VOOR HET KIND
Schepenschouw
Herfst 1941
WINTER
HOEDEN
AMERSFOORTSCH DAËB
RUBRIEK VAN
OOM BOB
Ververij DE PAUW
DE BONNETERIE
Volksuniversiteit Amersfoort
OFFICIEELE NOTEERINI
door Hans Bastiaansen
BRIEFWISSELING
Advertentiën
BELANGRIJKE
OPENBARE VERRKOOPING
meubilaire goederen
RUILHANDEL
T rikohleeren
beter dan
Stoomen
sjeeds grooten
/7i\vi\\x
HET BEHOEFT AAN NIETS
TE ONTBREKEN....
ZELDZAAM
FRAAIE
COLLECTIE
ZUIDSINGEL 7
i»i«- A
Kunst - Toon<=e! Mu^ielc-
PAGINA 4
AMERSFOORTSCH DAGBLAD
VRIJDAG 17 OCTOBJ
JAAR*
1
5H ,s~ èr"
-_- ^r:;T-;X £*V* -:
t -'■
4V -'-
TÏS^wtó-T^
Holland en söhepen horen bü elkaar. Maar
dat wat b\j elkaar hoort, moet elkaar dan
toch zeker zo goed mogelijk kennen en hoe
veel Hollanders zouden er z'ün, die, wan
neer zy in onze binnenwateren een schip
zien voorbijvaren, onmiddellijk weten te zeg
gen: daar gaat een... ja, wat vaart daar
voorb'y
Een ras-echte Nederlander...
De Tjalk zullen w\j onze schepen-schouw
laten openen, de tjalk, dat echt Nederland
se schip. Weliswaar is het oorspronkclük
scheepsmateriaal, Ihet hout, ook bij dit
scheepstype vervangen door ijzer of staal,
maar deze materiaalswijziging heeft toch in
het oorspronkelijke scheepstype geen be
langrijke veranderingen gebracht.
De tjalken-familie telt verschillende le
den. Het grootste familielid is de Noordzeo-
tjalk, die eigenlijk buiten onze schepen-
schouw valt, maar ter lading of lossing ver
schijnt ook deze tjalk nog al vaak in. onze
binnenwateren, bovendien, de grootste van
de familie kunnen wij tooh niet zo maar
over.... den mast zien! Wij moeten dus
even naar haar kijken, maar meer ook niet.
Want w\j willen de schepen van onze bin
nenwateren als goede bekenden leren bc-
(Tckening V-P-B
Stipt op tüd.
groeten, hun uiterlijk moeten wü dus na
der bekijken.
Daarom letten wij goed op als de andere
leden van de tjalkenfamilie voorbijvaren:
de Gewone Tjalk, dé Paviljoentjalk en de
tjalk die Fries Beurtschip genoemd wordt
Hoewel wü de tjalken in alle delen van
ons land kunnen ontmoeten, hebben wü
toch de meeste kans de gewone tjalk in
Friesland, Groningen en Over'y'sel te ont
moeten. De opgebouwde roef is voor ons
het kenteken dat de gewone tjalk aan ons
voorbü gaat. Ontmoeten wü in deze provin
cies een zeilschip, dat ons doet denken aan
een gewone tjalk, maar ons wat klein voor
komt, dan moeten wij dit schip begroeten
als het Friese beurtschip, terwiil wy
de Zeeuwse wateren een voorbyvarende
paviljoentjalk kunnen toewuiven, die wü
onmiddell'u'k kunnen herkennen aan haar
verhoogd achterdek.
De tjalken-familie is nog vrij sterk ver
tegenwoordigd in onze binnenwateren, maar
de motorboot wint steeds racer en meer...
water en verdringt langzaam, maar onhcr-
roepelyk de dappere zeilschepen, waarvan
vele een roep hebben snelle zeilers te zün.
Pramen, aken en anderen.
Wanneer wü in het Noorden van ons land
een plat schip, geladen met steenkolen of
turf zien voorbügaan, een schip, dat in te
genstelling met de tjalken geen boorden
heeft, alleen opgebouwde boeisels aan voor-
en achterschip, dan roepen jullie in 't ver
volg: „Ha! Daar gaat een Bolpraara!"
