16 december 1993
wegen gaat aanwijzen. Op die manier ga je te werk en niet zoals nu gebeurt:
een plan met allerlei eenrichtingsvarianten
Ik vraag me toch echt af welke opdracht de ambtenaren nu krijgen, want tot nu
toe heeft men niet ontkend dat met het maximummodel tekening 6 werd bedoeld,
waarin wel degelijk een weg om de noord was gestippeld en ook wel degelijk
met in Soestdijk behoorlijk wat eenrichtingsverkeer. Nu hoor ik een aantal
partijen zeggen: nou, nee, het maximummodel willen we niet. Maar welk model
wil men dan wel? Men legt het weer netjes bij de wethouder op haar bordje,
"zoekt u het maar uit, gaat u uw mening maar vormen en dan zien we het zo
meteen wel, dan zal het toch wel weer niet in orde zijn en dan hebben we weer
lekker iets om tegen de wethouder aan te schoppen, dat is mooi, dat zijn we
zo gewend", want zo werkt het hier in deze raad. Er worden absoluut geen
consequenties genomen uit het feit dat het leefmilieu in de wijken van Soest
drastisch aan het verminderen is door het toenemende verkeer. Men wil geen
maatregelen nemen, terwijl men gewoon kan weten dat we er niet aan ontkomen
om inderdaad autovrije of autoluwe gebieden te creëren, omdat anders iedereen
in een onleefbare situatie komt.
Wat onze fractie ook verschrikkelijk stoort, is dat het over de verkiezingen
wordt heengetild. Wij vinden dat echt een vorm van kiezersbedrog. Zeg maar
van tevoren wat je wilt, dan kan de kiezer heel goed op zijn stembiljet
bepalen voor welke partij hij wel dan niet is. Een ander voorstel zou kunnen
zijn om er een referendum over te houden.
Ik vind het te gek voor woorden dat we hier al drie jaar met elkaar over dit
onderwerp heen en weer zitten te praten en dat elke keer weer andere varian
ten naar voren worden gebracht en dat steeds weer, als we er niet uitkomen,
het op het bordje van het college wordt gelegd van: "zoek het maar uit en de
ambtenaren moeten harder werken"Het is volkomen absurd. De afdeling verkeer
heeft een extra medewerker gekregen. Nou, we moeten nu ook alweer gaan
uitbesteden, zullen we zo meteen bij een ander voorstel horen, omdat deze
raad geen keuzes durft te maken en daardoor maar steeds weer met nieuwe
plannetjes komt en alleen maar het aantal onderzoeken, de papiermassa weet te
doen groeien, zonder dat we één keer de knoop door durven te hakken.
Wethouder SWINKELSVoorzitter, eerst even over de spraakverwarring over het
maximummodel. Het is zo, dat in de tekst duidelijk staat: het zogenaamde
-tussen aanhalingstekens- maximummodel, daarmee aangevend dat het een term is
die overgenomen is en waar het college natuurlijk op dit moment, mijnheer
Meilof, geen inhoud aan kan geven. Het maximummodel, mevrouw Blommers, als
het u gerust kan stellen, maar dat betwijfel ik, is een soort circulatie
model. Datgene wat gestippeld was -en daarom was het gestippeld in het
ambtelijk voorontwerp- gaf slechts aan dat het in die richting gezocht moest
worden. Ik denk dat mevrouw Tomassen, de heer Meilof en enigszins in een
andere zin ook de heer Witte niet helemaal ongelijk hebben. Het is zo dat het
verkeer in Soest vele gemoederen in beroering roept en dat, wanneer niemand
er uitkomt, natuurlijk toch iemand de schuld moet krijgen. Het is ook zo dat
het college heeft gemeend dat op dit moment, met deze ontwikkelingen en met
de samenstelling van de raad, het zo is dat -wat de heer Meilof ook benadrukt
heeft- we er wellicht een redelijk voorstel uit kunnen halen, net zo goed als
deze keer met inzet van u allen gebeurd is, waardoor er toch in de toekomst
iets mogelijk is, na december. In ieder geval is dit college zeker niet
pessimistisch van aard, dam zaten we hier niet meer. U zult zien dat er een
voorstel uitkomt waar op zijn minst ieder van u wel iets van waarheid in zal
vinden
Heer WITTE (GGS)Dat lijkt me een uiterst vaag plan.
Wethouder SWINKELS: Ik wil u er dan nog een keer op wijzen dat het zo is, dat
het college ook liever bij de structuurvisie natuurlijk de totale verkeers
plannen, de hele structuur voor Soest aan u voorgelegd had. Dat is indertijd
niet gelukt, het kon niet, dat was niet haalbaar, daarvoor moest je eigenlijk
de hele bevolking met alle wijken op de been krijgen. Die tijd hadden we
niet, die capaciteit hadden we niet. En toen hebben we genoegen genomen met
een paar knelpunten. De meerderheid van de raad heeft toen gezegd: begin dan
daar vast aan en we zien wel waar het schip strandt. Nogmaals, ik wil niet
zeggen dat het schip nu gestrand is, integendeel, het schip heeft een stukje
wind meegekregen weer en wij stevenen op naar december.
