge-
heschen.
Na het diner verscheen Prins Bern
hard om halftien op het halkon van de
ambtswoning om de hulde van vele
Asser vereenigingen in ontvangst te ne
men. Aan dit défilé namen 1600 perso
nen deel. Het was een imposant
schouwspel.
De stoet werd geopend door de staf-
muziek van het eerste regiment infan
terie, gevolgd door de leden van de As
ser rijvereeniglng Je paard. Dan kwa
men de padvinders en verdere vereeni
gingen.
De Prins was zichtbaar verrast door
dit massale en spontane huldebetoon^
