I, J,
BIJVOEGSEL
MEdfiELEN,
Gemengd Nieuws.
3 Mallejans met
kettingen,
4 Wagens met op
zet en langwagens,
1 Hontstel, Ploeg,
SLOTHOUWERS
NienwB imersfoortSGbe Courant
Zaterdag 25 April 1896.
Advertentiën.
- ScMïburg in Imicilia.
Eén enkele buitengewone
VOORSTELLING
ÖINSDAG 28 APRIL
openbaar verkoopen:
MAHONIEHOUTEN-
A. N. J. VOS,
VERKOOPEN:
67 ZWARE EIKBB001EN
imiimsii
VERKOOPEN:
Snelpersdrukkerij.
Uren van vertrek en aankomst der algemeene Commiinicatie-middelen voor Amersfoort.
c.)
behoorende bij <lc
▼au
Krijgsgevang®"cu
Twee Engelschen, die Dinsdag de
Haagsche schutterij geëscoteerd door hu
zaren over straat zagen marcheeren,
vroegen in hunne onbekendheid met den
toestand, aan een der toeschouwers of
dit een troep krijgsgevangenen was.
Automatische spaarbanken.
ieder kent de automatische toes'ellen,
waarop men zich kan wegen, of waaruit
men chocolade of iets dergelnks kan
krijgen door een bepaald muntstuk in
een gleuf te werpen. Een Italiaan, Sig-
nor Artoni, heelt het denkbeeld dat aan
deze toestellen ten grondslag ligt, verder
uitgewerkt cn automatische spaarbanken
in den handel gebracht. Zijn toestel zijn
voorzien van drie gleuven.
In een daarvan moet het muntstuk
gedaan worden, een tien-centimestuk. Een
ander geldstuk neemt het toestel niet
aan, dat laat het weer uit de tweede
gleuf naar buiten vallen. Wanneer men
er een tien-centimestuk in doet, komt
uit de derde opening een kaartje, het
recu. Een werkman, die slechts weinig
van zijn loon kan afzonderen, is dus door
dit toesloel in staat gesteld dat weinigje
toch beetje bij beetje op rente te zetten,
zonder tijd te moeten verliezen met ieder
ougenblik naar de spaarbank te loopen.
Wanneer hij een voldoend aantal repus
in zijn bezit heeft (vijf is het minritfnm)
kan hij die naar een gewone spaarbank
brengen. De toestellen zijn niet duur:
135 francs, en bovendien stelt Signor
Artini ze voorloopig a 50 fiancs beschik
baar om het gebruik er van aan te moe
digen. Padua heelt het voorbeeld gegeven
thans zijn er ook een groot aantal van
deze toestellen in Milaan geplaats en er
bestaat alle hoop, dat zij spoedig over
geheel Italië zullen worden verspreid.
De uitkomsten in Padua hebben wer
kelijk de verwachtingen vèr overtroffen.
In enkele maanden werden twaalfduizend
francs in drie van deze toestellen gespaard,
hoewel 1895 een buitengewoon moeilijk
jaar was voor de bevolking van Noord-
I talie.
Een uitvinding uit. Amerika.
De Figaro deelt een wonderbare uit
vinding mede.
Het is weder Amerika, dat ons een
wonder brengt. Het betreft nl. de ge
nezing der kortzichtigheid (Myopie.) Zon
der operatie, zonder geneesmiddelen, zon
der pijn, zou door eenvoudige massage,
door een kunstmatige gymnastiek van
het oog, de elasticiteit aan de oocspieren
terug gegeven en het oog zoodanig ver
vormd worden, dat het gezicht geheel
normaal en de kortzichtigheid opgeheven
werd. Dus voor de myopie geen brillen
of pince-nez meer.
Een goede tijding voor jongelieden, die
zeeman of militair willen worden. Zij
moeten zich orider behandeling begeven
van professor Dion, 63 Rue de Ret.r.es.
Als het geen «canard» is zou de uitvin
ding werkelijk wonderlijk zijnl
Boter-onderzoek.
In het «Landb. Weekblad» wordt een
middel aan de hand gedaan, om te weten
of boter vervalscht is, hetwelk elke huis
vrouw kan toepassen, en wanneer men
kokend water bij de hand heeft in een
paar minuten is afgeloopen. Daartoe zijn
noodig een druppelfleschje zwavelzuur,
een potje of kopje, om daarin een kleine
hoeveelheid (een vingerhoed vol) te smel
ten, en een reageerbuis.
