ro©
■i
Aanbesteding.
aanb est e den:
ONDERWIJZER
INGEZONDEN.
ALLERLEI.
Advertentie n.
n
Vertegenwoordiger
kachelkolen
harde turf.
lange turf.
SOLLICITANTEN
BSWSS TAH ASiSfSa&AM
ging. Onmiddellijk werd de off. v. gezond
heid 2e kl. B. Eisendrath ontboden, die
Th., die met zware uit- en inwendige
kneuzingen naar zgne woning was over
gebracht, onder behandeling nam.
Een persoon, die, zooals later bleek,
onder den invloed van sterken drank ver
keerde, kondigde aan eenige wandelaars,
die in het plantsoen van den zomeravond
genoten, zgn naderend einde aan. Met de
woorden „nou, jullie zien me nooit weer",
liep hg de belling af naar den waterkant,
blijkbaar met het voornemen zich door
verdrinking van het leven te berooven. Do
wandelaars waarschuwden aanstonds de
politie en voorzien van eenige fietslantaarns
trok men er op uit om den drenkeling te
zoeken. De gedane moeite bleek echter te
vergeefs, maar toch werd de gewaande
zelfmoordenaar gevonden. Deze zat nl.
heel rustig in een café, waarheen hg zich
aaustonds had begeven, toen hg zgn snoo-
de voornemen had aangekondigd. Hij was
nl. langs den waterkant geloopen en toen
hij uit 't gezicht was, giDg hij weer naar
boven en spoedde zich naar het cafe waar
de politie hem vond. Hij werd medegeno
men en eenigen tgd in het bureau van po
litie opgeborgen.
Buiten verantwoordelijkheid der redactie.)
Mijnheer de Redacteur!
Mag ik voor onderstaande regelen een
klein plaatsje in Uw blad Bij voorbaat
mijn dank.
Zoo af en toe merk ik n.l. op, dat deze
en gene gelooft, dat mijn arbeid ten bate
van de Vrijzinnige partij, een betaalde,
een gekochte arbeid is.
Ieder echter, die mij eenigszins van nabij
kent, ook van de tegenpartij, zal weten,
dat ik niet iemand ben die men koopt.
Die mij heeft, die heeft me. Dit laatste is
niet maar zoo toevallig en onderhevig aaa
persoonlijkheden, oogenblikkelyken indruk
of wat ook. Mijn keuze aan welke zijde
komt voort uit godsdienstige overtuiging.
"Ware ik bggeval confessioneel aangelegd,
dan stond ik evenzeker als nu links, rechts.
Dit wat inyn stelling nemen aangaat en
voor *t overige Financieel heb ik nooit
den steun van eenig Amersfoorter of wie
ook noodig gehad en zal deze naar ik hoop
en verwacht ook nooit noodig hebben.
Moreelen steun heb ik soins gehad met
opzet gebruik ik hier het woordje #somsö
doch met deze kocht en koopt men
uog maar alleen den vakman en niemand
anders.
Met alle achting,
L. VAN WIJNGAARDEN.
In de millioeoeD. Volgens bereke
ningen van een statisticus zijn uit Duitsch-
land in de eerste vijf maanden van dit jaar
vijfhonderd millioen prentbriefkaarten ver
stuurd. Toch is niettegenstaande dit reus
achtige aantal, de prentbriefkaartenindustrie
in Duitschland achteruitgegaan.
- Ballonongeluk inAmeri-
k a. Tijdens de vliegweok in Aspury park
bg' New-York waren twee jonge mannen
met een ballon 4000 voet hoog opgestegen.
Een der jongelui liet zich ma, beneden
zakken met een valscherm. Hij kwam on
gedeerd beneden. De andere steeg uog
2000 voet hooger en uit de duizelingwek
kende hoogte van ongeveor 6000 voet
verliet hij de gondel, om met behulp van
twee valschermen te dalen. Een der val
schermen werd defect; do andere was niet
geschikt den waaghals ongedeerd beneden
te brengen. Hij viel met een zoo hevige
snelheid op de aarde neer dat hij geheel
vernietigd werd en als een totaal vorrulooze
massa moest worden weggedragen.
