in li hoop oi ueriow
naais een Ruwe!
Beidt Uw tijd*
50 cent.
Schuim den aansiag van Uw tanden weg met ivorol
N.V. L. DE RUITER Co's
BRANDSTOFFENHANDEL
Mooie, charmante zonnebruining
Uit de Natuur.
D. F. VOiGT
Soest
DE FUSIE S0EST-E.S.V.AC.
Zomersproeten
SPRUTOL
Pur©l bij Doorzittsn - Zonnebrand - Stukloopen
Schoolboekentijd.
C. ALDERS - Boekhandel
Een origineel protest tegen een
aanslagbiljet.
Het autómobilismet 40 jaar geleden
(De betrekkelijkheid van het begrip
snelheid.
[Typische jeugdherinneringen maakten zich
een dezer dagen geldend, toen een van de
kranten, die ik graag pleeg te lezen, naar
aanleiding van het 40-jarig bestaan van de
K-N-A.C. een foto publiceerde van „een der
eerste automobielen in ons land", in 1899
gemaakt voor rekening van den heer J- G.
Steens te Delft. Op het thans reeds voor-his
torische vehikel ziet men op het plaatje...
twee bestuurders zitten; de eigenaar van het
voertuig staat naast den wagen mèt den ma
ker. Deze maker, de „automobielfabrikant'*
een der eersten ter wereld was eeai oom
van me. Ik zeg „was", want de man is reeds
een '20-tal jaren dood.
Ook zijn werkplaats staat op de foto af
gebeeld. Ik ken ze goed, want als jongen
heb ik er heel veel gespeeld met mijn neef.
Dikwijls sleepten wij er wielspaken weg, als
we in de Duurt of op school wat uit te
vechten hadden met andere jongens. In die
werkplaats ook hebben we onzen eigen eer
sten auto gefabriceerd. Van een kist maakten
we een carrosserie; het chaassis was en merk
waardig samenstel van oude stoelveeren, welke
gespannen door ons zitten-gaan en óntspan-
nen door ons overeind-komen, de wielen
moesten aandrijven. De proefrit zou naar de
[Hoornbrug en terug wezen.
Helaas, er bleek iets te haperen aan onze
vinding, tot op den dag van vandaag
weet ik niet wht.
Méér succes had de vader van mijn neefje
mijn oom- Die man had bekendheid als een
bekwaam rijtuigmaker en als een in alle op-
Zichten vooruitstrevend mensch-
In den politieken strijd, bij raads- ien staten,
verkiezingen, „sloeg" hij zijn beste klanten,
met het gevolg, dat dezen hem ontsloegen als
hun rijtuigmaker. Geen nood. Mijn oom keek
feijn tijd vooruit en hij was zeker overtuigd,
dat het rijtuig in het verkeer binnenkort zou
hebben afgedaan. f
Hij wierp zich op "de fabrikatie, yaa-^de
eerste auto's. En met succces.
Hoofdpijn, Kiespijn. heipe^hSy
altijd een poeder of cachet van Mijnhardt.
Mijnhardt's Poeders per stuk 8 ct. Doos 45
cent. „Mijnhardtjes" (cachets) 2 stuks 10 cent
Doos 50 cent.;£*
Nóg zie ik hem vóór me, trots gezeten op
het „hooge" product van zijn kennis en nij
verheid. Onder ontzaglijk veel lawaa, van den
Wagen reed hij af, drommen menschen
Stonden aan den anderen kant van de
gracht; vóór het vehikel uit liep een man met
een roode vlag in de hand. Dat was vóór-
Schrift, voorwaarde voor het toestaan van den
proefrit.
Deze laatste werd een succces, maar nie
mand buiten een van de buren en kennis
sen van voornoemden heer Steens waagde
fcich aan het bezit van zoo'n benzinemonster.
