Maagpijnen,
slechte spijsvertering.
Plaatselijk Nieuws.
Veendam.
Mr. E. A. Smidt, V.-D. G 3827 st.
Ds. F. G. Petersen, A.-R. 2222 st.
Weststellingwerf.
F. W. N. Hugenholtz, S.D.A.P. G 2898 st.
H. C. Hogerzeil, A.-R. 2328 st.
Winschoten.
Dr. D. Bos, V.-D. G 3309 st.
J. F. Heemskerk, A.-R. 1250 st.
Zaandam.
J. E. W. Doijs, S.D.A.P. G 4158. st.
Mr. H. J. C. v. Tienen, U.-L, 4013 st.
Zuidhorn.
E. M. Teenstra, V.-D. G 4154 st.
Da. G. Hofstede, A.-R. 3601 st.
Zutfen.
F. Lieftink, U.-L. G 4139 st.
A. baron van Heeckeren van Kell, A.-R. 3734 st.
De verdeeling der zetels is dua als volgt:
Kathol. 25
Anti-Revol. 23
Chr. Hist. 12
Unie Lib. 21
Vrijz. Democr. 8
Vrij Lib. 4
Soc. Dem. 7
Totaal Rechts 60
Links 40
RECLAME.
Wij hebben van mej. S. van Pelt geb. de
Bes, woneDde te IJsselmonde, Oostdgk 83,den
volgenden brief ontvangen: x-Ik heb veel en
langen t\jd aan mijn maag geleden, en om u
een denkbeeld van mijn lijden te geven, wil
ik u zeggen, dat ik er toe gekomen was mij
van voedsel te onthouden om de spijsvertering
te vermanen.
Mej. S. tan Pelt, vóór haar huis te IJsselmonde.
Desondanks, niettegenstaande mijn eetlust
zeer zwak was, ondervond ik telkens wanneer
ik, zelfs zeer weinig, gegeten had, brandingen
in de holte van mijn maag, een groote dorst
en ook walgingen en hoofdpijn. Mijn slechte
maag was oorzaak dat ik bloedarmoede kreeg
en mijne krachten langzaam aan verloor.
Eindelijk kwam het oogenblik dat ik geheel
uitgeput was, en toen kon ik geen kort eind
meer loopen zonder buiten adem te komen. De
Pink Pillen, die ik genomen heb, na nutteloos
vele andere middelen te hebben beproefd, zyn
uitmuntend geweest. Zijlhebben mij niet slechts
tijdelijk doen beteren, maar mij een volkomen
geut-zing bezorgd. Ik zeg- volkomen, want niet
alleen lijd ik nu niet meer aan mijn maag en
ia myn spijsvertering heel goed, maar op een
leeftijd van 56 jaren heb ik al mijn krachten
weergekregen."
Pry» t 1.75 de doos, f 9.per 6 doozen.
Verkrijgbaar bij Snabilié, Hoofd-dépotbouder
voor Nederland, 7 Groote Markt te Rotterdam,
voor Amersfoort en omstreken bij de firma's
A. van de Weg, J. van de Hoolï, Langestraat
107, en P. de Zwart Langestraat 129 en verder
by verschillende apothekers en goede drogisten.
Woensdagochtend heeft voor
H. M. de Koningin-Moeder op het
Paleis Soestdijk gedefileerd het eska-
dion ordonnansen uit Amersfoort onder
bevel van den ritmeester jhr. Van de
Poll. Na het défilé zijn de ritmeester
en de officieren door Hare Majesteit
in het Paleis ontvangen.
In het Utr. Dagbl. schrijft prof.
