T
N
ST ADI
Nc
Soesterberg.
Rechtzaken.
OOKT
99
in prijzen van 6 tot 12 cent.
Sigarenfabr,
Rozenstraat 12-14
Bilt (U.>
Ingezonden.
Advertentiën
T© huur»
mooie woning
Neeltje Meijer
Gramoloon
Voor liefhebbers
Ter
overname
Flinke dienstbode
Schocnmaaktijd
Karpettentijd
„HET HANDELSHUIS"
KARPETTEN
J. VERWOERD - POELIER
- Gaat U trouwen -
„HET HANDELSHUIS"
HEEREN-COSTUUMS
BELASTINGPLICHTIGEN
Burgerlijke Stand
Dï
succes afgewerkt en de bijeenkomst om cir
ca 12 uur gesloten. De afdeeling Soest der
S.D.A.P. heeft waardig haar Meifeest ge
vierd.
DE KONINGIN-MOEDER OP 21 MEI
NAAR SOESTDIJK.
H.M. de Koningin Moeder is voornemens
op 18 Mei de residentie te verlaten en op 21
Mei het paleis te Soestdijk te betrekken.
Van 13 tot 21 Mei zal H.M. incognito ver
blijf houden in Velp en intrek nemen in het
hotel Beekhuizen.
VERBETERING DRIEHOEKSWEG
De Driehoeksweg alhier, waaraan het vo
rig jaar een Christelijke school is gebouwd,
was voor kort geleden nog steeds een zand
weg en bij regenachtig weer een modder
weg.
Op dezen weg is nu een laag ingewalste
sintels aangebracht, zoodat deze weg nu een
belangrijke verbetering heeft ondergaan en
de schoolkinderen bij regenachtig weer be
hoorlijk in de school kunnen komen.
VERBREEDING VAN DEN RIJKS
STRAATWEG?
Zooals bekend zal zijn, zal de groote
autoweg van Amsterdam naar Apeldoorn
nabij Baarn verder aansluiten op den be-
staanden nieuwen weg en achterom loopen
door den polder naast de thans aanwezige
spoorlijn BaarnAmersfoort. Deze weg zal
bestemd zijn voor het groote autoverkeer
van Amsterdam met Apeloorn, Zwolle, De
venter en verder. Deze weg zal buiten
Amersfoort omloopen langs Hoevelaken.
Voor het plaatselijk verkeer met A'foort
zelf zal een nieuwe secundaire weg worden
aangelegd, dan wel zal een bestaande weg
worden verbeterd en verbreed.
Het Rijk schijnt nu wel genegen te zijn
deze secundaire weg te doen loopen over
de nu bestaande Rijksstraatweg door Soest,
indien de gemeente Soest zorg draagt, dat
de benoodigde grond voor wegverbreeding
beschikbaar komt. Er zal dan komen een
breede autoweg met aan beide zijden een
rijwielpad en een wandelpad. Het wandel
pad zal dan aan de buitenzijde komen.
Dezer dagen is men reeds aangevangen
met het uitzetten van de breedte. De totaal
breedte met rijwiel- en wandelpaden mee,
waarop de weg dan zou worden gebracht,
is aangegeven door de kleine piket-paaltjes
met rooden kop|.
Wij meenen te weten, dat de middenstand
te Soest den weg gaarne zou behouden en
ook alles in het werk zal stellen om uitvoe
ring van dezen secundairen weg langs den
tegenwoordigen Rijksstraatweg mogelijk te
maken.
CANDIDATENLIJST A.R. PARTIJ.
In de Maandagavond gehouden ledenver
gadering werden onderstaande personen als
candidaat op die lijst geplaatst voor de a.s.
Gemeenteraadsverkiezing.
I. A- Endendijk.
2. D. A. de Bruin.
3. K. Lodeeseny
4. H. Dippel.
5. T. Dorresteijn.
6. P. J. v/d Burg.
7. A. G. den Bestem
8. Joh. Tak.
9. W. v/d Velden.
10. K. Lairf.
GEVONDEN VOORWERPEN
Een vulpotlood.
Een vulpenhouder,
iEen copieboekj.