.Toen prakkezeer.'u mijn oom wat nieuws-
[Van Delft op Pijnacker liep een omnibus,
mijn oom maakte voor dit traject twee
auto-omnibussen. Voor zoover ik me herinner
«agen die dingen, toen ze klaar waren, er
pngeveer zoo uit als een autobus van thans
5 k 6 jaar geleden;
Voor de ramen hingen keurige gordijntjes
met balletjes. Hij heeft zeer zeker de eerste
autobussen vervaardigd, welke voor de dienst
in ons land bestemd waren.
Wéér was er ontzaglijke belangstelling bij
de opening van den nieuwen dienst. Maar
niemand durfde zijn leven wagen; geeit
mensch meldde zich voor het vervoer.
Toen was het vertrouwen van den auto-
Inobielfabrikant op. Ik denk, dat ook zijn
geld op was. Althans op een restantje na. De
nan laadde een aantal enorme kisten met
gereedschappen en trok met zijn _oon, die toen
16 jaar was naar Amerika.
Zakelijk ging het hem daar goed, maar de
oude boom wilde niet wortelen in. den nieuwen
grond- Na enkele jaren keerde hij terug naar
Zijn vaderland, maar mijn neef heb ik nooit
teruggezien. Die heeft aan de andere zijde
Van den Oceaan den droom van zijn vader ten
volle werkelijkheid doen worden.
Ik haal deze herinnering slechts op om
te betoogen, dat het niet altijd een gunst is,
wanneer een mensch zijn tijd vooruit weet te
zijn. Vaak is dat juist een materie- Zoo iemand
stoot voortdurend met een kop vol zekerheid
tegen een muur van ongeloof, onbegrip en
Wantrouwen.
Wat we ook kunnen en kennen, allen heb
ben we te beiden onzen tijd, t-w. het oogen-
blik, waarop de trage massa reageert op het
scheppingsvermogen der vernuftigen en ener
gieken.
Dezer dagen werd dc dag herdacht, waar
op honderd jaar geleden graaf Zeppelin werd
geboren, de „uitvinder" van het bestuurbare
luchtschip van het stijve type. Te dier gele
genheid zijn 's mans diep-treurige ervaringen
in talrijke artikelen geschetst. Hoon, spot, on
geloof zijn zijn deel geweest* Heel zijn fa
miliebezit heeft hij moeten uitputten om den
bouw van achtereenvolgens een viertal lucht
schepen te bekostigen, totdat hij eindelijk de
■wereld van de bruikbaarheid van zijn vinding
had overtuigd# Zijn vrouw en dochter had
den zich i het i noodigste in de huishouding
moeten ontzeggen. De Duitsche legerleiding
bad een „vertrouwelijke'" circulaire gezonden
aan alle officieren, bevattende een waar
schuwing om geen geia tc leen en aan den
paden graaf voor dïen^oue plan#
zoodat het mooie witte glazuur Uwer tanden weer te voorschijn komt. Tube 60, 40 en 25 cent. (Oranje verpakking met blauwe band.^
korte jaren voor zijn doodf Dien hij arm is
ingegaan.
Om nog eens voor iets anders te
rug te komen op de verschijning van de eer
ste auto's in ons land, de heer Steens voor
noemd had voor het rijden met zijn automo
biel een „vergunning" noodig, welke hem
door den minister van Waterstaat, Handel en
Nijverheid werd verleend. Die vergunning was
een lijvig stuk papier, dat niet minder dan
10 voorwaarden bevatte. De vergunning was
alleen geldig voor den rijksweg Den Kaag
Rotterdam.
Van de gestelde voorwaarden noemen we:
Het rijden geschiedt in bijzijn van den
Opzichter van den Rijkswaterstaat H. J.
.Weeshuizen te 's-Gravenhage, zoo dik
wijls deze zulks verlangt. Daartoe moet
hij in het rijtuig worden toegelaten. In
verband hiermede worden hem omtrent
ie plaats en den tijd van vertrek en
aankomst alle nliichtirigen verstrekt, wel
bij verlangt.
