lis-
ën-
:n beet-
ewoon-
:r bewo-
vaar
12 of
14 - zijn de bewoners verplicht om - als hiermede een be
lang is gediend - stukjes van hun tuin af te staan. Er is
iemand bij de betrokken bewoners geweest om dit aan
hen te vragen of mede te delen. Als spreker de brief van
de heer Van der Meulen goed begrijpt, is het min of
meer gevraagd en heeft deze het idee gekregen dat hij kan
weigeren. Spreker heeft ook begrepen dat er meer bewo
ners zijn die geweigerd hebben. Het is jammer dat deze
kwestie is uitgelopen op een welles-nietes der meningen.
Het is minder verheffend om als motief aan te voeren:
Hij heeft het wel gezegd; of: Ik heb dat niet gezegd. Aan
deze redenering dient men niet te beginnen.
Mevrouw KORTHUIS ELION sluit zich aan bij de vorige
sprekers.
Mevrouw WALMA VAN DER MOLEN-DE VRIES heeft
aan het betoog van de heren Pieren en Hoekstra niets
meer toe te voegen. Ook zij sluit zich daarbij aan.
De heer GRIFT zegt niet zo heel deskundig te zijn,
maar hij wil vooropstellen dat de gemeente particulieren
geen overlast mag bezorgen. Er is ter plaatse wel een
mooie straat gelegd, maar de gemeentewoningen liggen
daar 25 cm onder de weg. De tuin van de particuliere
woning, gelegen aan de toegangsweg, ligt zeker 30 tot 35
cm dieper dan de weg. Als men de Betrokken grond gaat
ophogen lopen de gemeentewoningen bij regenachtig
weer onder water. Spreker weet niet wie de situatie hier
zo versierd heeft. Misschien heeft men geprobeerd om
het verschil in hoogte van een meter tussen de Laanstraat
en de Leeuwerikweg weg te werken.
Spreker is het met de heer Pieren eens, dat er in de be
trokken buurt een enquete moet worden gehouden, waar
uit kan blijken hoe de behoefte aan garages ligt. Er zijn
nu zes garages gebouwd en voor een of twee loopt men
te venten of men ze a.u.b. wil huren. Behoefte aan ga
rages is er daar naar zijn mening niet. Het zijn mensen
uit de omgeving die hier een garage hebben gehuurd.
Mevrouw Walter keek zojuist even vreemd op, toen de
heer Pieren de opmerking maakte, dat er bij de toegang
tot het terreintje wel dodelijke ongelukken zouden kun
nen gebeuren. Spreker geeft mevrouw Walter de raad om
tussen 5.00 uur en 6.00 uur 's middags op de Laanstraat
te gaan kijken. Als er dan geen 1000 wagens over de Laan
straat komen, blijft hij niet in zijn zetel zitten. Het is
daar heel erg. De kinderen bij het hoekhuis komen zo op
de rijweg. Voorheen kwam er maar één auto doorheen,
die van de heer Sukel, maar als men het daar gaat vol
bouwen met garages, weet spreker niet meer waar de
kinderen moeten blijven.
De heer VAN POPPELEN merkt op dat enkele bewoners
uit de betrokken buurt ook hem hebben benaderd. Hij
meent niet dat het totale plan voor de desbetreffende
buurt thans in discussie moet worden gebracht. De kwes
tie is vrijdag naar de commissie voor grondbedrijf en
uitbreidingsplan gegaan. Het punt had spreker al aange
tekend voor de volgende vergadering. Het geheel over
ziende, lijkt het hem weinig zinvol om over deze zaak nu
te debatteren.
Spreker meent dat de raad indertijd heeft besloten dat
ter plaatse garages zouden worden gebouwd.
De heer GRIFT: Zes!
De heer VAN POPPELEN: Meer.
De heer GRIFT: Nee, zes.
De heer VAN POPPELEN: Dat neemt niet weg dat, als
het getij keert, de raad een stap terug moet doen. Dat
vind ik helemaal niet erg. Als blijkt dat de garages niet
nodig zijn, dan dienen zij niet gebouwd te worden.