Een gouden ring.
Een belastingmerk.
Een rozenkrans;.
Aangeloopen een klein wit hondje.
VAN DEN HEUVEL.
Als vervolg op ons vorig artikel over de
beteekenis van het vliegkamp voor deze
plaats, zullen we nu nagaan de betrekking,
die er bestaat tusschen Soesterberg en de
aviatiek, bij welker ontwikkeling de naam
en de beteekenis van dit woonoord innig
betrokken zijn.
Zooals reeds gezegd is, kan Soesterberg
voor Nederland de bakermat van het vlieg
wezen genoemd worden. De snelle ontwik
keling hiervan na den grooten oorlog heeft
dit volkomen bevestigd. Bij de beëindiging
van dit vreeselijk tijdperk moest de lucht
vaart de bewijzen leveren, dat zij niet en
kel en alleen voor den krijg van beteekenis
was, wat intusschen voor haar altijd nog
een beletsel vormde om zich populair te ma
ken, maar ook dat zij toegepast kon worden
op het maatschappelijk leven.
Het jaar 1919 werd dan het aanvangsjaar
voor de vreedzame toepassing van het lucht
verkeer in ons land. Zoo was de organisatie
van de E.L.T.A. te Amsterdam op initiatief
van den eersten Luitenant Vlieger A. Pies
man en anderen een feit van groote betee
kenis. Die belangwekkende demonstratie
lokte gedurende vele dagen een stroom van
bezoekers naar de Eltaterreinen, waar men
zich van nabij op de hoogte kon stellen
van de groote en ongedachte vorderingen
van het vliegwezen in ons vaderland. Zon
der twijfel heeft dit de oprichting van de
Koninklijke Luchtvaartmaatschappij, kort
weg en populair genoemd, de K.L.M. hel
pen voorbereiden.
Deze kwam den 7den October van het
jaar 1919 tot stand. De vele ontelbare er
varingen met het vliegtuig in den oorlog
opgedaan werden nu door den vliegtuigbou
wer Fokker en anderen omgewerkt voor toe
stellen, wier geheele bouw op de behoef
ten van het vracht- en personenvervoer
werd ingericht. Deze vliegtuigen werden al
dra door genoemde maatschappij in gebruik
gesteld, die zich intusschen binnen enkele
jaren tot organisatie van belang wist te ont
wikkelen.
Als directeur dezer maatschappij met we
reldreputatie fungeert de heer A. Plesman
hier reeds eerder genoemd. Onder diens
bekwame leiding werd zij een modelinrich
ting, welke de vergelijking met de besten
op dat gebied in het buitenland met gl^ns
doorstaan kan. Zoowel om haar degelijke
technische organisatie als om de groote des
kundigheid van haar personeel. Voor dat
personeel heeft zij, behalve den directeur
nog verscheidene andere eerste klas krach
ten van hier gerecruteerd. Haar ingestelde
dienst op Indië is een toonbeeld voor de
gansche wereld en een illuster voorbeeld
tevens.
De beroemde pioniersvluchten vormen op
zichzelf reeds een schitterend hoofdstuk in
de geschiedenis van de Nederlandsche avia
tiek. Daarin prijken vele bekende namen
van toenmaals Soesterbergsche plaatsgeno
ten.
Al deze belangrijke resultaten, in een kor
te spanne tijds bereikt, doen vanzelf van de
naaste toekomst veel verwachten. In die
enkele jaren heeft de civiele luchtvaart in
Nederland haar bestaansrecht bewezen.
Niet alleen voor het internationaal verkeer,
maar ook voor het nationaal verkeer kan
zij wellicht spoedig een plaats van wassen
de beteekenis gaan innemen. Gezien de
ontzettend snelle groei in de laatste jaren,
mag men zulks voor de eerst volgende ja
ren niet als een onmogelijkheid beschouwen.
In elk geval is het veilig voor deze plaats,
welker faam en opkomst met de geschiede-
van het vliegwezen in nauw verband
staan, ook met de ontwikkeling daarvan
voor de toekomst rekening te houden.
