den tot het naar voren komen van nieuwe gedachten, niet heeft plaatsgevonden, lijkt het burgemeester en wethouders niet opportuun om deze aangelegenheid in de raad ter sprake te brengen. De raad krijgt ten volle de gelegenheid om over deze aangelegenheid, in clusief de verschillende motieven op grond waarvan de gascommissie tegen de voorgestelde concentratie is, zijn gedachten uit te spreken Het stuk wordt voor kennisgeving aangenomen. F. Brief van 25 juni 1970 van de minister van defensie inzake de reconstructie van de Van Weerden Poelman- weg te Soest met voorstel deze voor kennisgeving aan te nemen. De VOORZITTER deelt mede, dat dit schrijven is ge richt aan burgemeester en wethouders, doch dat bur gemeester en wethouders het toch bij de ingekomen stukken hebben gevoegd, omdat het een onderwerp betreft dat in de vorige raadsvergadering nogal de aan dacht heeft gehad. De heer PIEREN merkt op dat hij ten tijde van de vori ge raadsvergadering met vakantie in Zuid-Frankrijk was en daar toen in hoge mate werd geschokt door het bericht dat er in Soest een ernstig ongeluk was gebeurd waarbij een aantal personen werd gedood. Toen besloten werd de oude weg van Soesterberg naar Soest, de Veldmaarschalk Montgomeryweg, op te heffen en de weg via Ons Belang naar Soest ging, zijn er al bepaalde bezwaren door de P. v.d. A.-fractie naar voren gebracht. Regelmatig is door alle fracties over deze weg gesproken. Alle fracties hebben op de mocratische wijze getracht het aanbrengen van de no dige verbeteringen aan deze weg te bewerkstelligen. On der verwijzing naar het feit dat men tegenwoordig nog wel eens van protest-acties en dergelijke hoort zegt spreker, dat men zich wel eens afvraagt of met een pro test-actie niet meer worden bereikt dan langs demo cratische weg. Ik voel mij als raadslid echt een beetje mede verantwoordelijk voor de betreurenswaardige gang van zaken, aldus spreker, en vraag mij af of wij als raad in het verleden niet meer op de poot hadden moeten spelen, zodat er misschien eerder iets aan de ze weg was gebeurd. De heer EBBERS zegt dat hij er bijzonder blij mee is, dat men met de aanleg begonnen is. De heer VAN POPPELEN merkt op dat hij de voor zitter gaarne dank zegt voor de moeite die de voorzit ter bij de minister heeft gedaan om de zaak zo spoedig mogelijk voor elkaar te krijgen. Het verheugt spreker zeer, dat met de oplossing een aanvang is gemaakt. Het heeft zijns inziens geen zin oude koeien uit de sloot te halen. De heer KORTE zegt dat hij het waardeert, dat ge meentewerken in staat is gebleken van de ene dag op de andere met dit object te beginnen De VOORZITTER betuigt zijn dank voor de uitge sproken woorden van waardering. Spreker wijst erop dat hetgeen de heer Pieren nu naar voren heeft gebracht, reeds in de vorige raadsvergade ring uitvoerig besproken is. Het stuk wordt voor kennisgeving aangenomen. G. Ongedateerde brief van het „Comité inzake bezwa ren wegverbetering Soesterberg-Amersfoort", inhou dende het verzoek het alternatieve plan van het comi té te ondersteunen met voorstel te besluiten overeen komstig het advies van burgemeester en wethouders d.d. 8 juli 1970. De heer EBBERS zegt dat hij het niet geheel eens kan zijn met het voorstel van burgemeester en wethou ders. Blijkens een vanavond via de radio uitgesproken nieuwsbericht heeft minister Bakker bij ae opening van een nieuwe brug in de IJsselmeerpolders gezegd de burgerij meer bij de wegenaanleg te willen betrek ken. Nu een aantal mensen met een alternatief plan is gekomen, is dat blijkbaar nog niet voldoende. Het plan van rijkswaterstaat, zoals het op het ogenblik aan de orde is gesteld, is naar de mening van de spre ker, een mooi plan voor een situatie waarin men vol doende ruimte heeft. In het onderhavige geval heeft men echter niet veel ruimte en zal men met de ruimte moeten woekeren. Dit plan betreft desondanks o.a. een middenberm van 7,5 m breed Die breedte wil men terugbrengen tot 3 m in verband met een bepaal de voorsorteerstrook. Die breedte vindt spreker nog te groot. Hij meent dat men die voorsorteerstrook ter plaatse zou kunnen maken en voor het overige met een heel smalle middenberm zou kunnen volstaan. Dat komt meer voor. De weg van Utrecht naar Zeist heeft een middenberm van ongeveer 50 cm breedte met een vangrail. Met zo'n middenberm kan ook in het onder havige geval worden volstaan. Dan wordt voor de aan- wonenden een belangrijk stuk grondverlies bespaard. In het plan van rijkswaterstaat is ook gerekend met voetpaden, rijwielpaden en wat sommige gedeelten be treft, bovendien met een soort ventweg, waarbij een en ander in de breedte zo ruim mogelijk is opgezet, alsof er ruimte genoeg zou zijn. Spreker vraagt zich af of, wanneer men de zaak kritisch bekijkt en goed nagaat, er werkelijk een rijwielpad, een voetpad en een vent weg nodig zijn en of niet zou moeten worden gecon cludeerd dat kan worden volstaan met bijv. een vent weg of een parallelweg, waardoor weer een aantal me ters ruimte bespaard zou kunnen worden. Hij heeft uit gerekend dat de in het plan van rijkswaterstaat gelden de breedte met in totaal een meter of tien zou kunnen worden verminderd. Hij betreurt het dan ook dat het college het verzoek van een aantal mensen, om deze zaak bij de minister van verkeer en waterstaat nog eens aan de orde te stellen niet ondersteunt. Het lijkt hem gewenst dat een en ander eens wat kriti scher wordt bekeken en dat de hiervoren bedoelde woorden van minister Bakker tot werkelijkheid wor den gemaakt. De heer PIEREN merkt op dat men hier in feite heeft te maken met een procedure waarvan men zich af vraagt of ze wel de meest juiste is. Door rijkswater staat zijn de plannen ontwikkeld zonder dat in eerste instantie de gemeente, waar de weg doorheen loopt, bij het overleg hieromtrent en het inbrengen van bepaal de gezichtspunten betrokken is geweest. De gemeente raad is het hoogste college in de gemeente, doch is hieromtrent onkundig gelaten. Hoewel het hier om een zeer belangrijke weg door Soesterberg gaat, zijn het college van burgemeester en wethouders en de raad toch onkundig gelaten. In de raadsvergadering van 17 september 1969 is blij kens pagina 113 van de desbetreffende notulen door het college medegedeeld, dat burgemeester en wethou ders over het verloop van de weg van Soesterberg - Ons Belang - tot Amersfoort niets bekend was. Gesteld is toen dat het een kwestie van rijkswaterstaat en alleen een aangelegenheid tussen het rijk en de be woners is. Dit is naar sprekers wijze van zien in deze tijd toch wel een zeer verwonderlijke zaak. Iedere po litieke partij spreekt over inspraak en medezeggen schap, maar over een zo belangrijke zaak heeft zelfs 112

Historische kranten - Archief Eemland

Notulen Raad Soest | 1970 | | pagina 113