Als jullie een Over'üselse Praam tegen
komen, moet je die maar b'yzonder bartelük
groeten, want er zal-niet zo heel lang meer
duren of de laatste Overyselse praam zal
verdwenen zün. Werven, waar houten pra
men worden aangebouwd zün er niet meei
en dit scheepstype wordt niet in üzer na
gebouwd. Dus zal het zich niet kunnen
handhaven als zoveel scheepsmodellen, die
blykbaar wel geschikt ziin in yzer te wor
den gebouwd. De Overüselse praam, het
houten turfschip, zal dus binnen afzienba-
ren tijd een herinnering aan het verleden
zyn geworden.
Een zusje van de Overyselse praam is
de Drentse praam, die door haar kleinen
vorm niet meer dan een zus-je van de Over-
•ftselse is te noemen. Ook het lot van di
praam-pje is: in de schaduw van het verle
den te verdwynen.
Een stalen vrachtboot* van eenvoudige,
maar mooie ljjncn is de IJselaak of Boeier
aak. de Stevenaak laat zich onmiddellyk
herkennen door haar hooglopende roer en
de Zandaak zou je kunnen aanzien voor
een... Hagenaar.
De Hagenaar.
De Hagenaar kun je niet alleen om en
by* den Haag ontmoeten, de Hagenaar, de
steenensleeper, is er op gebouwd zich thuis
te voelen in een stad. Vaste bruggen en
smalle grachten kunnen haar niet tegen
houden. Haar smalle, lage bouw, zonder op
bouw, geeft haar overal doorgang. Zelfs
de Wagenbrug in den Haag. die voor dat
zy" verbouwd was, vele schepen een h
toeriep, kc.n dit slanke scheepstype niet te
genhouden. De „verovering" van de Haag
(Photo Shcrl)
sc Wagenbrug heeft dit schip de naam van
Hagenaar" bezorgd.
Het schip, dat op het eerste gezicht veel
overeenkomst vertoont met de Hagenaar,
de zandaak, die grint en rivierzand ver
voert. Kyken we echter wat nauwkeuriger,
dan zien wy, dat dit schip kleiner is dan de
Hagenaar en een verhoogd achterdek heeft
als de paviljoentjalk. De zandaak is de
olükerd van onze binnenvaartschepen. Geen
enkel schip vertoont zoveel Iheldcre kleuren
Is de soms werkelijk mooi gebouwde zand
aak.
Een ander zandschip, dat ook wel puin
en turf vervoert, is de houten Zandbok, dio
je het meest zult ontmoeten rondom Amster
dam. Ook de zandbok wordt niet van yzei
gebouwd; ook dit scjup zal dus binnenkort
erdwynen in de golvon van het verleden
Hij die overwon.
Dat is de motor, die de ijverig bollende
zeilen in koele, rechtlynige schepe/i Voor
bijvaart en even koel dc van de wind le
vende zeilen naar het verleden verwijst.
De motorvrachtboot beheersefht onze wa
teren. Wy zien haar in allerlei grootten
Stipt op tyd vertrekt zy, stipt op tyd be
reikt zy haar bestemming, onafhankelük
als zy is van de wind. Het wonen op oen
chip is niet onaangenaam meer, maar.
s het wonen op een schip eigcnlyk ooit on
aangenaam geweest? Neen. Voor wie van
de wolken en het water hield, voor den
echten, rascchten schipper, is zijn schuit
alty'd zyn huis geweest. Maar, dat hui3 wai
el eens ongezond en zoo onvoldoende in
gericht, dat alleen gehechtheid aan zyn
drijvend huis, gehechtheid aan zy'n vak en
rknochtbeid aan wolken en water de on
aangenaamheden cn ongemakken van da»
huis deden vergeten.
Een stoomboot?
Dat de motor het ook van de stoomma
chine heeft gewonnen, blijkt wel uit het
grote aantal motorsleepbotcn, die onze bin
nenwateren bevaren. Maar als wy die sleep
boten op een afstand zien voorby'vafen en
ons oog valt op de kleine schoorsteen, dan
menen wy. als deze schepen nog niet tot on
ze, bekenden geworden zy'nj^mct een stoom
boot te doen te hebben.
