1 8 april 1 962 "Door dit feit worden wij opnieuw geconfronteerd met deze zo ge vaarlijke onbewaakte overwegen in onze gemeente In de afgelopen jaren eisten deze vele slachtoffers Ook talloze dieren werden gedood, of moesten worden afgemaakt. Door de automatisering, die ook hier is ingevoerd, is het onmogelijk, ook voor hen die bekend zijn met deze overwegen., op de hoogte te zijn van de nadering ener trein, vanwege de vele seinen die geplaats t zijn Terwijl dit vroeger met de seinpalen betrekkelijk eenvoudig was Daarbij komt de zeer slechte verlichting van de goederentreinen en losse locs, die geregeld passeren. Mag ik u tevens wijzen, op wat het betekent met dichte mist deze overwegen te moeten pas s eren De treinen hebben een gemiddelde snelheid van 120 km per uur. Bovendien vormen de zgn. spoorhuisjes nog altijd een belemme ring voor het uitzicht. Deze drie huizen aan de Grote- en Kleine Melm en Maatweg, voldoen aan geen enkele norm die men toch zou kunnen stellen, aan de Maatweg is zelfs niet eens licht aan wezig, dit perceel zal dan ook door de bewoner spoedig ontruimd worden. De andere bewoners zouden gaarne voor een passende woning in aanmerking willen komen. Mijnheer de Voorzitter, mag ik u dan verzoeken, om een afdoen de beveiliging van de onbewaakte overwegen, nog eens in het college aan de orde te stellen, en op korte termijn dit gehele probleem, wat zovelen ter harte gaat, te bespreken met de Ne- derlandsche Spoorwegen, om hiervoor een oplossing te vinden.". De heer HILHORST zegt dat ook hij zijn oprechte deel neming betuigt bij het vreselijke ongeval dat zich heeft voorge daan. Hier valt niet te troosten; hier is een verlies geleden dat onherstelbaar is. Iemand heeft zijn enige zoon verloren. Hem moge kracht en sterkte worden gegeven om het te overleven. Maar het leven van die andere mens is voor goed van de baan. Spreker is er de voorzitter zeer dankbaar voor dat hij dit punt nu aan de orde stelt. Dat was ook de bedoeling van sprekers schrijven. Dit punt is geen punt voor de rondvraag, waarbij een kuiltje in de weg of een plas in het geding kan komen. De aan de orde zijnde zaak is daarvoor te ernstig. Het is nog niet zo lang geleden dat de raad aangelegen heden betreffende de Nederlandsche Spoorwegen had te behande len. Spreker heeft toen gezegd dat er bij de spoorlijn Amsterdam- Amersfoort een volledige beveiliging was De overwegen bij de Maatweg, de Grote Melmweg, de Kleine Melmweg, de Hooiweg, de Peter van den Breemerweg, de Middelhoefsesteeg waren volle dig beveiligd. Om die beveiliging door te voeren was nodig dat huisjes werden gesticht, van waaruit de baanwachters hun werk zaamheden konden verrichten en waar zij altijd aanwezig kon den zijn Spreker heeft toen gevraagd of de overwegen waren opge heven in overleg met de gemeente Want het staat wel vast dat men, als men een spoorweg gaat aanleggen door een gemeente heen, niet alleen overleg pleegt met de grondeigenaren, maar ook met het gemeentebestuur Dat dan daarbij over en weer voor waarden worden gesteld is begrijpelijk. De gemeente heeft de belangen der gemeentenaren te behartigen, en dus zullen ook de nodige voorschriften zijn afgekondigd in het belang van de veilig heid Intussen is men overgegaan tot opheffen van de bewaking. - 114 -

Historische kranten - Archief Eemland

Notulen Raad Soest | 1962 | | pagina 116