Dezer dagen wordt door de K.L.M. de
dienst RotterdamSchouwen geopend, wel
ke misschien spoedig naar Vlissingen zal
worden doorgetrokken. In 't Noorden van
ons land maakt men ook plannen voor een
binnenlandsche luchtlijn. Weliswaar kunnen
al deze uit te voeren plannen misschien nog
maar als proefnemingen beschouwd wor
den, die in financieel opzicht schipbreuk
zouden kunnen lijden. Niet echter in tech
nisch opzicht, zooals door de totstandko
ming op zichzelf reeds bewezen is. Zoo ze
niet mochten slagen, dan kan men er ech
ter van verzekerd zijn, dat toch weer da
delijk nieuwe plannen tot uitvoering zullen
komen. Net zoolang, totdat men overwon
nen heeft. Want de groote voordeelen van
een snelverkeer als de luchtvaart is, zullen
een prikkel blijven om alle moeilijkheden te
leeren overwinnen.
Zoo de aanvankelijke plannen nu reeds
slagen mochten, dan kan men er staat op
maken, dat binnen korte jaren Nederland
met een luchtnet zal overwelfd zijn, waarin
Soesterberg zijn toekomende, centrale plaats
zal innemen.
„TOESCHOUWER".
DEMONSTRATIE-UITVOERING GYM
NASTIEK VEREENIGING.
Naar we vernemen hoopt de Algemeene
Gymnastiekvereeniging van hier op 15 Mei
ai.s. een demonstratie-uitvoering met af
wisselend program te geven in de nieuwe
zaal van Theehuis „Soesterdal."
DE SCHERMWEDSTRIJDEN TE
AMERSFOORT.
Bij de groote schermwedstrijden in de
sociëteit Amicitia te Amersfoort, georgani
seerd ter gelegenheid van de viering van
het 35-jarig bestaan van de Amersfoortsche
Schermvereeniging E. M. M. A. won o.m.
in de finale de heer Neuteboom van Soes
terberg met 3 partijen en 3 gegeven treffers.
EEN DUBBEL TRAMSPOOR?
Bij het afdeelingonderzoek der Eerste Ka
mer over het onteigeningsontwerp voor ver
betering van den rijksweg de Bilt-Soester-
berg-Amersfoort spraken eenige leden de
hoop uit, dat inderdaad op den weg tus
schen Huis ter Heide en de Daam Fockema-
laan een dubbel tramspoor zou worden
aangelegd. Zou zulks niet geschieden, dan
achten zij het niet noodzakelijk, om dien
weg te veranderen.
O k drongen zij bij den minister op spoed
aan met betrekking tot den aanleg dier
tramsporen, vooral in verband met de be
bouwing langs dien weg.
LEZING LUCHTFOTOGRAFIE.
Ter gelegenheid van het vijfjarig bestaan
der plaatselijke afdeeling van den Nationa-
len Bond „Het Mobilisatiekruis" hield Kapt,
J. H. Sar, chef van den fot. techn. dienst
der luchtvaartafdeeling te Soesterberg op
Dinsdag van de vorige week te Drie-
bergen-Rijsenburg een welgeslaagde lezing
met lichtbeelden over „Luchtphotografie."
AANBESTEDING.
Door den architect H. van Overhagen te
Bunnik werd op 1 Mei aldaar aanbesteed
het bouwen van twee woningen voor mej.
W. Li,. Roelofsen te Bunnik.
Door H. de Jager te Soesterberg werd
hierop ingeschreven voor 8.480.
EEN WERKWEEK.
De Vrijz. Chr. Jeugd-centrale zal van 1-8
Augustus a.s. te Soesterberg een werkweek
organiseeren voor leiders van leekenspel en
-dans. Het zeer bijzondere program zal hier
tijdig worden bekend gemaakt.
bovendien nog subsidies, het is volkomen
begrijpelijk.
En toch kan dit in bruikleen geven van
grond zijn moeilijkheid meebrengen.
Want in die bosschen groeien boomen, en
•t verkoopen daarvan komt elk jaar voor.