Bij het rijden worden de door hem
gegeven bevelen stipt opgevolgd-
Nergens mocht met grooter snelheid dan
20 K.M. per uur worden gereden; in straten
was 8 K.M. de maximum-snelheid'
Dit stond aldus geredigeerd:
Bij het afgaan van hellingen, nabij of
in bochten, nabij bebouwde kommen, bij
't kruisen of oversteken van wegen, over
bruggen of langs gebouwen, welke on
middellijk aan den weg staan, mag met
geen grootere snelheid worden gereden
dan acht Kilometer in 't uur-
Bij mist mag laatstgenoemde snelheid
pp geen wegvak overschreden worden.
.Overigens moet naar mate van de om
standigheden de snelheid worden vermin
derd telkens als de veiligheid van het
ferkeer zulks vordert.
Bij 't ontmoeten of inhalen van paar
den of langs den weg gedreven of ge
leid vee moet de bestuurder van het rij
tuig de snelheid verminderen of stoppen,
zoodra hij bemerkt, dat de dieren on
rustig worden of de geleider of de be
stuurder der dieren een waarschuwend
,teeken geeft.
Voorts behoort alles te worden ver
meden wat het schrikken der dieren tot
gevolg zou kunnen hebben.
Nog maar 40 jaar bestaat de automobiel
en de haar toegelaten snelheid is al gegroeid
van 8 kilometer tot zooveel als men wil,
de 80 K.M. werd een „normaal" gangetje.
De wereld verandert snel, maar of ze er
beter op wordt g
De auto's vervullen de wegen thans van
jachïende verkeersgeluiden enze vullen
de ziekenhuizen en kerkhoven met haar
slachtoffers.
EStl 2EÊR0& GING GISTER UIT VAREN
«AA2 Hij VERTROK HAAR VG &AEEN
ZEI W)n\SWMM 1^ WEERKEER
HÊT GUUR WlHTERWEER WEER
KP0t> NU KClSf^DAH KUN OOK HOU SPMfN
CA NAAR
Nieuwstraat No. 14
Soest
Telefoon No. 2924
Nooit of te nimmer zuk ge bij haar bezoek
bemerken van hommel of vlinder of bij, hoog
stens een enkele zweefvlieg, die een weinig
stuifmeel snoept-, of een slanke libel, die
een oogenblik uitrust op haar blank gewaad-
Maar overigens houdt de waterlelie niet
van „familiariteit".
Geen wonder: honing heeft ze niet aan te
bieden- Ze schenkt schitterende schoonheid,
een lust voor de oogen.
Haar leven is omgeven met allerlei spro
ken, die zich afwenden van de eenvoudige
waarheid- -Een enkele deel ik U mee.
Aan het nachtelijk firmament praalde eer
tijds een schitterende ster, die zich onweer
staanbaar voelde aangetrokken tot Luna, de
nachtkoningin, de maan, waarvan de ster dacht
dat Luna ook verblijf hield in het donkere
water. Maar de afstand was zoo ver, onover
brugbaar.
Toen bedacht de ster, dat ze als vallende
ster haar aangebeden lieveling op aarde zou
kunnen omhelzen en plots verdween van
het donkere hemelgewelf met een stralende
lichtstreep om neer te storten in den stillen
waterschoot- Daar veranderde ze in de
schoone koningin van den vloed, de witte
waterlelie.
't Hart van de watervorstin is een
dikke stamper met een schildvormigen stem
pel, het beginsel der a s. vrucht.
Het stuifmeel uit de meeldraden wordt de9
avonds tegen den vochtigen dauw door de
kroonblader en beschermd, die zich tegen dien
en geen verbranden en vervellen met Amilda-Zonnebruin. Flacon 90. Doos 50 en 25 cent
De blanke ster op het
spiegelgladde water,
XXXIV.
