21 november 19 91
- 15 -
len
Led
an
aan de
eld in
n de
Gewest
orgdheid
p over
ontkomen
in het
wij daar
orstel
indelijk
iven, te
i dit
i ook in
.catie tot
:st wat
ïllen
le
itIk heb
:s een
in ganser
roter
:je af van
Dmheen en
in Soest
as dat het
te
vervoer
Eemland
de
nders
1 laten
aan de
1 nota's
n rand-
e daar
deel van uitmaken, die hou je een worst voor van: zoveel poen is er te
krijgen als jullie maar netjes bij elkaar gaan zitten en de zaakjes in een
gemeenschappelijke regeling gieten. Dan komt er een bestuurscommissie en
die heeft allerlei bevoegdheden die normaal gesproken bij de afzonderlijke
gemeenten berusten. Dan ga je overstag omdat je wel die middelen wenst te
hebben die het rijk beschikbaar gaat stellen voor het ontwikkelen van
parkeerbeleid en voor het doen van verkeersveiligheidsvoorzieningen,
fietsvoorzieningen enz. Dat soort zaken zijn zo belangrijk, dat je uitein
delijk zwicht voor de druk. Maar in dat kader, als we dan eens kijken hoe
we over het bestuur en de kloof met de bevolking kijken, zie ik hier toch
echt een ongerijmd probleem rijzen. Want het is zo duidelijk als wat waar
wij als gemeenteraad er al heel moeilijk slagen om enige betrokkenheid bij
de inwoners van Soest te bereiken, dat op gewestelijk niveau absoluut
helemaal afwezig is. Wat dat betreft denk ik dus dat het helemaal niet zo
positief is als het hier uit verschillende monden klinkt. We gaan hier
akkoord met een gemeenschappelijke regeling ten aanzien van het instellen
van een bestuurscommissie verkeer en vervoer binnen het Gewest Eemland.
Mevrouw Stekelenburg heeft het over groot denken. We hebben laatst nog eens
mogen vernemen wat zij daar allemaal onder vat en dan begin ik toch echt
een beetje te griezelen. Ik krijg dan het vervelende idee dat Soest
inderdaad te kneuterig is. Ik heb wel vaker dat idee bij de Partij van de
Arbeid dat ze graag de hele bevolking zouden willen inruilen omdat dat dan
waarschijnlijk veel beter en gemakkelijker te besturen is. Ja, zo is het
natuurlijk niet. We wonen in Soest, we hebben lastige burgers, dat weten
we. Voor die burgers zitten wij hier toch. Ik denk dat wat dat betreft wij
akkoord gaan met dit voorstel, maar met de grootst mogelijke moeite en met
de aantekening dat we ons gedwongen voelen door het rijk omdat ze op deze
manier alleen de gelden beschikbaar wenst te stellen en niet op een andere
manier. Maar dat het een mooie regeling is, dat zult u van ons niet horen.
En dat we vinden dat er groter gedacht moet worden, groot denken, dat
willen wij ook, maar dan wel binnen Soest.
Heer LOKKER (CDA)Voorzitter, ik zal toch een iets pragmatischer verhaal
houden. Het CDA stemt in met uw voorstel. Wij zien het als een stap in de
goede richting weer om een vervoerregio Eemland tot stand te brengen. Een
vervoerregio die het verkeers- en vervoersprobleem binnen de regio Eemland
zal kunnen aanpakken. Voor ons is het duidelijk dat die vervoerregio een
wapen is in de strijd tegen de toenemende mobiliteit, met name dus de
automobiliteit. Voorlopig gaat het hier en nu om de instelling van een
bestuurscommissie die zich gaat bezighouden met het opstellen van een
integraal verkeers- en vervoersplan. Duidelijk is dat de verkeers- en
vervoersproblemen alleen in regionaal verband kunnen worden opgelost. Het
verkeer trekt zich nu eenmaal weinig aan van bestuurlijke grenzen. Het CDA
beseft wel dat er spanning kan ontstaan tussen het ruimtelijke en verkeers
beleid van de gemeente aan de ene kant en regio-organen met teveel bevoegd
heden aan de andere kant. In dit geval denk ik dat we niet te bang hoeven
te zijn om te zijner tijd wat bevoegdheden aan de vervoerregio over te
dragen. We hopen en wensen dat de heren bestuursleden straks niet teveel
zullen gaan bakkeleien over bevoegdheden, maar heel concreet gaan werken
aan het tot stand brengen van een goed verkeers- en vervoersplan, waarin
met name het openbaar vervoer een belangrijke plaats zal moeten innemen. We
menen dus niet gefrustreerd te worden door een discussie over wel of geen
gewest, ik ben meer en ik ben minder, bang dat we straks niks meer te
vertellen zullen hebben. Daar gaat het op dit moment niet om, zeker niet in
dit geval. Als die samenwerking niet goed verloopt kaïn het hele tweede
structuurschema verkeer en vervoer rechtstreeks de prullenbak in. Dat kan
niet de bedoeling zijn, van niemand.
Wethouder SWINKELSVoorzitter, de discussie spitste zich bij diverse
raadsleden toe op het gewest. Ik wil u eerst nog even, voordat ik daar
antwoord op geef, in herinnering roepen dat ik in overleg met de raadscom-
ike
Lt
