-22-
Raadsvergadering 20 februari 2003
-23-
ners gecharmeerd. Open en dicht, dicht en open. Dat zijn niet echt bewegingen waar ik op zit te wachten.
ïeren Dat lijkt al heel gauw op zwalken. Dus ik heb de afdeling heel uitdrukkelijk gezegd: wat vinden de
'r hg* Braamwegbewoners daarvan? Zijn die wel geïnformeerd? Men heeft mij bevestigd, tot meerdere keren
moet toe, dat de Braamwegbewoners allemaal, per huishouden, schriftelijk in kennis zijn gesteld van de
het vergaderingen en de mogelijkheid tot inspreken. Dus wat dat betreft kan ik niet anders zeggen dan dat
delijk naar mijn informatie de Braamweg echt absoluut geïnformeerd is en ik daar ook uitdrukkelijk op
ven en gewezen heb, omdat ja, je kan wel met een plan komen, maar als dan vervolgens iedereen over je heen
telijk valt van ik ben niet gehoord, dus dat is naar mijn idee, naar mijn informatie echt uitdrukkelijk gebeurd,
het Per huishouden een brief van de gemeente: die en die plannen bestaan er, geef uw reactie. Ik weet ook
hjn dat de bewonersvereniging Soest-Zuid daar ook aandacht aan heeft besteed.
Dan wat betreft de Braamweg het rechtsaf niet doen. Ja kijk, één van die dingen waarom het idee was
'I die Braamweg weer open te doen is dat, je hoort het hier sommigen zeggen, de pijn verdeeld wordt
gt: ik tussen de Schoutenkampweg en de Braamweg. Zegje: bij de Braamweg mag je niet rechtsaf, dan zal
un Je dus het verkeer dat rechtsaf moet en in die wijk moet zijn, de Schoutenkampweg nemen. En dat was
'T één van de redenen en ook de reden waarom de Oude Utrechtseweg wordt bemoeilijkt, om de
saf Braamweg open te stellen. Dus ik ben daar niet een voorstander van. Daarbij is het ook zo dat we heel
een duidelijk hebben afgesproken dat er verkeersremmende maatregelen in de Braamweg zullen worden
een genomen en er gaat overleg plaatsvinden met de bewoners. Ik neem aan dat de bewoners ook van die
i uitnodiging gebruik zullen maken en dat we daar met elkaar best tot plannen kunnen komen, zodat in
i van ieder geval ook voor automobilisten een drempeltje, dan bedoel ik niet fysiek letterlijk een drempel,
het maar psychisch een drempel zal worden gevormd om de Braamweg te nemen als sluiproute.
Meneer Huart is ook genoemd. Ik heb al net bij het in ontvangst nemen gezegd dat ik op zo'n kort
mogelijke termijn wil laten bekijken wat de merites zijn van het plan zoals hij dat hier indient. Als de
waarde daarvan groot is, dan zal dat absoluut invloed hebben ook indien u vanavond besluit om een
ls het krediet toe te staan, dan zal het plan zodanig aangepast worden dat de plannen van de heer Huart op
ht is - enige manier ingepast kunnen worden. Ik heb de heer Huart ook nog even gevraagd of in zijn plan ook
Iers verkeersinstallaties voorzien waren, en ook in die situaties heb je verkeersinstallaties nodig. Het is
is duidelijk dat de verkeersinstallatie die daar nu staat absoluut niet alleen financieel is afgeschreven,
maar dat die ook technisch gewoon niet meer voldoet aan de huidige eisen die je aan een
verkeersinstallatie moet stellen. Dus sowieso is dat geen weggegooid geld. Ik heb u al eerder gezegd
houder dat willen wij in aanmerking komen voor de subsidie voor stille wegdekken, dat we dit plan dit jaar
zullen moeten aanbesteden. En op het moment dus dat we hier met elkaar zouden beslissen: dat doen
we niet, dan hebben we het niet alleen over de Ossendamweg, dan hebben we het ook over de
aan Vondellaan, kan dat niet worden uitgevoerd. Dat betekent dat we die subsidie kwijt zijn, of in ieder
geval niet binnen kunnen halen. Kortom voorzitter, ik zie eigenlijk op de complete maatregelen die
hier worden voorgesteld, ook als je ze vergelijkt met de voorstellen die op lange termijn in de
:owel actualisering van de hoofdwegenstructuur zitten, absoluut geen strijd, in die zin dat we hier iets gaan
moeten doen dat we volgend jaar of het jaar daarop er weer uit zouden moeten trekken, even behoudens van
at we wat het voorstel van de heer Huart waard is. Voorzitter, u begrijpt, ik zou er sterk op aan willen
:n, hier dringen om vanavond dit raadsvoorstel over te nemen en hiertoe te besluiten en mij de mogelijkheid te
en, geven om wat betreft de inrichting van de Braamweg met de bewoners te overleggen op welke manier
raat we dat zo goed mogelijk kunnen doen en te bekijken wat het plan Huart waard is voor een toekomstige
enk dus oplossing.
'er zijn Ik heb nog één vraag laten liggen en dat is de vraag van mevrouw Mann over de oversteek van de
de Eikenlaan naar de Kastanjelaan. Daar zitten we gewoon toch met een aantal fysieke problemen. De
aar breedte ontbreekt om daar nog een tussenberm te doen en de hoogte van de spoorwegovergang is
ien van natuurlijk ook een situatie die het moeilijk maakt om daar een betere oplossing te vinden dan op dit
moment. In ieder geval zullen we wel de verkeersoversteekplaats handhaven, want dat is dan toch nog
wel de beste manier om van de ene naar de andere kant te komen,
a de Voorzitter, ik dacht dat ik zo alle antwoorden had gegeven op de vragen die mij waren gesteld. Dank u
Wilt u wel.
VOORZITTER: Dank u wel. Nou had bij dit agendapunt de heer Hagen aangegeven in te willen
innen spreken. U hebt dan ook, als u inspreekt, gelegenheid voor een tweede termijn. Als u daarvan wenst
i van gebruik te maken, wil ik u vragen naar voren te komen, want dan krijgt u daar gelegenheid voor.
