Kolentrein ontspoord
bij Leidschendam
Een Tolunie tusschen
Argentinië en Uruguay?
DE EEMLANDER
Maandag 16 December 1940
Uitgave; VALKHOFF Co.
Bureau: Arnhemsche Poortwal 2a
39e Jaargang No. 145
Wij zullen onze vriendin
de zaklantaarn behouden
MAAR DAN MOETEN WE MEEWERKEN
Nieuwe batterijen
uit oude
Gederailleerde wagens door sneltrein
gegrepen
EEN DOODE EN
EENIGE
GEWONDEN
Opruimingswerk in Londen
Twee documenten onderteekend, betrekking
hebbend op defensie- en handelskwesties
BETOOGING VAN
AMERIKAANSCHE
HAVENARBEIDERS
BERICHT
DE ACTIE IN HET
VERRE OOSTEN
De operaties in
Noord-Afrika
AMERSFQORTSCfi DAGBLAD
ABONNEMENTSPRIJS per 3 maanden voor Amersfoort 1.95; per maand 0.65; per
week f015
Binnenland trance per post per 3 maanden 285. Afzonderlijke nummert f 0.05
POSTREKENING 47910 TELEFOON INTERC 4620
itIJS DER AüVtKltitlltN van 14 regel» f 1.05 met inbegrip van een bewijsnummer,
elke regel meer f 0.25. Liefdadigheids-advertentiën voor de
helft van den prijs, Kleine Advertentiën „KEITJES" bij yooruitbetaling 15 regels
50 cent. elke regel meer 10 cent, driemaal plaatsen f 1.Bewijsnummer extra f 0.05
's-GRAVENHAGE, 16 Dec. Men schrijft ons van bevoegde
zijde:
Wij dat zijn koopers èn verkoopers. Voor den kooper is hel
van belang, dat hij zijn trouwen toeverlaat 's avonds zal kunnen
blijven meenemen voor den verkooper is het van gewicht, dat hij
zijn klanten zal kunnen blijven bedienen en dat kan, dat kan heel
gemakkelijk zelfs. Het eenige, wat wij te doen hebben, is orffee oudé
batterij waar wij toch niets meer aan hebben in te leveren bij
den winkelier, die daarop een nieuwe kan verstrekken. Wie zichzelf
en ook zijn medeburgers wil beschermen tegen ongemak en ongeluk
ken in het duister, zal graag vrijwillig die geringe moeite nemen Daar
aan te nemen is. dat dit gevoel van solidariteit zoowel bij den kooper
als bij den winkelier bestaat, ziet het er wel naar uit, dat wij ons
voorloopig geen zorg hoeven te maken over het zoo belangrijke licht
puntje in de duisternis, dat zaklantaarn heet.
ELE van de belangrijke b'estand-
deelen van een droge batterij
werden vroeger geïmporteerd Wan
neer dus geen middel gevonden zou
zijn om het oude materiaal van een
uitgeputte batterij weer opnieuw te
gebruiken, dan zouden we vroeger
of later zonder droge batterijen ko
men. Een allesbehalve prettig voor
uitzicht. in dezen tijd van donkere
gangen, straten en grachten, om nog
niet te spreken van schei-installa
ties, sommige radio's, gehoorappara
ten etc. etc.. die zonder batterij on
bruikbaar worden. Gelukkig heb
ben vindingrijke deskundigen na
tallooze proefnemingen een goede
werkwijze gevonden om de belang
rijkste grondstoffen van een uitge
putte. droge batterij terug te winnen
in een zoodanieen vorm. dat zij ge
schikt zijn om opnieuw gebruikt te
worden.
Zelfs is men erin geslaagd een uitge
putte batterij opnieuw te laden. Hierbij
zij opgemerkt, dat de kwaliteit van een
dergelijke, opnieuw geladen batterij in
geen enkel opzicht achterstaat bij die
van een nieuwe. De eerstgenoemde
werkwijze is uiteraard van het grootste
belang voor de fabrikanten van batte
rijen. Op deze wijze worden n.l. in het
bijzonder hruinsteen en zink terugge
wonnen Vooral voor bruinsteen geldt
dat de aanvoer thans niet voldoende is
ter dekking van de behoefte. Het is on
dér de tegenwoordige omstandigheden
van het grootste belang, dat de batte
rijen-industrie deze grondstoffen regel
matig in voldoende hoeveelheden kan
betrekken.
