21 oktober 1991 - 8 - 21 t andere partijen zullen het zeker met mij eens zijn. We zullen dan ook aan u voorleggen om allemaal een overeenkomst te sluiten met een burger en dan te kunnen controleren en te laten controleren of u inderdaad en of wij inderdaad onze autokilometers terugdringen. De actie autoverkeer halveren is een actie waarbij de fractie de volgende overeenkomst heeft gesloten met burgers: wethouder Kingma met mevrouw Vischer, directrice van Molenschot; Wil Stekelenburg met de heer De Kam, gemeentesecetaris Soest; Tonnie Haars met de heer C. van Stam, hoofd surveillancedienst politie en ikzelf met Cees Verkerk, secretaris van de Soester Sportraad. Ik hoop dat het initiatief van de Partij van de Arbeid op die manier aanslaat dat het autoverkeer inderdaad teruggedrongen kam worden en dat alle gemeenteraads leden een overeenkomst sluiten met een ander om te kijken op welke manier het dan zo snel mogelijk gerealiseerd kan worden. De heer Van Wuijckhuijse woont vanaf dit moment de vergadering bij. (notuliste) Mevrouw TOMASSEN (PS)Mijnheer de voorzitter, na anderhalf jaar is bij deze tweede begrotingsbehandeling duidelijk dat dit college van CDA, Partij van de Arbeid, D66 en Progressief Soest een ander beleid voert dan het vorige college. In het nieuwe gemeentehuis heerst toch een andere sfeer. Een sfeer van meer openheid en meer bereidheid om te luisteren naar de bevolking. Al is het duidelijk dat je nooit iedereen tevreden zal kunnen stellen. Mijnheer de voorzitter, politiek is keuzes maken. Die keuzes zullen in het belang van de hele bevolking afgewogen moeten worden, waarbij vooral ook de mensen aan de onderkant van onze samenleving niet vergeten mogen worden. Immers, zij zijn vaak degenen die minder goed voor hun belangen op kunnen komen. Het verheugt ons daarom dat wij ook vanuit het CDA steun krijgen bij ons verzoek om voor de mensen met een minimum inkomen een regeling te treffen, zodat ook zij gebruik kunnen maken van het nieuwe zwembad Aqua Indoor. De toegangsprijzen voor dit overdekte bad zijn veel te hoog voor een gezin met een minimum inkomen. Het was toch de bedoeling dat deze voorziening betaalbaar was voor geheel Soest? Uw schriftelijk antwoord op mijn vraag hierover bij de begroting vind ik absoluut onvoldoende. Wanneer kunnen wij van u een voorstel verwachten met een goede regeling? Wat het onderwijs betreft verwacht ik van u maatregelen om die scholen met kinderen uit achterstandsituaties extra middelen toe te wijzen. In verschillende gemeenten zijn hierover met het bijzonder onderwijs al convenanten afgesloten in het kader van de sociale vernieuwing, zodat deze middelen niet doorberekend hoeven te worden. In een goede overlegsfeer moet dit toch ook mogelijk zijn in Soest? Heeft u hier al ideeën over? Mijnheer de voorzitter, wat het milieu betreft. Veel is al opgestart en wij wachten met spanning het definitieve milieubeleidsplan en uw masterfiets- plan af. Een fietsvriendelijk beleid met voorrang onder andere voor fietsers bij stoplichten, is volgens ons op korte termijn het belangrijkste handvat om het autogebruik terug te dringen. De slogan halveer het autoverkeer spreekt ons dan ook zeer aan. Ondanks gescheiden inzameling en dergelijke stijgt onze afvalberg nog steeds. Scheiding aan de bron zal nog veel verder doorgevoerd moeten worden. Het klein chemisch afval zal regelmatig huis-aan-huis opgehaald moeten worden. Door een goede voorlichting moeten wij onze inwoners veel meer bewust maken dat ieder individu door zijn of haar koopgedrag in staat is de afvalstroom te verminderen. Veel meer actief moet de gemeente ook voorlichting geven over de mogelijkheden die er zijn om minder reclames in de brievenbus te ontvangen. Die stickers, die men kan bestellen, helpen. Dat weet ik uit ervaring, ik kri; Wat renc is c Mi jr gekc stei die In Dat van ande Wij part Mole bes] de s bij Wij uit 35 posi Ook moti voor Arbe Een de f Mijn een gecc van verv Mijn Lind plan Wel betr Lind blij Mijn hoof VOOR Aang het teks inge aans Dan 2- Coll Weth fina f ina niet

Historische kranten - Archief Eemland

Notulen Raad Soest | 1991 | | pagina 247