r
Uit ons eigen land.
Plaatselijk nieuws.
Bello verdrongen door
electriscbe trein.
VJ
Onze WeekspiegeL
GEMEENTERAADS
VERGADERING.
A.s. Maandag (6 October), 's avonds te
7 uur, komt de raad onzer gemeente
in openbare vergadering bijeen.
De agenda voor deze vergadering zul
len wij in ons volgend nummer opnemen.
EEN MOOI SUCCES
VOOR ONZE IMKERS.
Op de grote nationale te.ntoojnstellingl
voor „Bijen. Bloemen en Honing welke
gehouden werd in Assen van 23-27 Sep
tember j.1.»1 waren ook onze Soester im
kers vertegenwoordigd.
De stand van de afdeling Soest, met z'n
prachtige collectie gedroogde planten,
ingezonden door de heer Thomasze en
de uniieke foto's, betreffende het wierk
van onze jeugdige imkers, (enig i|n ons
land), ingezonden door de heer Van
Elmpt, trokken zeer de aandacht, waar
voor dan ook de 2e prijs werd toege
kend.
Verder moeten we vermeiden het he|er-
lïjke Honing gebak en de Honing truffels,
ingezonden door Mevr. v. d. Swain, waar
voor ook een medaille werd toegekend.
Vanwege het Dep. van Landbouw wer
den enige foto's gemaakt, voor aanvulling
van het Rijksarchief.
De stand, die een verzorgde e(n over
zichtelijke indruk maakte, werd inge
richt door de heer Henssen.
De tentoonstelling die veel belangstel
ling trok en goed georganiseerd was,
werd een groot succes voor imkers en
bloemisten.
In verband hiermede willeb wij de vraag
stellen, of het voor „Soest-Vooruit'' niet
mogelijk is, om in samerwerking met on
ze Soester imkers, bloemisten, fruithan
delaren, konijnenfokkers enz. iets der
gelijks in Soest te organiseren.
De bekroonde foto's en medailles zijn
geëtaleerd bij Vissers Boekhandel, Kerk
straat 20a.
VAN ARKEL INSTITUUT
TE SOESTDIJK.
De Vereniging tot Opvoeding cm Ver
pleging van Idioten en Achterlijke kin
deren, bekend door de van haar uit
gaande inrichtïinge|n te Ermelo en Noord-
wijk, hoopt binnenkort een nieuwe in
richting te openen te Soestdijk, heit Van
Arkel Instituut.
Zij heeft daartoe aangekocht de gebou
wen en terreinen te Soestdijk van de
Gerharda Sibella Verhoeven Stichting.
De gedurende de beze'tting zo gehavieindia
gebouwen, waarin straks ruim 80 debie
le kinderen hun verzorging, opvoeding
en onderwijs zullen ontvangen, worden
thans hersteld en voor dit doel Ingericht.
INBRAAK.
Door verbreking van een ruit in de keu^
ken is een ongenode gast binnen geko
men in de kruidenierswinkel van G.
aan de Soesterbergsestr. 'n Belangrijke
hoeveelheid bonnen, geplakt op vellen,
werd buit gemaakt.
SOESTERBERG.
PASSAGIERSLIJSTEN
De passagierslijsten van de m.s. ^Oranje*'
en Poel au Lauf' liggen ter inzage op
de hulp-secretarie, Montgomeryweg 82.
Aankomst te Amsterdam vermoedelijk 2
en 21 October.
KERSTPAKKETTEN VOOR
-JONGENS OVER ZEE.
In de etalage van de heer Tammer, Ra-
demakerstraat, kan men op overzichtelij
ke wijze zien, wat 'n Niwiin-kerstpakket
bevat. Het zijn allemaal nuttige en sma
kelijke artikelen, juist datgene, wat een
iongen over zee gelukkig kan maken.
Kaar men ons mededeelde is hot verloop
van deze actie op onze plaats niet on
bevredigend. Wie nog geen etiket kocht,
dat met naam en adres van de afzender
aan het Kerstpakket wordt gehecht, kan
dit alsnog doen voor zichzelf of in ge-
geenschap voor f 5.
EEN ALGEMENE
KLEUTERSCHOOL.
In café Het Centrum'' werd Woens
dagavond een vereniging opgericht, wel
ke zich ten doel stelt de stichting van
een school voor algemeen kleuteronder
wijs. In 't bestuur werden gekozen de
dames Hirschfeld, Pastunïnk, Peters,
Wilbrennimk ein Willemsen en de heren
A Bakker, voorz. en Blind.
