wat daarmede te maken heeft.
De wethouder DE HAAN merkt op dat het zinvol is om
wat dieper op de onderhavige kwestie in te gaan, nu zij
zo in de publiciteit is gekomen en voordat bepaalde ver
onderstellingen als feiten worden aangenomen, terwijl
daarvoor wellicht geen aanleiding is. Aanvankelijk was er
op basis van de oude situatie een gemeenschappelijke re
geling, die het beheer van het woonwagenkamp uitbesteed
de aan de centrale gemeente Amersfoort In dit stadium is
er in de commissie voor sociale zaken een keer een plan
tot uitbreiding van het woonwagenkamp geweest. De si
tuatie van het kamp was toen - zij is inmiddels iets ver
beterd - bepaald niet houdbaar Er was aanleiding om om
te zien naar mogelijkheden. Verwezenlijking hiervan zou
echter een vrij kostbare zaak worden. In de commissie
voor sociale zaken zijn dienaangaande bedenkingen geuit.
Ook is er toen in de commissie even gesproken over mo
gelijke uitbreiding. Een heel bekende oude zaak was, dat
het stuk grond aan de andere kant van de Middelhoefse-
weg - de weg waarover de grens tussen de gemeente
Amersfoort en Soest loopt belast was met een servituut
van een nimmer te vestigen woonwagenkamp en dat dit
een beletsel zou kunnen zijn bij grondverkrijging en bij
het verder afwikkelen van de zaak.
Gebleken is dat het in verband met de nieuwe woonwa-
genwet wenselijk zou zijn om, in plaats van het beheer
uit te besteden aan de centrale gemeente, een gemeen
schappelijk lichaam in het leven te roepen voor het woon
wagencentrum, dat zelfstandig zou kunnen optreden ten
aanzien van het beheer van het woonwagenkamp. Dit is
inmiddels door de verschillende gemeenteraden geaccep
teerd en deze zaak ligt op het ogenblik ter goedkeuring
bij de Kroon.
Er zijn wat problemen van formele aard aan deze zaak
verbonden, Zodoende is deze goedkeuring nog niet afge
komen. In een bijeenkomst van de samenwerkende ge
meenten is afgesproken om in afwachting van de goed
keuring alvast een aantal aspecten te bekijken. Er is een
voorlopig dagelijks bestuur geformeerd dat begonnen is
de situatie in ogenschouw te nemen. Daarbij kwam na
tuurlijk een aantal problemen opduiken. Vooral van de
zijde van de gemeente Soest is op deze problemen de
aandacht gevestigd, omdat bleek dat bij verschillende an
dere gemeentelijke vertegenwoordigers om verschillende
redenen weinig bekendheid bestond met mogelijke
plannen en daaruit eventueel voortkomende complica
ties ten aanzien van het terrein nabij het woonwagen
kamp. Om te beginnen is vrijwel langs het woonwagen
kamp een weg geprojecteerd die verband houdt met de
z.g. ontworpen gordelweg om Amersfoort. Zelfs al
wordt gesteld dat deze weg er pas over acht a tien jaar
zal zijn, dan ligt het feit er dat het punt waar deze weg
ergens zal beginnen in de richting Hoogland weinig ver
anderd kan worden, omdat dit punt dient aan te sluiten
op het laatste gedeelte van de Barchman Wuytierslaan in
Amersfoort, dat gedeelte dus dat bij Birkhoven is gelegen.