Da Louter:
De toeleg der Christelijke partijen
is geslaagd. Zij smaken voldoening
van haar streven. Onder aanvoering
van eenige predikanten en twee hoog
leeraren in de Godgeleerdheid is het
gelukt den man uit den zadel te lichten,
die wegens zijn gemaiigheid en onpar
tijdigheid door zijne medeleden tot
voorzitter der Tweede Kamer was
gekozen en onder warme hulde van
een woordvoerder der tegenpartij
aftrad, en die door zijne langdurige
en getrouwe diensten de Utrechtsche
Universiteit voor altijd aan zich heelt
verplicht. Deze groote figuur is ver
vangen door een dergenen, die in
een dagbladartikel «onbekende klein
heden" waren genoemdeene bewe
ring, die de voorzitter der politieke
vergadering ter hunner aanbeveling
niet beter wist te weerleggen dan
door op 's mans lichaamslengte te
wijzen.
De sprekers in deze vergadering,
die ik met diep leedwezen heb bijge
woond, beijverden zich overigens hulde
te brengen aan den persoon des heeren
Röell, maar bestreden hern nochtans
met vuur terwille der beginselen,
omdat zij hem beurtelings afschilderden
als de vertegenwoordiger eener ten
doode opgeschrevene politieke partij,
van het versteend conservatisme en
als het verpersoonlijkt beginsel van
ongeloof en revolutie, van vijandschap
legen God en legen Oranje. Verwijten,
die met hetzelfde oorverdoovend applaus
door de verblinde toehoorders werden
toegejuicht.
tOm den indruk van deze welspre
kende taal niet te verzakken'' sloot
de voorzitter de vergadering met een
woord van dauk tersiond na de opge-
wondeD toespraak van den laatsien
redena31'- Door den invloed van bid
stonden en ontboezemingen van dezen
aard is RÖell gevallen en aan Utrecht
een onherstelbare slag toegebracht.
Wat hieraan te doen? Zwijgende
berusting Schijnt bet eenig mogelijke.
Toch waag ik bet een voorslag te
doen aan mijr.e medeburgers: om
namelijk een adres aan mr. Roell te
richten, in de eerste plaats onder
teekend door de pl.m. 150 personen,
die met mij in de laatste dagen zijne
herkiezing aanbevolen, en daarenboven
door zoovelen als zich uit eigeo be
weging daarbij aansluiten. Het adres
behoeft niet lang te zijn. Het bevatte
alleen eene betuiging van diep leed
wezen, van warme erkentelijkheid en
van onverandei lijke gehechtheid aan
de beginselen door mr Röell gedurende
zijne lange en eervolle staatkundige
loopbaan in woord en daad getrouw
heieden. Zulk een adres kan eene
geringe voldoening zijn voor den
wakkeren afgevaardigde tegenover het
mengsel van groven ondank en schrome
lijke misleiding, waarvan hij het
-lachtofïer werd; van voldoening ook
voor hen, die niet ophielden voor hem
te strijden en daarvoor lijd nog moeite
spaarden.
En dan? Dan hervatten wij
rustig den dagelijkschen arbeid, dank
baardat de verkiezingen, die de leelijkste
2ijde der menschelijke natuur aan het
licht brengen achter den rug zijn;
maar met het stille voornemen om
ieder up zijne wijze mede te
arbeiden aan de verstandelijke voor
lichting en de zedelijke verheffing van
onsopgevaai lijke dwaalwegen afdolend
volk en aan de voorbereiding tot
een beter kiesstelsel, dat ons van de
pas aanschouwde onverkwikkelijke
tooneelen verlost dat eoner even
redige vertegenwoordiging.
Wij ontvangen het volgende com
muniqué
Het comité voor de feesten op 31
Augustus aanstaande ondervindt ver
blijdende medewerking. Ruim 50 per
sonen hebben zich aangemeld om op
eigen kosten deel te nemen aan den
optocht; als nog een dertigtal zich
aanmeldt (bij den heer Sinnige,
Kampei binnenpoort) dan belooft die
optocht een zeer mooi nummer te
worden van het nogal uitgebreide
program.
Het streven zit voor, evenals in 1898
en 1901 den geheelen dag feeslelijk
heden te geven, met veel verscheiden
heid.