Batterijen inslaan is geld
weggooien
Nieuwe batterijen hebben, ook
wanneer ze niet gebruikt worden,
een beperkten levensduur. Er
wordt van bevoegde zijde met na
druk op gewezen, dat het ook om
deze reden onverstandig is om
meer batterijen in huis te hebben,
dan werkelijk gebruikt worden.
Een batterij moet „versch" zijn,
wil ze goed werken.
Winkeliers, grossiers en fabri
kanten worden voor nadere bij
zonderheden betreffende de wijze
van inlevering, verwezen naar de
officiccle publicatie van het de
partement van Handel, Nijverheid
en Scheepvaart, die elders in dit
nummer werd geplaatst.
STAD IN MIDLANDS
GEBOMBARDEERD
BERLIJN, 16 Dec. (D.N.B.) Zondag
avond waren verscheidene formaties
Duitsche gevechtsvliegtuigen onderweg,
die een belangrijke stad in de Midlands
op succesvolle wijze bombardeerden. De
toestellen konden, beschermd door het
wolkendek, onbelemmerd door den Brit-
schen afweer hun aanvalsdoel naderen
en hun bommen met groote trefkans
door de openingpn in de wolken laten
vallen. Weer werd de bewolkte hemel
door de zee van vlammen heneden hel
verlicht. De eerste terugkeerende be
manningen konden reeds melding ma
ken van dertig groote brandhaarden.
GEEN ONTMOETING HITLER—
MUSSOLINI
BERLIJN, 14 Dec. Van officieuse
zijde wordt gemeld:
Het in het buitenland verspreide ge
rucht over een ontmoéting welke dezer
dagen tusschen den Führer en den Duce
zou plaats vinden, is lieden in de Wil-
helmstrasse gekenmerkt als van eiken
grond ontbloot 'le zijn.
300 ROEMEENSCHE MIJNWERKERS
INGESLOTEN
BOEKAREST. 14 Dec. (Stefani).
Ten gevolge van een mijngason'ploffing
zijn in de steenkolenmijn van Lup^ni
300 mijnwerkers op een diepte van 200
meier opgesloten. Velen hirtiner hebben
zich weten te redden, maar vele arn.e-
ren zijn omgekomen. Reeds heelt men
22 lijken geborgen.
DE CARNAVON CASTLE
MONTEVIDEO 16 Dec. (A.N.P.)
Kapitein Frankpegram. commandant
van de Enterprise, het Enzelsche vlag
geschip in het Zuidelijk deel van den
Atlantischen Oceaan, heeft, naar Tran-
socean meldt, medegedeeld, dat de
iacht op den Duitschen hulpkruiser, die
de Carnavon Castle zoo zware bescha
digingen heeft toegebracht, zonder re
sultaat is geweesf. Alle eenheden der
Britsche vloot in deze wateren hadden
aan die jacht deelgenomen.
LEIDSCHENDAM, 16 Dec. Uit Den Haag vertrok heden
ochtend 6.28 uur een electrisch voortbewogen kolentrein, bestaande
uit 50 wagons. Toen deze trein onder de gemeente Leidschendam
ongeveer halfweg Voorschoten, gekomen was, zijn de laatste 15 wa
gens door nog onbekende oorzaak ontspoord.
Juist toen dit gebeurde, passeerde van de andere richting de elec-
trische sneltrein no. 1105 AmsterdamDen Haag. Deze trein had
een snelheid van 100 km. en greep in volle vaart de ontspoorde
goederenwagens. De hevige botsing, welke hierdoor ontstond, had
een geweldige ravage ten gevolge. Tevens was het gevolg, dat de
motorwagen van den personentrein met den kop in een sloot terecht
kwam. Het tweede rijtuig kwam eveneens over een sloot heen te
staan, terwijl het derde ontspoorde. Masten van de bovenleiding
braken af.
Uit Voorschoten' en 's-Gravenhage
kwam spoedig medische hulp opdagen.
Men kon langs een landweg per auto
dicht hij de plaats van het ongeluk ko
men. De bestuurder van den personen
trein kon men niet bereiken.