Stoomboot? Motorboot? Even luisteren
Pff-pffHa!. Een motorboot moet rnet
zyn! De stem van de motor heeft 't ons
verteld. Maar wat moet dan die schoorsteen?
Wel, door dien schoorsteen wordt de uitlaat
van de motor geleid.
Dus nadert ons een boot met een schoor
steen, dan even aandachtig geluisterd.
Een bü'zonder model motorboot is de
auto-boot, een voor kleine tochten zeer gc
schikte open motorboot. Deze boten hebben
__n lang voordek. In dit voordék is eén klep,
waaronder de motor is aangebracht. Achtei
plaats voor zes tot acht personen. Een
auto-boot kan een snelheid van meer dan
40 k.m. per uur bereiken.
Een spannende sport.
Kyk ze door 't water schieten! Wie wint?
Wy staan van opwinding aan de kant te
trappelen of kykon strak naar de om de
eer strokende boten. Al naar onze aard is.
Hoe heten die wedstry'dbotenDie elkaar
de eer van snelste betwisten, zyn de Gieken
Maar in die gieken vis onderscheid.
De giek met twee roeiers, elk met één
riem, met of zonder stuurman, is de twee
nemsgiek. De vierriemsgiek vraagt vier
roeiers Er kan een stuurman zyn, maar die
kan ook ontbreken, wat een onmogelykheid
is by de achtriems giek met acht roeiers.
De laatsten van de schepen-schouw.
Dat zün drie peddelboten, die niet voort
bewogen worden door riemen, maar door
los in de hand gehouden peddels. De eerste
van de drie is de Canadeese kano. Let eens
goed op! Dan zul je zien, dat de huid van
het bootje overtrokken is met linnen. Daar
achter kómt een Kajak, die gebóuwd is naar
het Groenlandse model. Deze kajak is van
hout, maar er zyn ook kajaks, die uit ee
houten geraamte bestaan, waarover gepre
pareerd waterdicht doek is getrokken. De
derde en laatste van de peddelboten kun
opvouwen
De schepen-sdbouw is geëindigd.
Kyk voortaan goed naar elk schip. Mis
schien is hét er juist een, die een „kennis'
van je geworden is!
Beste nichten en neven,
Er is nog niemand, die zich opgegeven
heeft als toekomstig aquariumbezitter. Het
aanbod blyft.nog steeds van kracht. Ik hoor
het wel als cr nog een liefhebber opduikt.
Dan kan ik de deelnemers aan de ruil
handel mcdedeelcn, dat de stagnatie is op
geheven cn dc diverse artikelen weer als
altü'd van eigenaar kunnen verwisselen.
Madeliefje. Je kunt voorlopig weer
tevreden zy'n met je cy'fcrs. Het kost veel
tyd als je zo'n som uit moet puzzlen, maar
jo zult toch in elk geval wel voldoende heb
ben voor die repetitie.
Goudkopje. Het was uitgezocht weer
om raadsels op te lossen, daarom heb ik ze
ook niet zo gemakkelük gemaakt, want ik
dacht, dan vervelen m'n neven en nichten
zich maar in de tüd die overblijft» Zondag
morgen heb ik van de zon geprofiteerd en
fyn gewandeld. Je moet nu ieder kansje
waarnemen.
S y s j e. Een druivenkas biedt ^een
prachtig gezicht cn een hcerlyke tractatic.
Jc hebt dus dubbel gcnot-cn. Er komen er
heel wat uit een kas. Schenk jü nog lekkere
kéffie Sysjc? Die kom ik dan ook eens
proeVeh.
Oranjepop. Bruine bonen met ap
pelmoes vind ik inderdaad hecrlük. Verleden
jaar was Leergraag nog op de huishoud
school en vertelde mii altyd over de menu's
en nu doe jji het. Je boft dat je er zelf ook
nogal flink van mag proeven, of is het soms
een straf9 Dit is maar plagery Oranjepop,
ant ik heb wel vertrouwcn'in je'kookkunst.