Het programma is in groote trekken
bekenddes ochtends reveille, zang
uitvoering door volwassenen, kinder
aubade; des middags optocht of
opstijgen van een luchtballondes
avonds optocht, gondelvaart, vuurwerk.
Doch zal het ontwerp kunnen wor
den uitgevoerd, dan moet het comité
over geld kunnen beschikken.
Geen teest zonder muziek, zoo
mogelijk een paar korpsen, en al zijn
er ook, die belangloos hun goede
diensten aanbieden, men kan hen op
een door de Oranjezon zeer warmen
Augustusdag niet laten gaan zonder
hun eenige ververschingen aan te
bieden.
Bij den optocht behooren anonymi
en 's avonds fakkeldragers, die toch
óok kosten veroorzaken.
De kleinen, die zoo dapper zullen
zingen, kunnen toch ook maar niet
met een droog «dank je wel" naar
huis worden gezonden.
Als de luchtballon zal kunnen op
stijgen in geen jaren had dit hier
plaats en in het tijdperk van de
luchtvaart zal dat ontzettend veel
belangstelling wekken dan moeten
kosten gemaakt voor het gas, de af
rastering van het terrein (al blijft er
een zeer ruime plaats voor hen, die
zelfs de zeer lage entree niet kunnen
betalen).
Het ligt in de bedoeling, voor de
mooiste of aardigste gevel-, pui- of
buurtversiering prijzen uit te loven.
Dit alles vraagt geld.
Doch uit de burgerij zelve gingen
stemmen op om den eersten e-jnardag
van II. M. de Koningin als moeder
met luister te vieren en daarbij te
herdenken de geboorte van Prinses
Juliana.
Het comité vei trouwt dan ook, dat
de burgeiij zich even ollervaaidigzal
betoonen als bij vorige groote feesten
en dat ieder naar zijn vermogen zal
bijdragen tot dit feest voor allen.
Evenals vroegerzullen lijsten worden
aangeboden, terwijl hij die minder
kan missen zijn bijdrage kan doeu in
bus of zakje.
Mogen de giften ruim vloeien, maar
óok komen uit alle standen, opdat
Amersfoort een waardig feest kan
vieren.
Waar bet geldt een feest voor het
Oranjehuis is het nikkeltje van den
minderbedeelde even welkom als het
bankbiljet van den rijkere.
Leden van het comité en eenige
heeren, die de welwillendheid hebben
hen daarbij te helpen, zullen volgende
week Maandag reeds beginnen met
het inzamelen der bijdragen.
Langs dezen weg doen zij éen
verzoek: men late hen niet »nog
maar eens terugkomen." Allen hebben
hun bezigheden en bovendien zou hei
comité zoo heel gaarne half Juli
definitief het programma willen vast
stellen en overeenkomsten aangaan
met muziek, costumier, enz.
De beer A. J. Krieger, ingenieur, heeft
bijde betrokken gemeentebesturen het volgende
tramvoor»tel ingediend:
Begrooting van aanleg en installatiekosten
eener paardentramlijn Stat. AmersfoortKerk
buurt (Soest) met spoorstaveo, door middel
van dwarsliggers ook geschikt voor stoom- en
electrische tractie, lang ongev. 6.5 K.M., in
aansluiting met de Amersfoortsche en Soester
paardent ram wegen.
13.200 M. Stalen Vicnola spoor
staven a 23 K.G. per M. 303.600
K.G. tegen den prijs van f0.07
per K.G. f 21.252.
2600 verbindingsst*ngen 4 3.5K.G.
9100 KG. a f0.10 910.—
1400 paar laschplaten a 15 K.G.
21 000 K.G. 4 f 0 10 2.100.—
5600 laschbouten a 0 45 K.G.
2520 K.G. k f 0.17 428.40
2000 M. contrerail bij straatspoor
a 11.4 K.G. 22.800 K.G. a f0.10 2.280.—
10.000 boutjes ter bevestiging dei
dwarsverbindingen en contrerails
0.20 K.G. 2000 K.G 4 f 0.17 340.—
Bijvoeging voor 4 halve wissels
a f200.— 800.—
8 kruisstukken met onderlegging
in den overweg Vlasakkers 4 f 100.800.