Besloten werd contact te zoeken mqf het
bestuur van de vereniging tot oprichting
van een Chr. Kleuterschool.
BOTSING TUSSEN
TRAM EN VRACHTAUTO. v
Donderdagavond omstreeks half elf had
op de Amersfoortsestraat, ter hoogte
van het woningcomplex ,.Ons Belang''»
qen ernstige botsing plaats.
Een zeswielige vrachtauto, bestuurd door
G. J. van D. uit Eist, komendie uit de
richting Huis ter Heide, wilde aan de
linkerkant van cle straatweg een weg
inrijden naar bet vliegkamp Soesterberg.
De bestuurder had echter niet opge
merkt, dat terzelfder tijd ook uit de
richting Huis ter Heide een tram nader
de. Ben hevige botsing was het gevolg,
waarbij het voorbalcon van de tram to
taal verbrijzeld werd. De trambestuur
der, die nog getracht had door krachtig
remmen een aamrij'dimg te voorkomen,
slaagde daarin niet, waar door de bot
sing het remmechaniek defect was ge
raakt en de tram eerst 300 meter vqrcfezi
tot stilstand kwam.
De trambestuurder werd zwaar gewond
uit de verbrijzelde cabine opgenomen en
direct naar het ziekenhuis ,,De Lich
tenberg'' overgebracht.
Het ongeval verwekte vanzelfsprekend
grote consternatie onder de vele tram
passagiers die echter geen van alliqn ver
wondingen opliepen. Ook de vrachtauto
werd zwaar beschadigd, maar wonder
boven wonder kwam de chauffeur er
nagenoeg zonder letsel af.
Door de botsing was ook een paal van
de idlectrische bovenleiding gesneuveld,
waardoor het tramverkeer werd gestag
neerd. Vrijdagochtend was de bovenlei
ding door monteurs van die Ned. Buurt
spoorwegen weder hersteld.
Naar ons wordt medegedeeld ligt
het in het voornemen der Nederl.
Spoorwegen het traject Den Dol-
derBaarn zeer spoedig te eliecfcrï-
ficeren, zodat het verkeer van
Baarn naar Utrecht dan geheel met
eliectrïsch materiaal kan worden
gereden.
Hel ligt in het voornemen het
Buurtstation te Baarn ifie doein
vervallen en de lij|n aam te sluiten
op de lijn Amiersfoort-Amsterdam»
zodat alle treinen vanaf Utrecht
op het z.g. grote station te Baarn
zulllen aankomiein.
Tevens zou het plan bestaain z.g.
forensentreinen te laten lopem va,n-
af Utrecht over Baarn naar Amster
dam, zodat overstappen in Baarfn
op van Amersfoort komiemde trei
nen niet fnodig is.
Hoewel het in het voornemen ligt
het baanvak Dien Dol derBaatln
van een dubbelspoor te voorzien,
zal medie in verband met de spoed
welkie de Spoorwegen met die iel|ec-
trificafie betrachten, voorlopig van
het bestaande enkelspoor worde|n
gebruik gemaakt.
Voor wat onze gemeente betreft
kan worden medegedeeld, dat het
plan bestaat die halte Soest-Zuid
te verplaatsen naar de overweg bij'
de Ossendamweg, terwijl de sta
tions Soest en Soestdijk geen ver
andering zullen cmdergaan.
Wel zullen de perrons vam deze
stations aanmerkelijk worden ver
hoogd.
Wij willen hopen, dat de Spoorwe
gen gei ijk tijdig aandacht zulleini
schenken aan de vele onbewaakte
overwegen in enze gemeente, waar
door reeds vele ernstige ongevallen
en verlies aan mensenlevens te be
treuren zijn.
De vorming van z.g. tuinlneltjes als
tussen Korte en Lange Brtokweg
zop- al een grote verbetering be
tekenen.
Licht over Londen? De Bijenkorf
heeft 't. De „Nederland" becon
curreert Nederland. Een boekje,
- dat wat laat openging. Lagere
rantsoenen.