D o 11 i e Dot. Geen wonder, dat ook
Goudkopje vlug de pen nam cn zich instal
leerde in do familiekring. Ze doet al dapper
mee aan de raadseloplossingen. Ik hoop, dat
Roodkapje gauw zelf een "briefje kan schr'y-
en, want ik zal het leuk vinden, als ze mee
gaat doen. Met de raadsels kan jy haar al
tyd helpen. Groet het kleintje van my terug.
Leergraag. Ja, ik zal de kachel ook
verwelkomen als een trouwe vriendin, ze
laat nog wel even op zich wachten Ik geloof,
dat een poes wel degcly'k haar baas mist, ze
zyn trouwer dan menigeen denkt, zc heeft
beslist heimwee gehad. Wel weer een,s leuk
zo'n weekje vacantia, wat zeg jy er van
Leergraag?
Bruinvis. Ik geloof, dat jullie de St.
Gothard aardig hebben nagemaakt en van
een flinke afmeting ook. Heb je ook een
trein? Wat kan je toch leuke dingen maken
et een mecanodoos.
Edclweisz. Je schreefmaar een
kort briefje, daarvan was het vele huiswerk
natuurlijk dc schuld weer. Dat is een leuk
bock, jc zult intussen wel tyd gevonden heb
ben om er in te lezen.
Juffrouw Snip. Foei, wat ging je
buiten je boekje. Maar om ecrly'k te zyn.
moet ik je -eggen, dat ik best begry'p, dat
de verleiding om te blijven lezen zeer groot
was. Ja, dat is een aardige schryfstcr, ik
heb haar meer horen prijzen.
Zonnebloempje. Een goede vondst
deed jc tante. Jachthonden vind ik erg leuk
ey ze ziin buitengewoon trouw. Hy was zeker
weggelopen, ik kan tervjninste niet aanne
men. dat de eigenaar hem zo maar heeft
achtergelaten.
Meizoentje. Wat een feestely'khe-
den allemaal. Zo is het nog eens leuk op
school, maar je zou erg dom blijven, als
het altyd zo was. Het is toch heus niet zo
lang geleden, dat je een prüs had. Boven-
icn is er een gezegde, dat luidt: „Kinderen
die'vragen worden overgeslagen."
Lilliputter. Nu, dat zal je niet
meegevallen zy'n. jammer van de Woensdag
middag Doch het pad van dc scholier gaat
dóórgaans niet alleen over rozen. Heb je
prettig gewerkt en ben je over het resultaat
tevreden
Dik Trom. Móói zoo neef, dus dan
betekenen alle plaatjes in dat byzondcre
schrift een behaalde acht. Als jc dan over
een poosje een hele avond plaatjes kan kü
ken is dat het bewy's, dat je erg je best hebt
gedaan.
T a r z a n. Wat zal dat een mooi ca
deau geworden zy'n, jullie hebben flink wat
geld opgehaald. Het is nog niet zo onaardig
om eens vacantie te hebben van huiswerk
maken. Jc hebt m'y" een paar weken verge
ten te schrijven. Tarzan, had je zulke 'druk
kc bezigheden?
Buitenkind. Voor de kermis ben
k een beetje te oud neef. Ik zóu my niet
meer in zo'n autotje kunnen wringen. Wel
had ik graag nog eens poffertjes gegeten
doch dat gaat helaas niet. Ik heb nog wel
naar een kraam gezocht.
Cowboy. Voor deze keer schry'f ik je
nog even terug, maar je was éigenlyk veel te
laat. Woensdagmiddag voor 3 uur moeten de
brieven in de bus zyn Cowbóy. Had je de
das zelf uitgezocht? Ik vind het ook een
mooi cadeau, ik vvil graag geloven, dat je
vader er mee in z'n schik was. Dat
woordje heb ik je maar geschonken. Je had
prachtige cüfers voor je repetities.
DE OPLOSSINGEN
I. Luchtschip, met de woorden: Uit
huizen, Carnaval, Héerlen, Twello, Soest
cent, ham, ik, p.
II. Aluminium, met de woorden:
sla, stuur. Warmond, Aluminium» Vcendam
spier, mug. m.
