Bevin en het goud.
Nachtpostverkeer
op Schiphol.
UITGAVE: DRUKKERIJ SMIT - SOESTDIJK
V.
Officiële mededelingen.
Plaatselijk nieuws.
IN DE HOEK.
SOESTER COURANÏ
ftbonn. fl.50 p. kwart. - Per post fl.75.
23e JAARGANG - No. 71.
De Engelse minister van Buitenlandse Za
ken, Bevin, heeft onlangs uitgeroepen:
„Laat Amerika de milliarden aan goud, die
het in Fort Knox heeft opgehoopt, weer in
circulatie brengen." De Amerikanen hebben
daar geen officieel antwoord op gegeven,
doch een der Amerikaanse kranten maakte
de honende opmerking, dat Bevin beter deed
naar steenkolen dan naar goud te graven.
Het merkwaardige van dit spottende ant
woord is, dat het volkomen juist is, want
de Britse moeilijkheden worden meer ver
oorzaakt door gebrek aan kolen, dan door
gebrek aan goud. Kon Engeland zijn pro
ductie vergroten, dan zouden meer goede
ren voor de wereldhandel voortgebracht
worden en dan zou automatisch het goud
uit de onderaardse gewelven van Fort Knox
te voorschijn geroepen worden om zijn tra
ditionele taak weer op te nemen.
Wat is immers de taak van het goud in de
moderne maatschappij? Het gaat niet om
het gebruik van gouden munten, want het
is in het geheel niet practisch grote bedra
gen in baar goud te betalen. Doch goud
heeft het grote voordeel, dat het een hoge
en weinig veranderlijke waarde heeft, die
door alle volken der wereld, voor zover zij
aan de handel deelnemen, erkend wordt.
Goud is steeds inwisselbaar voor plaatse
lijke munt en is daardoor het middel bij
uitstek om er de waarde van de verschillen
de muntsoorten in uit te drukken. Zolang
dit vlot ging, verliep de internationale han
del gemakkelijk dank zij deze „gouden
standaard", die het mogelijk maakte, zon
der formaliteiten geld van het ene land om
te wisselen in dat van een ander. De prij
zen, die voor goederen betaald werden, wer
den daardoor in de meest uiteenlopende
Schiphol is niet alleen 'n belangrijk knoop
punt in het wereldluchtverkeer voor perso
nenvervoer, maar tevens voor het nacht
postverkeer. Wanneer 's avonds rond negen
uur de laatste passagierstoestellen op het
vliegveld zijn geland, heerst er eindelijk een
ogenblik rust, slechts onderbroken door het
geronk van proefdraaiendc motoren. Dan
wordt de baanverlichting ontstoken en de
lange rijen aan weerszijden der banen in
gebouwde electrische lampen maken van
Schiphol een sprookjesland. Lang duurt
deze rust niet, want om 11 uur arriveert
het eerste postvliegtuig en de bedrijvigheid
keert weer terug. Alle uit Nederland af
komstige briefpost voor het buitenland
wordt naar het Centraal Station in Amster
dam bijeengebracht. Daar worden de brie
ven gesorteerd en gebundeld, waarna een
PTT-wagen ze in verzegelde zakken naar
Schiphol brengt. Hier liggen reeds grote
hoeveelheden post, in de loop van de dag
uit vele delen der wereld per vliegtuig aan
gevoerd, op verzending te wachten. Uitge
zonderd de nachten van Zaterdag op Zon
dag en van Zondag op Maandag, zijn er
iedere nachc 4 postverbindingen, welke vrij
wel geheel West-Europa bestrijken.
Het eerste vliegtuig, dat om 11 uur binnen
komt, is een machine van de ABA, die uit
Lyon, Basel en Brussel post meebrengt en
dan via Malmö en Göteborg naar Stock
holm vliegt. Een tweede toestel vliegt de
zelfde route in omgekeerde richting.
De Swissair onderhoudt de verbinding tus
sen Basel en Amsterdam. Om vijf over 12
vertrekt het vliegtuig uit Basel, brengt de
post naar Amsterdam en neemt retourpost
mee terug. Om 5.40 is deze machine weer
in Basel, juist op tijd voor aansluiting met
de posttreinen, die alle delen van Zwitser
land bereiken.
