COÜRAÏl,
M 750'
van VRIJDAG,
27 J vlij i860.
Dit Blad verschijnt tweemaal in de weck de» Dingsdagt en Vrijdags. De Prij» van het Abonnement ia ƒ1,59 in de 3 maanden. Van Adverteotiënl tot 6 regel* 60 CeaU
elke regel meerder 10 Cent*behalve het Zcgelregt. Afzonderlijke num-nert/0.10. Brieven franco. Bestellingen geschieden bij den Uitgever A. H. mm Ctae/f, te
Amersfoort, Bureau Amertfoorltclte Courant, Singel Wijk E N°. 61, toomede bij alle Boekhandelaren en Poit-Direeteuren in het Rijk.
De sympathie voer Knmpcn van den
Heer Stoet tot OlHhut
Met verbazing heeft men ontwaard hoe warm
constitutionneel de heer Sloct toi Oldhuis de be
langen der stad Kampen heeft voorges'aaa by de
discussiën iu de Tweede Kamer nopens de Staats
spoorwegen. Huiveringwekkend waren zyne athle-
tische krachtproducliën om Nederlandsch Abdera
in het aanhangige spoorwegnet te doen opnemeu"!
Waarljjk het is te bejammeren, dat hij het einde
zijner parlementaire loopbaan heeft afgewacht,
om van zyne sympathie voor Kampen te doen
blijken, en hoort, hoe schitterend toch dal blijk!
Ue Minister van Biunenlandsche Zaken wil in
de wet omtrent het Staatsspoorwegnel: can geene
zijtakken hooren. Kampen, het door zyne uijen
beroemde Kampen, komt ook een spoorweg vragen,
maar het is uitgemaakt, dat Kampens spoorweg
niets dan een zijtak kan wordendus geen zijtakken
geen Kamperspoorweg. Wat gebeurt? Ue heer
Sloct laat zich door zynen vriend van Zuijlen van
Ncijevell overhalen, te vragen, dat men achter het
woord Zwolle plaatst: met een zijtak naar Kam
pen; maar, o diepe wysheid van den afgevaardigde
tam Zwolle (Sloct), onder by voeging: dat men dien
zijtak niet als zijtak bcschouwe! En toch bezeten
de Kamerleden minder wijsheid dan den heer
Sloct en is zyn amendement onbarmhartig ver
worpen geworden.
Verworpen-, en toch had de heer Sloet zyne
sporadische verbeelding ontembaar vry spel ge
geven in het ophangen van een verblindend tafereel
der welvaart van Kampen. Helaas! de edele heer
Stoet zou dan waarlyk de paarlen voor de zwynen
geworpen hebben? Ue landbouw-filantroop heeft
alzoo geen indruk op de meerderheid der leden kunnen
maken; noch inel de elf duizend kamperzieleo
(de bevolking van het Kampereiland medegerekend
zonder hetwelk de stad melde buitenbuurten naauwe-
lijks 10.030 bewoners zal bevatten), noch met hare
85 fabriekennoch met hare bokkingrookeryen
Omdat wij sedert geruiinen tyd geeu uitstapje
naar Kampen maakleu, hebben wy ons gehaast,
ten gevolge dier fraaije schildering van de wel
vaart dier stad, onzen bril op te zetten en deze
plaats een bezoek te brengen. De schildering des
lleeren Sloet was immers deze vogelvlugtige reis
wel waard!
Ue uitkomst van ons bezoek is geweest, dat
Kampens welvaart groot is, ofschoou men ons
niet de helft van het getal fabrieken, door den
heer Sloct opgegeveu, heeft kunnen aanwijzen.
Naar men ons met traneu in de oogen te Kampen
verzekerde, zijn echter de bokkingrookerijen alleen
in de verbeelding van den heer Sloet aanwezig.
Wel wenscht men die vurig te bezitten, maar
zoolang die afgevaardigde alleen zijne talenten aan
de staathuishoudkunde en landhuishoudkunde wijdt,
beschouwt men dat als eene hersenschim en
hoopt m:n dus, dat hy deze zfjae edele bezig
heden zal vaarwel zeggen, en hy zich uilsluitend
toelegge op hel volmaken van het systeem der
bckkiogrookerywaarvan men zich te Kampen
onmetelijke uitkomsten voorspiegelt.