Het einde vande fez. De fez,
die door alle Turken als hoofddeksel ge
dragen wordt, zal thans naar een Turksch
blad verklaart, door een andere hoofdbe
dekking vervangen worden n.l. door don
calpak. Tot nog toe droegen van den 6tiltan
af tot aan den armsten pakjesdrager toe,
den ronden fez. Toch is de fez niet de
eigenlgke nationale hoofdbedekking der
Turken, doch hjj is bun opgedrongen door
sultan Mohammedi. Thans hebben de Tur
ken bedacht dat er werkelijk een Turksche
nationale hoofdbedekking bestaat, die nog
ouder is dan de tulband en uit astrakan
vervaardigd is.
Spoorwegramp teSaujon.
Omtrent de gisteren reeds vermelde
spoorwegramp te Saujon bericht de Matin,
dat de pleiziertrein, die ongeveer zes mina-
ten te laat uit Bordeaux was vertrokken,
bijna 1000 reizigers vervoerde. De 24
wagens van deu trein, waarvan 19 derde
klasse, waren volgepropt, ook in de couloirs
stonden de menschen dicht opeen. Om het
station Saujon te passeeren remde de
machinist een weinig zoodat de trein toen
een snelheid had van 40 kilometer. Met
deze snelheid liep bij, ongeveer 200 meter
buiten het station, op den goederentrein,
die van Royan kwam. De schok was ont
zettend; de vjjf voorste wagens van den
pleiziertrein werden in elkaar geschoven,
de beide locomotieven, de een naar links,
de ander naar rechts, omvergeworpen. Een
verschrikkelijke paniek maakte zich aan
vankelijk van de uog ongedeerde reizigers
meester, maar daurna stortten allen, zoo
wel de reizigers als de beambten vau het
station, zich op de verpletterde wagens om
het reddingswerk te beginnen. De gewon
den werden op inderhaast geïmproviseerde
brancards naar de goederenloods gedragen,
de dooden wei den neergelegd in de wacht
kamers. Het geheele medische korps van
Saujon was spoedig ter plaatse en verleende
de eerste hulp. Bij het meerendeel der
slachtoffers waren de beenen gebroken.
Verschrikkelijke tooneelen vielen voor, men
waadde letterlijk in het bloed.
Het station bood een afschuwelijken aan
blik met zijn twee en dertig verminkte,
onthoofde, platgedrukte of uiteengerukte
lijken, die nauwelijks meer te herkennen
waren voor de zoekende bloedverwanten
en vrienden.
Alle reizigers uit de eerste drie wagens
zijn gedood. De machinist en de stoker
van den pleiziertrein hebben er bet leven
afgebracht; zij wisten nog bgtijds van de
locomotief te springen. De machinist ver
klaart, dat hot sein veilig stond toen hg
het station passeerde.
Een oplichter. Te New-York
is gearresteerd maar tegen borgstelling
weer vrijgelaten een zekeren William
T. Wintemutc, een mijnspeculant, die be
schuldigd wordt tal van personen, en dan
meest dames, in Engeland en elders te
hebben opgelicht door den verkoop van
waardelooze aandoelen. In de Daily Mail
vinden we een lijslje van opgelit-hinn en
daaronder lezen we ook de namen van
eenige Hollandsche dames. Er zjjn niet
minder dan 700 aanklachten tegen den man
ingediend.
- Luchtvaart. De bestuurbare
P. VI hoeft Maandagmiddag om 5 uur te
Munchon zijn eersten passagiers tocht gedaan.
Hij nam 16 menschen mee de lucht in en
landde ua een reis van anderhalf uur goed
cu wel in de ballonloods op het tentoon
stellingsterrein
Scheepsongeluk. Lloyd meldt,
dat de Spaansche stoomboot „Martos" in
den mist nabij Tarifa in botsing kwam met
het Duitsche stoomschip „Elsa* en zonk.
