2 december 1964.
zich thans wél tot de rijkswaterstaat heeft gewend.
Hoe fout het is geweest, dat het college niet van tevoren con
tact heeft opgenomen met de rijkswaterstaat en - met het oog op Trier -
met de provinciale waterstaat en het gemeentebestuur van Baarn, zij nog
eens gedemonstreerd met het volgende citaat, uit de Nieuwe Rotterdamse
Courant van 24 november j.1., van een verslag van een onderhoud dat de
directeur van de rijkswaterstaat met deze krant heeft gehad:
Directeur rijkswaterstaat over wegen bij Soestdijk
"'Weinig visie bij gemeente Soest'
"UTRECHT, 24 november - Ir. H.A.M.C Dibbits, hoofdingenieur
directeur van de rijkswaterstaat, vindt dat de plannen van de gemeente
Soest om rijksweg 1B voor het Koninklijk paleis door een tunnel te voeren,
van weinig visie getuigen. Het voornemen om over de Engweg dwars door de
gemeente een vierstrooks autoweg te leggen, acht hij in strijd met de mo
derne beginselen voor een functionele verdeling van het verkeer.
"Zoals eerder gemeld heeft de gemeente Soest haar plannen on
langs op een persconferentie ter tafel gelegd, met de bedoeling een snel
le beslissing van rijkswaterstaat over het Soester verkeersprobleem uit
te lokken.
'Voor het paleis Soestdijk zal een waardig en doelmatig ontmoe
tingspunt moeten komen tussen vorst en bevolking, aldus ir. Dibbits, geen
secundaire weg met ventwegen, zoals in het Soester plan is voorzien. Vracht
autoverkeer voor het paleis zal bij voorbeèld voorkomen moeten worden.
Bij verwezenlijking van de autoweg over de Eng zouden alle soor
ten verkeer op één weg bijeen worden gebracht. Principieel leidt rijkswa
terstaat doorgaand verkeer echter niet meer door de kom van een dorp. Wie
het toekomstige accres van het verkeer in het oog houdt, zegt ir. Dibbits,
moet concluderen dat op den duur toch een weg om de kom van het dorp heen
nodig zal zijn.
'"Spoed"
"Overigens zijn rijkswaterstaat en de provinciale autoriteiten
zich terdege bewust van de moeilijkheden waarin Soest, dat niet voortvarend
aan zijn uitbreidingsplan kan beginnen alvorens er enige zekerheid is om
trent het wegenplan, verkeert. Rijksweg 1B is in Soest te nauw; daarover is
men het eens. Met wezenlijke spoed zijn wij bezig onze plannen voor de om
streken van Soest te concretiseren, aldus ir. Dibbits. Ander werk blijft
ervoor liggen. Wij hopen dat wij in het voorjaar van 1965 iets meer kunnen
zeggen.
"ir. Dibbits toonde zich enigszins verwonderd over de houding
van de gemeente Soest om met haar uitgewerkte plannen te trachten een be
slissing af te dwingen. 'Wij zijn te allen tijde bereid burgemeester en
wethouders in te lichten over onze plannen'.
"Bij rijkswaterstaat wordt thans een tracé bestudeerd dat ten
oosten van Baarn en Soest is gedacht. Ir. Dibbits zei het een gelukkige
gedachte te vinden dat in het structuurplan van Hilversum een uitvalsweg
naar het oosten is geprojecteerd langs de LandheuvelwegHet Amersfoortse
structuurplan voorziet ook in een dergelijke belangrijke secundaire weg.
"Zulke wegen zullen, als zij de juiste aansluitingen krijgen op
de overige wegen, een belangrijke ontlasting kunnen betekenen voor het
verkeer door Soest. Behalve met het doorgaand verkeer houdt men in de plan
nen ook rekening met het interlokale verkeer
"Het lokale verkeer is primair een taak voor de gemeenten, aldus
ir. Dibbits. Hiervan moet rijkswaterstaat zich destantiè'ren.
- 196 -