Voortgaande zegt spreker dat hij over deze kwestie niet
veel meer wil zeggen. Naar zijn mening dient zij eerst in
de commissie voor grondbedrijf en uitbreidingsplan te
worden doorgesproken.
Wat de kinderspeelplaats betreft, wil hij nu meteen maar
een suggestie doen: Kan de gemeente niet uitzien naar
een groter terrein, misschien aan de Koninginnelaan,
waar de jongens dan kunnen voetballen enz. Voor de
kleinere jeugd lijken hem de tuinen wel voldoende. Of
zo'n tuin vijftien of twintig meter lang is, speelt voor
deze kinderen niet zo'n rol.
De heer VAN EE geeft er de voorkeur aan dat de onder
havige kwestie eerst nog eens rustig in de betrokken
commissie wordt bekeken. Hij sluit zich aan bij hetgeen
de heer Van Poppelen te dien aanzien heeft opgemerkt.
De wethouder mevrouw WALTER-VAN DER TOGT
wil de zaken duidelijk op een rij zetten. Enige tijd gele
den heeft de raad - na overleg in de commissies - beslo
ten tot de aanleg van het betrokken parkeerterreintje
met de garages. Na uitvoerig overleg in de commissies
is besloten om niet alle garages te-gelijk te bouwen,
maar slechts zes, omdat er voor deze gegadigden waren
en omdat het niet duidelijk was, of er voor de andere
garages wel belangstelling zou zijn. Er is toen ook uit
voerig gesproken over de vraag of het gehele terrein di
rect moest worden aangelegd. Er is besloten om dit te
doen, want als alle garages toch zouden worden ge
bouwd, zouden zij dan des te sneller gereed zijn. Het
schijnt dat men zich dit niet meer herinnert.
Een voordeel van garages is dat de auto's van de weg af
zijn. Aanleg van garages komt de verkeersveiligheid juist
ten goede. Het is voor spelende kinderen gunstig dat er
geen auto's meer op straat staan. Er is niets zo gevaarlijk
als kinderen die tussen geparkeerde auto's door de straat
op komen. Wanneer er op een binnenterrein de moge
lijkheid bestaat om garages te bouwen, dient dit ook te
gebeuren en daartoe heeft de raad indertijd ook beslo
ten.
Het desbetreffende achterterrein bevond zich nu niet be
paald in een verheffende toestand. De aanleg van garages
maakt het binnenterrein beter bruikbaar
Het zal duidelijk zijn dat voor het hoogteverschil tussen
de Laanstraat en de Leeuwerikweg het pad naar het be
doelde terrein iets zal moeten oplopen. Anders zou
men een grote keermuur moeten maken of zouden de
tuinen van de Leeuwerikweg achter tegen de garages
moeten zijn aangehoogd. De garages hadden dan ver
diept moeten worden aangelegd, hetgeen aanmerkelijk
duurder zou zijn uitgekomen: zij zouden waterdicht
moeten zijn. Het terrein zelfheeft putten. Het water
dat tot nu toe in het middenterrein maar kon aanspoe
len, kan nu zijn weg vinden via het riool. Zij meent dat
de toestand in heel veel opzichten aanzienlijk zal verbe
teren, wanneer ook - en dat is natuurlijk wel een punt -
de achterpaadjes van de Laanstraat betegeld zullen zijn.
Een en ander staat los van het kippenhok van de heer
Van der Meulen. Spreekster begrijpt niet wat alle op
merkingen daar mee te maken hebben gehad. Het onder
havige stuk gaat alleen maar over het kippenhok van de
heer Van der Meulen. Al met al gelooft zij dat door de
bestrating van het middenterrein en door de aanleg van
de garages de gehele buurt een dienst wordt bewezen; al
thans dat de situatie er door zal worden verbeterd. Het
is maar ten dele waar dat er een speelterrein verloren
zou gaan, want de kinderen spelen bijzonder graag op de
verharding van zo'n aan te leggen terrein. Voor bepaalde
spelen is zo'n verharding plezierig.
39