Eenige passagiers en matrozen werden
door de „Elsa" te Gibraltar aan land ge
zet; zeven man en twee en dertig passa
giers verdronken.
BURGERLIJKE STAND.
17 Augustus 1910.
GEBORENHelena, d. v. Hendrik van
't Hoog en Geertruida Zwieserjjn.
GEHUWD: Gerrit van Hoeijen en Lam-
bertus Maria van dor Velden Gijsbertus
Cornelis de Vries en Antonia vanEldert
Antonius Alardus van Ek en Willemina
Zeggelaar.
STOOMVAARTBERICHTEN
STOOMVA A RT-MAATSCHAPPIJ
NEDERLAND.
GROTIU8 arriveerde 17 Aug. van Ba
tavia te Amsterdam.
GB ATI 8
verstrekt ondergeteekende Brochure
en Receptenboek met 45 Recepten
betreffende het conserveeren van
vruchten en groenten in
KRUMEICH's INMAAKPOTTEN
(met metalen deksel).
MEER dan EEN MILIOEN in gebrnik.
Geendure Kooktoestellen. Springen
als bij glas onmogelijk. Eenvoudige
en zekere sluiting. Geen inwerking
van licht en temperatuur op den
inhoud.
J. E. VAN NIE.Utrechtschestr. 18
AMERSFOORT.
Hollede firma (Wijnen en LI»
keuren) vraagt voor de Prevln»
cle Utrecht een actlet
om al» medewerker met grooten
depot voorraad (geen winkel)
op te treden.
Alleen aollede personen welke
t 3000.ln contanten kunnen
borgatclleu komen In aanmer
king terwijl slj die bovendien met
het vak bekend zijn en relation
aanbrengen de preferentie ge
nieten.
Gegarandeerd flinke positie,
bijzonder geschikt voor degelijk
jongmensch om zich de toekomst
te verzekeren.
Steller dezes Is ook genegen
eene ln de provincie Utrecht
gevestigde zaak over te nemen
of zich te assocleeren.
Br. fr. lett. D. G. 4791 Alg.
Adv. bur. D. Y. AI.TA Amster
dam.
Burgemeester en Wethouders van Amersf.
zullen op Donderdag don 8 Sept.
1910 des voormiddags te elf uur ten
Raadhuize in het openbaar
le. De levering van 479 hecto
liter goede vette grove
(Bnhr ot Idmbnrgsche kolen)
ten dienste der gemeente ge
bouwen.
2e. De levering van 640 dubbele
hectoliters
Se. De levering van 125S dub
bele hectoliters
De voorwaarden der aanbesteding liggen
ter inzage ter Secretarie.
Inschrijfbiljetten op gezegeld papier ge
steld, moeten hp den achtsten September
vóór des morgens elf uur bjj Burgemeester
en Wethouders worden ingeleverd.
Burgemeester en Wethouders van Amera.
foort roepen
op naar de betrekking van tijdelijk
in het rekenen aan het herhalingsonderwijs
te Amersfoort.
Sollicitanten naar deze betrekking wor
den uitgenoodigd hun op zegel gesteld
adreB met sollicitaliestukken bij den Bur
gemeester in te zenden vóór 25 Augustus
1910.
opgave van de firma Lamaison Bouwer Co.
17 Augustus.
Holl. fondsen vast. Buitenl. fondsen prijsh.
Cult. stil. Mijnen stil voor Ind. soorten,
flauw voor Rodj. Lebong. Olie vast voor
Koninklijken geconsol, met Hinken handel.
Tabak onveranderd. Rubber stil. De Amer.
markt opende vast met levendiger handel
en hoogere koersen. Slot vast.
Staatsleeningen.
Nederland.
Obl. N.W.S. 3
Cert. id. 3
id. id. 2'/,
Hongarije.
Obl. 1892/1910 4 Kr. 2000
ItaLik-
Obl. 1862-814 Ls. 100-'°°>.