Ze is een. der schoonste uit onze water
flora, de Witte Waterlelie.
Naast het fluisterend riet en lispelende bie
zen, bij ranke zwanebloem en ijle waterviolier
ligt statig en stil de koningin van deze om
geving op de wateroppervlakte.
Verborgen in den schoot der wateren, ste
vig verankerd met veel wortels, die diep in
den slijkerigen Dodem dringen, ligt de wor
telstok in de grond te wachten op de komst
van deJooesterende lentezon. En langzaam#
stegen de lange, lenige bladstengels omhoog-
Het blad was opgerold en vertoonde alleen
den roodachtigen onderkant-
Zoodra de oppervlakte bereikt was, eindig
de stengelgroei en ontrolde de bladschijf zich,
om haar plaats in te neirus.n, te midden van
van 't andere groen en nam ze deel aan de
voeselvoorziening der plant.
De huidmondjes, die bijna altijd aan den
onderkant der bladeren zich bevinden, zijn
hier aan de bovenzijde geplaatst.
De hemelsche Maker wist wel, waarom
het hier zóó moest'
Het eene blad na het andere dook langzalam'
uit de donkere diepte omhoog, en toen,
toen kwamen de bloemknoppen, dikke groene
knoedels, van omlaag.
Het naar boven rijzen van stengel, blad en
knop komt, omdat ze allen lichter zijn dat
het water. Overal zijn er tusschen de cel
len met lucht gevulde ruimten-
Te midden der leerachtige bladeren ont
worstelt zich den groenen knop, de eigen
lijke bloemenpracht.
fiurgem. Grothestraat 30
Telefoon 363 - Soest
GED1PL. OPTICIEN. Voor het maken van
Uw BRIL, ook volgens recept van H.H.
Oogartsen, een vertrouwd adres
Lichtend blank in 't gewaad eener beeldige
jonkvrouwe komt de schoone vorstin te voor
schijn, het hoofd getooid met een gouden
diadeem.
In koninklijke pracht deint ze op het don
kere water- De zefir speelt met haar vorstelijk
kleed- Ze is immers de bruid vann den wap
perende wind. En telkens als de eerste zonne
straal glijdt over de sluimerende aarde is
de«e vroege morgenkus voor haar, de koning
in oJAzer .watcrilora^
tijd sluiten.
De meel;,raden vertoonen een merkwaardige
verandering, n.1. een langzame overgang van
meeldraad tot bloemblad.
Als de bevruchting heeft plaats gehad en
bloem- en kelkbladeren zijn afgevallen, dan
trekt de kronkelende bloemstengel de vrucht
beneden de wateroppenvlakte, waar ze tot
rijpheid komt-
Straks springt ze open- Elke zaadkorrel
is omgeven door een geleiachtige laag, waarin
een luchtbla<asje, dat den korrel meevoert
naar boven.
Hier zijn de zaadjes overgegeven aan het
spel der winden en worden dus verwijderd
van de moederplant.
Zoodra het luchtblaasje leeg is, zakt het
zaadje naar den bodem en kan het *t volgen
de voorjaar het aanzijn geven aan een nieuwe
plant.
Oprichting van dc Socstcir Voetbal
en Athletiekvereeniging S.E.C.
De samensmelting van de plaatselijke .Voet-
barvereênigingen „Soest" en „Esvac" is thans
een voldongen feit.
Vrijdag 29 Juli 1.1. vond in „De Gouden
Ploeg" de eerste gecombineerde vergadering
plaats van de leden der twee vereenigingen.
Deze werd voorgezeten door Mr- J. H.
van Doorne, eerevoorzitter van „Esvac", daar
de pas gekozen voorzitter der nieuwe vereen-
Dr. P. Donker, wegens vacantie verhinderd
was.
De vergadering was bezocht door een zes
tigtal leden cn eenige donateurs.
