397e STAATSLOTERIJ.
ALLERLEI
MARKTBERICHT.
Geldig voor 3 achtereenvolgende loterijen. Kans gelijk 1|20 Staatslot.
Tijdgeestbriefjes geldig voor een loterij.
»£ü88 YA& AiYtSTjefifiAMt
Piet Lablans wilde de Eem overzwemmen
maar hij guuukte in het groen en de
biezen verward, zoodat het zwemmen hem
onmogelijk werd. Op zijn hulpgeroep
trachtte zijn 20 jarige broer, die eveneens
daar waa gaan zwemmen, hem nog te
redden, hetgeen evonwel onmogelijk bleek.
Het knaapje zouk en word eerst ongeveer
20 minuten later opgehaald. De inspecteur
van politie, de heer Seeuweu stelde nog
alle pogingen in het werk om de levens
geesten weer op te wekken, echter zonder
resultaat. Dr. H. W. Schreuder kon dan
ook slechts den dood cooslateeren.
De Yerecniging „Vergunning" houdt
Dinsdag 25 Juli a.s. des avonds 8 uur
een vergadering in de Keizerskroon.
Voor den jongen tube reu-
1 o s e 1 ij d e r mochten wij reeds ontvangen
van A. L. 12.50; N. N. f2; X. IJ. Z. f2.50;
A. 11. Voor verdere giften houden wjj ons
ten zeerste aanbevolen.
In „De Prins" van deze week komt
een afbeelding voor van de in ons nummer
van Zaterdag jl. beschreven tong tang, ont
worpen door den heer M. A. E. Seeuwen.
In hetzelfde nummer is een toto opge
nomen uit Canada iu beeld brengende het
tentleven aldaar van don heer P. Ilassink
uit Amersfoort.
De vlieger Verschaeve ie gisteren
morgen te Soesterberg met zjjn tweedekker
om 4 uur 26 opgestegen met de bedoeling
naar Ede te vliegen, in gezelschap van
Van Pottum. Door onnauwkeurigheid van
het kompas en heftigen wind, die het
toestel van terzijde aangreep, daalde hij
eerst te Vaassen en daarna te Uchelen
bij Apeldoorn.
Bakker wilde hem van Ede tegemoet
vliegen doch moest ook dalen en
keerde naar Ede terug. Een auto ging hen
zoeken en vond hen spoedig.
Bij windstil weer en ten aanschouwe van
duizenden is Verschaeve vergezeld van
Pottnm om 7 uur 12 van hot terrein bij
Uchelen naar Ede gevlogen. Een klein her
stel aan do achterslee van het toestel ging
de vlncht vooraf.
Voor de Dames. Parijsche modes.
Meer en meer begiunen de elegauto Par(j-
sche dames zich tegen de voortdurende
mode der nauwe rokken te verzetten eu
het zijn niet dc slechtste kleermakers, die
zich buigen voor de wenschen van vrouwen
met smaak. Aldus begint een artikel over
damesmodes iu het weekblad „De Manu-
facturier" en dit blad deelt mede, hoe op
de groote rennen bij Parjjs verschillende
toiletten werden gezien, die zich onder
scheidden door een tot nu toe ongekende
rokwijdte. Dit voor de rokken 1
Het is merkwaardig met welk een en
thousiasme zij, die daartoe geroepen zjjn,
modes lanceeren of vervlogen modes weder
in het leven roepen. Voor het oogenblik
is men er op bedacht, den smaak voor
den waaior, den parasol en den zakdoek
te verfijnen en het grootst mogelijk ge
bruik van deze mode artikelen met alle
en variaties in te voeren. De mode
schrijvers, die iu het voordeel van de.i
waaier pleiteu, beschrijven het gebruik van
dit mode-stuk tijdens het Directoire, ook
hoe hij door de beroemde Célimène en
door den verleidelijken Almaviva werd
aangewend. Men wijst er op, dat men zelfs
maunen als Molière, Marivaux, Beauaiar-
chais niet zonder waaier kan denken. Er
wordt aangetoond, hoe de waaier er het
zijne toe bijbrengen kan, de gratie der
schoone vrouw te doen uitkomen, hoe men
zich daarachter kan verborgen, door het
opslaan zijn toorn en zijn temperament
uitdrukken kan. In het bizonder komt
echter bij den waaier de hand en do pols
tot haar recht. Door de verschilleude bewe
gingen met den waaier komt het schitteren
van de steenen der ringen en der arm
banden beter uit. De elegante Pari ienuo
zal niet verzuimen om zich beter te doen
geldcu en wij kunnen er zoo goed als
zeker van op aan, dat wij, is het dan ook
niet a. s. winter reeds, dan toch spoedig,
een groote waaiermode zullen hebben, een
mode, die ons herinnert aan den tijd der
17de en 18do eeuw, toen de waaier zulk
een groote rol in de mode speelde.