Het gaat in de politiek vaak minder fris
toe. Dat is niet de schuld van de politiek,
doch veeleer van degenen, die dez§ politiek
bedrijven
Het is politiek, als sommige daden, met de
mantel der liefde bedekt, de doofpot in
gaan men noemt het politiek, als men
elkaar de bal toewerpt en als het landsbe
lang bij persoonlijke belangetjes ten achter
wordt gesteld. Edoch: het is óók politiek,
als wordt getracht klaarheid te brengen
in een regeringsperiode, waarin veel is mis
gegaan en veel is misdaan. En zoveel weten
wij nu wel van
de Londense regeerperiode
af, dat wij niet durven zeggen, dat alle re
geerders daar integere en hoogstaande
mensen waren. Men weet, dat de heer Van
der Goes van Naters een parlementaire en
quête over de Londense regeer-periode
wenst «te doen houden. In de, dezer dagen
verschenen, Memorie van Antwoord zegt
de voorsteller, dat de enquête moet om
vatten de daden of nalatigheden van 1 Jan.
1940 tot 20 Juni 1945 ongeveer een pe
riode, dat geen parlement ter verantwoor
ding kon roepen.
Wij mogen met belangstelling de openbare
behandeling in de Kamers tegemoet zien
en het is te hopen, dat de politiek-in-ongun-
stige zin zich niet van deze materie mees
ter maakt.
Prijzen-politiek is óókpolitiek. Dat
ook daar foutieve kantjes aan zitten, heb
ben wij ervaren bij het gro'te proces, dat
tegen de Bijenkorf werd gevoerd en waar
bij heel wat aan het licht kwam, waarvan
het grote publiek de kopers geen
idee had.
Och, met alle politiek is het zo, dat men
als buitenstaander veelal toch niet ach
ter de ware toedracht der feiten komt.
Daarvoor is het allemaal te veelpoli
tiek! Prijzenpolitiek en „gewone" politiek
grijpen ineen bij de plannen, die de maat
schappij „Nederland" ten uitvoer legt. De
„Nederland" had vóór de vliegerij vrijwel
het monopolie van het reizigers-vervoer
naar en van Indië. Tot het
vervoer door de lucht
zulk -een omvang aannam, dat de concur
rentie duidelijk te merken was. „Meedoen,"
zeiden de scheepvaartmaatschappijen, „ook
met vliegtuigen werken."
De KLM was daar uiteraard niet voor. Die
houdt liever het luchtverkeer in één in
haar hand. En de regering bleek het
hiermede eens. Een wet werd ingediend en
inmiddels door de Tweede Kamer aanvaard,
waardoor de KLM een monojJolie-positie in
het Nederlandse luchtvervoer wordt toege
kend. Doch de Mij. „Nederland" neemt
daar geen genoegen mee. Zij gaat, van En
geland uit en met Engelse toestellen, vlieg-
diensten voor passagiers openen en heeft
daartoe aandeel genomen in de Britse
Luchtvaartonderneming „British Nederland
Airservices."
Zou er een oplossing worden gevonden?
Ofkrijgen wij een concurrentiestrijd
als eb voor de oorlog bij taxi- en autobus
ondernemers woedde? Misschien beleven
wij het nog, dat de heren ons uit concur-
rentieoverwegingen voor een paar gulden
naar Indië willen brengen!
Nu wij het toch over Indië hebben:
de langverwachte regeringsverklaring
welke minister Beel Dinsdagmiddag in de
Tweede Kamer aflegde, was voor het groot
ste deel geschiedenis. De minister sprak
over het doel der politiële actie over de
bemoeiingen van de Veiligheidsraad, waar
Nederland wel de Republiek geen we
zenlijk succes bereikte.
Voor de toekomst was de minister hoopvol
gestemd. Met vertrouwen wacht men de
rapporten der beroepsconsuls en van de
commissie van drie, waarin naast Australië
en België nu ook de V. S. zitting hebben,
af. In de verklaring was géén historie, dat
de Commissie-Generaal als zodanig zal af
treden, maar van advies zal blijven dienen.
Nieuw was ook, dat wij in verband met de
reorganisatie van ons koninkrijk, welke een
beperkte grondwetsherziening nodig maakt,
binnen afzienbare tijd
ter stembus
zullen gaan om een nieuwe Kamer te kie
zen. De politieke partijen kunnen zich al
voorbereiden.
Wij zouden het óók politiek kunnen noemen
dat de ministers tegenwoordig belangrijker
redevoeringen buiten dan in de volksverte
genwoordiging houden. Zo liet minister
Lieftinck zijn licht schijnen over het
Duitse probleem.
Het verkeer tussen Duitsland en de andere
Europese landen dient in volle omvang en
zo spoedig mogelijk te worden hersteld,
meende onze minister van Financiën. Ne
derland kan zijn Oostelijke naburen van
bepaalde levensmiddelen voorzien, als de
autoriteiten der bezette zones de Duitse
uitvoer méér vrij lieten.
