Advertentie n.
N. V. AMERSFOORTSCHE G L A 8-
VERZEKERING MAATSCHAPPIJ.
oi%
verontwaardiging gewekt.
-..Zooals men weet, werd verleden jaar in
het krankzinnigengesticht te Castricum tot
tweemaal toe inbraak gepleegd en viel het
ambtenarenperfloneel, waartoe ook de heer
M. behoorde, onder verdenking. Die
Terdenking bleek toen geheel ton onrechte
te zyn, doch inbrekers, onder wie de be
ruchte Collaard, die thans nog achter slot
zijn voor een anderen inbraak, schijnen
door het oprakelen van allerlei verzinsels
hun kans schoon te zien, hun zoudeuregister
te verlichten en moeten thans beschuldi
gingen tegen den heer M. hebben ingebracht,
die de Alkmaarsche justitie er toe geleid
hebben de beer M. in arrest te stellen op
groDd van de vrees, dat hy zich zou
verwijderen.
Een aantal notabele personen zal zich
tot don minister van Justitie wenden, om
een meer omzichtig optreden van den
rechter-commissaris te Alkmaar uit te lokken.
Eon aanrand ing. Zaterdagmiddag
tusschen vier uur eo half vijf dus lezen
wij in „de Courant" reed de chauffeur
van den heer Noë, uit Hilversum, met
een auto, waarin, behalve hij zelf, nog
een passagier zat, buiten Amersfoort.
Nabij de zoogenaamde pyramide van Aus-
terlitz zagen zij een vrouw, die sporen van
vreeselijke mishandeling droeg en wier
kleeren voor een deel vernield waren. Zy
hielden stil en vroegen do vrouw, of haar
iets overkomen was. De aangesprokene
deelde mede, dat zy in Woudenberg wuonde.
Per rywiel was zy uit haar woouplaats
vertrokken, om naar Amersfoort te gaan.
Onderweg zag zij een man, die een rijwiel
bij zich had. Op haar komst legde hij
dit ter zijde, sprong op haar toe en sleurde
haar van haar fiets. Nadat hij eerst dit
voertuig voor verder gebruik ongeschikt
had gemaakt, wierp hij de vrouw op den
grond, scheurde haar kleeren stuk en
pleegde onzedelijke handelingen mot haar,
niet dan onder hevig verzet van de aan
gevallene. Daarna steeg hij' weer op zijn
rywiel en nam de vlucht. De chauffeur
van de auto reed onmiddellijk, nadat hij
dit verhaal gehoord had, naar Amersfoort
en keerde op de plaats van het gebeurde
terug met de politie. Deze nam de vrouw
een verhoor af en stelde onmiddellijk een
onderzoek in, nadat het slachtoffer een
beschrijving van den aanrander had ge
geven. By de afzending van dit bericht
was evenwel nog niemand gevonden.
Eou ongepaste reclame.
Een firma te Rotterdam had Zaterdag als
April-reclame bij honderdtallen behoorlijk
ingevulde nagemaakte postwissels tl f 5
verspreid. Ecnige jongens waron dadelijk
bij de hand om de postwissels aan het
postkantoor te presenteeren en een hunner
slaagdo er zelfs in deze uitbetaald te
krygeu, doch nog voor hij het postkantoor
verliet werd hy gegrepen.
De andere jongens werden overgebracht
naar het politiebureau en daar na een
torechtwijziging naar huis gezonden.
Het drama te R ij s w y k.
Het Hbld. vermeldt yog als een feit,
dat tegen mevr. v. H. pleit, dat zij, die
tijdens do ramp aanwezig moet zyn ge
weest, zij bewoonden hetzelfde slaap
vertrek, eerst eenigen tijd daarna de
huisgenooten heeft gewaarschuwd. De
revolver waarmede het noodlottige schot
is afgevuurd behoordo aan de ongelukkige
vrouw en bevond zich des nachts Btccds
onder haar hoofdkussen.
De warmste dag iu Maart
sedert 63 jaren. Blijkens een mede-
deeling van het Koninklijk Nederlaudsch
Meteorologisch Instituut te de Bilt werd
gisternamiddag 3 uur de hoogste tempera
tuur waargenomen n.l. 21.S gr. C, welke
de hoogste sinds het jaar 1848 in Maart
te de Bilt waargenomene overtreft.