Overigens zyn wy door ons uitstapje naar
Kampe.i tot de overtuiging gekomen, dat deze stad
inderdaad behoefte aan eenen spoorweg heeft,
die haar vooral iu betrekking stelt met de fabriek
steden Almelo, Enschedé, Oatmarsum enz. Kampens
spoorweg moet Twenthe voorzien van de benoodigde
grondstoffen alspincops, enz. ommat de Eogelsehe
fabrieken te kunnen concurreren. Door de ge
brekkige scheepsvaart en bet nog gebrekkiger en
kostbaarder wagenvervoer, liggen aan de ka Je te
Kampen soms maanden achtereen de halen en
vaten met de rnatière première voor de Tweulsche
fabrieken, welke uit het buitenland met stonm-
booten worden aangevoerd. Kampen is ongclwyfeld
de voornaamste zeehaven aan de Zuiderzee na
llarlingcn. Magt Kampeneven a's Harlingen,
in het bezit eencr spoorweglijn komen, oin zich
te Zwolle aan het groote spoorwegnet aan te
sluiten, dan is liet waarschijnlijk, dat zij overeen
vijftien k twintigtal jaren Harlingen naar de kroon
steekt.
Wy hebben gemeend met een en ander, de
bewonderenswaardige verdediging van Kampens
belangen, door den heer Sloct zoo warm op zich
genomen, te moeten aanvullen. Hy was echter te
'a llage met ztync aanbeveling van Kampens belangen
minder gelukkig, dan te Amersfoort met zyne
aanbeveling der belangen van zynen Zwolschcn
lypograöschen protégé!
AMERSFOORT, 2G July I860.
Men schrijft uit Zeyst, dat sedert eenige dagen
de surnumerair W.die gedurende de laatste
maanden het kantoor van den ryksontvanger al
daar heeft waargenomen, is verdwenen met zjjne
kas. Men zegt, dat hy met zekeren kunstdraaijer
naar Utrecht is gegaan, en van daar zich heimelijk
over Scheveningen naar Engeland heeft begeven.
Laatstleden Maandag is de heer Officier van Justitie,
vergezeld door de beeren Regter-Gommissaris en
Griffier der Arrondissements-regtbank te Amersfoort
eene huiszoeking komen doen, zonder echter, zoo
als men zegt, iets van belang te vinden.
Als het gerucht waarheid behelst, dan zou
dezelfde surnumerair vroeger het kantoor te Goor
insgelijks hebben waargenomen, en ook dit in
tamelyk verwarden toestand hebben achtergelaten,
zonder dat dit toen in Overyssel aanleiding tot
vervolging heeft gegeven. Zelfs wordt verhaald,
dal hij daar aan deu burgemeester eene aangifte
had gedaan, alsof er des nachts door dieven by
hem was ingebroken, hetgeen by onderzoek be
vonden werd onwaar te zyn. Hoe dit zy. hy is
nu voor goed vertrokken, maar het te kort in
zijne kas blyft achter.
Iu de op Uingsdag gehouden zitting van den
Raad der gemeente Utrecht is besloten, voor
ƒ300,000 deel te nemen ia het kapitaal der Neder-
landsche Centraal-Spoorweg-Maatschappy voor den
aanleg van den spoorweg van Utrecht over Amers
foort naar Zwolle, met dien verstande evenwel, dat
de Raad op dit besluit terug komt, bijaldien deze
lijn nog in de in beraadslaging zijnde regerings-
voordragt betreffende de spoorwegen raogt worden
opgenomen.
Tot hel Tinden dier ƒ300,000 zal eene leeniog
worden gesloten op nader te bepalen voorwaarden.