Ook voor een meerder gebruik van den
parasol wordt een pleidooi gehouden.-Wel
is waar wordt beweerd dat dc parasol, in
tegenstelling met den waaier, een demo
cratische mode artikel is geworden, omdat
hy reeds in dc handen van vrouwen uit
de volkswijken gezien wordt. Maar dit zou
dan ook een aanleiding zijn voor de ele
gante Parisienne, om de luxe in haar pa
rasols aanmerkelijk te doon stygen. Inte
ressant is het, te lezen, met welk een
fijne kennis dor vrouwenpsyche de schrij
vers op modekundig gebied tot gebruik van
den parasol aanbevelen hoe zij de gracieuse
bewegingen beschrijven alsmede do finesses
om hem te gebruiken en er zich van te
bedienen. Natuurlijk moot de elegante
Parisienne bij ieder costuum een passenden
parasol hebben, want de kleur van den
parasol kan het effect van de kleur van
het toilet bederven en omgekeerd kan zjj
dit verhoogen. Hdbl.
Wedren van Dikkerds. Naar
wjj vernemen, zullen Zondag 30 Juli op
Houtrust bijdenHaagdiverseloopwedstrijden
plaats hebben tusscben personen, die meer
dan 100 K.G. wegen. Het worden internatio
nale wedstrijden van professionals. De zwaar
ste is Posthuma, die 176 K.G. weegt, maar
ook het amateurisme zal waardig vertegen
woordigd wezen, zij het alleen als toe
schouwer: de heer E. Selbach uit Nijme
gen, 25 jaar oud, weegt 468 pond.
De wedstrijden zullen bestaan uit wan
delen en snelwandelen over 1000 eu 3000
M., om het kampioenschap van Nederland.
Een besc haver in don Congo.
Voor de rechtbank van Boma heeft, blijkens
berichten uit den Congo, de behandeling
van de zaak Arnold een aanvang genomen.
De kapitein Arnold is, naar het „Ilbld.
van Antwerpen" mededeelt, beschuldigd
van moorden, ouwettige aanhoudingen,
mishandelingen, verwoesting van beplan
tingen en andere misdrijven, in Mongala
gepleegd.
Het getuigenverhoor heeft heel de maand
Juni geduurd. Er waren 153 getuigen.
Arnold beweert, krachtens de wet te
hebben gehandeld. Het land was iu vollen
opstund; hy moest strenge mautregelen
noiueu, want hij was meermalen zelf het
voorwerp van aanvallen.
De getuigenissen waren zeer bezwarend
voor den beschuldigde.
Morlait, Protestantsch zendeling, zeide,
dat de klachten gegrond zijn, Arnold
heeft zware uiisbruikeu gepleegd.
ïombeur, commissaris van het district
Baugala, verklaarde, dat een zware ver
antwoordclijkheid drukt op Arnold in den
elleodigen toestand in Mongala. Men had
overdrevon lasten gevorderd; het land was
uitgeput.
Dokter Van Goidsenhove zag vijf lijkeu
op de spoorbaan van Bingo.
De ovorste Elbi verklaarde, dat Arnold
deed schieten op de gevangenen, die
poogden te vluchten. Anderen verklaarden,
dat Arnold de soldaten niet strafte, die op
do vluchtelingen hadden geschoten. De
trompetter Pesi was nog duidelijker: deze
heeft acht lyken gezien en zag, dat de
toldalcu, die niet schoten, den last der
vluchteude dragers moesten overnemeu.
Sergeant Boko zag Arnold de soldaten
slaan met den geweerkolf.
In de gevangenis gaf men de gevangenen
geen drinken. Zij hadden om hun dorst
te lesochen niets dan het regenwater, dat
z\j mei hun handen konden opvangen.
Iu een plaats waren de gevangenen zoo
talrgk, dat zij dcB nachts op elkaar moesten
liggcu om te slapen, en men moest vechten
om dc beste plaats.