De KLM verzorgt de nachtdienst Amster-
damLonden v.v. De ochtend-edities van
de grote Engelse couranten bevinden zich
reeds voor 3 uur 's nachts op Schiphol;
vandaar worden zij naar alle delen van
ons land vervoerd. De verbinding Amster
damKopenhagen v.v., die door de DDL
wordt gevlogen, sluit hier op aan, zodat de
post uit Engeland vrijwel zonder oponthoud
naar Scandinavië kan worden doorgezon
den. Behalve enkele honderden kg post ver
voeren alle bovengenoemde toestellen ook
nog grote hoeveelheden vracht. Zo neemt
het KLM-vliegtuig naar Londen behalve
een 600 kg post de laatste weken ook nog
ongeveer 1600 kg druiven mee.
De tijdwinst, die geboekt wordt, wanneer
men de post per vliegtuig verzendt, is zeer
aanzienlijk. Wanneer iemand in Nederland
's Maandags een brief post, bestemd voor
Montevideo, dan gaat deze Dinsdagmorgen
mee met het KLM-vliegtuig naar Zuid-Ame
rika. Donderdag is deze brief op de plaats
van bestemming.
Er wordt 's nachts op Schiphol in het licht
der schijnwerpers koortsachtig gewerkt. In
minder dan geen tijd wordt de post van het
ene vliegtuig in het andere overgeladen. Als
om 5.14 het laatste postvliegtuig in de rich
ting Lyon is vertrokken, dan staat het
eerste passagierstoestel, dat voor Indië, al
weer gereed om de reis te aanvaarden.
Bureau: Van Weedestraat 35 - Telefoon 2566 - Giro 1249156
Verschijnt iedere Dinsdag en Vrijdag.
DINSDAG 23 SEPTEMBER.
landen vergelijkbaar en het gevolg was, dat
in de enkele tientallen jaren voor de eerste
wereldoorlog, waarin de gouden standaard
in het grootste deel van de wereld gold,
deze wereld een veel grotere economische
eenheid vertoonde, dan sindsdien ooit het
geval is geweest, alle fraaie theorieën van
internationale samenwerking ten spijt.
Het was de grote crisis van 1929, die de
economische samenhang van de wereld zo
havende, d t in 1931 het Britse Rijk en in
1934 de Verenigde Staten de gouden stan
daard los moesten laten, d.w.z. dat de vrije
inwisselbaarheid van papiergeld in goud
werd afgeschaft. Toen was het niet langer
mogelijk, dat het goud zijn rol van inter
nationale waardearbiter tussen verschillen
desoorten papiergeld vervulde en men heeft
toen met grote vindingrijkheid allerlei in
gewikkelde systemen verzonnen, waardoor
niettemin internationale betalingen verricht
konden worden. Daardoor ontstonden clea-
ringsinstituten, handelsverdragen, compen
satie-transacties en allerlei fictieve koersen.
In Duitsland had Schacht dit systeem tot
perfectie gebracht, zodat daar tenslotte al
lerlei soorten „Marken" bestonden voor ver
schillende doeleinden (handel, toerisme,
rentebetalingen, enz.), waardoor het land
ook zonder de automatische regulering van
de wisselwaarde van de munt op goudbasis
economisch kon blijven doorwerken. Doch
ten koste van hoeveel bureaucratie en met
opoffering van hoeveel armslag voor de in
ternationale handel! De wereld heeft dan
ook sindsdien wel voortbestaan ,doch heeft
geen bloei meer gekend.
Het is natuurlijk niet juist te menen, dat
dit komt door het vasthouden van de goud
voorraden. Veeleer is het vasthouden vr.n
het goud een gevolg van de internationale
economische ontwrichting. Zolang Europa
nog in volle productie was en zelfs zolang
het na de oorlog nog kon teren op oude
rijkdom, overzeese gebieden en op beleg
gingen in Amerika, ging het nog net. Doch
nu die vermogensbestanddelen stuk voor
stuk, hetzij verwoest, hetzij verloren, hetzij
verkocht, hetzij in de lomm#rd gezet zijn,
is Europa net zo arm als de mensen, die
op het eind van de oorlog hun linnenkasten
hadden leeggeruild voor voedsel, doch niet
gertoeg verdienden om met de nieuwe in
komsten tegelijk de lonende uitgaven en de
wederaanvulling van hun linnenkast te be
talen.