Zoo'n wagen met lange dennen het bose.i
uitrijden brengt eigenaardige moeilijkheden
met zich. En zoo kan het voorkomen, dat
met geen mogelijkheid zulk een wielerpai
te mijden is voor een kort gedeelte.
Evenzoo is 't begrijpelijk, dat het U.M.O.
bestuur er niet mee op heeft, dat haar pa
den worden geschonden, al is het dan nood
gedwongen, en al is het pad aangelegd op
grond van hem, die de boomen verkocht.
Zoo bracht opzichter Koudijs van de
.M.O. proces-verbaal uit tegen zulk een
dennenvervoerder. Boschbaas Jansen der
gemeente Amersfoort was als getuige k dé
charge verschenen om een en ander uit de
doeken te doen.
De betrokken voerman werd door O.M.l'.
en door den Kantonrechter schuldig geacht,
maar bleef zonder oplegging van straf.
Dus toch schuldig.
Het is gewenscht, dat vóór het volgende
houtseizoen Jan', en Febr. 1932 aanbreekt.
Gemeentebesturen van A'foort en U. M. O.
bestuur elkaar hebben gevonden.
Het betrof hier het rijwielpad vanaf den
Amersfoortschen Berg naar de Pyramide
van Austerlitz. dat bij het Amersfoortsche
eind, lang slingert door gementelijk bosch.
UITSPRAKEN KANTONGERECHT
Wielrijden en zich vasthouden aan motor
rijtuig: H. G. K. Soest 5 of 5 d.
Wielrijden in dronkenschap
Soest 20 of 8 d.
Idem op verboden weg:
Soest 2 of 1 d.
Soest:
KANTONGERECHT TE AMERSFOORT
Verslag van de zitting.
Plaats van opneming.
Een Amsterdamsch automan had te snel
gereden in SoesterbeTg. Doodgewoon, sim
pel feit, en toch had hij vorige week tele
grafisch verzocht om zijn zaak een week
op te schorten, hetwelk geschiedde. Heden
verscheen hij, al was zijn vonnis van 15
voor dat snel rijden reeds uitgesproken, al
vorens hij verscheen, Men hoorde echter
wat hij reeds te vertellen had en waarvoor
hij zooveel kosten van telegram, trein en
taxi had gemaakt, en waarom hij beslist zich
wilde weren.
Dat verweer bracht bovengemelde 15
terug op eisch en vonnis van 7.50. Daar
leek alzoo voor Openb. Min. en voor Kan
tonrechter wel eenig waars te schuilen in
den verdedigingsgrond. Deze was als volgt
Wanneer men bij het waarschuwingsbord
max. snelheid komt, is natuurlijk een stuk
weg noodig om binnen dat maximum te ge
raken. En toch vangt in Soesterberg de 200
Meter van opname, de val, direct aan ach
ter het waarschuwingsbord. Beslist dient
een ruimte te worden gegeven om de ver
minderde snelheid te bereiken.
Deze toeestand treft men op vele plaatsen
aan.
Het U. M. O. rijwielpad
Prachtig slingeren die paden der vereeni-
ging Utrecht met Omstreken door bosch en
hei en bieden heerlijk genot in de volle, vrije
natuur buiten heerbaan en autogeraas en
-gerace.
Wielrijders voor plezier, die van deze
mooie paden gebruik maken en zich buiten
U. M. O. houden om die paar centen, moe
ten zichzelven wel minderwaardig gaan ach
ten.
Dat gemeentebesturen gaarne boschwe-
i gen en -boschpaden disponibel stellen en
99
Ongeëvenaard in kwaliteit
J. van H.
J. A. W. O.
Te snel rijden
Zeist 40 of 20
H. IJ. van W-,
Buiten verantwoordelijkheid der Redactie
Soest, Mei 1931.
Geachte Redactie,
Verzoeke beleefd plaatsing in Uw eersl
uitkomend blad van het volgende:
WEDEROM ABATTOIR-SCHANDAAL?
Zaterdagochtend 2 Mei kreeg ik het in
den zin, mij. voor den civielen prijs k 0.40
per V> K.G., een lekker, sappig stukje, pri-
ma(?) rundvleesch te gaan aanschaffen in
den winkel van de Gemeentelijke-Slacht-
plaats alhier.