Nadat men de boter gesmolten heeft
ze mag niet koken of braden; het
beste is daarom het potje of kopje boven
stoom of in warm water te houden,
voegt men daaina toe 5 a 0 diuppels
zwa- elzuur, vermengt deze goed met de
gesmolten oter, met een mes of lepeltje,
en voegt er zooveel kokend water aan
toe als nordig is om een reageerbuisje
te vullen.
Reeds bij het toevoegen van het zwa-
velzuui zal de boter, als het geen zuivere
is beginnen te verkleuren, ze wordt dan
biuingeel en naar verhouding van de
giootere hoeveelheid margarine, die er
zich in bevindt, lichtbruin tot rose, zijnde
de kleur van zuiveie margarine.
Onvervalschte boter behoudt de gele
kleur die ze heeft wanneer ze gesmolten
is Zoodra verkleuring hij de toevoeging
van het zwavelzuur plaats heeft, is er
ook vervalsching waar te nemen. Wan
neer men in een ander reageerbuisje
eenzelfde hoeveelheid boter gelijk behan
deld, doch zonder teovoeging van zwa
velzuur daarnevens houdt, kan men zelfs
bij 10 pet. vervalsching duidelijk kleui-
verschil waarnemen.
Men zij echter voorzichtig met het
zwavelzuur en zorge dat het niet aan
de handen en zoo met de oogen in aan
raking kornt, daar het een sterk bijtend
zuur is, dat zelfs gaten in de kleederen
brandt.
Be kindsheid der Velocipedes in
Nederland.
Mijnheer de Redacteur
Heb de goedheid, bijgaande korte his
torie van het eerste gebruik der veloci
pedes, of zooals zij later genoemd wei
den, rijwielen in ons land, in uw veel
gelezen blad voor de duizenden liefheb
beis van deze sport in den tegenwoor-
digen tijd, openbaar te maken. Gij zult
hun daarmede zeker een groot genoegen
doen want verreweg de meesten weten
van den oorsprong en de vroegste dagen
dat de rijwielen alhier in gebruik kwa
men, letterlijk niets. In de Fransche
dbghladen van Januari en Februari 1869
I kwamen een paar artikelen voor, mede-
deelende dat in P trijs een nieuw «rijtuig»
aldaar, pas uitgevonden, grooten opgang
maakte en reeds druk gebruikt werd.
Het was de heer J. F. Scholte die zijn
fabriek vari metaalwaren in de Plantage
had, die al spoedig daarna alhier het
rijwiel ging fabriceeren op eene bestel
ling van 12 stuks, voor rekening van
H. H. Timmer en J. J. Slalie te Amsterdam.
De eerste dezer beide heeren wa« ook
de eerste, die op het rijwiel leerde rijden,
en daardoor is hij de oudste wielrijder
van Nedeiland. Moeilijk kan men nu
nog gelooven, hoeveel moeite het leeien
hem gekost heeft, omdat er in die dagen
letterlijk niemand was die hern eenig
ook maar het minste onderricht kon
geven en die «dingen» hier totaal onbe
kend waren. Het was halsbrekend werk,
en de eerste pogingen om op die wagen
tjes, die toen nog van een geheel anderen
vorm waren dan zij nu zijn, (het voor
wiel was 110 en het achterwiel 100 cen
timeters hoog, met een zwaren ijzeren
stang, waarop een lederen zitkussen in
het midden, de beide wielen verbond,
de trappers zalen aan een as die door
het voorwiel ging) waien bepaald ver
makelijk voor de toeschouwers. Op den
schuin afloopende weg in het toenmalige
Muiderbosch buiten de Muiderpoort te
Amsterdam, hadden de oefeningen des
morgens in de vroege ochtenduren plaats,
en de leerling is stellig eenige honderden
malen hals over kop tusschen de boomen
van het bosch, ondersteboven met zijn
wagen terecht gekomen, en heeft heel
wal pijnlijke kneuzingen opgedaan, want
van goed trappen en goed sturen was
ij die eerste pogingen, nog geen sprake;
maar aldoende leert men, zoo ging het
ook hiermede.
