meer mogelijkheid om gebruik te maken van de mooie
Soester polder. Op het ogenblik wandelen in de
weekends velen naar de Eem om te genieten van die
polder. De ontsluitingsweg zal in dat verband zeer ze
ker ook een recreatieve waarde krijgen. Ook dit is een
punt dat duidelijk zij te overwegen,
Op grond van dit alles doet spreker op de raad een be
roep om het voorstel van burgemeester en wethouders
te volgen en niet met extra belastingen te gaan wer
ken.
De wethouder mevrouw WALTER VAN DER TOGT
merkt op dat praktisch alle in het geding zijnde be
langhebbenden ook betrokkenen en eigenaren zijn
De eigenaren krijgen de vergoeding van de N V Ne
derlandse Spoorwegen Het gaat om vele percelen die
doorsneden worden door de spoorlijn. Tot nu toe kun
nen de betrokkenen rechtdoor lopen, zij het met de
nodige gevarenrisico's, maar gesteld zou kunnen wor
den dat zij in de toekomst ook met omrijschade te
maken krijgen; een aantal van hen zal een flink stuk
moeten omrijden door deze ontsluitingsweg Naar
spreeksters gevoel valt het een tegen het ander weg Zij
zou niet durven zeggen dat de landerijen in kwestie
door dit plan in waarde stijgen. Het komt haar voor,
dat dat niet het geval is Sommigen kunnen als gevolg
van dit plan veel moeilijker bij hun percelen komen
Mevrouw POLET MUSLER wijst erop dat de finan
ciële commissie niet een voorstel heeft gedaan, doch
slechts een vraag heeft gesteld.
Het voorstel wordt zonder hoofdelijke stemming aan
genomen.
207 Voorstel tot het overdragen van bevoegdheid tot aan
koop van gronden voor de aanleg van ontsluitingswe
gen in het Eemgebied.
208 Voorstel tot het aangaan van een overeenkomst tot
pachtbeëindiging met G van Duinkerken en A.A van
Zijtveld voor gronden, gelegen nabij de Biltseweg.
209 Voorstel tot wijziging van de Exploitatieverordening,
Deze voorstellen worden achtereenvolgens zonder dis
cussie en zonder hoofdelijke stemming aangenomen.
210 Voorstel tot het verstrekken van een opdracht voor
het maken van een „urban design" voor het stadscen
trum en een bouwplan voor een nieuw raadhuis.
De VOORZITTER deelt mede dat de commissie open
bare werken zich behoudens één lid met dit voorstel
kan verenigen, en dat de financiële commissie, die
zich ook met dit voorstel kan verenigen, vraagt of er
al enig inzicht is in de financiële consequenties
Naar aanleiding van de vraag van de financiële com
missie deelt spreker mede, dat de kosten die gemaakt
moeten worden o.a, voor de urban designer, de stede-
bouwkundige en de verkeersdeskundige, op het gehele
complex komen te drukken, maar dat een inzicht in
een exploitatie-opzet van kosten en baten er nog hele
maal niet is.
De heer DIJKSTRA merkt op dat dit voorstel uiter
aard in velerlei commissies is besproken
Spreker heeft er wel begrip voor, dat er in dit geval een
overall-coördinator wordt aangezocht. Hij wijst erop,
dat men ditzelfde heeft gezien in het Samenwerkings
orgaan Eemland, dat de werkzaamheden van een stede-
bouwkundige, een verkeersdeskundige en een andere
deskundige doet coördineren door een super-coördi
natiecommissie
Hij vindt dat het voorstel van burgemeester en wet
houders logisch is opgezet en hij is het van harte eens
met het aan het architectenbureau S van Woerden en
H J Schneider N V, verstrekken van de opdracht tot
het ontwerpen van een plan voor een raadhuis. Deson
danks bekruipt hem een onbehaaglijk gevoel met be
trekking tot het feit dat er in vrij korte tijd, met na
me in de 25 jaren die er sinds het einde van de oorlog
verstreken zijn, een steeds groter aantal adviesbureaus,
coördinatiebureaus en planners wordt ingeschakeld
Een beetje hatelijk gezegd, aldus spreker, is dit een
typisch geval van de ziekte van Parkinson. Hij voor
ziet dat er in de naaste toekomst nog meer specialis
tische adviseurs aan te pas zullen moeten komen. De
maatschappelijke planning wordt ook een onvermij
delijke zaak. De planning van het openbaar welzijn
bij het bouwen van stadsdelen en vooral van centra
moet daar bepaald ook bij betrokken worden door ge
kwalificeerde specialisten, Verkeersdeskundigen spe
len al een grote rol en waarschijnlijk is de tijd niet erg
ver meer dat hieraan bepaald ook futurologen te pas
zullen moeten komen Spreker vraagt zich af waar het
einde is. Het bouwen wordt een bijzonder kostbare
zaak Als spreker optelt hoeveel gedifferentieerde spe
cialisten vandaag de dag al aan de voorbereiding en de
realisering van stadswijken en uitbreidingsplannen te
pas moeten komen, komt hij reeds tot acht, te weten:
de stedebouwkundige, de architect, de schoonheids
commissie, de projectorganisator, de urban-designer,
bouw- en woningtoezicht, de verkeersdeskundige en
de bouwer. Hij zal zeker niet tegen het onderhavige
voorstel stemmen, maar hij wil hierbij wel wijzen op
de besmettelijkheid van het aantrekken van een steeds
groter aantal specialisten Hij wijst in dit verband ook
op het voorbeeld dat Utrecht in dit verband biedt met
zijn Hoog-Catharijne, dat bezig is op indrukwekkende
wijze van de grond te komen,
Tot slot zegt spreker dat het voor hem werkelijk de
vraag is waar het einde is van de differentiatie van
adviseurs die hun stem moeten uitbrengen en allen
zeer kostbaar zijn, hetgeen het bouwen steeds duurder
maakt en de gemeentelijke huishouding ook bijzonder
duur maakt, Hij beveelt dit vraagstuk met klem in de
aandacht van het college en van de raad aan.
De VOORZITTER zegt dat het inderdaad zo is, dat
hoe meer de gemeente zich ontwikkelt en hoe meer
objecten van bijzondere aard er verwezenlijkt moeten
worden, des te meer specialismen eraan te pas komen.
Oorspronkelijk had de gemeente Soest na de oorlog
een stedebouwkundige en met hem deed zij het. In de
loop der jaren is de behoefte gevoeld een verkeersbu
reau in te schakelen, ten einde te gemeente op ver
keersgebied te adviseren Nu gaat de gemeente in het
centrum iets beginnen dat zij nog nooit heeft gedaan,
namelijk een geheel nieuw centrum bouwen. Dat moet
zijn een geïntegreerd, hoogwaardig centrum. Dit bete
kent: een heleboel activiteiten en functies op een be
trekkelijk klein stukje grond, heel erg gecomprimeerd,
In de laatste paar jaren heeft zich een nieuw specialis
me ontwikkeld, namelijk dat van de urban-designer
Dat is niet een stedebouwkunde, maar hij moet natuur
lijk wel nauw samen werken met de stedebouwkundi
ge en er komt in zijn werk ook wel iets van het stede
bouwkundige Die urban-designer is meer, men zou
hem kunnen noemen een organisator van het gehele
leven in dat centrum Er bestaat behoefte aan dat
nieuwe specialisme,
Evengoed als men in Soest vijf jaar geleden nog nooit
over een urban designer had gehoord en zich dus niet
had kunnen voorstellen, dat men hier ooit nog zou
moeten gaan werken met deze soort van specialisme,
is het ook mogelijk dat door de maatschappelijke ont-