De prys is deze weck voor: Buitenkind
(Tekening V-P-B-.
Haven in zicht.
Makelaar-A. H. v- NIEUW-
KERK zal ten overstaan van
Deurwaarder D. SCHROOR
publiek
OM CONTANT GELD
VERKOPEN
op Dinsdag 21 October in de
Veilingzaal BckensU'inse-
laan 10 le Amersfoort
gedeeltelijk afkomstig van
den E.A. Heer L. GRIPPE-
LING voorh. te Hoogland.
Eiken en Pitch-pine Slaap
kamers, Matrassen, Eiken
ledikanten. Hang en Leg
kasten, Stoelen, Club en
Rookfauteuils, Buffetten,
boekenkasten, Mah. en Eiken
Bureaux, Bur. Fauteuils,
Theekasten. Divans, Eng.
Ledikant, Klokken. 3 Pia
no's, Stofzuiger, snelweger.
Vleesch6nijmaehine, Pathé
foon met platen, Kinderwa
gen, Haarden. Kachels. Vul-
emmers, Elcctr. kook stel m.
pannen. Zilverkast, Eiken
Ilalbank, Waschtafels, div.
Schilderstukken, Kristallen
Lichtkroon, Hang en Sche
merlampen, Gasfornuis, Ge
haktmolen, Messen-, Lepels,
Glas en Aardewerk, en het
geen verder ten verkoop zal
worden aangeboden
Kijkdagen: Zaterdag IS
October \A6 uur. Maandag
20 October 912 uur. 1—5
uur.
Veiling: Dinsdag 21 Octo
ber orn 9% uur.
Woensdagmiddag, 22 Oc
tober 2 uur.
DE RAADSELS
i
Gevraagd een spreekwoord van 33 letters.
7 8 4 17 18 roofvogel
9 2 10 11 20 steekwapen
1 7 5 3 jongensnaam
12 13 14 14 27 kwajongen
6 19 15 16 13 25 24 24 3 nootsoort
29 30 28 23 struik
26 31 33 22 13 zuidvrucht
21 22 32 boóm.
II
Op de kruislynen komt de naam voor ee
hevige storm.
X X x X X X X
X
X
X
X
X -
X
Gevraagde woord
Zeer snel
Kleur
Huisdier
Familielid
Voorzetsel
Medeklinker.
Zonnebloempje vraagt Haka-bons en
postzegels.
Prys en bonnen zyn Maandagmiddag na
uur tot jullie beschikking.
Hartelyk gegroet
OOM BOB
Géén krimpen,
slap worden of
terugkerende vlekken,
Maar
Radicale zuivering,
Verfrisschen der kleuren
en
Instandhouden der coupe
Krommestr. 61, Tel. 5468
als U vaste klant bent
vanDe Magneet!
Want bij De Magneet,
heeft men altijd meer
en ander© dingen, dan
U verwacht!
Laat U daarom als
klant inschrijven.
Zoo iuist ontvangen:
HALVE FLESSCHEN
ROODE BESSENSAP
LEÜSDERWEG 246 fel:6610
UTRECHTSCHEWE5 69 fel: 5033
MAISON
Vlak bij de Varkensmarkt
DAGBLADRECLAME
IS NIET
TE VERVANGEN
Secretariaat: Pasteurstraat 9. TeL 4fi25
Het programma 1941-1942 is verschenen!
GRATIS verkrijgbaar bij Heren
Boekhandelaren en de Openbare Leeszalen
Cursussen over:
Geschiedenis, Kerkelijke Bouwkunst, Sterreknnde, Neder
laKds voorheen en thans, Het Nederlandse Bos, Natuurleven
GEWESTELIJKE PUBLICATIE
VAN HET DEPARTEMENT VAN LANDBOUW
EN VISSCHERIJ
D» Wnd. Provinciale Voedselcommissaris voor Utrecht,
maakt hekend, dat de telers van aardappelen, die hun kriel
cn zieke aardappelen wenschen te vervoedcren, dit dienen
aan te vragen bij de Plaatselijke Bureauhouder van hun
district.
