27 mei 19 99
- 13 -
gevaarlijk zijn van het fietspad. Ik vind het op zich terecht dat u zegt:
kijk daar nog eens naar, want het moet uiteraard geen gevaarlijke situaties
opleveren
Wat de fasering betreft: ik wil daar nog een element aan toevoegen. Als je
het, om nog eens te benadrukken dat alle maatregelen in één keer ingevoerd
moeten worden, omdat door de maatregel op de Den Blieklaan je ook kunt
voorkomen dat juist verkeer in de aanlooproutes naar dit gebied, met name
dan de Wieksloterweg, waar nogal eens klachten zijn dat daar te hard
gereden wordt, dat je daar het verkeer weghaalt. En als je dus eerst die 30
km. alleen in dat stukje invoert en niet op de Wieksloterweg, dan blijven
ze daar hard rijden. Door het verkeer proberen daar weg te halen direct
naar de hoofdwegenstructuur toe, kan je ook daaraan denk ik tegemoetkomen.
Een andere opmerking van de heer Roest over dat Baarn dat anders aanpakt.
Ik denk dat de situatie daar wel even omgekeerd is, want in Baarn wil de
Spoorwegen iets, en Baarn wil niet. En ik denk: wij willen iets, maar de
Spoorwegen willen nog niet. Dus ik denk dat die twee dingen niet met elkaar
te vergelijken zijn.
Heer ROEST (D66)Voorzitter, dan hebben we even langs elkaar gesproken. Ik
had het in dit geval niet over de spoorwegovergang, maar een ander heet
hangijzer. Dat is de weg naar laten we zeggen Nijhof. Die weg. Dat was een
probleem. Dat heeft Baarn toen aangezwengeld en dat is toen vlot voor
elkaar gekomen, maar daar zitten wel heel wat problemen aan. Dat was niet
over de spoorwegovergang, waar ik het over heb.
Heer VAN DEN DEIJSSEL (GGS)Voorzitter, via u, dat is toch een provinciale
weg?
Wethouder TEN HOVE: Voorzitter A. Is dat een provinciale weg en B. Is het
probleem
Heer ROEST (D66)Voorzitter, mij gaat het nu juist over de contacten met
de Provincie over overstijgende belangen, niet alleen voor Baarn. En het
gaat over het overleg met de Provincie.
VOORZITTER: Laten we ons bezighouden met onze eigen problemen.
Wethouder TEN HOVE: Voorzitter, de wegen waar wij het hier over hebben, dat
zijn de wegen van Soest. De Provincie geeft daar geen hoge prioriteit aan,
zolang het naar hun oordeel te weinig effect heeft op de provinciale wegen.
Heer ROEST (D66)Voorzitter, zou het theoretisch, ik moet hier toch even
op doorgaan
VOORZITTER: Geen derde termijn, meneer Roest, maar bewaart u dat voor de
commissievergadering, dan kunnen we daar nog op doorborduren.
Wethouder TEN HOVE: Dan was er nog de opmerking van mevrouw Stekelenburg
van: binnenkort hebben we weer een klankbordgroep en die zullen dan wel
tegenstrijdige problemen aan de orde stellen. Het probleem op de Nieuwe-
weg/Beukenlaan is van een heel andere orde, omdat het daar met name gaat om
behalve de snelheidsvermindering, om het wegdek dat veranderd moet worden.
En voorzover ik nu heb kunnen vaststellen is daar grote éénstemmigheid
over, behalve dan iets ten aanzien van de parkeerstroken, links of rechts
van de weg. En op dit moment zijn er ook, in ieder geval van onze kant,
geen nieuwe initiatieven voor klankbordgroepen, omdat alle besluiten die in
het kader van de hoofdwegenstructuur zijn, inmiddels zijn uitgewerkt.
VOORZITTER: Dank u wel. Ik mag constateren dat, op een enkel onderdeel van
het voorstel dus verschillend gedacht wordt, maar dat de meerderheid van de
raad, ik dacht unaniem wellicht, met het voorstel kan instemmen zoals door
het college is gedaan? Nee, met de aantekening dat de CDA-fractie tegen het