Alhoewel, volgens de advertentie, ver
krijgbaar vanaf 9 uur, moest het publiek
geduldig voor den winkel staan wachten,
totdat eindelijk, om kwartier over negen,
de verkooper arriveerde en het werd bij
half tien, alvorens de zaak begon te draai
en. Doch dit was het ergste niet.
Wat was inmiddels geschied?
Reeds tijdens het wachten constateerde
men een walgelijke lucht.
Een vrachtauto was het terrein komen
oprijden en hield stil voor den inmiddels
geopenden stal, een paar M. achter den win
kel gelegen.
En toen wij den winkel binnen gingen,
was dadr de stank zóó erg, dat meerdere
menschen den neus dichthielden.
De slachter-verkooper lachte eens even
heimelijk.
In genoemde stal toch lagen een paar
walgelijk stinkende koeien-cadavers, die,
terwijl het publiek in en gedeeltelijk buiten
vóór den winkel aanwezig was met een ka
bel op den auto moesten worden geheschen.
Ten aanschouwe en in het bijzijn dus van
het vleeschkoopend publiek!
Het was, in één woord, een walgelijke,
weerzinwekkende manier van doen! Een
cadaver was gehéél van de huid ontdaan!
De verontwaardiging was algemeen!
Kon toch het verwijderen van die stinken
de cadavers niet eerder zijn geschied?
Wel gaf de „opzichter", toen ik mij even
vóór den stal op de hoogte stelde van het
geen precies gebeurde, mij, vanuit dien stal
met woord en gebaar te kennen, dat ik mij
snel moest verwijderen, maar het was even
te laat.
Ik had het walgelijk gebeuren goed c pge-
nomen.
Mij is intusschen voor altijd-den lust ver
gaan, teméér nu het naar den zomer gaat,
een „lekker en smakelijk" stukje vleesch
te gaan koopen in den Gemeentelijke
Slachtplaats winkel!
Dan maar liver wat meer betaald bij een
te goeder naam bekend staanden particu
lieren slachter.
Want uit het bovenstaande blijkt duide
lijk, dat men aan het abattoir, na het eerste
schandaal, niet wijzer is geworden, waarop
het koopend publiek toch alleszins heeft
mogen vertrouwen. Er blijven daar walge
lijke dingen gebeuren!
Uwe Redactie inmiddels dank zeggende
Hoogachtend,
JULIUS HARTMAN.
weg 27Fl. A. L. B. Bucaille van Deventer
naar A'foortschestr. 119; \V. J. v. d. Lee
m. gez. van Den Haag naar Utrechtschew.
12; C. Crevecoeur van Den Haag naar
Soesterb.str. 95; J. G. Drevves m. gez.
van Utrecht naar Kampweg 62; Wed. L.
Hougendoorn m. gez. van A'dam naar
Nieuweweg 29b; 11. J. G. Kruitbos van
Baarn naar F. C. Kuyperstraat 5; J. Hf.
Dolfin van Zeist naar Vosseveldlaan 14;
M. Voordouw van Harinelen naar Banning—
straat 108; E. A. de Leest m. gez. van
A'foort naar Braamweg 14.
Vertrek van 23—29 April 1931.
D. P. O. de Keukelaire van Koninginne-
luan 66 naar Rijswijk, Prinsesselaan 10;
C. B de Jager m. gezin van Nieuweweg
51 naar A'dam, Adm.de Ruyterweg 513;
J. A. v. d. Eshof van A'foortschestraat 87
naar Amersfoort. "Narcisstraat 13 D. Lan-
gelaar m. gez. van A. Paulownai. 38 naar
Bussum, Singel 60; 0. Jagtenberg van
A'foortschestraat 83b naar A'foort, Ma-
rielaan 25; H. Wahlman met gezin van
Amersf.str. 86 naar A'dam, Vrolijkstraat
349; J. Dirksen m. gez. van Postweg 82
naar Zeist, Kritsingel 21G. Koops van
Soesterb.str. 47 naar Hilversum, Laarder-
weg 9; H. W. L. Thiry van Heuvelweg 32
naar Hilversum, Koningstraat 61R. Vree
van Koninginnelaan 108 naar Baarn, Aca
cialaan 37J. Tammes van A'foortschestr.
