17 juli 1963
De wethouder VAN ZADELHOFF merkt op dat dit niet behoeft
te betekenen, dat men de nog niet bezet zijnde gedeelten van het industrieterrein
duurder maakt. Het kan echter resulteren in een nadelig saldo op de exploitatie
van het industrieterrein. Dat nadelig saldo zal dan toch weer door de algemene
dienst moeten worden gedekt. Men krijgt dan natuurlijk een zuiverder beeld.
De aanvankelijke begroting voor het onderhavige werk bedroeg
140.000,-- Door de waterleidingbuis enz wordt het thans f 180.000,--. De ze
140.000,-- heeft echter altijd op de gewone dienst gestaan Niemand heeft er
ooit over gepiekerd een deel van die kosten ten laste te brengen van de exploita
tie-opzet van het industrieterrein. De heer Oranje laat thans een volkomen
nieuw geluid horen.
De heer ORANJE zegt over deze zaak van te voren niet te heb
ben gedacht. Hij is echter tot zijn opmerking gekomen, doordat in het voorstel
van het college wordt gewezen op de noodzakelijkheid van de verbreding van de
Nieuwstraat in verband met het industrieterrein. Daardoor zijn sprekers ogen
open gegaan. Het woord baatbelasting heeft hij in het geheel niet gebruikt.
De VOORZITTER merkt op dat men ervoor moet oppassen niet
te perfectionistisch ten opzichte van deze zaken te worden Wanneer men bij der
gelijke zaken precies gaat uitrekenen, hoeveel nu eigenlijk hierop en hoeveel
daarop zou moeten drukken, dan wordt het een beetje Spielerei. Men moet deze
weg zien als de hoofdverkeersweg door 't Hart. Welke weg altijd in het uitbrei
dingsplan als zodanig is aangegeven. Het is bovendien een van de wegen naar het
industrieterrein. Ook het industrieterrein stond in het uitbreidingsplan. De factor
van het industrieterrein is dus niet nieuw. De noodzaak van de verbreding van de
weg schrijft spreker meer toe aan het feit, dat men langzamerhand heeft geleerd,
dat de wegen te smal zijn en dat men de wegen dus breder moet maken. Op grond
daarvan heeft men gezegd: Deze hoofdverkeersweg door t Hart, waarop ook alle
zijwegen uitkomen en die voorts het verkeer naar het industrieterrein moet ver
werken - dat is echter altijd de bedoeling geweest - moet wat breder worden. Aan
deze ontwikkeling draagt inderdaad het industrieterrein bij. Maar daaraan draagt
evengoed bij de uitgebreidere bebouwing van 't Hart. Spreker gelooft niet dat het
verstandig is te veel af te gaan op de zin in het voorstel, dat door de aanwezig
heid van het industrieterrein de weg behoorlijk moet zijn. Dat is namelijk eigen
lijk oud nieuws
Gaat men precies na welk deel van de kosten op het industrieter
rein, op het Soesterveen etc. zou moeten drukken, dan komt men tot zeer vergaan
de verfijningen, terwijl het uiteindelijk toch een kwestie van vestzak-broekzak is.
Het inzicht in de financiële situatie wordt daardoor zeker niet verrijkt. Derge
lijke verfijningen kan men natuurlijk wel toepassen, indien men anders een scheef
beeld zou krijgen van bijvoorbeeld de kosten van het industrieterrein. Wanneer
men echter deze hoofdverkeersweg voor het gehele Hart - welke weg mede voor
het industrieterrein dienst doet -niet gedeeltelijk ten laste van het industrieter
rein brengt, gelooft spreker dat men niet kan zeggen: Wij schuiven de lasten van
het industrieterrein af op de algemene dienst Daarvoor vervult deze weg te veel
andere functies
De heer ORANJE is het er geheel mede eens, dat dergelijke ver
fijningen niet tot in het ridicule moeten worden doorgevoerd. Hij is verheugd over
de nadere motivering van de voorzitter. Deze motivering komt echter thhns Men
kan het spreker niet euvel duiden, dat hij is afgegaan op de in het schriftelijke
voorstel gegeven motivering. En deze laatste motivering houdt in, dat de weg in
het belang van het industrieterrein is Had men in het voorstel de thans door de
voorzitter gegeven motivering vermeld, dan had spreker geen woord aan deze
zaak gewijd
De wethouder VAN ZADELHOFF vindt in de gedachte van de
heer Oranje toch wel iets zitten. Het college heeft dezer dagen een voorstéL be
handeld tot verharding van enkele onverharde wegen. Men zit echter vrijwel vast
met de begroting Zou men een deel van de kosten van de verbetering van de
Nieuwstraat bestrijden uit de pot van de 2, -- dan wordt de gewone dienst ver-
- 113 -