OFFICIEELE PUBLICATIE
VAN HET DEPARTEMENT VAN LANDBOUW
EN VISSCHERIJ
TOELICHTING STROOREGELING 19<1.
Het Rijksbureau voor de voedselvoorziening in oorlogstijd
maakt het volgende bekend:
Het is noodzakelijk gebleken de bepalingen betreffende den
handel in hooi en stroo, vervat in het hooi- en stroobesluit
1941, de prijzenbeschikking hooi en «troo alsmede in het
N.I.C.A.-bestuursbesluit no. 29. nader toe te lichten.
1. Het verkoopen van stroo door telers aan verbruikers is
alleen toegesiaan, indien deze verbruikers landbouwers of
veehouders zijn en het vervoer plaats heeft met eigen paard
en wagen van kooper of verkooper. N i
2. De gepubliceerde tclersprijzen voor hooi en stroo zijn
maximumprijzen. De onderscheiding binnen- en buitan-
stroo is vervallen. In plaats daarvan is gesteld resp. a- en
b-sfroo. A-stroo is graan- of kanariezaadstroo dat gezond,
droog en niet door weersomstandigheden aangetast is. B-stroo
alle graan- en kanariezaadstroo ander dan a-stroo. Schoof
stroo is speciaal gesorteerd, samengebonden, ongeperst
graanstroo.
3. Het koopen van stroo door ge- 'of verbruikers is alleen
toegestaan, indien daartoe een aankoopvergunning door de
plaatselijke bureauhouders is verleend. Tuinders dienen zich
tot het verkrijgen van een aankoopvergunning te wenden tot
het Centraal Bureau van de Tuinbouwveilingen in Neder
land.
Be- en verwerkers van stroo (fabrikanten) moeten de aan
koopvergunning rechtstreeks bij de N.I.C.A. te 's-Gravenhage
aanvragen.
4. Het gebruiken van stroo voor bedekking van bloembol-
lenvelden is alleen toegestaan, indien daartoe door de P I.C.A
vergunning is verleend. Deze vergunning dient aangevraagri
te worden via de Algemeene Vereeniging voor Bloembollen
cultuur, Krelagehuis te Haarlem.
OFFICIEELE PUBLICATIE VAN HET
DEPARTEMENT VAN HANDEL, NIJVERHEID
EN SCHEEPVAART
DISTRIBUTIEREGELING EFFILOCHEES.
De directeur van het rijks-textielbureau te Arnhem, daar
toe gemachtigd door den secretaris generaal van het depar
tement van Handel. Nijverheid en Scheepvaart, maakt be
kend, dat, in verband met de totstandkoming van een rege
ling betreffende den verkoop en dc aflevering van effilochees,
ondernemingen, die nict-spinbare effilochees verwerken a's
vulmateriaal, zich ter verkrijging van deze grondstoffen
schriftelijk dienen te wenden lot het Centraal Bureau ten
behoeve van den katoen- en kunstzijde-afvalhandel. Lan&c
straat 31 te Enschedé. Evontueele toewijzingen zullen door
genoemd bureau worden verstrekt.
declgeoscbaPpe«^Wevenpiecies^
komt het OP aa M
de'. O" «"J'"oedvootUW^okOSH
taodeet^ BU;{ Etdal gebmtol
schoenen duo instnemj
mzatmctovetleg- itbo[SteJ
v*ant xuinia
moeten v/e
i-GR-Vt
thans
In den
zette N
ptriidin
|n luidt
litschla
Europ:
pezc
ncersli
nwerki
in hPt
iiiloefei
;dhede
I, bppa:
VOOR
heeft het
gespecialiseerde vaste medewl
487e STAATSLOTERIJ
VIJFDE ELA8SE ZEVENTIENDE LIJ8T
Trekking van 17 October.
Premie van 3000 No. 4564.
ƒ200 No. 11631.
ƒ100 No. 11314.