Aangezien de situatie waarin hij
verkeerde ernstig moest zijn, hield
men er rekening mede, dat deze be
stuurder zou zijn overleden. Voorts
was er een aantal licht gewonden.
De gewonden zijn per goederenwa-
gen naar Den Haag vervoerd.
De overige reizigers begaven zich te
voet naar het station Laan van Nieuw
Oost-Indië. Het reizigersverkeer tus
schen Den Haag en Amsterdam werd
vandaag voor wat betreft het baanvak
Den HaagLeiden bediend door de N.
Z. H. T. M.
Op den uitkijk Op het dak van het
Amerikaansch gezantschap te Londen
is een permanente wacht ingesteld, om
de nadering van vijandelijke vliegtuigen
te signaleer en (Foto Welt.bild)
DE RECONSTRUCTIE IN
FRANKRIJK
GENEVE, 15 Dec. (D.N.B.) Naar uit
Vichy gemeld wordt,, is de leider van
den nieuwsdienst van den staatsomroep
In de onbezette zóne, Bonnefoy, een per
soonlijk vriend van Laval, vervangen
door den journalist en radiospreker
Jean Masson. Met de voorloopige leiding
van de afdeeling inlichtingen en propa
ganda is door minister Baudoin Dixier
Vignancourt belast. Als definitief leidei
zal. naar verluidt, de* vroegere afge
vaardigde Bergery worden benoemd.
De tot minister van buitenlandsche
zaken benoemde vroegere minister pre
sident Flandin is in April 1880 in Parijs
geboren. Op 25-jarigen leeftijd werd hij
lot afgevaardigde gekozen, nadat hij
tevoren gepromoveerd was tot doctor in
de rechten. In de- wereldoorlog diende
Flandin bij het luchtwapen. In 1920
werd Flandin als onderstaatssecretaris
voor de luchtvaart in de regeering op
genomen. In de volgende jaren was hij
vele malen minister van handel,
minister van financiën en eninis-
ter voor openbare werken. Na den
val van het kabinet Doumergue
werd Flandin de vorming van de re
geering opgedragen. Het kabinet-Flan
din. dat. de politiek van Doumergue na
de onlusten van 6 Februari 1934 voort
zette, duurde van 19 November 1934 1nt
31 Maart 1935. Sindsdien nam Flandin
deel aan het binnen- en buitenlandse!)
politieke leven van Frankrijk door het
uitspreken van talrijke redevoeringen
en het schrijven van tal van artikelen.
Tijdens den oorlog hebben zijn verkla
ringen in de geheime zitting van de
Kamer op 10 Juli zeer de aandacht ge
trokken.
Volgens een bericht uit Vichy
wordt ten aanzien van de radiotoe
spraak van Pélain in een officieel
commentaar verklaard, dat Laval,
zooals Pétain zeli heeft medege
deeld. slechts om redenen van hin-
nenlandsche politiek uit de regee
ring is getreden. Een verandering
in de structuur der regeering houdt
geenszins een wijziging in de be
trekkingen tot Duitschland in.
Het Fransche Staatsblad publiceert dé
samenstelling der nieuwe regeering.
Deze verschilt slechts \^n de vorige
doordat Flandin minister van buiten
landsrhe zaken is geworden en Cheva
lier staatssecretaris voor openhaar on
derwijs inplaats van Ripert, wiens ont
slag is aanvaard.
Leden van de Londensche burgerlijke hulpdiensten aan den arbeid bij de op
ruimingswerkzaamheden in de wijken, welke zwaar te lijden hadden van
Duitsche luchtaanvallen. (Foto Weltbild)
MONTEVIDEO, 16 Dec. (D.N.B.)
De ministers van buitenlandsche
zaken van Argentinië en Uruguay
hebben, zooals gemeld, als resul
taat van hun besprekingen in Colo-
nia twee" documenten onderteekend,
waar van. het ecne betrekking heeft
op defensie- het andere op handels
kwesties.
Het eerste document omvat vier pun
ten van de volgende strekking:
1. Met het oog op het gelijke karakter
der beginselen van hun regeeringen en
met het oog op de hesluiten der
ministerieele conferentie te Havana in
Juli van dit Jaar, beschouwen de beide
ministers van buitenlandsche zaken het
als hun plicht, de internationale samen
werking in den geest van wederzijdsche
hulpverleening en werkelijke medewer
king te venvezen lijken.