Een tweede punt dat nog kwestieus is, is de vraag of de
toekomstige verbinding Amersfoort-Soest over de Birk-
straat zoals hij nu loopt, ten noorden van de Birkstraat,
dan wel ten zuiden van de Birkstraat tot stand zal moe
ten komen. Komt de aansluiting ten noorden van de
Birkstraat, dan is het ten ene male uitgesloten om tussen
de bebouwing aan de Birkstraat, op het terrein van de
gemeente Soest, en de spoorlijn voldoende ruimte te
vinden om een woonwagenkamp te vestigen. Deze pro
blemen zijn in het dagelijks bestuur van het woonwagen
kamp naar voren gebracht. Zeer duidelijk is daar afge
sproken dat er, alvorens enige stappen zullen worden on
dernomen of enige tekening zal worden vervaardigd,
eerst zal worden nagegaan, of er ten aanzien van het
wegenplan voldoende duidelijkheid kan worden verkre
gen. Als er te dien aanzien enige duidelijkheid zal zijn en
deze zou wijzen in de richting van het grondgebied van
de gemeente Soest, dan zouden alleen al op planologische
gronden het woonwagencentrum en het gemeentebe
stuur van Soest contact met elkaar moeten zoeken. Daar
naast zou deze zaak ten departemente van C.R.M. en in
de regio Eemland dienen te worden gebracht, ten einde
naar alle kanten verzekerd te zijn van voldoende mede
werking.
Het heeft spreker daarom zeer bevreemd dat op een ge
geven moment de bewuste perspublicatie verscheen en
hem ter ore kwamen de gesprekken met de Soester
landbouwers over hun grond. Inmiddels is op vragen in
het bestuur van het woonwagenschap gebleken dat de
grond van de - men zou kunnen zeggen - onrijpe bericht
geving moet worden gezocht bij het R.K Woonwagen-
werk, waarvan de centrale in Den Bosch is gevestigd,
dat niet terecht bepaalde mededelingen heeft gedaan
over niet-vaststaande zaken. Dat heeft de spraakmaken
de gemeente - dien in een woonwagenkamp vrij sterk
aanwezig is - zich uiteraard eigen gemaakt en dat is ook
doorgedrongen tot de betrokken landbouwers in Soest.
Dezen hebben daarop stappen ondernomen. Deze stap
pen zijn in Amersfoort duidelijk niet goed opgevangen,
hetgeen gevolgen heeft gehad.
Als spreker het door de heer Van Poppelen geschetste
verloop hoort en hij gaat af op hetgeen hij als informatie
heeft gekregen van een lid van het college van burgemees
ter en wethouders van Amersfoort in de vergadering van
het voorlopig dagelijks bestuur van het woonwagenkamp,
dan voelt hij zich grotelijks belazerd.
De heer VAN POPPELEN: Die had niets gezegd, die had
in het bedoelde gesprek opgemerkt, dat hij nog niets kon
zeggen.
De wethouder DE HAAN: U bent niet in de door mij
genoemde vergadering geweest. U weet dus niet wat de
betrokkene heeft gezegd. Het blijkt dus kennelijk dat de
betrokkene niet goed was ingelicht. Dat valt ook aan te
nemen, want ik zie hem als te goeder trouw. Men zal ver
geten zijn om hem iets te melden, waarschijnlijk omdat
men het gevoel had dat men buiten zijn boekje was ge
gaan. Ik neem onmiddellijk aan dat er van het college van
burgemeester en wethouders van Amersfoort geen op
dracht is uitgegaan naar het grondbedrijf om bepaalde
stappen te ondernemen. Dat zal het toch echt wel uit
zijn lijf laten. Maar dan is er intern in de communicatie
iets niet in orde. Men heeft geen voldoende openheid van
zaken gegeven.
Voortgaande zegt spreker dat het desbetreffende departe
ment op het standpunt staat dat - een complicatie die
zich bovendien voordoet en waardoor de kwestie wat op
de lange baan is geschoven - een kamp aan capaciteiten
niet groter mag zijn dan zeventig wagens. Op het ogenblik
staan er in Amersfoort omstreeks 110 wagens, hetgeen
impliceert dat, al zou het huidige kamp nog behouden
kunnen blijven, een tweede kamp in de regio, waar dan
ook, zal moeten verrijzen. Dat heeft ertoe geleid dat in
het voorlopig dagelijks bestuur van het kamp duidelijk is
afgesproken dat - de data zijn al vastgelegd - er ter voor
koming van verder misverstand en kortsluiting een ge
sprek zal plaatsvinden tussen de provincie, het departe
ment en het bestuur van het woonwagencentrum. De be
doeling daarvan zal dus zijn om een eind te maken aan
deze eigenaardige schaakpartij en om te zoeken naar een
duidelijk perspectief. Er zal duidelijkheid dienen te ko-
