den tot het naar voren komen van nieuwe gedachten,
niet heeft plaatsgevonden, lijkt het burgemeester en
wethouders niet opportuun om deze aangelegenheid
in de raad ter sprake te brengen. De raad krijgt ten
volle de gelegenheid om over deze aangelegenheid, in
clusief de verschillende motieven op grond waarvan de
gascommissie tegen de voorgestelde concentratie is,
zijn gedachten uit te spreken
Het stuk wordt voor kennisgeving aangenomen.
F. Brief van 25 juni 1970 van de minister van defensie
inzake de reconstructie van de Van Weerden Poelman-
weg te Soest met voorstel deze voor kennisgeving aan
te nemen.
De VOORZITTER deelt mede, dat dit schrijven is ge
richt aan burgemeester en wethouders, doch dat bur
gemeester en wethouders het toch bij de ingekomen
stukken hebben gevoegd, omdat het een onderwerp
betreft dat in de vorige raadsvergadering nogal de aan
dacht heeft gehad.
De heer PIEREN merkt op dat hij ten tijde van de vori
ge raadsvergadering met vakantie in Zuid-Frankrijk
was en daar toen in hoge mate werd geschokt door het
bericht dat er in Soest een ernstig ongeluk was gebeurd
waarbij een aantal personen werd gedood.
Toen besloten werd de oude weg van Soesterberg
naar Soest, de Veldmaarschalk Montgomeryweg, op te
heffen en de weg via Ons Belang naar Soest ging, zijn
er al bepaalde bezwaren door de P. v.d. A.-fractie
naar voren gebracht. Regelmatig is door alle fracties
over deze weg gesproken. Alle fracties hebben op de
mocratische wijze getracht het aanbrengen van de no
dige verbeteringen aan deze weg te bewerkstelligen. On
der verwijzing naar het feit dat men tegenwoordig nog
wel eens van protest-acties en dergelijke hoort zegt
spreker, dat men zich wel eens afvraagt of met een pro
test-actie niet meer worden bereikt dan langs demo
cratische weg. Ik voel mij als raadslid echt een beetje
mede verantwoordelijk voor de betreurenswaardige
gang van zaken, aldus spreker, en vraag mij af of wij
als raad in het verleden niet meer op de poot hadden
moeten spelen, zodat er misschien eerder iets aan de
ze weg was gebeurd.
De heer EBBERS zegt dat hij er bijzonder blij mee is,
dat men met de aanleg begonnen is.
De heer VAN POPPELEN merkt op dat hij de voor
zitter gaarne dank zegt voor de moeite die de voorzit
ter bij de minister heeft gedaan om de zaak zo spoedig
mogelijk voor elkaar te krijgen. Het verheugt spreker
zeer, dat met de oplossing een aanvang is gemaakt.
Het heeft zijns inziens geen zin oude koeien uit de
sloot te halen.
De heer KORTE zegt dat hij het waardeert, dat ge
meentewerken in staat is gebleken van de ene dag op
de andere met dit object te beginnen
De VOORZITTER betuigt zijn dank voor de uitge
sproken woorden van waardering.
Spreker wijst erop dat hetgeen de heer Pieren nu naar
voren heeft gebracht, reeds in de vorige raadsvergade
ring uitvoerig besproken is.
Het stuk wordt voor kennisgeving aangenomen.
G. Ongedateerde brief van het „Comité inzake bezwa
ren wegverbetering Soesterberg-Amersfoort", inhou
dende het verzoek het alternatieve plan van het comi
té te ondersteunen met voorstel te besluiten overeen
komstig het advies van burgemeester en wethouders
d.d. 8 juli 1970.
De heer EBBERS zegt dat hij het niet geheel eens kan
zijn met het voorstel van burgemeester en wethou
ders.
Blijkens een vanavond via de radio uitgesproken
nieuwsbericht heeft minister Bakker bij ae opening
van een nieuwe brug in de IJsselmeerpolders gezegd
de burgerij meer bij de wegenaanleg te willen betrek
ken. Nu een aantal mensen met een alternatief plan is
gekomen, is dat blijkbaar nog niet voldoende.
Het plan van rijkswaterstaat, zoals het op het ogenblik
aan de orde is gesteld, is naar de mening van de spre
ker, een mooi plan voor een situatie waarin men vol
doende ruimte heeft. In het onderhavige geval heeft
men echter niet veel ruimte en zal men met de ruimte
moeten woekeren. Dit plan betreft desondanks o.a.
een middenberm van 7,5 m breed Die breedte wil
men terugbrengen tot 3 m in verband met een bepaal
de voorsorteerstrook. Die breedte vindt spreker nog
te groot. Hij meent dat men die voorsorteerstrook ter
plaatse zou kunnen maken en voor het overige met
een heel smalle middenberm zou kunnen volstaan. Dat
komt meer voor. De weg van Utrecht naar Zeist heeft
een middenberm van ongeveer 50 cm breedte met een
vangrail. Met zo'n middenberm kan ook in het onder
havige geval worden volstaan. Dan wordt voor de aan-
wonenden een belangrijk stuk grondverlies bespaard.
In het plan van rijkswaterstaat is ook gerekend met
voetpaden, rijwielpaden en wat sommige gedeelten be
treft, bovendien met een soort ventweg, waarbij een en
ander in de breedte zo ruim mogelijk is opgezet, alsof
er ruimte genoeg zou zijn. Spreker vraagt zich af of,
wanneer men de zaak kritisch bekijkt en goed nagaat,
er werkelijk een rijwielpad, een voetpad en een vent
weg nodig zijn en of niet zou moeten worden gecon
cludeerd dat kan worden volstaan met bijv. een vent
weg of een parallelweg, waardoor weer een aantal me
ters ruimte bespaard zou kunnen worden. Hij heeft uit
gerekend dat de in het plan van rijkswaterstaat gelden
de breedte met in totaal een meter of tien zou kunnen
worden verminderd. Hij betreurt het dan ook dat het
college het verzoek van een aantal mensen, om deze
zaak bij de minister van verkeer en waterstaat nog
eens aan de orde te stellen niet ondersteunt. Het
lijkt hem gewenst dat een en ander eens wat kriti
scher wordt bekeken en dat de hiervoren bedoelde
woorden van minister Bakker tot werkelijkheid wor
den gemaakt.
De heer PIEREN merkt op dat men hier in feite heeft
te maken met een procedure waarvan men zich af
vraagt of ze wel de meest juiste is. Door rijkswater
staat zijn de plannen ontwikkeld zonder dat in eerste
instantie de gemeente, waar de weg doorheen loopt,
bij het overleg hieromtrent en het inbrengen van bepaal
de gezichtspunten betrokken is geweest. De gemeente
raad is het hoogste college in de gemeente, doch is
hieromtrent onkundig gelaten. Hoewel het hier om
een zeer belangrijke weg door Soesterberg gaat, zijn het
college van burgemeester en wethouders en de raad
toch onkundig gelaten.
In de raadsvergadering van 17 september 1969 is blij
kens pagina 113 van de desbetreffende notulen door
het college medegedeeld, dat burgemeester en wethou
ders over het verloop van de weg van Soesterberg -
Ons Belang - tot Amersfoort niets bekend was.
Gesteld is toen dat het een kwestie van rijkswaterstaat
en alleen een aangelegenheid tussen het rijk en de be
woners is. Dit is naar sprekers wijze van zien in deze
tijd toch wel een zeer verwonderlijke zaak. Iedere po
litieke partij spreekt over inspraak en medezeggen
schap, maar over een zo belangrijke zaak heeft zelfs
112