6a naar Zeist, Steniaweg 40; J. Waar
denburg van Stationsw. 18 naar Schiedam
Boerhavelaan 34a; G. Teekens van Ko
ninginnelaan 6 naar Gouda. Westhaven 61
W. Endendijk van B. Grothestraat 14 naar
's-Graveland, Noordereind 126; J. W. Ub-
bink van Ileuvehveg 4 naar R'dam, Pr.
Hendrikkade 157W. Aarts v. d. Berg v.
Kolonieweg 7 naar Arnhem, Geitenkamp
weg 54; W. K. v. Veenendaal van Soes
terb.str. 56 naar Zeist, v. d. Merschlaan
54; H. J. v. Koot van Soesterb.str. 125
naar "Utrecht, Goedestr. 123; H. II. J. v.
d. Kamp van Verl. Postw. 28 naar Hilver
sum, Multatulilaan 55;
Verhuizingen in de gemeente van
23—29 'April 1931.
E. E. Hilhorst van O. Utrechtscheweg
H. P. Dijkman van L. Brinkw. 7a naar
Duinweg 2; A. C. Fr. v. Lemel van Nieu-
westeeg 72 naar W. Pyrmontlaan 54; J.
G. Ligthart van Kampweg 78 naar Verl.
Postweg 68D. de Haan van v. Lennepl.
12 naar Soesterb.str. 118.
DE HEER E. VELDMEIJER
en
MEVR. W. VELDMEIJER-DE JONGH
herdenken 15 Mei a.s. hunne vijftigjarige
echtvereeniging.
Namens de familie
J. E. VELDMEIJER.
Receptie Zondag 10 Mei 35 uur Amers-
foortschstraatweg 96. Soesterberg.
wegens familieomstandigheden
5 kamers, keuken enz. Slechts 26 p. mnd.
Te bevragen Woningbureau Eigen Haard,
Julianastraat 50c, Soestdijk.
Heden overleed na een langdurig,
doch geduldig gedragen lijden onze
geliefde Echtgenoot, Moeder en Be-
huwdmoeder
echtgenootc van Sijbren BOKMA.
in den ouderdom van 56 jaar.
Soest, Rembrandtlaan 8.
4 Mei 1931.
Uit aller naam:
S. BOKMA
en Kinderen.
De teraardebestelling zal plaats
hebben op Vrijdag 8 Mei a.s. des na
middags 2 uur op de Algem. Begraaf
plaats te IJmuiden.
Vertrek van Kanaalstraat 21 b te
IJmuiden nam. c.a. 1.30 uur.
Verzoeke van rouwbeklag verschoond
te blijven.
te koop aangeboden met ongeveer 50 platen
Kerncollectie. Prijs billijk.
Brieven onder No. 520 aan het bureau
van dit blad.
19 schitterende patrijskippen en dito haan.
Alle tentoonst. dieren. Volop aan den leg.
Hoenderpark „Boschrand", Koninginnelaan
No. 158.
gevraagd een
2 persoons.
Brieven onder No. 521
van dit blad.
in goede staat zijnde cano.
aan het hureau
gevraagd tegen 15 Mei netjes kunnende
werken en eenvoudig koken, v.g.g.v.
Brieven onder No. 522 aan het bureau
dit blad.
is
Soesterbergschestraat 51 - Telef. 2200
Aideelirg
Divan-Tatelkleeden
Vraagt zichlzending
SCHR1KSLAAN 25 SOESTDIJK
TELEFOON 2359 TELEFOON 2359
Soesterbergschestraat 51 - Telef. 2200
Atdeeling:
In zwart en blauw Kamgaren.
Groole voorraad - Voor alle beurzen
Solide financieele instelling, biedt aan soli
de personen, met vaste positie, GELD TER
LEEN AAN, tegen matige rente. Bedragen
beneden 200.zonder borgstelling. Geen
kosten vooruit. Geheimhouding verzekerd.
