399e Staatsloterij,
Advertentie n.
BOEKHOUDEN
„DE AREND"
ALLERLEI,
Huisnaaister,
N. V. Bioscope Maatschappij
Amersfoortsche Rijschool
Nelly Stoppeodaal van Beekenstl. 9 naar
Apeldoorn.
Joeophua Amoldus de Veer, v. Soherbieritr.
12 n. Groningen.
Hendrik Keizer, v. Krouioiestr. 36 naar
Maarn.
Gerritje van Ommeren, weduwe Breemer,
v. Krommestr. 36 n. Maarn.
Anthonia Gerritje Alberta Breemer, v.
Krommestr- 36 n. Utrecht.
Geertruida Corlina Maria de Wit, v. Ileilbw.
14 u. 4e kazernestr. Auiersl.
Gerardus Tessou v. Bieede.t. 2 n. Lcusdeu.
Sophia Kuit, v. Leusderw. 48 n. Leusden.
Gijsbortus Hendrikus Schoonbeek v. Kroon-
tjesm. 2 n. Noord-Amerika.
De schipbreuk van de Titanic.
Kapitein Rostrom van de Carpathia heeft
verklaard, dat hy de schipbreukelingen uit
15 sloepen en van 2 vlotten had opgeno
men. Eén reddingboot was zinkende ge
weest. Rostrom zeide, dat de Titanic den
Zuidelijken koers genomen had, waar men
geen ijsbergen vermoedde. Het schip had
intusschen geweten, dat het in drijfijs was
geraakt, daar het er de Carpathia van in
kennis gesteld had. Rostrom bevestigde
verder, dat het alleen een toeval geweest
was, dat de Carpathia het noodsein ont
vangen had. Zijn telegrafist had zich reeds
gereed gemaakt om naar bed te gaan en
was nog alleen even in het soinhuisje ge
gaan, waar hij toen het noodsein hoorde.
Eenige minuten later zou hy zich ter ruste
gelegd hebben.
De directeur iBmay deelt mede, dat last
gegeven is, dat alle stoomschepen der
scheepvaai-tmaat6chappyen, bohoorende tot
de International Mercantile Marine Cy.
zullen uitgerust worden mot een aantal red
dingbooten voldoende voor alle opvarenden.
De Senaatscommissie heeft aan Isuiay,
aau do geredde officieren en aan 12 man
der equipage van do „Titanic" geweigerd
hun toe te staan Amerika te verlaten. De
commissie is naar Washington vertrokken,
Isuiay en de officieren zyn gedagvaard al
daar Maandag voor de commissie te ver-
schyDcn. Ismay beklaagt zich bitter over
de onrechtvaardige handelwijze der com
missie bij het leiden van haar onderzoek.
Volgens den New-Yorkschen correspon
dent van het „Berk Tagebl." neetnt de
verbittering tegen den heer Ismay, den
president der „White Star"-Maatschappij,
wiens houding laf genoemd wordt, steeds
toe. Verschillende passagiers verklaren een
parig, dat hij allereerst aan zijn eigen red
ding gedacht heeft. Mevrouw Cardeza uit
Philadelphia verklaarde, dat Ismay voor
zich eu veilige plaats uitzocht in een boot
en ook de bemanning uitkoos voor die
boot. Hij verzocht don echtgenoot van
mevrouw Cardeza, die bekend staat als een
uitnemend roeier, in deze boot plaats te
nemen. De heer Cardeza heeft toen onaf
gebroken 3 uur achter elkaar geroeid.
De senaatscommissie heeft verklaard,
Ismay niet naar Engeland to zullen laten
vertrekken, niettegenstaande hij dadelijk
\ven6chte terug te gaan. Eveneens zullen
twaalf leden van de bemanning en de vier
geredde offlcieten voorloopig te Nev-Yuik
moeten blyven.
Uit de getuigenverklaringen is ook ge
bleken, dat ten gevolge van de slechte dis
cipline bij de teddingsbootcn, minstens 300
passagiers omgekomen zijo, die eered had
den kunneo worden. De opvarenden wor
den niet over de booten verdeeld. Verschil
lende booten vertrokkeu, slechts voor de
helft bezet.
Op last der Engelsche admiraliteit is
gisteren aan boord van alle oorlogsschepen
een rouwdienst gehouden.