Na drie dagen oefening was hij zoo
ver dat hij een paar honderd meter
rechtuit kon rijden, zonder om te vallen,
en toen hij den vijfden dag het dorst
wagen om de Muiderpoort door en den
Schans op naar de Hoogesluis te rijden,
stond het volk naar dit vreemde ver
schijnsel te kijken met de grootste ver
wondering. Eenmaal zoover was spoedig
op de Schans bij de Raampoort, waar
nu de Hoogere Burgerschool staat, een
groote houten loods met een ruim erf
ei bij gehuurd, welke op den 17n Maart
1869 als Velocipéde-manege en Leer
school geopend werd, De adverteriliën
van deze opening stonden in het Han-
delsb'ad van 18, 19 en 20 Maart 1869.
De beide eerste leerlingen waren de
heeren J. W. Lelv en C. Lely, spoedig
gevolgd door heeren J. W. Cramerus,
J. F. Oltmans, A. D, Ooijens, van Eeglien,
Dele Rive Box, I. G, Fedi, Biermans,
Kotthals Zumloh, Borggreve, Caarelsen,
Duits vele anderen.
Spoedig waren 28 velocipedes in ge
bruik en eene circulaire, waarvan toe
vallig nog een paar exemplaren in mijn
bezit zijn en waarvan ik er hier bij dit
schrijven een voeg met verzoek hem om
de curiositeit af te drukken, wist toen
reeds aan de burgerij te vertellen welke
groote toekomst den rijwielen wachtende
was. In Augustus of September 1869,
dit weet ik niet meer, had in de Beem-
ster bij Purmererid de eerste wedstrijd
op rijwielen plaats, waai van de prijs door
schrijver dezer letteren gewonnen werd.
De beker (zilver) is nog in zijn bezit.
Hij is aldus de eerste prijswinner van
ons land.
Ruim zeventig stuks zijn er door hen
dien zomer verkocht en het zal niet on
aardig zijn hier mede te deelen, hoe
schrijver dezes onwillekeurig misschien
de aanleidende oorzaak weid, dat er nu,
na 26 jaren door de firma Burgers eene
naamlooze Vennootschap kan gesticht
worden tot het fabiiceeien van veloci
pedes, met een ka; 11aal van f 4u0.000.
Na het sluiten der herschool m het na
jaar, moest schrijver voor zaken in De
venter zijn. Door een der sti aten gaande,
zag hij voor een smidswinkel een ge
broken rijwiel staan.
Naar binnen te gaan en den smids
baas aan te spreken was het weik van
een oogenhlik en het volgende gesprek
vond plaats «Zoo mijnheerHebt ge eene
van die nieuwe wagentjes te repareeren 1
«Jal maar ik weet met het ding geen
raad. het slaat er al een paar dagen.
Ik durf er niet aan te beginnen, de hou
ten vellingen en de spaken zijn zoo dun.
Ik heb veel lust liet lerug te stui«eii.
«Dat moet ge vohtrekt niet doen. Et-
zijn er veel in dezen omtrek verkocht
en ais gij deze repareert, krijgt pij ei
stellig meer en kunt er een mooie afiaire
van maken."
De oude héér Burgers, want hij was
de smidsbaas, heeft mijn raad gevolgd,
en eiken wielrijder in Nederland weel
met welk een groot succes. Heil dus
aan de firma Burgeis, heil aan het rij
wiel, en heil vooial aan alle wielrijders
en rijdeiessen toegewenscht door den
oudsten en eersten wielrijder van Neder
land.
H. H. Timmer.
Uriels.
In afwachting dat de regeering ze ver
biedt, haast men zich in Duitschland met
de tweegevechten, en hebben er nu twee
plaats gehad in den omtrek van Görlitz,
geen van beide echter met doodelijken
afloop.
De Haagsche flessckentrckker.
De «Zweed», die in den Haag op groote
schaal aan flesschentrekkerij deed en
daartoe een fraai heerenhuis huurde,
schijnt, volgens een verzoek om aanhou
ding, niemand anders te zijn dan de
beruchte flesschenlrekker Van den Akker.
Iloiidenivagens.