Spoorleggen incl. wissels en
kruisstukken, 6600 M. a f0.30 1.980.
Nieuwe klinkerbestratingen 1.000.—
Opbreken en weder leggen van
bestratingen,hoofdzakelgk tusschen
de halte Vlasakkers en Birkhoven,
ook in de Kerkbuurt, 2000 M3 4
f0 30 600.—
Sintelverharding met onderlaag
tusschen de spoorslaven op de vrije
baan van het stat. Amersfoort tot
voorby d0 halt® Vlasakkersen langs
den Rijksweg, 4500 M3 a f0.70 3.150.
Uitbreiding der tramremise te
Amersfoort 3.500.—
2 gebruikte dichte tramrijtuigen
4 f900 1.800.
2 gebruikte open tramrijtuigen a
f500.— 1.000.—
1 lorrie, voor goederenvervoer
aan te koppelen 400.
1 sneeuwploeg n 200.
6 paarden a f 500 3.000.
Tuigen, stalbenoodigdheden, klee
ding en uitrusting 500.
Voorbereiding, directiekosten 3.500.
Onvoorzien 459.60
gedeelte Amersfoort (Kampstraat of voorm.
Utrechtsche poort)—Birkhoven zullen worden
uitgegeven, alsmede goedkoops maandkaarten
voor schoolkinderen.
De dienst zal zooveel mogelijk met door
gaande rijtuigen worden uitgeoefend en ge
combineerd zijn met de Amersfoortsche en
Soestertramdiensten. Ia de doublure der Amers-
foortsche tramlijn, bijv. wordt bij den heenrit
bij de remise een ledig rijtuig voorden terugrit
Station—Kampstraat van de Amersfoortsche
tram aangekoppeld en loopt één der beide
paarden door naar de Kerkbuurt en bij den
terugrit wordt het tramrijtuig, zoo dit niet
alleen doorrijdt tot aan de voorm. Utrechtsche
poort, achter de Amersfoortsche tram gekoppeld.
Passagiers kunnen in het laatste meest voor
komende goval rijden tot aan het einde der
Amersfoortsche lijn in de Kampstraat, daar zij
zonder bijbetaling in de gelegenheid zullen
worden gesteld op het Stationsplein in het
voorste rijtuig der Amersfoortsche tram over
te stappen. Het uit de richting Baarn komende
paard van het Stationsplein tot aan de voorm.
Utrechtsche poort, in tweespan voorgespannen,
brengt het achterste, uit de richting Baarn
aangekomen rytuig daarna van de voorm,
Utrechtsche poort naar de remise.
Personeel en paarden wisselen aan de Kerk
buurt te Soest.
De Amersfoortsche Tramwegmaatschappij
ontvangt voor eiken tusschen de Kampstraat
en het station Amersfoort op of afstappenden
pasagier f0.021/,; voor het goederenvervoer is
met deze maatschappij overeen te komen.
De opbrengst van doorgaande passagiers en
goederen, over het traject KerkbuurtStat.
Baarn H S. M. berekend, wordt voor een deel
aan de Ned. Centr. spoorw.-Mjj. afgestaan, ter
wijl de opbrengst van het binnenverkeer Kerk
buurt—Stat. Baarn H. S. M. geheel aan deze
Maatsch. blijft.
Bij 8 geheele diensten gem. perdag3passa
giers in doorsnee in elke tram over het geheele
traject 4 f0.225 netto en 3 passagiers, die gem
2 sectiën afleggen, tegen gem. f0.04 per per
soon en per sectie, wordt de opbrengst van
het doorloopende personenverkeer per rit f 0.91',
per dienst f 1.83. per dag f 14.64 en per
jaar f5.343.60
Rekent men 500 extra en afgebro
ken diensten 3) per jaar, o. m. langs
het traject AmersfoortBirkhoven,
elk gemiddeld met 4 passagiers, dan
wordt f010 per passagier netto ge
rekend, de opbrengst der buiten
gewone passage f 400.—
(De totale opbrengst der passage
f 5 343.60 -1- f400.— f5.743 60
is hier te verdeelen over 2 X 8 X
6 X 365 f 2 X 4X500=39 000
passagiei-s)
De opbrengst van de boodschap-
kaarten a f0 03 per stuk, het goe
derenvervoer en van diversen, aan
genomen als f 756.40
De baten der reclame geschat op f 300.