Wondcrlyke overeenstem
ming. Hoe de fautasie geschiedkundige
gebeurtenissen kan voorspellen, wordt op
merkwaardige wijze aangetoond bij het
ongeluk van de Titanic.
In talryke bijzonderheden iB dit onge
luk beschreven in een klein verhaal van
Morgan Robertson, waarvan de titel luidt:
Futility, en dat in de Vereenigdo -Staten
ongeveer veertig jaar geleden weid uitge
geven.
lu deze uovclle wordt een reuzenstoom-
schip geschetst als het allergrootste schip,
dat in de vaci-t is, als het grootste mee
sterwerk der menschheid. Aan diens bouw
en uitrusting heeft de wetenschap en de
kunst der geheele beschaafde wereld me
dewerkt. De kolos, meende men, kon niet
zinken, kon niet worden vernield, 20U0
passagiers kon het Bchip bergen en het
ving zijn eerste reis aan over den Atlan-
tischen Oceaan in de maand April. De
Titan voer met volle snelheid, toen het
plotseling aan de boeg door een reusach-
tigen ijsberg werd getroffen. Aan beide
zijden van het schip zag men plotseling
uitgestrekte ysvelden. De ysberg boorde
een reusachtig gat in den romp van de
Titan en het schip verging mot man cd
muisl (Centr.)
Noodlottige vergissing.
In het groote Berlijnsche hospitaal do
Charité heeft Woensdagmiddag een onge
luk plaats gehad, dat een zeer onaange
naam opzien wekt. Een gezonde 14-jarige
gymnasiast moest aan de amandelen en in
de neusholte een kleine operatie onder
gaan. Hij zou daarvoor met cocaine inge
spoten worden. De verpleegster die dit
deed nam daarvoor in plaats van een op
lossing van Va pCt. bij vergissing een op
lossing van 20 pCt. De knaap stierf on
middellijk. In de ontsteltenis, die daardoor
ontstaan was, gaf de verpleegster ook zich
zelf een inspuiting, waaraan zij een half
uur later bezweek. De fleschjes met de
twee oplossingen waren geheel aan elkanr
gelijk en hadden naast elkaar in de medi-
cijnenkast gestaan.
De zuster is 43 jaar en reeds 15 jaar
in het ziekenhuis werkzaam toen zij zelf
moord pleegde waren er 3 dokters bij.
Geen hunner heeft er iets van gemerkt.
Onbegrijpelijk dat men iets dergelijks
aan een zuster overlaat.
Onder M ij n w e r k e r s. Vrijdag
is het weer bont geweest op Spekholzer-
heide Zekere B. schijnt reeds langer een
wraak te hebben gehad tegen een collega
mijnwerker M., Vrijdag (loondag) ontmoet
ten zij elkaar bij de woning van M., met
bet gevolg dat er gevochten werd B. zijn
bedreiging vau „Kapot maker'y" willende
ten uitvoor brongen, bracht aan M. meer
dere messteken toe, en alleen door toe
doen van oen wakkere helpster, werd het
allerergste voorkomen. De toestaud van
M. was na de vechtpartij zoo unislig dat
geestelyke en geneeskundige behandeling
moest ingeroepen wordou, doch zoover wc
vernemen bestaat er geen levensgevaar.
Gemeente en rijkspolitie zorgden voor
verzekerde bewaring vanden verrnoedelijkcn
dader, die ook zijn deel in den slag had
gekregen, zoodat de arts ook hem onder
handen moest uemeu. (L.K.)
Een ho llend paard. Zaterdag
middag had op de Kerkhoflaan bij den
Sparieweg te 's-Gravcnhage de koetsier
van een vrachtwagen zijn paard gevoederd.
Toen hij daatna zijn paard de teugels
wilde aandoen, begon het te slaan en
ging op hol met het gevolg dat do man
onder zijn wagen terecht kwam, overreden
werd en zeer ernstige kwetsuren bekwam.
Na ter plaatse door den geneesheer van
den eerste-hulp-dieust te zijn verbonden,
werd de man naar de Roode Kruis kliniek
in de Jan van Nas6austraat overgebracht,
waar hij kort daarna overleed.
Ongelukkig toeval. Men
meldt uit Apeldoorn aan de Tel:
Eeu zelfde geval als zich in den Haar-
lcmschen Raad voordeed, waar de heer W.,
uit Brussel kwam, om voor het behoud der
kermis te stemmen, deed zich onlangs hier
in den Raad voor en nog wel veel sterker.