Intussen is er nog steeds geen betere geld
waarde-maatstaf gevonden dan goud en Be-
vins verlangen om het goud weer in circu
latie te brengen is dus begrijpelijk genoeg,
maar het goud zal eerst in circulatie komen
als de voortbrenging van goederen in de
landen, die aan de wereldhandel deelnemen,
voldoende groot zal zijn om de nationale
behoefte te bevredigen. Dan wordt het pa
piergeld weer „goud waard" en gaan de
poorten van Fort Knox vanzelf open. Het
„sesam open U" luidt in dit geval dus: pro
duceer! En daarom had het Amerikaanse
blad gelijk, dat aan Bevin antwoordde:
graaf liever naar kolen, dan naar goud.
Burgemeester en Wethouders van Soest
maken bekend, dat het verzoek van H.
Majoor, Beukenlaan 21, Soest, om in per
ceel Beukenlaan 21, kadastraal bekend
in sectie H no. 3949 een brandhoutzagerïj
te mogen oprichten, door hen voorwaar
delijk is ingewilligd op 16 September.
STEMMEN BIJ VOLMACHT.
Burgemeester en Wethouders van Soest
maken kiekend, dat een kiezer bevoegd
is om bij volmacht te stemmen, indien
zijn beroep of werkzaamheden mede
brengen, dat hij gedurefnde het gedeeltes
van het jaar, waarin de stemming ge
woonlijk valt, werkzaam pleegt te zijn
buiten de gemeente op welker kiezers
lijst hij voorkomt, mits zijn afwezigheid
als regel telkens langer dan drie da
gen duurt.
Mede is bevoegd bij volmacht te stem
men de echtgenote van hem, voor zover
zij met deze in verband met zijn beroep
of werkzaamheden, afwezig pleegt tö
zijln.
De aanwijzing geschiedt niet dan nadat
de belanghebbende een daartoe strek
kend Verzoekschrift aan het gemeente
bestuur heeft ingediend; de indiening
moet geschieden vóór 1 Januari en niet
eerder dan 1 Octöber van het vooraf
gaande jaar. Formulieren voor de be
doeld» verzoekschriften zijn van heden
af ter-gemeen te-secretarie kosteloos voor
de kiezers verkrijgbaar.
DUIZEND RUITERS
DEFILEERDEN VOOR HET
PRINSELIJK GEZIN.
De Koninklijk» Federatie van Landelijk»
Rijverenigingen kwam Vrijdag met meer
dan duizend ruiters naar Soestdijk om
te defileren voor het Prinselijk Gezin.
Nadat een muziekcorps, bestaande uit
ongeveer 60 ruiters, afkomstig ui|f Sint
Oe denrode en omgéving, des morgens
een muzikale tocht had gemaakt door
Baarn en Soest, werd de stoeit voor het
te houden défilé geformeerd op een
terrein nabij de oude Veenhuizer Tol
aan de betonweg SoestdijkUtrecht, welk
terrein grenst aan 't domein Soestdijk.
Precies te 3 uur vertrok de ongekend
lange stoet ruiters, voorafgegaan door
het muziekcorps te paard, dé paleistui
nen binnieln.
Op het bordes van het paleis hadden
plaatsgenomen H.K.H. Priinses Juliana,
Z.K.H. Prins Bernhard e|n de drie oudste
prinsesjies, (de prinsesjes Beatrix en Ire
ne in rijcostuum), alsmede Jhr. van
RijckevorseJ, voorzitter van de R.K.
Bond van Landelijke Rijverenigingon en
Dr. Brands, voorzitter van de Kon. Ned.
Federatie van Landelijke Rij verenigingen.
Terwijl de muziek, die zich intussen te
genover het bordes had opgesteld, zich
regelmatig liet horen, defilee/rden de ze|eir
veile rijverenigingen met hun vlaggejn en
banieren, keurig in 't gelid, llangs het
Prinselijk Gezin.
Wij zagen verenigingen voorbij trekken
uit Leiden, Kinderdijk, Poortugal, Zoe-
termeer, Bergambacht, Overschie» Beij,er-
land, Haarlemmermeer, Nieuw Vennep,
Badhoevedorp, Weesp, Diemen, Boven
kerk, Hieilo, Schermer, Beemsfcer, Zaan-
slag, Terneuzen, Nijkerk, Ede, Beusichetm,
Ophemiert, Apeldoorn, Angerlo, Gelder-
malsen, Terschuur, Lekzoom, Nieuw Buï-
nen, Drente. Ruinerwold, Utrecht, Abcou
de, Mijdrecht, Jutphaas, De Meern, Wou
denberg, Loosdrecht, Maarssen, Harde-
garijp, Olst, Avereest, Lonneker, Raalte,
Almelo, Ommien, Zwollerkerspel, Marke-
lo, Hengelo, Venlo, Finsterwolde enz.