Eq de subsidiën verondersteld te
bedragen f 1.200.
dan komt men volgens deze be
schouwingen tot eene jaarljjksche
bruto-opbrengst van f 8 000.
Hieryan afgetrokken de geraamde
jaarlijksche exploitatie-instandhou-
dingskosten en afschrijvingen f6.500.
blijft een overschot groot
Totaal f50 000.—
Raming der exploitatie- en instandhoudings-
kosten incl. afschrijvingen per jaar van boven
genoemde lijn:
6 paarden k f 1.10 per dag, lig
ging, voeding en beslag f 2,309.
4 bedienden gem. a f 1.25 p. dag 1,825.
Salaris administrateur (gecombi
neerd met de Amersf. tram) 200.
Contract paardenarts 60.
Drukwerken 100.
Kleedingen uitrusting bedienden 160.
Onderhoud spoor en rollend ma
terieel 300.
Ongevallenwet, verzekeringen 120.
Vuur en licht, zand en zout 130.
Onvoorzien 296.
Afschrijvingen 1,000.
Totaal f 6,500 -
De afstand Kampstraat Amersfoort—Stal
Baarn H. S. M., lang circa 13.8 K.M., kan
zoDder dienstoponthoud van beteekenis bij het
overgaan op de verschillende lijnen worden
afgelegd in 1 uur en 10 minuten. Men moet
zich voorbehouden ook ritten met het eind- of
beginpunt bij de voormalige Utrechtsche poort
te Amersfoort in de dienstregeling op te nemen.
Hij is te verdeelen in 9 sectiën, te weten:
Amersfoort tramlijn le sectie Kampstraat
(of voorm. Utr. poort)Stat. Amersfoort, 1.8
K.M. (of 1 K.M.);
Amersfoort tramlijn: 2e sectie Stat. Amers
foorthalte Vlasakkers, 1.5 K.M.;
3e sectie halte Vlasakkers,Birkhoven, 1.5
K.M.;
4e sectie BirkhovenHofslot, 1.7 K.M.;
5e sectie HofslotKerkbuurt, 1.8 K.M.
Soester tramlijn: 6e sectie Kerkbuurthalte
Soestdijk, 1.4 K.M.
Soester tramlijn: 7e sectie halte Soestdijk
hotel Trier, 1.7 K.M.
Soester tramlijn: 8e sectie hotel Trier
Oranjeboom, 1.4 K.M.;
Soester tramlijn: 9e sectie Oranjeboom—Stat.
Baarn H. S. M., 1.0 K.M.
Prijs voor eene sectie f 0.05, voor twee sec
tiën f 0.10, voor drie of vier sectiën f 0.15,
voor vijf sectiën f0 20, voor zes of zeven sec
tiën f 0.25, voor acht of negen sectiën (den
geheelen rit) f 0.30.
Per couponbrukje a f 1.25 is de prijs van dea
geheelen rit f0.25 en van het traject Kamp
straat of voorm. Utrechtsche poortKerkbuurt
f012Tienrittenboekjes 4 fi.voor het
f 1.500.-
d. i. 30/o van het geraamde benoudigde kapi
taal van f50.000.
