—28 Mei 1952 37.
echter wel eens afgevraagd wat op het ogenblik de achter--
gevelrooilijn is? Dat is de rooilijn van de bouwverordening
en die is hoogstens 15 meter, maar raag zijn een-vierde van
de diepte van het terrein. De terreinen zijn hier nergens
groter en lang niet zo groot als 60 meter, zudat de rooi
lijn op 15 meter mag, maar bij voorbeeld ook 10 meter kan zijn.
Dit plan geeft dus een verruiming bij het plan van 1938.
Met mevrouw Landweer-de Visser is spreker het niet eens,
dat de weg zodanig zal worden ontlast, dat een breedte van
24 meter niet nodig zou zijn en de Rijkswaterstaat deelt zijn
gevoelens volkomen. Indien de Rijkswaterstaat er van over
tuigd zou zijn, dat deze weg in de toekomst een onbelangrijke
functie zal krijgen, zou hij niet f.60.000,in de straat
hebben gestoken. Men zou zich dan ook geen moeilijkheden op
de hals hebben behoeven te halen op het kruispunt Trier.
Als deze weg zo onbelangrijk werd, was het geworden een se
condaire weg, terwijl de weg van Baarn naar Bilthoven een
voorrangsweg zou zijn geworden. Maar omdat de beide wegen
steeds drukker worden, is een oplossing gezocht, eerst in
de vorm van een viaduct, waarop men gelukkig is teruggeko
men, zodat er misschien in een verre toekomst, een tunnel
zal komen.
Spreker wil geen pleidooi houden voor het verwijderen
van de bomen, maar aangezien de Raad in 1926 al een breedte
van 24 meter nodig heeft geoordeeld, is het toch wel eigen
aardig, dat de Baad daaraan nu zit te knabbelen. In de toe
komst zal de weg verbreed moeten worden ten koste van de
voetpaden. Ruimte voor het parkeren van auto's is er niet.
Al zouden alle huizen behoorlijk op de rij staan, dan nog is
de weg met het oog op het drukke verkeer en parkeerruimte
voor de winkels te smal. Misschien zal het fietspad achter
de bomen worden gelegd. Naar sprekers oordeel zou het een
zeer slecht besluit van de Raad zijn de breedte van de veg
terug te brengen van 24 op 18 meter.
Mevrouw LANDWEER-de Visser zegt rnet stomme verbazing
de heer Clemens te hebben aangehoord, die de vrouwen ver
wijt hetgeen hij zelf heeft gedaan. Vrouwen kijken nog wel
eens naar wat de mannen doen en nu spreekster de heer Cle
mens navolgt, wordt het haar verweten. Het balletje, dat
de heer Clemens haar heeft toegeworpen, gooit zij gaarne te
rug.
Indien de schaderegelings-commissie uit vijf personen
bestaat, zal spreekster gaarne zien vastgelegd, dat de com
missie wordt samengesteld uit twee vertegenwoordigers van
de gemeente, twee van de tegenpartij en een onpartijdige
voorzitter.
De wethouder van ZADELHOFF meent, dat dit denkbeeld
van mevrouw Landweer-de Visser wel zijdelings te maken heeft
met het plan Rijksstraatweg, maar er in feite toch naast
staat. Het komt hem niet juist voor staande deze vergade
ring de schaderegelingsverordening te wijzigen. B.& W..zijn
echter bereid deze aangelegenheid onder het oog te zien om
daarna al dan niet met een voorstel tot wijziging te komen.
Mevrouw L&NDWEER-de Visser verzoekt het College van
B.& W. de zaak dan in de volgende vergadering aan de orde
te stellen.