Na afloop van het défilé werden door
afgevaardigden van alle gewesten typisch
gewestelijke geschenken aangeboden, z.a.
Groninger koek, Gelders fruit, Noord-,
Hollandse kool enz.
Direct na het défilé begaven de ruiters
zich naar het terrein aan de betonweg te
genover de oude Veenhuizer Tol, alwaar
zij zich in carré opstelden.
Onder geweldig enthousiasme van het
zeer talrijke publiek arriveerden even la
ter Prins Bernhard en de prinsesjes Bea
trix en Irene té paard, gevolgd door
Prinses Juliana met de kleine Margriet
per auto op het terrein. Na een plechtig
vv .„.«.ïinuo aC v.v.. v *- 'H". v.
twee Prinsesjes de in carré opgesfdl'de
ruiters.
Hierna werden door de Rijverenigingen
,.De Vrijheid'' uit Terschuur en Sint
Cornélius uit Son, verschillende demon
straties gegeven, terwijl de heren Mellia-
ma uit Finsterwolde op Treesjê en Ho-
vius uit Venlo op Schimmerak enige keu
rige dressuurnummers ten beste gaven.
Een springconcours, uitgevoerd door een
twaalftal ruiters besloot deze schitterend
geslaagde ruiter-show.
Zoals begrijpelijk was de belangstelling
zowel tij diens het défilé als de demon
straties, bijzonder groot.
Een woord van bijzondere waardering
voor de Baarnsie en Soester politie, voor
de regeling van het verkeer, is hier zekefr
op zijn plaats.
UITVOERING „DE FIGURANTEN".
De -toneelvereniging „De Figurantefn", 'n
afdeling van de buurtvereniging ,De
Nieuweweg"» opende Zaterdagavond in
de zaal van Bemland het tomeellseizoejn
met het dramatische toneelspel „Een die
niet geteld wordt".
De zaal was tot in de nok gevuld, toen
de voorzitter, de heer Van Boeijen, deze
avond met een welkomstwoord opende,
waarna met de opvoering van het spel
een aanvang werd gemaakt.
Alfred, die zoon uit het eerste huwelijk
van de fabrikant Artnold Hiermsen, trekt
de wijde wereld in, gelovend daar de
volil'e vrijheid en het geluk te vin dein.
Geheel ontgocheld en gedesillusioneerd
door een elkaar niet begrijpen;, miet het
meisjie Annie Bossers, waarmede hij
hqeft kennis gemaakt, komt hij in de
ouderlijke woning terug. Hij is ziek, zo
wel naar lichaam als naar geest. Hoewei
Alfred zijn ziekte niet meer te boven
Komt, keert in het derde, tevens moei
lijkste bedrijf, zich in 't gezin van de
fabrikant Arnold Hermsieln toch alles
nog ten goede en wel zo, dat men zich,
nadat het doek in hef derde bedrijf is
gevallen, volkomen bevredigd gevoelt.
Het was een hele durf van „De Figuran
ten'' een dergelijk moeilijk stuk tón to-
nellje te brengen, maar, het moeff gezegd,
zij is hierin fcen volle geslaagd; het stuk
werd goled en gevoelvol vertolkt. Vooral
de hoofdrolljen waren in goede handen.
Bijzondere vermelding verdielnien wel
Mej. Annie Muis en de heren Worte(l en
Visser. Een gezellig bal besloot deze
zeer goed geslaagde avond.
DE UTRECHTSE SINGELLOOP.
De Utrechtse singelloop 1947, de tweeide
na de bevrijding, is een grandioos succes
geworden. De organisatie was ook dit
jaar weder in handen van de K.N.A.U.,
afd. Utrecht, in sam'enwerking met het
In een van mijn vorige „Hoekjes" zei
ik terloops, dat er een deuk is gekomen
in het moraal van een bepaald soort
Nederlanders én wanneer ik het er met
kennissie|n over heb, is er niet altijd over
eenstemming op dat punt.
Er zijn er, die mij zwartgallig vinden en
en rechtuit informeren of ik zëlf zo
lekkier ben geweest in mijn jeugd.
O nee, zeker niet. Maar ondanks dat,
houd ik vol, dat de oudere jeugd door
de oorlog een eigenaardige kijk op veler
lei verhoudingen heeft gekregen en heus
niet alleen de jeugd, maar ook een zie
ker dpel van de volwassenen.
