al in het zonlicht staan. In de provincie Utrecht moe
ten duizenden bomen worden gerooid.
De heer VISSER: Mevrouw de voorzitter. Het col
lege overvalt ons toch wel weer met een oplossing die
afwijkt van hetgeen in het voorstel is neergelegd. Me
vrouw Korthuis zegt nu wel dat er een bevredigende
oplossing voor allen is bereikt, maar ik zou eerst wel
eens de mening willen horen van de bewoners die te
kennen hebben gegeven het helemaal niet zo eens te
zijn met de door het college in het voorstel aangedra
gen oplossing.
Ik wil burgemeester en wethouders wijzen op het
geen zij zelf hebben gesteld in hun brief van 21 fe
bruari jl. aan de heer Kampf. In die brief stelt het
college de volgende procedure voor:
a. publicatie van voorgenomen onttrekking aan de
openbaarheid;
b. eventuele indiening van bezwaren door belangheb
benden met mondelinge toelichting;
c. voorstel aan de gemeenteraad,
Dat voorstel aan de gemeenteraad hebben wij nu. Dat
voorstel is ook gepubliceerd. Het heeft een heleboel
onrust in de wijk verwekt. De wijkbewoners hebben
niet eerder gereageerd, omdat zij op een reactie van
het college op hun schrijven wachtten. Tot nu toe
heeft er met de bewoners geen enkel overleg plaats
gevonden. Nu doet het college zo maar een voorstel.
Ik acht het erg gevaarlijk wanneer de raad vanavond
een beslissing neemt over dat voorstel.
Is deze hele zaak behandeld in de verkeerscommissie?
Ik heb ook de brief van de heer Van der Dussen over
deze zaak gelezen.
In deze brief schrijft hij een aantal dingen waarover
ik ook wel eens de mening van de bewoners wil ho
ren.
Mijns inziens is er sprake van een behoorlijke commu
nicatiestoornis en ik verwacht dan ook een heleboel
moeilijkheden, wanneer niet gebeurt hetgeen de be
woners voorstellen. Voor de wensen van de bewo
ners hoeft het gemeentebestuur natuurlijk niet op-zij
te gaan, maar ik meen dat het voorstel van de bewo
ners helemaal niet zo slecht is. Ik betwijfel of het
geen nu door het college wordt voorgesteld in over
eenstemming is met wat de bewoners willen. Ik wil
de zaak niet aanhouden, maar ik stel voor om in te
stemmen met hetgeen de bewoners willen. Waarom
kan dat eigenlijk niet?
De heer GOOTE: Mevrouw de voorzitter! Evenals
de vorige spreker meen ik dat het college ons over
valt met een nieuwe oplossing. Het voornaamste be
zwaar van de bewoners tegen de eerste oplossing van
de gemeente was het sluipverkeer. Door van het Scal-
meyerpad een doodlopende weg te maken wordt
eventueel sluipverkeer voorkomen. Het nadeel daar
van is wel dat het Scalmeyerpad voor de omwonen
den een tweerichtingspad wordt. Heeft het college
zich dat gerealiseerd? Geeft dat, gezien de breedte
van het pad, geen problemen?
In het voorstel schrijft het college op pagina 1 on
der meer:
„In eerste instantie werd hierbij gedacht aan een ont
trekking aan het openbaar verkeer met een gelijktij
dige openstelling voor het fiets- en voetverkeer. Een
dergelijke procedure ontmoet echter zowel bij gede
puteerde staten als bij de Kroon ernstige bezwaren."
Op grond daarvan stelt het college nu een andere pro
cedure voor. Had het college zich dat niet eerder
kunnen realiseren, want dergelijke bezwaren zullen
niet van vandaag of gisteren bij gedeputeerde staten
en bij de Kroon leven. Had het college niet veel eer
der met een voorstel als het onderhavige kunnen ko
men, want de zaak sleept nu al twee jaar. Er is nu
spoed geboden, want twee jaar geleden is de bewo
ners al beloofd dat de Eigendomweg autovrij zou
worden, maar in die twee jaar is er niets gebeurd.
Evenals de heer Van Poppelen meen ik dat de dode
bomen moeten worden gerooid, maar er moet wel
eerst worden vastgesteld welke bomen inderdaad
dood zijn. Ik heb de indruk dat er erg weinig (om
niet te zeggen helemaal niets) is gedaan aan het be
houd van deze bomen. Welke maatregelen denkt
het college daarvoor te nemen? Ik heb laatst het
blad „Gemeentewerken" gelezen waarin een uitge
breid artikel stond over bomen langs wegen.
Mevrouw KORTHUIS-ELION: Wij hebben het nu
toch niet over bomen, maar over verkeersmaatrege
len?
De heer GOOTE: Ik heb het ook over bomen, want
zij maken een wezenlijk bestanddeel uit van de te
nemen verkeersmaatregelen. Ik vind bomen heel erg
belangrijk en vandaar dat ik rustig op dit punt door
ga Wat denkt het college te doen om de bomen die
nog niet dood zijn in leven te houden? Er bestaan te
genwoordig boomchirurgen en er bestaan allerlei me
thoden om bijna dode bomen weer tot nieuw leven
te wekken.
De heer OLDENBOOM: Dat is al gevraagd.
De heer GOOTE: Dan onderstreep ik die vraag met
mijn opmerking,
Wethouder HOEKSTRA: Mevrouw de voorzitter!
Ik ben blij met de opmerkingen van mevrouw Kort
huis; ik geloof niet dat ik veel aan die opmerkingen
behoef toe te voegen.
Op de Eigendomweg staan op het ogenblik twee do
de beuken bij de Isaacstraat. Met het werk zal zo snel
mogelijk na aanvaarding van het voorstel worden be
gonnen. Dan worden de dode bomen natuurlijk ge
rooid. Wij zullen alle mogelijke moeite doen om de
nog niet dode bomen in leven te houden, want met
het oog op het behoud van de bomen is indertijd ook
besloten om de hoedanigheid van de Eigendomweg
te bewaren. Daarom willen wij ook graag het gemo
toriseerde verkeer van de Eigendomweg af hebben,
want de weg is veel te smal en daardoor gevaarlijk.
De beuken hebben vorig jaar een verschrikkelijk
moeilijk jaar gehad. Daarvoor behoefje niet alleen
naar de Eigendomweg te kijken, want men kan dat
ook op de Stadhouderslaan zien en overigens in ge
heel Utrecht. Het zal de vraag zijn wat er van de beu
ken overblijft. Daarover is al veel geschreven en ge
bleken is dat de deskundigen ontzettend veel twijfels
hebben over de levenskansen van de beuken. Daarbij
komt nog dat de beuken dit jaar weinig blad hebben,
waardoor zij extra worden blootgesteld aan de zonne
schijn die et is.
De bewoners hebben voorgesteld een lus aan te bren
gen, waardoor men niet op de Eigendomweg zou kun
nen komen. (Een lus zoals er meer lussen zijn in Over-
hees). De directeur van gemeentewerken zegt in zijn
brief dat er wel meer lussen in Overhees zijn, maar er
zijn ook genoeg wegen zonder lussen. Daarom heeft
hij oorspronkelijk eenrichtingverkeer in de richting
van de Den Blieklaan voorgesteld. Op die wijze zou
215