Brieven onder motto „Geld", aan het Bu
reau van dit blad.
Het aangiftebiljet voor de Inkomsten- en
de Vermogensbelasting werd weder uitge
reikt.
Velen zullen met het invullen van het
biljet niet de minste moeite hebbeli.
Den belastingplichtigen bijvoorbeeld met
vaste inkomens zal het gemakkelijk vallen
hun inkomen nauwkeurig aan te geven.
Geheel anders staat het met de belasting
plichtigen met wisselend inkomen, zooals
middenstanders, landbouwers, veehouders,
enzj.
Belastingplichtigen, wier zuiver inkomen
niet anders dan na een berekening kan
worden vastgesteld, raden wij aan hun aan
gifte via ons Bureau te doen geschieden
De aanwezige boekhouding controlceren
wij dan.
Wij stellen uitvoerige berekeningen sa
men en nemen deze op in een uitvoerig ac
countantsrapport
Wij vullen het aangiftebiljet in.
Bij het biljet wordt een exemplaar van
ons rapport bijgevoegd.
De heer Inspecteur ziet dan hoe het in
komen werd berekend en wie het inkomen
voor U berekende.
Vragen, die de heer Inspecteur naar aan
leiding van de geane aangifte mocht stel-
Vestiging van 23- 39 April 193.1
S. E. M. Mikkelsen van Rotterdam naar
Soesterb.str. 125; A. J. Jansen van Utr.
naar Batenburglaan 15; Wed. M. E. Mee-
ter van Den Haag naar O. Utrechtschew.
6a; Fr. Kubicki van Gladbeek naar Post
weg 7; Wed. C. C. Roelofsen van Deventer
naar Steenhofstraat 46; J. G. van 't Kloos
ter van Hilversum naar Nieuwstraat 41
L. de Haan van Sneek naar Soesterb.
straat 125; H. E. ter Heerd van Zevenaar
naar Molenstraat OZ 95; C. J. M. Lake-
man van Utrecht naar Julianaplein 4; E.
v. 't Hoogt van Utrecht naar Schoutenk.
len, omdat de aangifte nadere toelichting
behoeft, beantwoorden wij voor U.
Wordt U te hoog aangeslagen, dan staan
wij LT met raad en daad terzijde.
Het tarief bedraagt per jaar:
Voor kleine bedrijven f 20,f 25,
Voor middelmatige bedrijven f 25,
f 30,—.
Voor grootere bedrijven f 30,f 40,
Reis- en verblijfkosten brengen wij nim
mer in rekening.
Wij komen steeds vooraf tarief overeen.
Mocht U nadere inlichtingen wenschen
en met ons willen spreken over het tarief,
zendt ons dan in een open enveloppe als
drukwerk, dus voorzien van een VA cents
postzegel, onderstaand, van Uw naam en
adres voorziene formulier, omgaand toe.
Wij bezoeken U dan kosteloos en geheel
vrijblijvend en geven U vooraf even den
dag op, waarop wij U bezoeken.
Het bezoek kost U dus niets en verplicht
U tot niets.
Vraag het bezoek spoedig aan.
Bevorder tijdige inlevering van Uw bil
jet.
Wacht met het aanvragen van een be
zoek niet tot het laatst.
Accountantskantoor „Nederlandsch Bureau voor Adviezen"
HOUTPLEIN 17r, HAARLEM.
De Directeur: R. de Vries.
P.S. Voor moeilijke belastingkwesties alleen naar het Accoutantskantoor „Neder-
landsch Bureau voor Adviezen", Houtplein I7r, Haarlem: Directeur R. de Vries.
Ook voor Uw boekhouding HET adres. Lage tarieven. Kantoren over het geheele
land.
Hier langs afknippen.
Ondergeteekende wenscht een KOSTELOOS en een TOT NIETS VERPLICH
TEND bezoek.
Naam
Beroep
Woonplaats
BUI
AD'
UIT
UIT
HE'
V
kemi
den
löer
D
dat
op i
van;
dap.
dien
Hu
gelei
1920
door
gadei
om l'
de v
te ve
