22 december 1958 -
16 6.
moet worden vrijgehouden voor het toekomstige centrum? Dit
centrum zal immers niet alleen openbare gebouwen als het
raadhuis, het politiebureau enz. moeten bevatten. Daar zal
- wanneer op de Eng 15.000 mensen moeten worden onderge
bracht - zeker ook rekening moeten worden gehouden met
ruimte voor een drietal kerken, een vijftal lagere scholen
(afgezien nog van scholen voor vakonderwijs, m.u.l.o.,
V.H.M.0. en v.g.l.o.), voor een ziekenhuis en voor ten
minste één bijzondere instelling als een verpleegtehuis,
bejaardentehuis e.d. Dit zijn allemaal dingen die geen luxe
zijn voor een gemeente met 40.000 inwoners. Uit de kaarten
en de gepubliceerde gegevens krijgt spreker de indruk, dat
men dit alles wel heel erg geconcentreerd op het noorde
lijke gedeelte van de Eng wil samenpersen.
Het verkeer en het parkeerprobleem hangen hier nauw
mede samen. In de steden - en Soest begint daar op te lijken -
ziet men zeer veel auto's 's nachts buiten voor het huis
staan, omdat er bij nieuwe woningen praktisch geen garages
worden gebouwd. Het gemotoriseerde verkeer zal nog zeer
sterk toenemen en het zal - dit geldt ook voor.Soest - onop
losbare problemen voor de centra met zich brengen. Niet dat
spreker nu een oplossing voor Soest aan de hand kan doen,
maar met dit probleem moet toch wel ernstig rekening worden
gehouden. Wanneer binnenkort één op de tien mensen een auto
bezit, dan betekent dit dat de helft der gezinnen over een
auto beschikt. En daarmede moet ook rekening worden gehouden
ten aanzien van het profiel der wegen. De laatste tijd zijn
de wegen bijzonder smal aangelegd, soms zelfs zo smal dat
men een paar jaar na de aanleg in de weg parkeerhavens heeft
moeten aanbrengen. Men moet er voor waken, de thans aan te
leggen straten en lanen niet zo smal te maken, dat men bin
nen een luttel aantal jaren voor het probleem komt te staan,
dat ze moeten worden verbreed, hetgeen dan haast niet moge
lijk zal zijn.
Wanneer bovengenoemd centrum met publieke gebouwen enz.
wordt verwezenlijkt, zal het noodzakelijk zijn, dat er
lokale buslijnen komen. Van de kant van de P.v.d.A.-publi
cisten wordt steeds meer aangedrongen op inperking van het
particuliere verkeer en op uitbreiding van het publieke ver
voer naar het centrum. Dit zou spreker niet willen zeggen,
maar het zijn uitlatingen waar men wel naar mag luisteren.
Spreker is er van geschrokken, dat men ten aanzien van
het Soesterveen even krijgt voorgeschoteld, dat daar
40.000 mensen zullen worden samengepakt in één grote steen
klomp. Hij vindt het bepaald ontstellend, dat men een derge
lijke vérgaande oplossing met een handomdraai mededeelt.
Tegen deze procedure en wijze van werken moet hij zich toch
verzetten. Zijn verwijt richt zich niet tegen het college,
maar tegen de wijze waarop de centrale instanties - in de
eerste plaats het rijksbureau voor het Nationale Plan en
misschien ook het departement van binnenlandse zaken - de
gemeente hiermede verrassen. Hij gelooft niet, dat de ge
meente zonder verzet tot het uiterste aan de verlangens van
deze centrale instanties gevolg moet geven. De bijdrage van
de gemeente Soest aan de randstad Holland is het belangrijkste,
wanneer Soest zijn recreatiefunctie handhaaft en zo mogelijk
uitbreidt
Waar zouden overigens die 40.000 mensen in dat betrek
kelijk kleine gebied van moeten leven? Men kan de industrie
- uitbreiden -