Om vergelijkingen aan te kunnen stellen, xy
vermeld, dat het tarief op de Soester tramlyo
voor eene sectie f0.05, voor twee sectiën f 0.10
en voor drie of vier sectiën (de geheele lengte)
f 0.15 bedraagt, terwijl met een tienrittenboekje
de geheele rit KerkbuurtStat. Baarn H. S. M.
f 0.07s 3) kost. De Soester tram vervoerde in
1905, 69001 passagiers; de opbrengst der pas
sage in dat j»ar bedroeg f 6247.64, der goederen
f 177.10 3) (de verbinding met Amerstoort zal
het goederenvervoer ongetwijfeld belangrijkdoen
toenemen, als er werk van gemaakt wordt.
Amerstoort kan toch nog als de winkelstad voor
vele artikelen van Soest en Soestdijk worden
beschouwd) en van diversen f 1077.56, zoodat
toen de totale ontvangst f7502.30 bedroeg. De
opbrengsten der volgende jaren vertoonen hier
mede geen groote verschillen, zoodat men zeggen
kan, dat het vervoer en de opbrengst der Soester
tramlijn in de laatste jaren vrij stationair zijn
gebleven.
Het tarief langs het circa 12 5 K.M. lange
tramtraject Utrecht—Zeist bedraagt voor den
geheelen rit f0.30, met tienrittenboekje f025;
voor het gedeelte UtrechtDe Bilt kost de rit
f 0.15, met tienrittenboekje f0.125.
Naschrift. Bij eeneeventueeleverandering
van paarden- en stoom- of eiectrische tractie zal
het spoor moeten worden gelicht en op dwars
liggers bevestigd. Daarbij worden in het straat-
spoor ijzeren klossen tusschen de spoorstaven
en dwarsliggers aangebracht, ten einde vol
doende hoogte te verkrijgen voor de uitvoering
eener behoorlijke bestrating.
Amersfoort, Juni 1909.
A. J. KRIEGER.
De vroegrit Soest—Amersfoort op werk
dagen (zie de noot aan het slot der Ontwerp-
Dienstregeling) behoort ook daarbij.
3) Worden eventueel de door mij voorgestelde
tarieven van rittenboekjos aangenomen, dan
zal niet kunnen worden vermeden b\j de door
gaande diensten Amersfoort—S^est—Baarn
vice versa de coupons dezer tienrittenboekjes
niet geheel van af, of tot het eindpunt in de
Kerkbuurt dezer tramlijn geldig te doen lijn,
maar wel bijna langs het geheele trajeet, bijv.
over het gedeelle, gelegen tusschen de R.-C.
Kerk te Soest en het Station Baarn H. S. M. Kr.
3) Het goederenvervoer kan ook bij paarden
trams, als men er zich op toelegt, niet onbelang
rijk zijn. Te Oudewater o.a. werd met de
paardentram Stad—Station door middel van
eene aangekoppelde lorrie in het eerste jaar
der exploitatie (1907) daarvan eene opbrengst
(het postvervoer niet medegerekend) van bij
de f800.— verkregen. (Lengte der l\jn ongev.
3.5 K.M.)
Het goederenvervoer der lijn UtrechtZeist
bracht in 1905 f 4825.82 op.
In de commissie benoemd door
den gemeenteraad, teneinde B. en W.
te kunnen voorlichten betreffende de
leerares aan do H. B. School mejuf
frouw H. C. van Eyk van Voortbuysen,
hebben als nog zittinggenomen de heere
J. W. Jorissen en M. R. N. Oosterveen.
Door Z. M. den Koning van
België is aan jhr. van Wrangel auf
Lindenberg, ritmeester bij het le
regiment huzaren het militaire Kruis
le Klasse verleend.
Bij Kon. Besluit is de heermr.
A. van Traa herbenoemd tot plaats
vervangend kantonrechter alhier,
Van de leening, groot f 100 000,
ten laste van de gemeente Amersfoort
is toegewezen f98.000 a 96 pCt.
netto, dus zonder aftrek van commis
sieloon, aan de Rijks Postspaarbank;
f 1000 a 96Vj pCt. aar. de firma Met
horst Van Lutterveld, alhier; en
f 1000 a 96'/» pCt. aan de firma J.