De levensmiddelenvoorziening werd door
minister Mansholt
in het brandpunt
der belangstelling geplaatst, toen hij voor
de radio enige beperkingen van onze voed
selrantsoenen aankondigde: minder brood,
minder kaas, minder melk, het uitvoerpro-
gram herzien, zodat er meer in het land kan
blijven.
Dit alles heeft ook met politiek te maken
meer met buitenlandse dan met binnen
landse politiek en nóg meer met de bui
tenlandse politiek, die voor en in de oorlog
werd gevoerd
HET LIED VAN HUWELIJK EN
HUISVESTING
Daar hebben we het nu, o zo! Er is een
huwelijksbureau dat adverteert en pro
pageert wat lang door ons wordt ont
beerd. Het huwelijksbureau toont aan
de nood der tijden te verstaan en
zegt, terecht, de Band wordt hecht in
dien men die met woning vlecht!
„Wie door ons trouwt" (zegt het prospec
tus, dat uiterst practisch en correct is),
„wie door ons huwt, is zéér voldaan wij
bieden ook een Woning aan!"
Ja ja, de woningnood is groot maar
't huis werpt men thans in Uw schoot
indien U slechts, van vrees ontbloot Uw
plaats zoekt in de huwelijksboot.
Geen Weduwe blijft er nog eenzaam
neen, zij is weldra weer gemeenzaam -
met iemand, die gegoed en sjiek is en
dól op haar en haar portiek ij Bijvoor
beeld, Weduwe van Nelle die trouwt (dat
durf ik te voorspelle') heel gauw. Zij
brengt een woning mee die groot is èn
vol goede thee.
Het noodlot is soms wreed en nukkig
maar dit bureau maakt U gelukkig ook
ik vind dit de TIP der tippen en laat
de kans mij niet ontglippen. Persoonlijk-
zoek ik een blondine met bovenwoning
(geen ruïne). Zijzèlf mag desnoods niet
zo knal zijn maar 't huis, dat mag niet
in verval zijn! Mijn vriend Johan wil een
coquette, étage-hebbende brunette en,
in het nette, dan ter flatte terwijl mijn
neef (Referendaris), niet vraagt van welke
kleur het haar is hij wenst een vrouw,
een trouwe page annex étage en garage.
En wie nog méér op het appèl is?
Oom Arnold, die nog vrijgezel is ja, die
als vrijgezel verstókt is maar nu toch
uit z'n tent gelokt is want „eigen home"
is aangenamer dan een gemeubileerde
kamer. Hij is een oude Deliplanter
en vindt ter aard niets int'ressaiiter dan
vrouwen,, met een ihuishoud-leitje een
eigen huis en daneen peitje!
Met een variant op Vondel's woorden die
woorden, die we vaak reeds hoorden durf
ik het volgende beweren en luidkeels
zelfs te declameren „Waar werd oprech
ter trouw ter aarde een hechter band,
van groter waarde ter wereld ooit ge
zien, m'n vrinden dan als beminden 'n
woning vinden! Neen, er is geen op
rechter trouw, dan bij een vrouw mét een
gebouw. Mét een perceel, er staat niets
vaster mits genoteerd in het kadaster.
De Liefde, met een Huis incluis brengt
thans de slagzin, rein en kuis: „Door het
Stad-huis naar 't eigen huis!"
AMERIKAANSE FABRIEKEN IN
ONS LAND?
Tot nu toe zijn slechts twee nieuwe in
dustrieën in ons land tot stand gekomen
met medewerking van Amerikaans kapitaal,
nl. de Vredesteinfabriek en de Fittingen
industrie. In het algemeen is de geneigdheid
van Amerikaanse geldbezitters om hun ka
pitaal te steken in ondernemingen op het
Europese vasteland niet groot. In re
geringskringen wordt daarom reeds over
wogen aan buitenlandse beleggers bepaalde
faciliteiten te verlenen, bijv. ten aanzien
van de toelaatbare winst en van de "beschik
king over dividenden in het buitenland. Van
veel betekenis moeten dan ook de bezoeken
worden geacht, die verschillende vooraan
staande Amerikanen aan West-Europa
brengen en waarbij terdege wordt nage
gaan, welke landen de veiligste belegging
vormen. Wel zijn de Amerikanen huiverig
van de overmaat van staatsinmenging in
ons bedrijfsleven en zijn ze bevreesd voor
een nadelige invloed van het grote tekort
in de Nederlandse staatskas, maar ander
zijds zou juist een investering van Ameri
kaans kapitaal dit tekort verminderen. Als
de Amerikanen hier op hun kosten fabrie
ken bouwen en inrichten, kan Nederland
zich de kosten daarvan besparen, waardoor
onze deviezenbehoefte belangrijk kleiner
wordt en dus de betalingsbalans gunstiger.