Er moest voor de tweede maal gestemd
worden over de motie-Esmeijer, beti effende
een mildere toepassing der Zondagswet; do
eerste maal was er staking van stemmen.
De heer Rodenhuis vertoefde op dat oogen-
blik iu Zwitserland, waar zijn zoontje wordt
verpleegd. Hy maakte een extra reis van
Zwitserland naar Apeldoorn, om vóór de
motie te stemmen en vertrok, nadat hij zijn
stem had uitgebracht weer naar Zwitser
land. Het noodlot wilde, dat de heer van
VVybe, die eveueens vóór de motie zou heb
ben gestemd, door familie-omstandigheden
plotseling verhinderd werd en de stemmen
opnieuw Ftaakten.
LAATSTE BKKICHTES.
Lid Raad van State.
Naar wij vernomen is met ingang van
16 Mei benoemd tot lid van den Raad
van State de heer C. J. Hasselman, in
specteur van de landelijke inkomsten in
Ned.-Indië thans met verlof hier te lande.
DERDE KLASSE.
Trekking van 22 April 1912.
500 loten.
Ten Kantore van den collecteur A. C.R.O.
Leinwcbcr te Amersfoort (Brcedestraat 22)
zijn de volgende nummers te beurt geval
len.
Prijzen van f 45.
8395 10141 15472
8384
Te zamen 5 prijzen.
en 16485.
BURGERLIJKE STAND.
22 April 1912.
GEBOREN: Stijnfje Carolina, d. v.
Willem de Goede en Carolina Johanna
Haksvoort. Beruardu6 Theodorus, z. v.
Francitcus Bernardus van Goor en Catha-
lina Kinauen. Jacoba fleudnka, d, v.
Petrus de Waal eu Gorritje do Vries.
Hendrikus, z. v. Jacobus Verhoef en Mar
tina Mieres.
OVERLEDENKlarinus Gijsbertus vau
der Pol, 10 mnd.
Schriftelijke opleiding voor praktyk, diplo
ma en akte M. O. f 3. per maand Pros
pectus franco op aanvrage.
Vrouwjuttculand 10. J. VAN DER WEES
DELFT. Lecraar M. O.
gjBflT" In 1911 slaagden 13 leerlingen
voor het Mercuriusdiploma.
Mevrouw HELDERMAN, Vlasakkerweg 36
vraagt een bekwame
die tevens verstellen kan. Zich in persoon
te vervoegen op werkdagen tusschen elf en
twaalf.
De Directie van bovengenoemde
B i o s c o o p o nde r u e ui 1 u g
maakt het geachte Amersfoort*
scire publiek bekend dat de op
name van den Jachtrit door Heeren
Officiereu van de Rijschool, gehou
den te Maarsbergen en getiteld
WOËN9DAG '24 April a. s.
en volgende avonden vertoond
zal worden. Daar groote opkomst
vau het publiek verwacht wordt,
zullen reeds overdag de plaatsbe
wijzen verkrijgbaar gesteld worden.
Be plaatsen worden dan te
vens hosteloos gereserveerd.
Prijzen der plaatsen als gewoon.
Ie Hang i 0.40 2e B. f O.SO
3e Bang t 0.20, terwijl er een
beperkt aantal logeplaatsen
disponibel zijn tegen den prijs van
f 1.voor Mflrldeuloge en
f0.75 voor Zijloge.
&ms;t mmm
opgave van de tirma Lamaison Bouwer Co
22 April 1912.
Holl. Staatsf. een fractie lager. Buitenl.
fondsen prijsh. Cult. aand. iets lager. Tabak
vast geopend, liepen. Petroleum kalm, met
vast slot. Mynen lager voorin. Paleleh en
Redj Leboug. De Amerik. markt is luste
loos gestemd met geringen bandek
Staatsleeningen.
Nederland.
Obl. N.W.S. 3 f 1000
Cert. id. 3 1000
id. id. 2l/-j 11000
Hongarije.
Obl. 1892/1908
italië-
Obl. 1862-81 4 Ls. 100-110 m.
Oostenrijk.
Obl. Jan.Juli
MeiNov.
Portugal.
Obl. Ie Serie
3e
Rusland. i
4 Kr. 2000
4Kr. 2000
4Kr. 2000
3 100,
Vorig
22 April
koers.
