28 Juni 1954 1 1 1
B&W reeds toestemming aan de Rijkswaterstaat gevraagd voor het
plaatsen van borden om de automobilisten er op attent te maken,
dat zij een gevaarlijk gebied binnenrijden, maar het is ge
weigerd, Nu er stemmen uit de Raad in deze richting opgaan, is
er alle reden het nog eens te vragen. De tekst van de aan de
Waterstaat voorgestelde slagzin kent spreker niet precies,
maar het was zo iets als? Vaart verminderen! Denkt aan onze
kinderen
De heer A.P. HILHORSTi Als de kinderen rekening hou
den met zo'n bord, zijn zij slecht af!
De VOORZITTER zegt, dat de kinderen er beslist geen
rekening mede mogen houden, maar dat de slachtoffers over het
algemeen oudere personen zijn.
Mevrouw LANDWEER-de Visser zou namens de gehele Raad
een verzoek tot de Rijkswaterstaat willen richten, daar zij
niet kan aannemen, dat één raadslid daar tegen zou zijn.
De VOORZITTERS Als het het gevoelen is van de gehele
Raad, kunnen wij dat doen.
Mevrouw POLET-Musler acht het niet juist te doen,
alsof de automobilisten zulke slechtaards zijn. Het is niet
juist er van uit te gaan, dat de automobilisten, omdat zij het
hardst rijden, de meeste fouten maken. De schuld ligt vaak bij
fietsers, die zonder achterlicht of met drie of vier man naast
elkander rijden. Spreekster stemt er mede in, de automobilisten
attent te maken op plaatsen, waar extra voorzichtigheid nodig
is, maar de schuld ligt niet altijd bij hen.
De VOORZITTER zegt te hebben opgemerkt, dat men zich
moest distanciëren van de reeds plaats gehad hebbende ongeluk
ken, want twee daarvan waren op het fietspad en de andere waren
te wijten aan duidelijke onoplettendheid, niet van de automo
bilist, maar van de andere partij. Dit doet echter niets af aan
het feit, dat de hard rijdende automobilist plotseling in een
stukje bebouwde kom komt, terwijl er voor hem niet zoveel aan
leiding is zijn vaart te verminderen. De borden zouden, geheel
los van de plaats gehad hebbende ongelukken, slechts ten doel
hebben de automobilisten er op attent te maken, dat het verdere
stuk van de weg gevaarlijker is dan het stuk naar Amersfoort
of naar Huis ter Heide.
Mevrouw POLET-Musler vraagt, of het niet goed zou zijn
verkeerslichten te plaatsen of dat ook daarvoor toestemming
nodig is.
De VOORZITTER wijst er op, dat knipperlichten alleen
bij kruisingen worden geplaatst. De toestand zou echter zeer
veel verbeteren, indien een behoorlijke verlichting werd aange
bracht, waardoor de gehele weg overzichtelijker zou worden.
De automobilist kan rekening houden met het verkeer, dat hij
inhaalt, wanneer dit een rood achterlicht heeft, maar dit is
niet het geval met voetgangers, overstekende fietsers en moto
ren met panne. Het is niet een enkel punt, dat gevaarlijk is
en dat met een knipperlicht zou kunnen worden aangegeven, maar
een stuk van 600 meter. TWordt bij de Kampweg een knipperlicht
geplaatst, dan zal men bij de Generaal Winkelmanstraat weer vol
gas kunnen geven.
De heer SCHAAFSMA merkt op, dat de gemeente-arts de
eerst aangewezene is om in geval van ongelukken op te treden.
- Hij -