In een te Utrecht gehouden vergade
ring van bestuurders van hondenwagens,
uit 27 verschillende plaatsen van die
provincie, is besloten tot het richten van
een adres aan Gedeputeerde Staten, ten
einde intrekking te verzoeken van de
onlangs door de Provinciale Staten vast
gestelde bepalingen, waarbij verboden
werd op de wagens te gaan zitten en
honden ongemuilkorfd te laten loopen.
Twee ongelukken.
Op den spoorweg bij Vught is een
ploegwerker die op een zandlrein wilde
springen overreden; de man verloor een
been. Bij Oudenbosch viel een conduc
teur die onder het rijden controleerde,
van de loopplank, waardoor hij een
zware wonde aan het achterhoofd bekwam.
van het'GRAND-THEATRE van Amsterdam.
••Directie: A. VAN LIER.
T"'°[§]°—
40 opvoering yau
Klucht in 3 bedrijjreri naar het
Engelsch van RalphGdBEtNsdoorPEK.v.
Mise-en-scène van IsJjcard van Lier.
Kolossaal tach-sncces te
Auisterdai^j.
Prijzen der plaatsên Ie rang f 0.99,
2e rang f 0.75, 3'«' rang f 0.60.
Entréekaarteo «(ju te hekomen en
plaatsen te bespreïen aan den Schoujw-
burg Amicitia viej:Zondag 26 i\£aart
van des morgens tien uur./*
Aanra«^|Ht(f ackt.
DE DEURWAARDER
ID- O- PI212>T 3
te Amersfoort, zulsip Donderdag
SO April 18)16, ie? voormiddags
ten tien ure, ten noonjutize van den
Heer M H. GOLDSMIT, op de villa
„CatharinaJ' aan de ISóphialaan te
Baarn, in bet
De navolgende door dien
Deurwaarder- blijkans pro
cesverbaalvan den 17u April 1896,
ten verzoek'6 van de I land^Isvenuootschap
onder de li'rrna „Geschêr en Kemper1'
te Amsterdam iu executoriaal beslag
genomen Roereaid^ Goederen,
bestaande i"n
eii avndere
als buffet, linnenkasten, penautkastjes,
tafels, speeltafeltje, waschtafels met
toebehooren, nachttafels, ledikanten,
cau9e-use, stoelen, fauteuils, spiegels,
schilderijen, jageres, gordijneu en
overgordijnen,^ wloerkleeden, karpetten
en loopers, en andere lampen,
kleerenstandaapd, klok, kachels, foruuis,
keukengereedschap, serviezen, divers
koper tin-, |)fik-, ijzer-, kristalglas-
en aardewerkf? en hetgeen tèrder te
voorschijn zal#«worden gebractft.
Daags i'ddr deii rerkoop
te zieu.
ge-
,*Pe toewijzing zal
sefteden. >£an den meest
biedende en tégen^gereede betaling;
bij gebreke van betaling, zal het goed
terstond weder verkocht worden ten
laste van hem dien het toegewezen is.
Kassier,
Gouiniissiounair iu effecten.
(Voorheen firma Van Asch van
Wijck Co.
Kantoor
LaiigeNfrautF 5, Amersfoort.
Koopt eb- xetkoHpt effecten, cou
pons, buiteq/andsch bankpapier en
muntspeciën. Incasseert wissels.
Sluit prolongatiën en beleeningen.
Verschaft wissels op alle binnen-
en bultenlandsche bsnkplaatsen enz.
DE NOTARIS
te Amersfoort, zal op Maandag 4
Mei 1896, des namiddags 1 uur,
nabij het tuinmaushnis op de buiten
plaats „den Treek" onder Leusden in
het opeukaar voor den Hoogedelg,
Heer. Mr. W. H. DE BEAUFORT
staande aan deu Vjen eg nabij het tuin-
rfi&nshuis op de-•■buitenplaats «den
Treek" onder Leitéden in 20 per-
ceefén.
Dagelijks te bezichtigen.
Betaling kooppenningen op f Oc
tober 1896.'.
Aanwijzing geschiedt doof den tuin
baas en denbostthbaas op ,,'den Troek".
Zggt het voort.