Mr- van Doorne opende met een welkoms
woord tot alle aanwezigen en met de mede-
deeling, dat het nieuwe bestuuur hem ver
zocht had, bij ontstentenis van Dr. Donker,
deze vergadering tc leiden-
Het eenigst agendapunt was: de fusie
EsvacSoest, daar aan de K-N.V.B- vóór
1 Augustus bericht moest worden, dat de
gecombineerde ledenvergadering zicch daar
mede accoord verklaarde.
Daar niemand hierover stemming wenschte
constateerde de voorzitter, dat allen vóór de
fusie waren, waarmede Jiij niet alleen alle
leden, maar ook de sportliefhebbers in deze
gemeente gelukwenschte.
Beide vereenigingen hebben tot dusver een
chronisch gebrek aan goede reserves gehad,
wat zich bij de competitiewedstrijden wreekt».
Dit gebrek is thans opgeheven. Thans kan
een uitstekend eerste elftal worden gevormd,
dat steeds op kracht kan blijven, daar voldoen^
de reserves beschikbaar zijn-
Het verheugde spr- ten zeerste, dat de
pogingen de combinatie tot stand te brengen,
na eenige mislukkingen, thans met succes
waren bekroond geworden. Een speciaal
woord van dank voor hen, die het initiatief
hiertoe genomen hadden en zich niet door
vorige teleurstellingen hadden doen afschrik
ken, achtte spr. op zijn plaats. (Applaus).
Wat de terreinl/westie betreft het volgende-
Gespeeld zal worden door het eerste en
tweede elftal op het terrein aan de Bosstraat,
door de lagere elftallen op het Esvac-terrein.
De tribune van het Esvac-terrein zal naar
het Soest-terrein verplaatst worden-
Voor het seizoen 1939'40 is bet nog
niet zeker hoe en waar gespeeld zal worden.
De mogelijkheid! bestaat, dat het Esvac-
terrein verbreed wordt tot K-N.V.B.-maat en
dat een tweede terrein in de buurt kan ge
vonden worden. Mocht dit niet doorgaan, dan
is bij het tegenwoordige Soestterrein nog wel
een goed tweede veld te maken. Het is n.1.
van belang, dat de elftallen niet verdeeld doch
op dicht bij elkaar gelegen terreinen spelen.
Wat de kleeding betreft: het Soest-shirt
blijft behouden; de Esvaccers kunnen hun
roode shirts voor een wit inruilen.
De training blijft voortgaan met de huidige
trainers, zoodat de nieuwe combinatie er thans
over drie beschikt, waaronder een voor de ad-
spiranten. De naam van de nieuwe vereen,
zal rijn: Voetbal- en Atliletiek-vereeniging
S-E.C. (Soes-Esvac-Combinalie). Als oprich
tingsdatum zal worden aangenomen 1 Au
gustus 1938-
Het bestuur zal bestaan uit de heeren: W-
Hoek, H. v. d. Broek, Majoor, P. Steur, E.
v. d. Leest, C. v. d. Wijngaard, Lisé en Za
delhof, met als voorzitter Dr. Donker.
Gevraagd of de gecombineerde vergadering'
aan al deze voorstellen haar sanctie hechte,
werd deze door luid applaus verleend.
Voorts was uit de leden het voorstel geko
men den heer Mr. van Doorne, als eere
voorzitter en de heeren: Clements, v. d. Broek
en Roest als eereleden van de nieuwe ver-
eeniging te benoemen.
Spreker bracht de heeren Van de Broek en
Roest hulde voor hun ijver en opofferingen,
zich getroost voor de Voetbalsport in Soest,
Met daverend applaus stemde de vergade
ring hiermede in.
Nadat nog enkele bijzonderheden van tech-
nischen en huishoudelijken aard als samen
stelling der elftallen, het vormen van een
jeugd-commissie en van een propaganda-com-
missie, dc kaspositie, het clubblad, de contri
butie, waren besproken en tot tevredenheid
van de vergadering afgedaan, kwam de rond
vraag.
