Raadsvergadering algemene beschouwingen d.d. 4 oktober 2004 duidelijk verminderd is. De doorstroming is voor een ieder veel beter dan voorheen. Dus wij zien daar op dit moment nog geen toename van files. Spoorlijn Baarn-Utrecht. We werden in de vakantie door een bericht in het Algemeen Dagblad opgeschrikt. Toen bleek dat dat een positiepapier was van de NS in haar onderhandelingen met Rijksoverheid om in ieder geval een schot voor de boeg te geven dat indien zij na 2007 die lijn ook in hun kernnet zouden moeten houden dat zou betekenen dat de Rijksoverheid ook dan over de brug zou moeten komen met subsidiëring van tekorten. De laatste informatie die we hebben over de spoorlijn Baarn-Utrecht is dat er vanuit Rijksoverheid geen enkele aanleiding is om deze lijn te stoppen ofwel in te gaan op de suggesties die in het Algemeen Dagblad werden genoemd, het laten stoppen van de trein in Soestdijk en dan heen en weer naar Utrecht. Dus op dit moment heeft het er alle schijn van dat het meer een strategische manoeuvre van de NS is geweest in haar onderhandelingen dan dat het iets is wat echt op dit moment bedreigend is. Maar gelet op het grote belang van deze spoorlijn begrijpt u wel dat wij de vinger aan de pols houden en alle bewegingen die daar op dat gebied worden gemaakt zullen volgen en van commentaar zullen voorzien. En u uiteraard op de hoogte zullen houden als er iets te melden is. Het Nassauplantsoen is één van de black-spots in Soest. We hebben er één op de Birkstraat bij de uitrit Eekhoornnest en we hebben er één, het kruispunt Nassauplantsoen-Van Weedestraat. Het ligt in de bedoeling daar een rotonde te gaan aanleggen waarmee de veiligheid uiteraard bevorderd wordt. Een rotonde met vrij liggende fietspaden. Of dat stedenbouwkundig en esthetisch mooi is, wij denken dat wanneer je naar dat gebied rondom dat kruispunt kijkt met de Lindenhof, dat het zeer wel mogelijk is om daar een fraaie rotonde aan te leggen. Het fietsbeleidsplan, daar hebben ook een aantal partijen iets over gezegd, dat men dat teveel mist. Maar dan moet het college toch even de bal terugkaatsen naar de raad. Het is zo dat het fietsactieplan bij nieuw beleid aan u is voorgelegd en dat dat onvoldoende steun heeft ontvangen van deze raad, waardoor het niet in het programma is opgenomen. Ik vind dat persoonlijk erg jammer, maar het is niet anders. Heer VAN BUITEN (CDA): Voorzitter, mag ik even wat vragen? Mag ik even de mening van de wethouder wat hij denkt dat onze plannen waren om met elkaar de gebruiksvriendelijkheid om dat zo te noemen van de Van Weedestraat te verhogen, dat als je daar een rotonde neerlegt de gebruiksvriendelijkheid verhoogd wordt of misschien het achterliggende idee van de heer Van Vuuren dat dat misschien meer verhogend is. Maar dat is zomaar even een vraag. Wethouder WITTE: Een fietsrotonde is in ieder geval snelheidsremmend, en dat is iets wat op de Van Weedestraat door meerdere omwonenden wel verlangd wordt. Ook de winkeliers hebben liever dat men daar langzaam rijdt. Bovendien is de fietsrotonde ook zeer aantrekkelijk voor fietsers, omdat je vrijliggende paden hebt en niet meer hebt dat als je daar moet oversteken bij twee stoplichten moet wachten, maar gewoon door kunt fietsen. Dus wat dat betreft zijn onze ervaringen dat rotondes met vrijliggende fietspaden absoluut het fietsen comfortabeler maakt. En aan de andere kant het autoverkeer in snelheid remt. En dat zijn twee dingen denk ik als je naar ons verkeersbeleid kijkt, absoluut goed uitkomen. Ik wil meteen reageren op 'gebeurt er iets', dat hoorde ik u net vragen naar aanleiding van opmerkingen van de PvdA. Heer VAN BUITEN (CDA): Misschien gebeurt er wel iets, maar is het te weinig transparant en de voortgang van het geheel van de trajecten die we uitgezet hebben. Daar gaat het eigenlijk om. Wethouder WITTE: Op dit moment zijn we bezig op de Van Weedestraat die maatregelen te nemen die we hier met elkaar hebben afgesproken. De dingen moeten wel allemaal achter elkaar gezet worden. Niet alles kan tegelijk door de afdeling worden uitgevoerd. Maar we zijn nu bezig met de uitvoering van de maatregelen zoals we die hier met elkaar hebben afgesproken. Heer LEMMEN (PvdA): Toch nog een korte opmerking over het fietsplan. De heer Corbeij heeft terecht gezegd dat wij het hier niet genoemd hebben. Maar ik kan u vertellen dat als u de nieuwe beleidsvoornemens hebt gezien, dan hebben wij heel nadrukkelijk daar gelden voor uitgetrokken. En

Historische kranten - Archief Eemland

Notulen Raad Soest | 2004 | | pagina 227