Men denkt, dat de rechtbank verzach
tende omstandigheden ten opzichte van den
beschuldigde zal doeu gelden.
Barbaarse h. Te Biarritz werd
do 26 jarigo zoou van een zeer goede
familie, Gabriën Brizet genaamd, gearre
steerd onder beschuldiging, dat hij zijn
geliefde, Isabella Aroz, van den top eener
rots in don Oceaan geworpen hoeft. Het
meisje werd dood aan 't strand gevonden.
Volgens de aanklacht zou Brizet zich van
zijn geliefde hebben ontdaan om een rijker
meisje te kunnen trouwen.
BURGERLIJKE STAND.
21 Juli 1911.
GEBOREN: Jannetjo, d. v. Nicolaas
Spaink en Antje de Bree. Deleana
Helena, d. v. Gerardus Adrianus van
Mechelen en Geertruida Vlaming. Hen-
drikus, z. v. Joluu van Putten eu Mar-
grietha Collet.
OVERLEDEN: Teunisje Dekker, 68 jr.,
echtg. v. Rikkert Dekker.
STOOM V A ARTBE RICHTEN
STOOMVAART-MAATSCHAPPIJ
NEDERLAND.
VONDEL (uitreis) vertrok 20 Juli van
Genua.
BALI (thuisreis) arriv. 20 Juli te Suez.
CELEBES (uitreis) is 20 Juli Carvociro
gepass.
KONING WILLEM III (thuisreis) arriv.
20 Juli te Suex.
BILLITON (thuisreis) vertrok 21 Juli
van Marseille.
FLORES (thuisreis) is 21 Juli Dover
AMERSFOORT, 21 JULI 1911.
0.— a f 0.—
f 1.90 a 12.20
f0.- a (0.—
f4.— a f4.50
10.— a f0
f 1.32'a f 1.45
f 0.70 a f 1.25
f 0.60 a f 1.10
f 0.30 a f 0.70
f0 90 a f 1.10
f 1.— a f 1.20
(0.— a 10.—
I 0.— a f 0.—
f 0.80 a f 1.10
f 0.40 a f J.50
f—af—,
f50. a f80.
f9. af 12.
Aangevoerd waren ongeveer:
heet. Appelen; heet. Peren; 200
heet. Aardappelen; 130.000 stuks Hoen
dereieren; 700 kilo Grashoter; Magere
Varkens; 300 Biggen en 15 ZeugeD,
Appelen
Nieuweaardappelen
Zandaardappelen
Hoendereieren
Eenden eieren
Grasboter
Kippen
Kuikens
Piepkuikens
Oude eenden
Jonge eenden
Hazen
Wilde konijnen
Tamme konijnen
Duiven
Magere varkens
Zeugen
n
3% Tljilgeeslpollsseii a f 11.15, betaalbaar met fl.per maand.
GRATIS HERVERZEKERING.
Ook yerbrljgbaar:
Tijdgcestbriefjes geven dezelfde rechten en prijzen als de loten der 397e Staatsloterij.
Verkrijgbaar te Rotterdam a/h Hoofdkantoor
Wijnstraat 16 en bij 11. 11. Agenten,
Te Amersfoort bij: J. O. PRINS. Kortegracht 5, G. BOEKENOOGEN,
Eangestraat en A. 6PKEIJ, Soesterweg 8«.
opgave van de firma Lamaison Bouwer Co
21 Juli 1911.
Holl. staatsfondsen iets lager. Bnitenl.
fondsen vast voor Russen. Mijnen flauw
voor Redj. Lebong, Ketahoen en Simau.
Olie flauw geopend met beter slot. Tabak
vast. De Atnerik. maikt is betrekkelijk
vast, maar de handel blijft gering.
Staatsleeningen.
Nederland.
Obl. N.W.S. 3
Cert. id. 3
id. id. 2
Hongarije.
Obl. 1892/1908 4 Kr. 2000
Itali®-
Obl. 1862-814 Ls. 100-"°;m.
Oostenrijk.
Obl. Jan.Juli
MeiNov.
Portugal.
3 101'
3 Frs. 500
I 1000
1000
I 1000
4Kr. 2000
4Kr. 2000
Obl. Ie Serie
3e
Rusland.
1884 Goud 5
G.R. 125,500
Gr. Russ. Spoor 98 4 G.R 500
Nicolaispoor 1867 69 4 20
1880 4 G.R. 625
Hope Co. 80/90 4 GR. 625
Vorig
koers.
