21 oktober 1991
- 8 -
21 t
andere partijen zullen het zeker met mij eens zijn. We zullen dan ook aan u
voorleggen om allemaal een overeenkomst te sluiten met een burger en dan te
kunnen controleren en te laten controleren of u inderdaad en of wij
inderdaad onze autokilometers terugdringen. De actie autoverkeer halveren
is een actie waarbij de fractie de volgende overeenkomst heeft gesloten met
burgers: wethouder Kingma met mevrouw Vischer, directrice van Molenschot;
Wil Stekelenburg met de heer De Kam, gemeentesecetaris Soest; Tonnie Haars
met de heer C. van Stam, hoofd surveillancedienst politie en ikzelf met
Cees Verkerk, secretaris van de Soester Sportraad. Ik hoop dat het
initiatief van de Partij van de Arbeid op die manier aanslaat dat het
autoverkeer inderdaad teruggedrongen kam worden en dat alle gemeenteraads
leden een overeenkomst sluiten met een ander om te kijken op welke manier
het dan zo snel mogelijk gerealiseerd kan worden.
De heer Van Wuijckhuijse woont vanaf dit moment de vergadering bij.
(notuliste)
Mevrouw TOMASSEN (PS)Mijnheer de voorzitter, na anderhalf jaar is bij
deze tweede begrotingsbehandeling duidelijk dat dit college van CDA, Partij
van de Arbeid, D66 en Progressief Soest een ander beleid voert dan het
vorige college. In het nieuwe gemeentehuis heerst toch een andere sfeer.
Een sfeer van meer openheid en meer bereidheid om te luisteren naar de
bevolking. Al is het duidelijk dat je nooit iedereen tevreden zal kunnen
stellen.
Mijnheer de voorzitter, politiek is keuzes maken. Die keuzes zullen in het
belang van de hele bevolking afgewogen moeten worden, waarbij vooral ook de
mensen aan de onderkant van onze samenleving niet vergeten mogen worden.
Immers, zij zijn vaak degenen die minder goed voor hun belangen op kunnen
komen. Het verheugt ons daarom dat wij ook vanuit het CDA steun krijgen bij
ons verzoek om voor de mensen met een minimum inkomen een regeling te
treffen, zodat ook zij gebruik kunnen maken van het nieuwe zwembad Aqua
Indoor. De toegangsprijzen voor dit overdekte bad zijn veel te hoog voor
een gezin met een minimum inkomen. Het was toch de bedoeling dat deze
voorziening betaalbaar was voor geheel Soest? Uw schriftelijk antwoord op
mijn vraag hierover bij de begroting vind ik absoluut onvoldoende. Wanneer
kunnen wij van u een voorstel verwachten met een goede regeling?
Wat het onderwijs betreft verwacht ik van u maatregelen om die scholen met
kinderen uit achterstandsituaties extra middelen toe te wijzen. In
verschillende gemeenten zijn hierover met het bijzonder onderwijs al
convenanten afgesloten in het kader van de sociale vernieuwing, zodat deze
middelen niet doorberekend hoeven te worden. In een goede overlegsfeer moet
dit toch ook mogelijk zijn in Soest? Heeft u hier al ideeën over?
Mijnheer de voorzitter, wat het milieu betreft. Veel is al opgestart en wij
wachten met spanning het definitieve milieubeleidsplan en uw masterfiets-
plan af. Een fietsvriendelijk beleid met voorrang onder andere voor
fietsers bij stoplichten, is volgens ons op korte termijn het belangrijkste
handvat om het autogebruik terug te dringen. De slogan halveer het
autoverkeer spreekt ons dan ook zeer aan.
Ondanks gescheiden inzameling en dergelijke stijgt onze afvalberg nog
steeds. Scheiding aan de bron zal nog veel verder doorgevoerd moeten
worden. Het klein chemisch afval zal regelmatig huis-aan-huis opgehaald
moeten worden. Door een goede voorlichting moeten wij onze inwoners veel
meer bewust maken dat ieder individu door zijn of haar koopgedrag in staat
is de afvalstroom te verminderen.
Veel meer actief moet de gemeente ook voorlichting geven over de
mogelijkheden die er zijn om minder reclames in de brievenbus te ontvangen.
Die stickers, die men kan bestellen, helpen. Dat weet ik uit ervaring, ik
kri;
Wat
renc
is c
Mi jr
gekc
stei
die
In
Dat
van
ande
Wij
part
Mole
bes]
de s
bij
Wij
uit
35
posi
Ook
moti
voor
Arbe
Een
de f
Mijn
een
gecc
van
verv
Mijn
Lind
plan
Wel
betr
Lind
blij
Mijn
hoof
VOOR
Aang
het
teks
inge
aans
Dan
2- Coll
Weth
fina
f ina
niet