-3-
Op vele plaatsen wordt waardevol werk gedaan in het kader van de Melkert-banen. De regering gaat
deze voor een deel niet meer betalen. Gemeentebelangen Groen Soest wil op basis van een
inventarisatie kunnen beoordelen op welke wijze in de begroting 2003 kan worden voorzien in het
voorkomen van acute problemen door het wegvallen van deze banen. Daarbij zal geoordeeld moeten
worden welke van deze Melkert-banen moeten worden omgezet in definitieve banen, zoals
oorspronkelijk ook de doelstelling was.
Uit de recente enquête om de verkeersproblematiek in Soest te inventariseren blijkt dat de problemen
van beperkte omvang zijn en geen grote ingrepen in de wegenstructuur rechtvaardigen. Een rondweg,
in welke variant dan ook, draagt alleen maar bij aan een grotere groei van het autoverkeer en tast het
polderlandschap onomkeerbaar aan. Dat moeten we als gemeentebestuur dus gewoon niet willen. Bij
de inrichting van wegen moet rekening gehouden worden met de veiligheid van voetgangers en
fietsers en zeker in woonwijken moet de weginrichting actief bijdragen aan het terugdringen van de
snelheid. Gemeentebelangen Groen Soest wil daarbij wegversmallingen (liefst met planten en bomen)
die helpen de maximumsnelheid van 30 km te handhaven.
Fietsen is niet alleen gezond, het is een milieuvriendelijk alternatief voor gemotoriseerd vervoer.
Soest moet dan ook actief het fietsen promoten en faciliteren voor het woon-werkverkeer. Een
verbinding over de Eem, zoals een fietsbrug, richting Hoogland is van grote betekenis voor het
fietsverkeer naar Amersfoort en moet volgens Gemeentebelangen Groen Soest zonder aarzelen
worden uitgevoerd.
De rijksoverheid moet nu eindelijk haast maken met het oppakken van de geluidsproblematiek van
de A28. Hierbij zou bijvoorbeeld gedacht kunnen worden aan het aanbrengen van het zogenaamde
zeer stille asfalt. Voor het verminderen van spitsdrukte op de Birkstraat is het van belang dat de
spitsstrook van de A28 richting Amersfoort-Utrecht in gebruik wordt genomen. De huidige plannen
van het nieuwe kabinet om dat alleen in de andere richting te doen laten de problemen in Soest
bestaan.
Actieve duurzame natuurontwikkeling is een speerpunt van Gemeentebelangen Groen Soest. Dat
betekent in de eerste plaats dat we op plekken, waar zeldzame natuurwaarden dreigen te verdwijnen,
moeten ingrijpen. De ontwikkeling van een natuurplas in het Soesterveen en ecologisch groenbeheer
zijn daarbij essentieel. Net zoals het onaangetast laten van de bestaande natuur in Soest.
In verband met de uitvoering van het raadsprogramma en ter voorbereiding van het door de provincie
op te stellen nieuwe streekplan vraagt Gemeentebelangen Groen Soest aan het college bij de algemene
beschouwingen een samenhangende visie te presenteren, waarin de relatie tussen het realiseren van
robuuste duurzame ecologische verbindingen op de Utrechtse Heuvelrug met daarmee samenhangende
bouwplannen (zoals bijvoorbeeld Spoordal) wordt uitgewerkt.
Op Soester grondgebied moeten ter versterking van de Ecologische Hoofd Structuur minimaal de
volgende zaken worden ingebracht:
ten oosten van Soesterberg moet een robuust ecoduct over de A28 worden aangelegd om
verbinding te maken tussen de Leusderhei en de Soester kant van de Heuvelrug;
er dient een brede verbindingszone te worden ingericht over de Amersfoortsestraat via de
Vlasakkers, Korte Duinen, over de Birkstraat naar de Eemvallei; en
vanaf de Stompert dient een brede verbindingszone te worden gerealiseerd over de
Soesterbergsestraat, via het Soesterveen, over de Biltseweg naar Lage Vuursche en 't Gooi.
Gemeentebelangen Groen Soest staat voor een gezond financieel beleid, zodanig ingericht dat actief
investeren in de Soester gemeenschap nu en in de toekomst mogelijk is. Daarbij moeten we ons laten
leiden door de financiële middelen die we hebben, en ons zeker niet laten afleiden door rampspoeden
waarvan aard en omvang volstrekt onduidelijk zijn. Doemscenario's helpen niet bij het oplossen van
problemen.
Het is daarom verstandig van het college om de stijging van de OZB te beperken tot de inflatie (3%),
de begrotingsoverschotten laten dat toe. Wel pleit Gemeentebelangen Groen Soest ervoor om de
stijging van de kosten hiermee in de pas te laten lopen en dus ook te beperken tot 3%.