W. P. van Elk Co., te Zutphen.
Bij een terreinrit in de bosschen
ten Westen van den straatweg Soest-
Soesterberg kreeg de le luit. der
veld art. H. J. v. d. Grinten, gedeta
cheerd bij de Rijschool, van het paard
van een der andere officiereo een slag,
waardoor hem het scheenbeen bij de
knie werd stuk geslagen.
Het ongeval gebeurde in de nabijheid
van villa »Tjemara", bewoond door
dr. Koppeschaar, die oogen blikkelijk
met zijn echtgenoote en een verpleeg
ster hulp verleende. De verwonde werd
in een dekstoel naar de villa vervoerd,
waar hem door de bewoners de ver-
eischte geneeskundige hulp werd
verleend.
De heer Teepo, stationschef te
Soesterberg, had de welwillendheid
dadelijk de verbandkist en een brancard
beschikbaar te stellen.
Door de genomen maatregelen was
<ie gewonde reeds verbonden en voor
het vervoer gereed, toen een officier
van gezondheid van hier ter plaatse
verscheen.
De stationschef had inmiddels naar
hier geseind, waar geneeskundig per
soneel met een brancard aanwezig was,
toen de heer v. d. Gr. te 6 uur nam.
per spoor arriveerde.
Onder geleide van de officieren van
gez., dr. J. J. Snel en J Pesman werd
hij naar zijn woning vervoerd.
Naar men verneemt, is zijn toestand
bevredigend.
Er schijnt op 30 April 1.1. den
gebooitedag van prinses Juliana door
het Dagel. Bestuur der Gemeente op
Birkhoven" een herinneringsboom te
zijn geplant.
Waarom deze gebeurtenis zoo ge
heimzinnig moest plaats vinden, dat
er pas na twee maanden in een ge
heime raadsvergadering iets van uit
lekte is ons een raadsel.
Op beleefd verzoek van den
Kerkeraad der Ned. Herv. Gemeente
worden de predikbeurten in de St.
Joriskerk niet door ons opgenomen.
De overige predikbeurten bij de kerk
genootschappen zijn op Zondag 27
Juni geregeld als volgt:
Evang. Lutli. Kerk.
's Voorm. 10 uur, Ds. de Meijere.
Reinonstrantsche kerk.
Voorm. 107* uur, Ds. Hooykaas.
Doopsgezinde Kring.
Het Logegebouio
Van Pcrsijnslraat No. i.
Voorm. 10!/i uur, Ds. E. M. ten Gate.
Gereforiu. kerk (Langegracht).
Voorm. 10 uur, Ds. Donner.
'sAv. 5Vi uur, Ds. Donner.
Beide keeren Maandelijksche collecte.
Gereforiu. kerk (Zuidsingel).
Voorm. 10 uur, Ds. Meynen van
Dordrecht.
's Av. 5Va uur, Ds. Meynen.
Vrije Gereform. Gemeente.
Voorm. 9V« uur, Godsdienstoefening
's Av. 5 uur, Godsdienstoefening.
Chr. Gereform. Gemeente.
Lokaal »de Zaaier".
Voorm. 9*/* uur, Godsdienstoefening,
's Av. 5V» uur, Godsdienstoefening.
STOOMVAARTBERICHTEN.
Opgave
Agentschap Alex. Mackintosh Cot
Nord-duetsche Lloyd.
s.s. Gneisenan vertrok 21 Juni van
Treemantle.
s.s. Bremen vertrok 20 Juni van
Southampton.
s.s. Tberapia arriveerde 20 Juni te
Athene.
s.s. Skatarei arriveerde 21 Juni te
Napels.
s.s. Sachsen vertrok 20 Juni van
Constantinopel.
ss. Beyeren vertrok 21 Juni van
Odessa.
ss. Hessen arriveerde 22 Juni te
Adelaide.
s.s. Seydlith vertrok 21 Juni van
Napels.
s.s. Goeben vertrok 21 Juni van
Antwerpen.
s.s. York arriveerde 21 Juni te
Tuningtor.