De Löcschbergtunnel. Gis
terenmorgen te zes uur was men tot op
13 m. na gereed met de doorboring van
den Lötschbergtunnel. Vermoedelijk is in
den afgeloopen nacht de doorboring voltooid
en daarmede hot moeilijkste gedeelte van
het werk, waarbij men van don aanvang
af met zooveel tegenspoed had te kampen.
Sedert ongeveer acht dagen liet men slechts
om de vier uur de ontploffingen volgen en
wel door middel van volkomen gelijkloo-
pende klokken aan beide zijden van den
tunnel op hetzelfde oogenblik.
Gistermorgen vroeg hoordo de eerste
ploeg, die aan de noord (Eandornteg) zijde
aan het werk ging, duidelijk het werken
van hun kameraden aan do Zuid- (Rhóne-
dal) zyde. Do gchcele tunnel is 14.535
m lang. Vau Kandersteg uit boorde men
er 7347, van Goppeostein uit 7186.
De ougeveer 3000 werklieden, meest
Italianen, waren zeor opgewonden en de
terugkeerende ploegon werden telkens door
hen, die ze aflosten met vragen bestormd,
of de doorboring al geschied was.
Ter gelegenheid van de doorboring hebben
de worklioden te Kandersteg morgen oen
groot feest.
Ten slotte zy nog vermeld, dat aan de
noordzijde de tunuelboog over een lengte
van 5000 m. geheel voltooid is, wat het
metselwerk betreft.
V i' y d e n k e i' s-a c t i e. Te Delft
hebben gisteren 94 leden van do Dageraad
hun lidmaatschap van de kerk, waartoe
zij behoorden, by deuiwaardersexploit
opgezegd.
Dubbele moord te Barge r-
Oosterveon. Te midden van hot
brnine veen, dat zich aan den gezichicinder
uitstrekt in do nabjjheid van Barger-Oos-
terveen (Dr.) staat het huis van zekeren
Hartman, die aldaar een stille kroeg houdt.
In den nacht van Zondag op Maaudag 5
September 1910 was in dat huis een
gezelschap aanwezig, waaronder de ge
broeders Karetenberg uit het nabijgelegen
Schöningsdorf.
Er is ruzie ontstaan, die zóó hoog liep,
dat Jan eu Albert Karstenberg resp. oud
22 eu 25 jaar, daarvan slachtoffers zijn
geworden. Men vond hen 's morgeus iu de
nabyheid van bovengenoemde woning
liggen, de een met gapende wonden iu de
zijde en don arm en een snede over het
aangezicht, do andere ongeveer 100 meter
afstand daarvan daan in een greppel op de
knieën, met armen en hoofd op den wal
on een vreeselijke wonde in den rug.
Iu verband met dit vreeselijk drama
werden vier verdachton in voorloopig arrest
gesteld. Drie er van werden echter succes
sievelijk weder ontslagen. De vierde,
verdachte, Albert Hendrik Kuilders,arbeider,
oud 21 jaar, van Schoonebeek, had zich
terzake van dit misdryf gisteren voor de
rechtbank te Assen te verantwoorden.
Twintig getuigen waren opgekomen.
De eisch van het O. M. luidde 6 jaar
gevangenisstraf.
O o k e e n A p i i 1 g r a p. De boe
ren, burners en buitenlui van Do Bilde en
omstreken werden 31 Maart verblijd met
een prachtigo circulaire, waarin werd
medegedeeld, dat de veterinaire gezond
heidsdienst uit Utrecht, in overleg met
den minister van Justitie te Baaru, een
streng onderzoek zou instellen naar den
staat der gezondheid aller honden.
De directeur der veeartseuyscheol, ge
assisteerd door twee veeartsen, zou in de
militiezaal van het oude gomeentehuis to
Bniirn van 912 uur zitting houden.
Dies togen boeren, burgers en buitenlui
bovengenoemd met derlui vroolyk, minzaam,
woodend of bedroefd keffende en jankende
viervoeters naar het gemeentehuis.
Er waren legio hondenbezitters en legio
kwadraatblaffers.
Edoch, van een veterinairen dienst was
niets to zien, en ze konden teleurgesteld
naar han dorpske weorkeeren.
(De Courant).
De over landvlucht der
twee Duitsche officieren De
luitenants Erleo en Macktenhum hebben
na hun tocht Berlijn—Hamburg nu Bremen
bereikt, van waar zy zelfs via Hannover
naar Berlijn wilden terugvliegen.
Te Breinen vlogeu ze op in tegenwoor
digheid van het gehcele officierskorps. Na
het officierscasino omoirkcld te hebben
namen zij met behulp van het kompas en
een generale staf-kaart een Zuidwestelijke
richting.