De heer Hoek richtte zich in welgekozen
woorden tot de vergadering en sprak dc hoop
uit,, dat het vertrouwen, dat steeds bij de
leden van Soest in hun bestuuur had bestaan,
ook in de toekomst zou bestendig blijven.
Nadat nog vragen gedaan door te heeren
Schutte en Scboppenhouwer waren beantwoord
sloot de voorzitter de vergadering met een
opwekkend woord, waarin hij de leden en
besturen dank zegde voor hun medewerking
tot deze combinatie te komen. Spr. hoopte,
dat tusschen de leden steeds een geest zou
heerschen van sportieve kameraadschap.
Deze kleine advertentie'» worden 3 MAAL
geplaatst in onze 3 BLADEN voor
Grooter reclamekracht is niet denkbaar,
■Toen Mevr. v. d. T' den weg overstak en
haar echtgenoot haar wilde volgen, naderde
een motorrijwiel met groote snelheid uit dc;
richting Amersfoort.
De bestuurder H- B. R. genaamd uit ten
Hoeve, zag den heer v- d. T. weifelen, be*
gon zelf ook te weifelen met het gevolg, dat,
een aanrijding volgde.
Beiden werden tegen den grond gesmakt#
De heer v. d. T. bekwam verschillend^
verwondingen en klaagde over inwendige pijn,
en, terwijl de bestuurder diverse schaafwon
den bekwam. De motor werd flink beschadigd^
Dien zelfden middag te 5 uur reed op fel
Birlctstraat een luxe wagen met yen;
matige snelheid, terwijl achter den wagea een
aantal motorrijders kwamen aanrijden cW den
wagen normaal passeerden.
Een der motorrijders, voor den wagen ge
komen, stopte plotseling én noopte den be
stuurder van den luxe wagen hefzelfde te
doen. Een volgende luxe wagen had deze
manouevre niet voorzien en betste tegen da
achterzijde van eerstgenoemde luxe wagen.
Beide wagens bekwamen ernstige schade,
terwijl de motorrijder er full.speed vandoor
ging. Het letter en nummer is echter bekend,
zoodat de gevolgen van een en ander niet uil
zullen blijven. Tegen den bestuurder van den
tweeden auto werd procesverbaal opgemaakt
verdwijnen spoedig door een pot
Bij alle Drogisten
GESLAAGD-
De heer H- Kuiper, Laanstraat 17, Kwaï
keling met akte aan de Chr- Nat. School
Driehoeksweg 16 alhier, slaagde te Utrech
voor d e Hoofdact e-
Den Heer Kuiper qnze hartelijke geluk-s
wenschen-
j S-E.C. VERLIEST HAAR EERSTE?
OEFEN WÉD STRIJD.
De eerste oefenwedstrijd, die de nieuw
vereeniging „Soest-Esvac-Combinatie" speelde
tegen het eerste elftal van de Volewijckers
uit Amsterdam, heeft zij verloren met 3
hetgeen, als we in aanmerking nemen, dat dc
laatste goal in eigen doel werd getrapt, een
klein puntenverschil beteekent.
Het was een gezellige drukte op het ter
rein aan de Bosstraat, toen de scheidsrechter
het beginsignaal floot.
De Volewijckers hadden een tweetar ca
valiers, terwijl bij S-E-C. rechts-half Fon
tein door v. d. Tak was vervangen.
De gasten trapten af en het eerste half uur
dit verzacht onmiddellijk en geneest spoedig. Tube 45. doos 60 en 30 ct. Bij Apoth. Drogister
Wij leveren U alle schoolboeken
voor H. B. S„ Gymnasium, Lyceum
of Mulo. Geelt ze spoedig op!
naast het Postkantoor
STEENHOFFSTR. 13 TEL. 2476
In het rustige dorpje Ecinnes is een waar
lijk origineel prtest ingediend door een be
woner, tegen een ontvangen aanslagbiljet voor
de straatbelasting.