Naar aanleiding van het besluit van 13 Julij 1.1.
waarbij de Raad der gemeente Zwolle zich bereid
verklaard, om voor een bedrag van ƒ200,000 deel
le nemen in de Nederlandsche Centraal-Spoorweg-
Maatschappij Utrecht-Zwolle, zijn in de raadsver
gadering vau 23 dezer discussiën gevoerd over liet
vinden der middelen, om daarin te voorzien. De
Raad heeft geoordeeld, dat daartoe het meest ge
schikt moest geacht worden eene geldleening, en
de aflossing dier leening het minst drukkend voor
de iugezelenen zou zijn, wanneer daarmede een
aanvang werd gemaakt op een tydstip, dat de
reeds bestaande of nader, ten behoeve van hel
onderwijs als anderzins, nog te sluiten leeningen
geheel of grootendeels zijn afgeloopen en inen bil-
lykerwijze kan verwachten, dat door de boven
vermelde deelneming eenige directe voordeelen in
de gemeentekas zullen vloeyen. Dientengevolge is
door den Raad besloten, dat tot vinding der gelden
voor de deelneming in de Nederlandsche Centraal-
Spoorweg-Maatschappij Utrecht-Zwolle eene geld
leening zal worden aangegaan, ten bedrage van
ƒ203,000, naar bet volgeude plan: I®. de gelJ-
leening bestaat uit 200 aandeelen van ƒ1000, uit
te geven in beelen en halven. en in zooveel seriën
als Burg. en NVeth. noodigachten; 2°. aan bankiers
en cominissionnairs in openbare effecten in dit Rijk
wordt gelegenheid gelaten, o<n voor het geheele
bedrag in ée'us iu te schrijven, tegen een maximum
vaa rente van 4j- pCt Ue inschryving wordt ge
gund aan hem. die het bezorgen der gelden op
de meest voordeelige voorwaarden aanbiedtbij
gelijke aanbieding beslist het lot. Ue inschryving
van de gemeente voor de deelneming in de Maat
schappij voor 800 aandeelen geschiedt door tusschen-
komst van hem. aan wien de leening gegund
wordt; 3®. de storting moet geschieden tc Zwolle
of te Amsterdam; 4®. jaarlyks, aan te vangen
1 January 1883, worden twee of meer aandeelen
afgelost, behoudende de gemeente zich voor dit
eerder te doen beginnen. De rentebetaling en
aflossing dezer leening zullen uit de jaarlyksche
inkomsten der gemeente worden gevonden.
Men verneemt dat aan hol kainp by Milligen,
hetwelk in de maand Augustus a. s. zal betrokken
worden, een bataillon, thans in garnizoea te
Amsterdam, aal deelnemen, tydeos welks vcrbiyf
aldaar, eene compagnie van het 4e reg. inf. uit
Bergcn-op-Zoom derwaarts zal gezonden worden,
ten einde aldaar in de dienst te voorzien.
Naar men verneemt, zullen Zr. Ms. oorlog
schepen Vice-Admiraal Wassenaar, Evertsen en
Zeeland, bij hunne komst le Malta bevel ontvangen
naar Syrië te stevenen, ten einde in zamenwerking
met de andere Europesche mogendheden aan de
woede dier woeste hordea tegen de Christenen
paal en perk te stellen. Zr. Ms. transportschip
Ueldin, liggende te Nieuwe Diep, zou met spoed
naar Malta vertrekken om ammunitie en leeftogt
voor het escader over te voeren, en onmiddellijk
terugkeeren om een tweeden voorraad te Willems
oord in te acbepfen met gelyke bestemming
derwaarts.
Van goederhand vernemen wjj, dat bjj den
Raad van State aanhangig is een ontwerp van wet
tot voorziening in de bezwaren, in den laat-
sten tijd ontstaan uit de toepassing door de reg-
terlijke collegiën van de straf van déportatie, en
dat ook bij het departement van justitie in bewer
king is een ontwerp van wet op de organisatie
van den Raad van State.
Een werkman van Zierikzee stond Zaturdag
voor het provinciaal geregtsbof te Middelburg teregt
wegens het afleggen van eene ralsche verklaring
ten nadeele van een beklaagde. Hy is te dier sake
veroordeeld tot eene tuchthuisstraf van vyf jaren.