2. Op grond van de gemeenschappe
lijke belangen der beide staten bij de
verdediging en veiligheid van de La
Plata, achten de heide ministers de ver
klaring van Havana over de wederzijd-
sche Inilpverleeiiing en defensieve sa
menwerking der Amerikaansche landen
bruikbaar, volgens welke alle ondertee-
kende staten onder elkaar de noodige
aanvullende onderhandelingen zullen
voeren over de mogelijkheid van een
aanval in den zin der beshiiten op de
conferentie van Havana.
3. De heide ministers komen dien
overeenkomstig overeen, hun regeerin
gen aan te bevelen, een desbetreffende
gedaclitenwisseling tusschen de ver
tegenwoordigers der betrokken techni
sche organisaties tot stand te brengen.
4. De beide ministers van buiten
landsche zaken achten het iuist om in
overeenstemmine met de verklaringen
van Havana en met behoud van de ove
rige samenwerking tusschen de staten
de nabuurlanden van het pene of het
andere land tot deelneming aan de he
studeering van geschikte aanvullende
methoden uit te noodigen. teneinde elk
gevaar te weren, dat van buiten het
continent dreigt.
Het document over handelskwbsties
behelst, dat de beide ministers, na on
derzoek van het handelsverdrag dat de
regeering van Uruguay aan de Argon
tijnsche regeering heeft voorgesteld, als
mede na bestudeering van de Argen-
tijnsche tegenvoorstellen, de principieels
overeenstemming der beide regeeringen
hebben geconstateerd en besloten heb
ben nieuwe onderhandelingen over een
handelsverdrag te openen. Aan hun re
geeringen zullen zij voorstellen een ge
mengde commissie van vier gedelegeer
den te benoemen voor het onderzoek
van de overeenkomsten op het gebied
van douane, belasting en deviezen.
Voorts besloten de beide ministers van
buitenlandsche zaken deze commissie
ook aan 1e hevelen de mogelijkheid en
voordeelen te onderzoeken van een tol
unie tusschen Argentinië en Uruguay.
NEW YORK. 16 Dec. (D.N.B.) De
National Maritime Union voornaam
ste hond van havenarbeiders heeft
Zondag, naar de Associated Press
meldt, oen oproeping gedaan om vanuit
elke groote Amerikaansche stad een
„reusachtigen volksmarsch naar
Washington'' te organiseeren. teneinde
het drijven naar oorlog van de Ameri
kaansche regeering tegen te gaan. Een
woordvoerder van de vakorganisatie
verklaarde, dat over 14 dagen een con
ferontie belegd ?.al worden van voor
aanstaande leiders der vakbeweging,
om den „marsch" op touw te zetten. Het
rechtstreeksche doel is, een financieele
hulp aan Engeland en den verkoop van
nog meer Amerikaansche schepen te
verhinderen, alsmede het z.g. Smith
anti strike wetsontwerp ten val te hren-
gen.
ZIJ, die zich met ingang
van 1 Jan. a.s. op
geven als kwartaaiabonné,
ontvangen de tot dien da
tum verse hijnende num
mers gratis.
Vijandelijkheden tusschen
Thailand en Indochina
duren voort
TOKIO, 16 December (Domei). Uit
Hanoi wordt gemeld, dat na bijna
twee dagen van rust acht Thailandsche
vliegtuigen de Indochineesche grens
plaatsen Savannakhet en Vientiane
hebben aangevallen en meer dan der
tig bommen hebben laten vallen. In
middels beschoten strijdkrachten van
Thailand de plaats Savannakhet via
de Mekong rivier.
Uit de Japansche luchtbasis in In
dochina wordt voorts gemeld, dat Ja
pansche bommenwerpers Zondag op
nieuw vitale bruggen op den Birma-
weg hebben aangevallen. De z.g.
Koengkoeo brug is zwaar beschadigd.
Alle Japansche vliegtuigen keerden be
houden op hun basis terug.