Oostenrijk.
Obl. Jan.Juli
MeiNov.
Portugal.
Obl. le Serie
3e
Rusland.
1884 Goud 5 G.R. 125/500
Gr. Russ. Spoor 98 4 G.R.500
Nicolaispoor 1867 69 4 20
1880 4 G.R. 625
Hope Co, 80/90 4 G,R, 625
5 100
20/100
20/100
20/100
20/100
100
f 1000
1000
11000
4Kr. 2000
4Kr. 2000
3 100
3 Frs. 500
Vorige
koers.
90%
90'/,
74
66%
957',
95'%,
86%.
91%
87%
00
877s
17 Ang.
80'/,
90'/,.
74
93%
6e Emissie 1894 4 G.R.625
4'/a 1909 frs. 500
Brazilië
Obl. 1903
5 Sao Paulo 1908
5 Parana 1905
5 Staat Para 1901
1907
Columbia.
3
Dom. republiek.
5% douane leening.
Industrieels en Finantieele Mppijen
Ned. Handel Mg. aand. f 1000
Kon. Petrol. Mij. aand f 1000
aand. pref. Zuid Perlak f 1000
gew.Dord. Petr.Ind.Mij f 1000
Sumatra Palembang aand. f 500
Great Cobar aand. 100
Am. Car en Found, aand. dll. 1000
Un. St. Steel corp. dll. 1000
Scheepvaart Maatschappijen.
Nederland.
Ned. Amer. Stv. M|j. aand. f 500
Kon. Paketvaart aand. f 1000
Rotterd. Lloyd aand. f 500
St- Mij. Nederl. aand. f 500/1000
amerika.
Int. Mere. Marine aand. dll. 1000
pref. 1000
Obl. 47, 1000
Tabak Maatschappijen.
Del* Batavia aand. 253/1000
c—
GO
877,.
95%.
101%
1 1
1 1 1
447»
44%
178'/.
1787,
490
484
140%
141
159%
158'/»
183
188'/,
109
108
48%
50"/,.
71
72"%
155
155
152%
125
1437.
57,.
5%.
16'/,.
16",
61%
61%
580
Dell Cultuur
Deli Maatschappij aand.
Medan Tabak aand.
f 1000
f 1000
f 1000
f 1000
pref. id.
6 deb. 1 Hyp.
50/100
53/100
Spoorwegleeningen.
Conv.
pref.
id. 2e Hyp. Obl
id. Conv. Obl. 4
ifabash gew. aand.
pref.
f 1000
f 250
dll. 1000
1000
4 1000
1000
1000
1000
1000
3 dll. 1000
1000
4 1000
1000
1000
1000
1000
435
225
11%,
39'/,
ioos/8
737,
317.
26%
29",
637,.
337,.
30"/,,
247,.
115%,,
168%
1057,
17%
357.
4".—5,
88%
435
409
11%
397,
100%
75
81%
10277
1077',
73%
32'/.
277u
30",,,
63%
71"/..
34%.
32
24%
116"/,,
170
106
187»
37%
4%
Loudensche
Atchison
Rock Island
Erie
Missouri
Ontario
Norfolk
South Pacific
South Rail
Union Pacific
Denver
Steel
Amalgamated
Beurskoersen.
V. K. K. v.H.
i 102
317,
267»
33",
42
99'/,
118%
24%
1727,
317,
72'/,
67'/,
103'/,
32%
27'/,
34'/,
427.
100'/,
120%
25
175'/,
33
75
69%
Koersen van New York Van Heden
FONDSEN.
Slot van
gisteron.
Oponlngsk
van beden
Atchison Topeka
Rock Isl. Common
Erie Railway.
Miss. Kan. &Texas
New York-Ontario
Norfolk West
Southern Pacific
Southern Railway
Union Pacific
U.S.Steel Common
Kansas Cy South
do. do. Prof,
Denver
100»'4
31%
26%
33%
41%
97%
116%
24%
169'
72'/,
307,
63'/,
31