Over den tocht van do officieren, die
10 minuten later vertrokken dan de
Bremer D trein, vertelt oen reiziger, die
de vlucht gezien heeft het volgende:
„Wij zagen, nadat we 10 minuten gere
den haddeu, aan den horizon een aeroplane,
die eerst niet duidelijk te onderscheiden
was. Men bemerkte echter, dat de machine
met razendo snelheid naderde, want van
minuut tot minuut werd do reusachtige
vogel, die op een hoogte van 500 600
meter vloog, grooter en grooter. Spoedig
kou men de beide vleugels onderschoidoo.
Van de twee aviatours was niet veel te
zien, daar de machine nu eens rechts dan
weer links van den spoorbaan was. Alle
passagiers stondeu voor de raampjeB van
den trein en aanschouwden het merkwaar
dige schouwspel. Op de helft van de reis
werden we door de aeroplane ingehaald
en spoodig verdween zij uit het gezicht."
Inderdaad kwam de vliegmachine 20
minuten eerder te Bremen aan dan de
D trein.
Op telephoni8ch bericht stroomde hot te
Bremen naar de excercitieveld, waar de
officierea in een mooie „vol plané" landden.
Do 119 K.M. lange afstand werd in 1 uur
15 min. afgelegd; do gemiddelde snelheid
was dus 93 K.M. in het uur.
LAATSTE BERICHTEN.
Pest op Java.
By het Doparteinout van Koloniën is
hot volgend telegram ontvangon van den
Gouverneur Generaal van Ned.-Indie:
„Klinisoh en microscopisch zyn in de
omgeving van Malang geconstateerd 46
postgeviillcn, waarvan 26 doodelyk.
„Het bacteriologisch ondorzock is nog
niet afgeloopen.
„De inspecteurs dr. De "Vogel eu dr.
Terburgh, zoomede do directeur van het
Geneeskundig Laboratorium, dr. De Haan,
zijn naar Malang gezonden.
„Strenge maatregelen in hot belang van
opsporing en bestrijding zijn in uitvoering
deels in voorbereiding."
BURGELIJKE STAND.
3 April 1911.
GEBOREN: Johannes Antonius z. v.
Antonie Heudrikus Gerth eu Alijda van
Apeldoorn Jan z. v. Johannes Maasseu
en Wilhelmina Elbert Boudewyu z. v.
Jan Gijsbertso en Catrina van Diomen.
OVERLEDEN Hondrika Petronella
Prancisca Kramer 2 mnd.
STOOM VA A RTBE RIG 1ITEN.
STOOMVAART-MAATSCHAPPIJ
NEDERLAND.
KONING WILLEM III (thuisreis) vertr.
1 April van Genua.
KONING WILLEM I (uitreis) vertrok
2 April van Colombo.
KONING WILLEM n (uitreis) arriv.
2 April te Southampton.
BALI (uitreis) is 2 April Dungeness
gepasseerd.
SUMATRA (thuisreis) vertrok 2 April
van Genua.
TIMOR (thuisreis) arriv. 2 April te
Marseille.
VONDEL (uitreis) i6 2 April Kaap del
Armi gepasseord.
VERGADERING van AANDEELHOU
DERS op Maandag; ÏO April 1911
's avonds 8 uur In de „Zwaan".
Do punten van behandeling liggen ter
visie ten kantore der Vennootschap Soes-
terweg 24.
Namens het Bestuur.
S. J. VAN DUINEN,
Voorzitter.
J. VAN DER WAL,
Seer. Penning!».
opgave van dc firma Lamaison Bouwer Co
3 April 1911.
Staatsfondsen onveranderd. Cult. aand.
vast geopend met flauw slot. Mijnen vast
voor Redj. Lebong eu Ketahoen, lager
voor Guyana Goud. Olie stil maar vast.
Rubber flauw voor Amst. Rubber. Tabak
flauw voor Medan, vast voor Amst. Langkat.
De Amerik. markt lusteloos, zonder handel.
Staatsleeningen.
Nederland.
Obi. N.W.S. 3 f 1000
Cert. id. 3 1000
id. id. 21/., 11000
Hongarije.
Obi. 1892/1908 4 Kr. 2000
Italië-
Obl. 1862-814 Ls.l00-l" m.
Oostenrijk.
Obl. Jan.Juli 4Kr. 2000
MeiNov. 4Kr. 2000
Portugal.