PRIJZEN VAN ƒ70
[led
■BW
Ind I
Igenl
|e4e
u". z
I T
lijle
Ie vo
I? p
'i 1<
lilt,
I v
|r li*
..B
1219
1785
2183
2892
5113
5355
6012
6824
9576
11265
13191
13194
14218
14284
15862
15864
16336
17044
17510
18006
18286
18441
18454
18464
18495
18772
19325
20276
20402
NIETEN
1124
1451
1521
1690
2053
2293
2364
3346
3482
3526
3651
3958
3980
4072
4121
4355
4766
5267
5372
5627
5990
6120
6454
6594
6605
7158
7271
7292
7595
8495
8797
9540
9972
10102
10249
10351
10471
10730
10895
11049
11058
V12H93
12421
12675
12727
12870
13288
14005
14347
14382
14501
14679
14704
14717
14729
14731
14735
14748
14758
14760
15358
16045
16257
16272
17055
17363
17416
17806
18241
18624
19055
19217
19271
19285
10302
19371
19574
19878
19920
20188
20648
21210
21326
21533
21567
21930
Vereeniging voor den Effectenho
AMSTERDAM, 16 Oct. 1941
AANDEELEN (AFO A)
ACTIEVE FONDSEN'
(Notceringen
na Groep
STAATSLEENINGEN
\'?derland
lel. 1Ó40O. 4
10QH
101
2e 1. 1940 4
100
99%
m.b.f. 2e 1.
1940 4
100 'A
101
Ned. L. 1941
Rec. 4
100 t
99%
d. 1911 UK
97
;d. Grb. O. 3',,
05
1. '96-*05 O. 3
87%
87%
id.c.v.inschr. 8
87 X
87%
i.1. (Jr.b O. 8
87%
87%
iu. '36 1000 8
05
94%
id.'37 1000 3
88V*
88' a
id.1938
1000 (3V4) 3
03 y&
92%
id. N.W.S. 2i/,
74T„
74.%
id. Grb. O. 2Vfr
75
74%
Oust-lndië
id. 1000 1935 8%
08%
id. 1000 1937 8
95%
94%
id. 1000 '37A 3
95%
94%
209
215
112'i
BANK- EN CRKI.MEI INSTELL,
Koloniale B. A. 215 212
Ni. Hand.b. id 151X 149
N. Handelmy".
1000JC.V. id 168 167
INDUSTRIEELfc ONDERN.
A.Kunstz.U. A I46j: 144^ 146
v. Berkei's P. ia 1023i 101 'JLJJ
Calvé-D. C.v.id 115;, 114
Gcntr.Suiker id 208
Fokker N.Vlieg-
tuigenfabr. A 217
Ut ver Br-, en
CniLN.V. C.V.A 159
N. Fort-Aut. id 338
Phil.a.G.B.v. id 263
id afg. P.W. id 164
MIJNBOUW-QNpKRNEMlM» N
O.-BorneoMy.A. 218 216
ic pref. aand. 230J4
156/4 154
330
257 i255
3L'i
1641
1
PETROLEUM
nordtsche G.A. 285
Ion. P. Mij. id. 312
SCHEEPVAAR1
rloll.-Am. L. A. 146K If
Java-China-
Japan-Ly'n A. 169
it.N.St.b.N.B. id. 200
Kon. Paketv. id. 278
ed.Sch.U. id. 206
'.otterd. LI. id. 166>', 1®
n.v.M. Ned. id. 170K
SUIKER
Hand. A'dam A. 483 47Ó
lavaCult.My. id. 280J4 -
N.l.Suik.Un. id- 262 20
v'er.Vorat.C. i
My. 250-500 A 136 M-l
TABAK
Deli Bat. My". A 265 35l\|
Jt-liMy.è 1000
C.v. id. 307 30;*
SenembahMjj.id. 257)4 2551
RUBBER
A'dam Rubb.
'uit. k 1000 A. 310X 30m
•HandarRubb. id 250 -4/1
Ueli-Bat. R. id 255)4 2w-»i
Kendeng L. Id. 210 21
Majangland id 1253-i
tJ.-JavaRubb. id 161 l®1 I
lostkust d 500
C. v. id 182
crbadjadi id 159 IjjGl
-ilau Sam. id 137 134".|
imatra Rub
ber Cult. id. 275
v er.Ind.C.O. id 218
E Exdividcni
GELDKOERS
Prolongatie
