21 juni 1967. De wethouder HILHORST zegt dat aan het ministerie van defensie een financiële bijdrage voor de verbetering van deze weg is gevraagd, doch dat daarop nog niet is geantwoord. Hij hoopt dat dat ministerie niet via de pers zal vernemen, hoe de heer Verheus hierover denkt, want dan zou het er niet best uitzien. De Kampweg is uitermate slecht en als er één weg is die behoefte heeft aan riolering, dan is het inderdaad de Kampweg. Geconstateerd is dat een weg met een breedte en met een berm als de Kampweg zonder waterafvoer een onmogelijke situatie oplevert. Het college heeft gemeend niet te moeten wachten tot de begroting, doch in verband met de vertragende werking van de huidige financieringsmoeilijkheden reeds nu een krediet te moeten vragen - hetgeen de uitvoering van andere wegen echt. niet in de weg behoeft te staan - om als er vervolgens een krediet beschikbaar komt, aan de hand van de prioriteit die dan zal worden bekeken, uit te maken welke weg het eerst wordt aangelegd. Als de heer Westra de Kampweg goed bekijkt, zal ook hij moeten erkennen dat de verbetering van deze weg prioriteit behoort te hebben boven de verbetering van de weg die hij bedoelt. De heer WESTRA: Ik weet niet welke weg ik bedoel,' De wethouder HILHORST: Dat weet u wel.' De VOORZITTER zegt als antwoord aan de heer Verheus, dat de plannen van de nieuwe rijksweg nog niet definitief zijn, doch dat voor zover hem bekend is, er in Soesterberg geen aansluiting komt, Men wil de aanslui- tingspunten op de autosnelwegen beperken. In verband daarmede komt er wel een aansluiting bij Zeist en bij de Stichtse Rotonde, doch komt er geen aan sluiting bij Soesterberg, Spreker herinnert zich dat eerst is gesteld dat de nieuwe rijksweg bij Soesterberg naar boven zou gaan en dat later is ge zegd, dat die weg daar naar beneden zou gaan en dat de weg naar de begraaf plaats, die er eerst onderdoor zou gaan, eroverheen zal gaan. Hij herinnert zich echter helemaal niet dat daar een aansluitingspunt zou komen. Zo'n aan sluiting geeft enorm veel wegen eromheen die zeer veel ruimte vragen en hij heeft het idee dat voor het verwerkelijken van zo'n aansluiting bij Soesterberg een heel groot gedeelte van Zeist zou moeten worden afgebroken. In ieder geval houdt dit voorstel geen verband met de plannen van de nieuwe rijksweg. Dit voorstel is uitsluitend gedaan op grond van de tegenwoordige moeilijke situatie van de Kampweg. De wethouder HILHORST merkt op dat naar aanleiding van de in de financiële commissie gemaakte opmerking over de aanleg van een rijwielpad een bespreking met openbare werken heeft plaatsgehad en dat men toen mede in verband met het feit dat het hier slechts het bestaande gedeelte van de Kampweg betreft en omdat deze weg zozeer wordt verbreed, heeft gemeend, de voorkeur te moeten geven aan het niet aanleggen van een fietspad. Mocht bij de realisering van het verdere gedeelte van de Kampweg het aanleggen van een fietspad nodig blijken, dan zal dat altijd nog mogelijk zijn. De VOORZITTER zegt dat wanneer men zich de Kampweg voorstelt, men zich natuurlijk helemaal moet losmaken van het beeld van de Kampweg zoals dat nu is. De Kampweg wordt een weg die kan worden vergeleken met het Nas- sauplantsoen, een brede weg zonder fietspad; op het ogenblik heeft daar nog niemand behoefte aan een fietspad. Er zijn in Soest enige grote wegen met fietspaden: de rijksstraatweg, de Dalweg en de SoesterbergsestraatDe Kampweg zal helemaal niet zo'n belangrijke verkeersfunctie vervullen. Het militaire verkeer is veel meer georiënteerd op de eigen betonweg en de R.i- chëlleweg. Ook voor het interdorpse verkeer vervult de Kampweg geen of een onbelangrijke functie. Het toekomstige dorpsverkeer zal zich meer afspelen op een weg parallel aan de rijksweg dan op een van de wggen die loodrecht op de rijksweg lopen, want het dorp gaat parallel met de rijksweg groeien. Het college meent dat een breedte als die van de Dalweg ruim voldoende is - 146 -

Historische kranten - Archief Eemland

Notulen Raad Soest | 1967 | | pagina 147