12 oktober 1994
- 11 -
Maar nu het zo is dat de motie van D66 niet aanvaard is, waarin het college
nog kans gehad had alle gemoederen die zo verontrust waren met elkaar in
overeenstemming te brengen en een goede tussenweg te kiezen, dat is
mislukt. Nu ben ik dus zeer sterk voor dit initiatiefvoorstel. Het klopt
volledig met wat wij geschreven hebben in onze algemene beschouwingen: geen
wegen in dit dorp door bossen, buitengebieden en polders. Daar blijven we
achter staan. Het is ook zo dat wij -dat stond ook in onze motie verwoord-
uitstekende andere oplossingen hebben voor de problematiek. Ik zal de
laatste zijn die zegt dat er geen problemen zijn wat het verkeer betreft,
maar D66 vindt altijd nog dat je je niet moet gedragen zoals vroeger de
Germanen die, als het ene stukje grond uitgeput was, het volgende stukje in
beslag namen en dan daar weer gingen verbouwen. Nee, we zijn een stuk
verder dan in die eeuw, je moet gebruik maken van de gelegenheid die er is
om te voorkomen dat je in de toekomst niets meer hebt.
Heer WITTE (GGS): Voorzitter, wij vinden het een uitstekend initiatief
voorstel van de fractie Progressief Soest/Groen Links om u voor te stellen
met onmiddellijke ingang de ambtelijke voorbereidingen te staken ten
aanzien van de noordelijke hoofdwegenstructuur. Ik ben op dezelfde
inspraakavond geweest als de heer Visser en ik heb ook niet anders kunnen
constateren dan dat er niemand, maar dan ook niemand in de zaal is geweest
die een goed woordje over had voor een van de drie alternatieven die naar
voren werden gebracht. Zoals bekend, zijn wij er toch niet helemaal gerust
op dat zo'n inspraakavond erg veel effect heeft op het verdere gedrag van
het college. We hebben daar ervaring mee, een paar jaar terug hadden we een
structuurvisie en toen was de zaal hier ook helemaal vol. Toen liet
wethouder Visser de mensen even stemmen over welke optie ze wilden en de
hele zaal kwam unaniem tot de conclusie dat de nul-optie gekozen moest
worden. De heer Brunekreef zit nu nee te schudden, was hij er ook?
Heer BRUNEKREEF (WD): Ik zat ook in de zaal. ja.
Heer WITTE (GGS): Dan was u waarschijnlijk een van die drie mensen die er
toen voor waren dat er wel wat gebouwd werd.
Heer BRUNEKREEF (WD): Met mij nog een heleboel anderen.
Heer WITTE (GGS): Ja? Nou, ik weet het niet, maar u hebt zich niet echt
laten horen die avond.
Heer BRUNEKREEF (WD)Ik heb toen niet voor die nul-optie gestemd. Dat is
juist
Heer WITTE (GGS): Goed, maar ik denk dat de anderen die er geweest zijn het
met mij eens zullen zijn dat een overgrote meerderheid voor de nul-optie
was. Wat er verder toen gebeurd is met ons voorstel om een referendum te
houden, enzovoorts, nou, ik hoef de geschiedenis niet nog eens op te
rakelen. Het is duidelijk dat de mening van de burgers in Soest niet zo
heel erg gewaardeerd wordt in dit huis. Vandaar dat wij maar een actie zijn
begonnen om toch de bevolking te mobiliseren. Gisteren hebben actievoerders
de burgemeester de eerste negenhonderd-en-zoveel bedenkingen overhandigd.
Ik kan vertellen dat we inmiddels dik over de elfhonderd bedenkingen binnen
hebben en dat dat aantal nog zal groeien. Ik vind het eigenlijk jammer, als
vanavond gebeurt waar ik eigenlijk bang voor ben, dat we daarmee door
moeten gaan, want ik denk inderdaad, alles afwegend, dat het een slecht
plan is, dat ook bij de provincie zal stranden. Ik begrijp ook absoluut
niet, op het moment dat er nog tegen het streekplan bezwaar kon worden
ingediend, waarom u niet met ons gepraat hebt over mogelijkheden om dan
maar die rondweg daar ook even aan de orde te stellen en waarom dat dan nu
allemaal met bestuurlijk overleg en ambtelijk overleg geregeld zou moeten
worden. Ik vind het slechte plannen. Ik ben er bang voor dat er een
heleboel tijd in wordt gestopt, dat een heleboel mensen gefrustreerd zullen
raken. Uiteindelijk is dan misschien nog de beste optie dat het niet door
zou gaan, maar het ergste zou zijn als het dan toch nog doorgezet wordt en
we zo meteen met z'n allen een hele dure weg gaan aanleggen, terwijl die
naar onze mening absoluut niet zal bijdragen aan de verkeersveiligheid of