84'/,
83",
71"/..
9 J"/..
92"/,.
66'/,.
21 Juli.
845/,,
83'/.
71%
96",
92',
92"/,.
96%,
96'/
91',.
91'/
94",
89'/,
89'/
897',
4 G.R.625
frs. 500
5 100
20/100
20/100
20/100
20/100
100
6e Emissie 1894
4 '/a 1909
Brazilië
Obl. 1903
5 Sao Paulo 1908
5 Parana 1905
5 Staat Para 1901
V 1907
Columbia.
3
Dom. republiek.
5% diuane leening.
ludnsti ieele en Finantieel* Mppijen.
Ned. Handel Mij. eert. f 1000
Kon. Petrol. Mij. aand f 1000
aand. pref. Zuid Perlak f 1000
gew.Dord. Petr.Ind.Mij f 1000
Sumatra Palembaug aand. f 500
Great Cobar aaud. 100
Am Car en Found, aand. dll. 1000
Un. St. Steel corp. dll. 1000
Scheepvaart Maatschappijen.
Nederland.
Ned. Amer. Stv. Mij. aand. 1 500
Kon. Paketvaart aand. f 1000
Rotterd. Lloyd aand. f 500
St Mij. Nederl. aand. f 500/1000
amerika.
Int. Merc. Marine aand. dll. 1000
pref. 1000
Obl. 4'/, 1000
Tabak Maatschappijen.
Deli Batavia aand. f 253/1000
89'/,
89
98»,
101%
ill 1
188%,
182'/,
445
441
111
112
165',
164'
160'/,
160';,
77'/,
77%,
57'/,,
57%
79%,
79'/,
167
161
160
130
143
5
5
17',
17%
67'/,
68'/,
682'/,
Dell Cultuur f 1000
Deli Maatschappij aand. f 1000
Medan Tabak aand. f 1000
Scnembah aand. f 1000
DlV. buitenland.
Peruvian Corp. C.v.A. 50 100
pref. id. 50; 100
6 deb. 1 Hyp. 53/100
Spoonvegleeuiugeii.
Nederland.
Holl. IJz. Sp. Aand. f
Staatsspoor f
Amerika.
Atchison aaud. dll.
id. 4"/o Conv.
Chik. Rock Isl. p. 2002 4
Denver c. aand.
Erie
as City S. aand,
pref.
iit. 2e Hyp. Obl. 4
Rock Island aand.
Union Pac
id. Conv. Obl. 4
Wabash gew. aand.
pref.
1000
250
1000
1000
1000
1000
1000
1000
1000
1000
1090
1000
1000
1000
1000
1000
489'/,
237
528
10'/.
41'/-
104'/,
81'/.,
IU15/..
99",.
36'
35',
67",
74',,
36'
84'/,
32'/,.
32',
122"/,.
187"
107'/.
16'/,.
36'/,,
2V.-2
488
238
5?9'/,
i0'/2
81
112'/,
75"/,.
28"/,.
36'/,.
35'/,.
67'/.
74'/,
36'/,
32'/,,
32',
122'/,
187'/.
108
16'/.
36'/,
2'/,-2
Londensche Beurskoersen.
Atchison
Rock Island
Erie
Missouri
Ontario
Norfolk
South Pacific
South Rail
Union Pacific
Denver
Steel
Amalgamated
V. K,
116",
33'/,
.38'/,
37"/,
47".
112'/,
127'/,
33"/,
195",
29'/,
82'/,.
"1'/»
Koersen van New York
K. v. H.
116'/.
33'/.
37"/,,
37'/.
47'/,
112
1277',
34 V,
194'/,
297,
SI"/,.
70'/,
Vau liodeu
FONDSEN Sl0t Tan Opening
xv/AXL'QiMri. Bisteren, vad heden
Atchison Topeka
Rock Isl. Common
Erie Railway.
Miss. Kan. &Texas
New York-Ontario
Norfolk W63t
Southern Pacific
Southern Railway
Union Pacific
U.S.Steel Common
Kansas Cy South
Amalg. Copper
Denver
Stemming prijsh
113'/,
32'/,
36%
36'/,
46
108'/,
123%
32%
189%
79'/,
35'/,
69
28%
li3%
32'/,
37%
109'/,
123'/,
180%
79%