DE NOTARIS
te Amersfoórty zal op Woeusriag
6 Mei 1806, 's vóorm. 9 uur,
op de WERF van den heer S. KNOP
PERS, .tiisschen de beide spoorweg-
atatious te Amersfoortpubliek 0111
contant geld
wegeqs opheffing der houtkooperij,
touweu, as'reepen ieder lang 300 M.,
stroppen ■•'kaapstand, 3 stel blokken,
een cirkglzaagbank met vliegwiel, 1
stel pompbooren met staaf, trek- en
kraanzagèl*. schortscbra^eU; 4 domme
krachten, 'pen partij eiipe- beuke kris-
doorne ka'+anje- ^ir+ure deelen, een
groote partij* "afbraak, brandhout en
oud ijzer, 4000 pannen, steenen,
vloerbakken en nieuwe vloerbakken,
100 M. hekwerk, palen eu hetgeen
verder te voorschijn zal worden ge
bracht.
Daags te voren uitgenommerd te
bezich tigen.
N.B. Het touwwerk, de deelen,
mallejans, wagens en gereed
schappen worden verkocht
's nam. 1 uur.
Aanplakbilletten Aandeelen
Adreskaarten Balprogramma's
Bestekken Brievenpapier
Circulaires Convocatiebiljetten
Doodberichten Ent^éekaarten
Er.veloppes Etiquett^n Eacturen
Gelei billetteu Huwelijksbrieven
Inwikkelpapieren
Jaarverslagen Kennisgevingen
Einieerwerk Memorandums
Menu's Ndjia's Omslagen
Orderbriefjes '-.Prijscouranten
Programma's Ouilanliën
Reclamebiljetten
Reglementen Kekeningeu
Rouwbrieven Staatwerk Tarieven
Citnoodigingsbrieveh:
Visitekaarten Werkstaten
Wissels Zegels.
Bovengenoemd en alle ander voor
komend BOEKDRUKWERK wordt
spoenig, liet en tegen concur
reerenden prijs uitgeroerd.
Winterdienst, geopend 1 Oct. 1895.
De uren van vertrek en aankomst zjjn aangegeven in tijd ran Greenwich: (Plaatstijd 12.26 is Greenwich 12 nnr).
AMSTERDAM
(St.) 650's voorin.
7 34
8.13
8.32
9.52
11.06
i)
's nam.
VERTREK VAN AMERSFOORT NAAR:
UTRECHT.
§*6.45 's voorm.
t*7-02
8.20
*9.05
11.02
12.16 's nam.
*12.42
2.30
*3.03
5.15
5.58
*7.04
7.43
8.12
9.58
•Locaalt ein. Alleen Za
terdags. fDagelijks be
halve Zaterd. en Zondag.
AANKOMST TE AMERSFOORT VAIV:
ZUTPHEN.
ZWOLLE.
NIJMEGEN.
7.38 'svoorm.
8.18 's voorm.
8.29 's voorm.
9.24
9.36
11 37
11.45
11.43
12.59 's nam.
3.24 's nam.
4.38* 'snam.
4.06
7.08
5.40
9.24
9.22
7 09
9.55
tot Harderwijk.
AMSTERDAM.
(C.)
(St.)
(O.)
(C.)
(C.)
7.33 's voorm,
8.2.
9.22
10.13
11.10
(St.) 11.31
(C.) 11.38
(St12.55 's nam.
(St.) 3.02
3.20
4.02
5.35
6.09
7.03
9.16
9.18
(C.)
(St.)
(C.)
(St.)
(C.)
(St.)
(St.) 11.33
UTRECHT.
f*7.00 's voorm.
8.13
*904
9.12
9.31
11.35
*12.32 's nam.
*2.09
3.15
*4.36
5.30
7.04
9.12
9.50
Locaaltrein.
f Alleen op werk
dagen.
ZUTPHEN.
8 06 's voorm.
9 48
12.10 's nam.
2.25
5 52
7.31
9.51
ZWOLLE.
*6 35 's voorin.
8.10
10.57
2 22 's nam.
5.07
§7.00
8.06
9.53
•Alleen Zaterdags,
en alleen van Njj-
kerk.
§Alleen v. Harderw.
NIJMEGEN.
8.26 's voorm.
11-21
1.58 's nam.
c'on
5 39
9.21
Snelpersdrukkerij van G.J. SLOTHOUWER, Amersfoort.