Naar Duitsche opvatting geeft
de strijd^ in Egypte geen
reden fot bezo-gdheid
BERLIJN, 16 Dac. (D.N.B.). Onder
hei opschrift: Enaelsch fata morgana,
schrijft de Voelkischer Beobachrer in
zijn Zondagsblad over de operaties in
de Egyptische woestijn, waar het den
Engelschen voor de eerste maal sedert
het deelnemen der Italianen aan den
oorlog gelukt is het militaire initiatief
te nemen en zich op het terrein te hand
haven door het ondernemen van een
tegenaanval. Gelijk de Trojanen inder
tijd meenden, aldus het blad. de belege
raars van hun stad te hebben verdre
ven, meenen thans vele Engelschen, dat
de oorlog op een keerpunt is gekomen.
Juist de streek van Sidi el Barrani en
Solloem krijgt in Engelsche oogen. de
beteekenis van een Achillespees der
spil. Deze interpretatie wordt weliswaar
noch in de berichten van het Engelsche
opperbevel, noch in de opvallend be
scheiden mededeeling der operaties door
Churchill gevonden, maar alleen in de
commentaren der Engelsche pers. Het
antwoord op de vraag „waarom" is ech
ter gemakkelijk te raden. Hoe krachti
ger n.l. het Duitsche luchtwapen in En
geland toeslaat,, hoe gevoeliger de ver
liezen der Britsche koopvaardijvloot ook
blijken, hoe smaller de voedingsbasis
wordt, hoe meer het bewapeningepoten-
tieel verschrompelt, hoe'duurder de oor
log wordt en hoe meer de financieele
reserves verdwijnen, met andere woor
den, hoe meer het laatste stadium van
den oorlog in Engeland zich afteekent,
des te ijveriger heeft de Britsche pro
paganda ernaar gestreefd te beweren,
dat de beslissing in Afrika valt.
Daartegenover stelt het blad de
vraag: „Wat kunnen de Engelschen
daar strategisch hij winnen? Bereiken
zij meer dan wat hun deskundigen zoo
juist nog maarschalk Graziani verwe
ten. toen hij over de Libyische grens
Egypte binnendrong, n.l. een verlenging
van hun ravitailleeringswegen? Wat
winnen de Engelschen in Libve, welks
grenzen zij overigens nog lang niet heb
ben bereikt? Op zijn best een prestige-
succes, zooals in het voorjaar de landing
in Andalsnes, het binnenvaren in de
fjord van Narvik. Waren deze gebeurte
nissen echter voor den afloop van de
operaties in Noorwegen van beteekenis?
Vermochten zij zelfs het oorlogspoten
tieel van Duitschland te verzwakken?
Wanneer men hiernaar verwijst, ver
vallen ook alle conclusies, die de strate
gen van de groene tafel in Londen trek
ken uit de gevechten in Noord-Afrika."
Tenslotte wijst het blad er op. dat
Italië in al de jaren, die aan den oorlog
zijn voorafgegaan, ontzaglijke dingen
heeft gepresteerd en wel steeds opnieïiw.
De Engelschen eelnnven daarom klaar
blijkelijk, dat de Italianen sneller moe
worden dan de Duitschers, De bezetting
van Somaliland had hun eigenlijk een
andere les hebhen moeten zijn. En ge-
looven de Engelschen werkelijk, dat
men in Duitschland zou toezien hij een
afmatting van Italië? Juist den laatsten
tijd heeft de Britsche propaganda uit
liet feit, datDuitschland niet in Grie
kenland hèeft ingegrepen. willen aflei
den. dat men in Berliin de Italianen ..in
de soep" wil laten zitten. In tegenstel-
Mna tot Engeland denkt men in
Duitschland echter ook in militaire din
gen nuchter. Naar Duitsche opvatting
eeven de geheurtenissen zoowel in Grie
kenland als in F.gvpte geen aanleiding
tot bezorgdheid. Dit oordeel wordt ge
veld in volkomen bekendheid niet het-
Ftaliaansch oorlogspotentieel Misschien
geeft dat dien Engelschen. die zich de
juistheid der Duitsche militaire oordee-
len uit Frankrijk nog herinneren te den
ken en maakt dit hun mogelijk den toe-
Hand te zien. zooals hij werkelijk is.
DE VERDUISTERING
Vandaag gaat de zon om 17.2b
S uur onder.
Op Dinsdag: Zon op 9.46 uur:
onder 17 26 uur.
Maan op 20 44. onder 11-14 d.a v
•><><><><><><><X><XK><>C><X><X>000<>00<><>0