807,
807,
80%,
807,.
67%,
67%
65
3 Frs. 500j
Gr. Russ. Spoor 9S 4 G.R 500
Nicolaispoor 1867 69 4 20, 92'
1880 4 G.R. 625 87
Hope Co. 80/90 4 GJR. 625! 87
65
177.
i 86
I 86%
6e Emissie 1894 4 G.R.
47a 1909 frs.
Brazilië
Obl. 1903 5
5 Sao Paulo 1908 20/
5 Parana 1905 20/
5 Staat Para 1901 20/100
„1907 20/100
Columbia.
3 100
Dom. republiek.
5% douane leening.
In.lustrieele en Finantieela Mppijen.
Ned. Handel Mij. eert. f 1000
Kon. Petrol. Mij. aand. f 1000
aand, pref. Zuid Perlak f 1000
gew.Dord. Pctr.Ind.Mij f 1000
Sumatra PalcmbaDg aand. f 500
Great Cobar aand. 100
Am Car en Found, aand. dll. 1000
Un. St. Steel corp. dik 1000
Scheepvaart Maatschappijen.
Nederland.
Ned. Araer. Stv. Mij. aand. f 500
Kon. Paketvaart aand. f 1000
Rotterd. Lloyd aand. f 500
St. Mij. Neder), aand. f 500/1000
amerika.
Int. Mere. Marine aand. dik 1000
pref. 1000
Obl. 47, 1000
Tabak Maatschappijen.
Deli Batavia aand. (253'1000
87%,
87%,
Deli Cultuur f 1000
120
118
97
96%
Deli Maatschappij aaud. f 1000 542
Medan Tabak aand. f 1000 236'/,
5467,
236'/,
Senembah aand. f 1000
558
560
101
l00»/u
Div. buitenland.
93'%,
Peruvian Corp. C.v.A. 50 100
10%
10"',,
pref. id. 50/100
46%,
6 deb. 1 Hyp. 53/100
Spoorwegleeningen.
105
48'/,.
Nederland.
IIoll. IJz. Sp. Aand. f 1000
837,
837,
101%
Staatsspoor f 250
Rusland.
97'/,
Mosk. Kiew. Wor Obh 1910 4V,
96%
530
Amerika.
76%
Atchison aand. dll. 1000
107'/,
107%
168'
1687,
id. 4% Conv. 1000
193'/,
193
Chik. Rocklsl. p. 2000 4 1000
72%
86%
86%
Denver c. aand. 1000
24
23",
59%
58'/,
Erie 1000
36%
36'/.
71",
70%
Kansas City S. aand. 1000
27'%,
287,
pref. 1000
62"/,,
627,
Kansas City Obi. aand. 3 dll. 1000
727,,
72%
172
172
Missouri aand. 1000
297',
297,
1661,
165'/,
id. 2e Hyp. Obi. 4 lOOOl S2'
1357,
143%
Rock Island aand. 1000, 29%
29'/,,
1527,
South rail 1000! 297,
South Pao lOOOllll"/,,
29%.
5%,
4'%,
Union Pac
171
170%
21%
19%,
id. Conv. Obi. 4 1000
102'/,
102%
65'/,.
647,,
Wabash gew. aaud.
9 78
9%,
pref.
21'/.
21'/,
lO
CO
490
Prolongatie-rente.
37,37,
3 %"4%
Loudensche Beurskoersen.
Atchison
Rock Island
Erie
Missouri
Ontario
Norfolk
South Pacific
South Rail
Union Pacific
Denver
Steel
Amalgamated
Koersen van New York Van Uedeul
V. K.
K.v.H.
111%
Ill
29%
297,
37
37%
30%
30
41%
40%
1157',
15%
115'/,
1157,
307,
307,
176
176'/.
377,
23%
72%
72%
847,
85
FONDSEN slot van Op»nki«.^k
gisteren, van beden
Atchison Topeka
Kocklsl. Common
Erie Railway.
Miss, Kan. &Texas
NewYork-Ontario
Norfolk West
Southern Pacific
Southern Railway
Union Pacific
U.S.Steel Common
Kansas Cy South
Amalg. Copper
Denver
Stemming prijsh.
108 V4
29
363,4
29%
39
112%
112%
29^/8
171%
707,
277,
83%
23
P
P
tud
P
w