Obl. Ie Serie 3 100
3e 3 Ers. 500
Rusland.
1884 Goud 5 G.R. 125/500
Gr. Russ. Spoor 98 4 G.R 500
Nicolaispoor 1867 69 4 20
1880 4 G.R. 625
Pope Co. 80/90 i G,R, 625
Vorig
koers.
86 Vu
86",
727,,
92%
93'/,
937,e
64
96",,
87",
887
3 April
86 3
86%,,
727.
937,
93%,
63%
96'/,,
887,,
877.
6e Emissie 1894 4 G.R
47, 1909 frs.
Brazilië
Obl. 1903 5 100
5 Sao Paulo 1908 20/10(
5 Parana 1905 20/10C
5 Staat Para 1901 20/10C
1907 20/101
Columbia.
3 100
Dom. republiek.
5 luane leening.
Industricele en Finantieels Mppijen
Ned. Handel Mij. eert. f 1000
Kon. Petrol. My. aand. f 1000
aand, pref. Zuid Perlak f 1000
gcvr.Dord. Petr.Iud.Mij f 1000
Sumatra Palcmbang aand. f 500
Great Cobar aand. 100
Am Car en Found, aand. dll. 1000
Un. St. Steel corp. dll. 1000
Scheepvaart Maatschappijen.
Nederland.
Ned. Amer. Stv. Mij. aand. f 500
Kon. Paketvaart aand. f 1000
Rotterd. Lloyd aand. f 500
St Mij. Nederl. aand. f 500/1000
amerika.
Int. Mere. Marine aaud. dll. 1000
pref. 1000
Obl. 47, 1000
Tabak Maatschappijen.
Deü Batavia aand. f 253 1000
87u/ie
95
87%
1027,,
98%
48%,
48%
101%
i01'%„
191%
476'/,
130',
166
179'/,
84
54
78'%,
190'/
478
130
1657,
178%
88l7u
53'%,
"97,,
159
1607,
152
5%.
17%..
67
159
133'/,
152'/,
5%.
17'/,
67'/,,
647'/,
6447,
üeli Cultuur f 1000
Deli Maatschappij aand. f 1000
Medan Tabak aand. f 1000
Senombah aaud. f 1000
Div. buitenland.
Peruvian Corp. C.v.A. 50/100
pref. id. 50/100
6 deb. 1 Hyp. 53/100
Spoorwegleeningen.
Nederland.
Holl. IJz. Sp. Aand. f 1000 ?8
Staatsspoor f 250 87
1097.
486'/,
240
499
117.
41%
1037,
tchison aand. dll. 1000
4"/, Conv. 1000
rik. Rock Isl. p. 2002 4 1000
envor c. aand. 1000
•ie 1000
ansas City S. aand, 1000
prof. 1000
ansas City Obl. aand. 3 dll. 1000
issouri aand. 1000
id. 2e Hyp. Obl. 4 1000
ock Island aand. 1000
ruth rail 1000
1000
outh Pac
nion Pac
id. Conv. Obl. 4
/abash gew. aand.
pref.
1000
10S7,
108%
73%
31"/,,
30%
34%,
68
737,
33V„,
84"/,.
30
26'%.
114
1787,
104
17%.
38%,
37,-37,
486
2337,
4997,
11%.
41%
103%
87%
IO87,
317,
30"/,,
347.
7.
73%,
33%,
29'%,
26'%.
115%
178
104',,
17%
38",
3%-3%
Londensche Beurskoersen.
Atchison
Rock Island
Erie
Missouri
Ontario
Norfolk
South Pacific
South Rail
Union Pacific
Deuver
Steel
Amalgamated
V. K.
112%
30%
31%
347.,
427,
111'/,
1187.
30%
181%.
32%
79»/..
64%
K.v
113
30'/,
31%.
34'/,
42%
1117,
118%
27'/,
182'/,
32%
80'/,,
65
H.
Koer9en
1 New York Van Heden.
FONDSEN. simt.»
Openhicrek
vau beden
Atchison Topeka
Rock Isl. Common
Erie Railway.
Miss. Kan. &Texas
New York-Ontario
Norfolk West
Southern Pacific
Southern Railway
Uniou Pacific
U.S.Steel Common
Kansas Cy South
Amalg. Copper
Denver
Stemming vast
109 7,
29
30'/,
33",
411
108",
115%
267,
176'/,
77%
34'/,
63
31
109%
30%
108%
177
78%