Nederland zou daardoor spoediger meer
producten kunnen exporteren, hetgeen nog
maals onze positie zou verbeteren. Men is
thans bezig de voor- en nadelen hiervan
tegen elkander af te wegen. Laten wij ho
pen, dat de betrokken Amerikaanse en Ne
derlandse zakenmensen spoedig een accoord
met de regering zullen bereiken. Het zou
van onberekenbare invloed kunnen zijn op
onze economische positie. In sommige krin
gen is men bang voor overheersing van het
Amerikaanse kapitaal, doch deze overmacht
bestaat thans, nu wij om credieten moeten
bedelen, ook en in nog veel bezwaarlijker
vorm. Daarom zouden wij rechtstreeks fi
nanciële deelneming van Amerikaans kapi
taal in het Nederlandse bedrijfsleven van
harte toejuichen.
Herdenking. Op 12 October zal in Rotter
dam een herdenking worden gehouden
van alle militairen uit de Stoottroepen,
die in Nederland en Indië zijn gesneuveld.
Zeg het met eieren. Ons land blijkt dit jaar
reeds 90 millioen eieren te hebben geëx
porteerd.
In Memoriam. Te Alkmaar overleed op 49-
jarige leeftijd de bekende schrijfster,
Mevr. A. G. Valkhof fWijdom (pseudo
niem: Anke Servaes).
Ons aardse slijk. De totale geldcirculatie
in ons land bedroeg op 30 Juni j.1., vol
gens een berekening van de Nederlandse
Bank, bijna 7 milliard.
Dankbaarheid. Een delegatie van in de oor
log ontsnapte Franse krijgsgevangenen
arriveerde in Den Haag en bood de Mi
nister van Oorlog een bronzen plaquette
aan.
Eigen fabrikaat. Deventer krijgt een fa
briek van cellulose-producten, de eerste
van die aard in Nederland.
Onze KLM. Van de oprichting der KLM af,
tot 1 Januai 1947, werden in het gaheel
1.419.222 passagiers vervoerd.
De LAURA-rit. In Alphen aan de Rijn wil
men jaarlijks een rijwielvierdaagse orga
niseren, om liefhebbers van rijwiel-toe-
risme gedurende vier dagen van de mooie
omstreken van Leiden, Amsterdam
Utrecht, Rotterdam en Alphen te laten
genieten.
Inkrimping ambtenarencorps. De werkelijke
sterkte van het burgerlijk rijkspersoneel,
welke op 1 Januari 1946 nog 130.234 per
sonen omvatte, is in de Begroting 1948
geraamd op 111.628 personen.
Net als vroeger. Ter gelegenheid van de
P. C. Hooft-herdenking zal het Gooise
Kamermuziekgezelschap op 25 September
in het Muiderslot een concert geven, ge
heel in oude stijl, wat costuums betreft.
Niet onrustbarend? Volgens de berekenin
gen van minister Lieftinck bedraagt het
tekort voor 1948 rond 1500 millioen gul
den dat is per gezin omgerekend
750.—.
Diamanten jubileum. De Nederlandse Ama
teur Fotografen Vereniging, welke deze
maand zestig jaar bestaat, zal dit jubi
leum vieren met een grote internationale
foto-tentoonstelling te Amsterdam.
Staat van dienst. Dezer dagen, waarin Arn
hem wederom de benarde Septemberda
gen van 1944 gedenkt, keerde de KLM-
Constellation „Arnhem" van haar hon
derdste vlucht over de Atlantische
Oceaan terug.
lastingontduiking.
Voorzorgsmaatregel. Over ongeveer drie a
Vier weken zal wederom aardappelmeel in
ons brood worden verwerkt.
Nieuw bestrijdingsmiddel. De bekende bloe-
men-bioloog, dr. E. de Mol uit Amster
dam, heeft een nieuwe methode gevonden
ter bestrijding van de narcisvlieg, die
zich in de bollen vreten en ze zodoende
vernietigen.