Het begrip, mijn en dijn is bij sommi
gen zeer vaag geworden. Dat vind ik,
voor wat de jongeren betreft, niet; zo
vreemd, als we bedenken, bij wat voor
handelingen van hun ouders ze in oor
logstijd tegenwoordig waren en er vaak
aan hiel'pien.
Met wlél'ke boodschappen werden ze
door hun ouders niet uitgestuurd en
wat voor leugens werden hen niet inge
prent voor het geval ze werden aange
houden?
Soms, niet altijd, was het voor de „goe
de zaak" en was liegen geboden, maar
waar gaat de jeugd heen, waaraan zoiets
als „goed" wordt voorgehouden? Alleen
de moreel sterkeren wisten te onder
scheiden.
Heel vaak ging het echter ook niet om
de goede zaak, maar alleen maar om
zwarte winsten, waarvan zoon- of doch
terlief ook een behoorlijk portie mee
deelde.
Vaak beschikten kinderein over bedragep
van honderden guldens en niet zelden
was dit het geval op een leeftijd, waarop
wij, in onze jeugd, Zondags 1 cent kre
gen voor een toverbal.
Geen wonder, dat er iets scheef groeide
in die> jonge hersens en dat ze vreemd
staan te kijken, als ze nu een week moe
ten wierken voor een bedrag, dat ze in
oorlogstijd al voor hun ontbijt „ver
diend" hadden.
Laten we hopen, dat er wegen wordejn
gevonden, om het moraal van deze jon
geren weer op peil te brengiejn.
De ouderen, de profiteurs in oorlogs
tijd, de zwarts pieten, vcïi na dc ocrlogs
zullen dan links en rechts derailleren»
tot ze zó vast gelopen zijn, dajt er
geien gang meer in te brengen is.
In een maatschappij met normale ver
houdingen passen die mensen zich niet
makkelijk meer aan. Die willen altijd
blijven knoei era en „rommelen'', zoals zij
het zelf noemen. Ben ik te zwartgallig?
H. OEKMAN.
sportweekblad „De Sportwereld".
Duizenden toeschouwers omzoomden hef
*5 K.M. lange parcours* en vooral bij de
start en de finish was de belangstelling
enorm. De medewerking van de Utrecht
se politie was perfect, waardoor deze
loop, waaraan 193 athleten deelnamen,
bijzonder is geslaagd.
D. Slegt van P-S.V. (Eindhoven) werd
winnaar in de tijd van 16 min. 27 sec.;
2. C. df Waart, (A.A.C. Amsterdam) 16
min. 47.6 sec. 3. F. Verhoeks (Voor
waarts Leerdam) 16 min. 32.3 sec. 4. B.
Fliers, (Marathon Vlissingen) 17 min.
6.6 sec.; 5. J. Koopmans, (H-A.V. Haar
lem) 17 min. 7-6 sec.
De beide deelnemende Soesteirs H. van
Dorresfeijn en H. v. d. Broek, kwamen
resp. als 30e en 59e. aan.
SPOORBIELS IN BRAND.
Tijdens het surveilleren ontdekte de
politie tijdens de duisternis, op de spoor
lijn tussen Soestduinen en De(n Doider
een verdacht lichtje. Bij onderzoek bllejek',
dat een spoorbiels van deze lijln in
brand was geraakt ien geheel was ver
brand.
DUIVENSPORT.
Dc postduiververeniging ,-De Zwaluw"
hield Zondag een wedvlucht vanaf Mons
in België, afstand 213 K.m.
In concours waren 102 duiven, die te
9 uur werden gelost.
De leerste duif kwam om 11 uur 30 min.
34 sec. binnen en had met een snelheid
van 1408.03 meter per minuut gevlogen.
De laatste prijswinnende duif arriveer
de om 11 uur, 36 min., 33 sec.
De persoonlijke prijzen werden alsvolgt
N. Baltus 1—17—20. J. Kruseman 2. J.
Kamerbeek 31314. G. Haks 4. C. v.
Soest 5-6-8-9-11 21 -22 -27. C.
Karstens 7—25. Sj. Rijksefn 10—15—19—
23—2426. G. Visser 12. H. Gorissen
16. A. Priem 18.
PAARDEN DOEN TREIN STOPPEN.
Refeds vroeg in de morgen, moest ejert
der eerstic treinen op het baanvak Baarn,-
Amersf. door de bestuurder worden ge
stopt, omdat twee paarden zich op de
spoorlijn ophielden. De eigenaar moest
hiervoor een procesverbaal incasseren.