Naar men beweert bevinden zich tegenwoor
dig vele Fransche agenten te Brussel, en er is op
dal punt een regterlyk onderzoek ingesteld. Mis
schien komt daardoor aan bet licht dat er tea
deze overdryring in het spel is; want men weet
dat de Franschen niet behoeven betaald tewordea
om voor de propaganda le werken en dat de bee
ren commis-voyageurs zeer bedreven zyn in dat vak.
Niettemin is het waar, dat men in zeker maga
zijn eene plaat in beslag beeft genomen, die te
Epinal (Vosges) is gedrukt, en waarop de intogt
der Franschen in België voorgesteld wordt, terwjjl
de plaat bet merk der commissie van colportage
te Pa-ijs draagt. Dit feit komt nog al vrjj ernstig
voor; inaar men geeft thans voor. dat de plaat
den intogt der Franschen in 1832 voorstelt, toen
zy namelijk ter onzer hulpe toegesneld waren in
den oorlog tegen de Hollanders. Waarlijk, deze
wending is vernuftig, maar er blyft toch genoeg
te denken over.
Onder de punten van beschrijving voor de
op 30 July aanstaande is Dantzig te houden al-
gemeene vergadering van de vereeniging van
directeuren der duitsche spoorwegenis opgenomen
het voorstel van de directie der Nederlandsche
Rynspoorweg-maatschappyom opneming in de
vereeniging.
Ruim 100 Engelscbe meisjes met veel beval
ligheid ea weinig geld, vertrokken naar Australië,
ten einde aldaar de gouddelvers bij bet geluk van
het mijn ook dat van het huwelijksleven te
doen smaken.
De beruchte Lola Monies, gravin van Lands-
feldis op 4 dezer te New-Yorkaan de gevolgen
eener beroerte overleden.
Ue Great Eastern heeft den togt van South
ampton naar New-York in elf dageu en twee uren
afgelegd; bierbij is niets afgetrokken voor het
kortstondige oponthoud, hetwelk nevel, de nood-
zakelijkheid om peilingen te doen ea de ontmoeting
van den golfstroom veroorzaakt hebben. Daar zekere
omstandigheden, waardoor de spoed verminderd
en de af te leggen afstand grooter genaakt werd,
voor verandering vatbaar geacht worden, zijn de
deskundigen over den uitslag der eerste reis van
het moQsterschip. wat den spoed betreft, wel le
vreden. Ue bodem van het vaartuig was by het
vertrek zeer onrein, bezet met zeewier, schelpen
enz., waardoor de vaart aanmerkelijk (naar schatting
van deskundigen wel twee knoopen in het uur)
vertraagd werd; verder heeft het. ter vermyding
van ysbergen, welke in hel noordelyke gedeelte
van den Oceaan waren gezien, zynen weg meer
zuidwaarts genomen daa de gewoonte is. Naar
hel plan van wyleo den heer Brunei, den Engel-
scben scheepsbouwmeester welke den Great Eastern
heeft gebouwd, moest bet schip eens vaart van
veertien en eenen hal ven knoop in bet uur hebben;
alle omstandigheden in aanmerking nemende,
zeggen deskundigen dat deze raming door de
uitkomst bevestigd, ja overtroft'en is.
Ue Herald, bet voornaamste dagblad van New-
York. besluit een dagverhaal van den logt vau
den Great Eastern met deze woorden:
Het verinogen vau het schip is nog slechts
zeer onvolkomen ontwikkeld. Doch nu reeds mag
men zeggen. dat het een nieuw tydvak iu de
geschiedenis der stoomscbeepvaart openthetwelk
voor de beschaving en voor het handelsverkeer
zeer bevorderlyk zal zyn."
Te Kanada vervaardigt men thans leder uit
het vel van den willen walvisch in St. Lauwrence.
dat huismoeders gezegend met een half dozya
gezonde jongens, zullen het awt belangstelling
lezen vyfmaal sterker is daa het gewone schoen-
teer te meer daar de prijs daarvau niet booger is.
Eén walvisch-vel is zoo groot als dat van 15
ordentelyke kalveren.