De heer M. P. C. Toepoel, n.1. bewoner
van den „Heiderand" nabij den Rijksweg,
heeft ,het volgende schrijven bij den gemeen
teraad ingediend
„Edelachtbare Heeren,
Verleden week mocht-ik een aanslag
biljet straatbelasting van U ontvangen,
No- 230 van het kohier.
Daar mij van een straat of weg niets
bekend is, maar U- dit natuurlijk niet
zoudt eischen, indien U er niet goed recht
op had, verzoek ik U zoo vriendelijk te
zijn iemand te zenden, die mij die straat
of weg nabij mijn perceel toont-
Ik maak, zoolang dit niet geschied is,
bezwaar de belasting te betalen en ver
zoek, wanneer U tot het aantoonen van
den weg niet in staat is, mij daarvan te
ontheffen-
Kent U den weg en zendt U dus
iemand om mij die te toonen, dan zal ik
dit gaarne eenigen tijd van te voren weten
om de pers, ook de fotopers, ervan in
kennis te stellen en een filmoperateur,
want de ontdekking van een weg zal na
tuurlijk voor onze buurtschap een be
langrijke gebeurtenis wezen.
Ik heb een goed vergrootglas, maar
ben niet voorzien van een microscoop-
Zoo noodig wilt U, daar wellicht voor
zorgen-
In afwachting van Uw mededeeling heb
ik de eer te zijn van Uw college,
de dw- dr.
,w.g. M. P. C. TOE POEL'#'T-
Wij zijn benieuwd hoe de Vroede Vade
ren .van Eemnes deze zaak aan zullen pakken*
AANRIJDINGEN*
Zondagmiddag te kwart voor vier wandel
den de heer v- d. T- alhier met zijn echt»
genoote, die een kinderwagen meevoerde, na
bij Nieuwer hoeis»
was er een gelijkopgaande strijd tusschen
beide partijen, waarin aardige spelmomenten
niet ontbraken.
S-E.C. was in dit half uur zeker niet de
mindere,' al moesten zij het in tactiek veelal
tegen de Amsterdammers afleggen.
Het positie-kiezen was bij de gastheeeren
nog lang niet in orde, waaraan het feit, dat
de verschillende S-E-C._spelers nooit met el
kaar gespeeld hadden, niet vreemd was.
Na dit half uur wist de rechtsbinnen van
Volewijckers de leiding te nemen. Deze goal
deprimeerde de Soestenaren schijnbaar eenigs-
zins, daar een vijf minuten later de midvoor
van Volewijckers in vollen ren ongehinderd
een fraai doelpunt kon maken. (02).
Na de rust zat S-E-C. er dadelijk zeer
goed op met het resultaat, dat de midvoor
van S-E-C., Post, een goede voorzet varï
links, met zijn hoofd in een doelpunt om*»
zette- (12).
De strijd om den gelijkmaicer was fanatiek
en bijna kon de Soester aanhang juichen,
toen Post even later een zekere kans kreeg!
om den gelijkmaker te scoren, doch op on
geoorloofde wijze van de bal werd geduwd-
De toegekende penalty, werd echter niet i?
een doelpunt omgezet.
iTot het einde toe otwikkelde zich een strijd
met gelijke kansen en op gelukkige wijze ver
kregen de gastheeren het derde doelpunt,
doordat de Soester achterhoede een voor
zet zelf in hun doel deponeerden.
Ondanks de zwoele temperatuur werd in1
hoog tempo gespeeld en deze wedstrijd hceft
voor het Bestuur van S-EC. veel nut afge
worpen. Zooals men ons ook verklaarde zal
S-E.C. naast de gewone training zich ook
gaan toeleggen op de theorie-
Deze weok zal waarschijnlijk tegen „Baarn"
de tw.eedfi pro,efwedstrijd worden gespeeld-
