Y r ij d a g 24
Maart 1871.
Jtf IMS.
Dit blad verschijnt de» Maandag» en Donderdag» avond». Abonnementsprijs ƒ1.15 per 3 maanden. Prij» der Advertentiën van 1 tot 6 regel» 60 Cents, elke regel meerder
1 Cent»; legale Advertentién per regel 15 Cent». 4 ft. nummer» Scents; dubbele grootte 10 cent». Brieven franco. Bestellingen bij dan Ditg. A. U. eau CUtffte
Amersfoort Bureau Amersfoortseke Courant, Lange»traat. Wijk V, N#. 43. over de Oude Vischmarkten bij alle Boekhandelaren en Past-Oirectearen in het Rijk.
De Interpellatie van den Beer
Mntlnger wegen* den Ooaterapoorweg.
Was het minislerieele antwoord op de interpellatie
van den Heer Intinger niet geheel bemoedigend voor
den tnellen afloop der aangelegenheid des Oosler-
spoorwegsde geachte afgevaardigde heeft door zijn
initiatief van maandag jl. aller dank verdiend, want
zeker zal de plaats gehad hebbende bespreking, zoowel
van parlementaire als minislerieele zijdehare welige
vruchten dragenen zullen Regering en Concessionna-
risse thans ongetwijfeld spoHig mogelijk de verschillende
befkngen trachten te vereenigen, ten einde het zoo
wenschelijk resultaat van de daarstelling des spoorwegs
binnen kort mogelijk tijdsbestek te erlangen.
Het is eene geruststelling voor het publiek en vooral
voor de bewoners der betrokken streken, dat de
onderhandelingen wederzijds op de meest welwillende
wijze worden gevoerdi»n dient menuit het oog
punt van redelijkheid, er in te berusten, dat, in
het belang der zaak, van minislerieele zijde eene
geheimzinnigheid in hare antwoorden opgesloten ligt
die ontegenzeggelijk door de omstandigheden gebiedend
wordt voorgeschreven.
Wij hebben dan ook het volste vertrouwen dal do
Regering, inzonderheid de Ministers Thorbecke en
Engelvaart, de Vertegenwoordiging en de Concession-
narisscmet goeden wil en ernst bezieldeene
spoedige afdoening zullen bevorderen.
Nu bijna overal in Nederland spoorwegen zijn
verrezen, hetzij door Staatszorg, of op andpre wijze,
cn ook Java daarmede is bedeeldzal het wel geen
betoog behoeven, dat de Ooslcrspoorweg niet lang
meer enkel op het papier mag blijvenmaar dat hij
eerlang eene realiteit behoort te worden.
Weegt te dier zake het defensie-wezen zoo zwaar,
dat eenig uitstel van behandeling in de Tweede Kamer
nog noodzakelijk isdan zien wij daarin eene redea
om ook weldra op dat terrein te trachten eenige
punten aanteroeren waardoor misschien ccnig nut tol de
beslechting der aangelegenheid kan worden aangebragt.
Met bescheidenheid geven wij aan de betrokken
Ministers en aan de Concessionnarisse in overweging:
of de zaai^ niet beter en vlugger zou marscheren
indien, in plaats schrifturen te blijven wisselen, weldra
eene of meerdere vergaderingen zouden kunnen worden
gehouden aan het Ministerie van Oorlog, waarbij
aanwezig zouden zijn de Ministers van Binnenl. Zaken
en van Oorlogeenige met de spoorwegstreken en
terreinen enz. door en door bekende militaire en
civiele ingcuirursde presidentde leden en de
secretaris van den Raad van Administratie der HolL
IJz. Spoorwegmaatschappij. Misschien wordt men het
op die wijs spoediger eens dan per briefwisseling
Hebben wij nu en dan dc adressen van diverse
besturen omtrent dien spoorweg gepubliceerdzoo
laten wij thans ook hier volgen het doelmatige, jongste
adres van den gemeenteraad van Hilversum aan de
Tweede Kamer, waaruit blijktdat ook in de hoofdplaats
van het Gooiland de zaak steeds wordt te harte genomen.
Geeft met met verschuldigde!» ecruied te keonro de
raad der gemeente Hilversum.
Dat reed» bij herhaling concessie is aangevraagd en
verkregen voor eeneo spoorwegaanleg van Amsterdam
over tlilversuin naar Nijkerk of Amersfoort en Utrecht,
welke ondernemingen met steeds verhoogde belangstelling
werden vernomen, en ook immer door inschrijving roet
voor de gemeente aanme-kelijke sommen in bet kapitaal
voor den aanleg benoodigd werden gesteund.
Met des te grooter belangstelling vernam dan ook de
Raad dal laatstelijk concessie was verkregen voor den
aanleg en riploilatie van eenen spoorweg van Amsterdam
over Hilversum naar Amersfoort en Zulnhen met een
tijlak van Hilversum naar Utrecht door <le tlollandsehe
IJirrru Spoor wpgiusalschappij waarvan men met grond
mag veronderstellen, dat uj geene beswaren sal ondervinden
in net bijeenbrrngrii van het braooiiigde kapitaal.
De Raad van Hilversum vermeent niet te mogen
versaimen, de belangMt der gemeente bij eene spoorweg
verbinding hij de Kumer voor te staan.
De gemeente Hilversum telt 6600 sieleu, bloeit door
fabrieksnijverheid en landbouw op betrekkelijk uitge
breide schaal.
Ma. r die nijverheid wordt bedreigd, wanneer Hilversum
niet door eene spoorweg-verbinding, vooral met degroote
handelsteden en noordelijk Duilschlaiid vanwsar de
grondstoffen voor hare nijverheid grootendeels moeten
worden aangevoerd in staat gesteld wordt met andere
plaatsen van gelijke industrie mede le dingen.
Immers bet is te voorsien. dat blijft Hilversum geïso
leerd. de nijverheid aldaar aal moeten beswijken voor
die vao andere plaatsen, eu eene gemeente, die met eene
goede spoorweg-verbinding eene ongekende vlugt sou
urmen in ontwikkeling van nijvrrheidlandbouw en
toeneming van bevolking aal gaan kwijnen en verarmen,
•in plaaU van tot d« algen»«vat welvaart bij te dragen.
Wanneer door eene goede spoo'wegvrrbinding liet Gooi
land door gesonde luebt, drongen grond voortreffelijk
water en scboone vergesigten nu reed* gexochtlot op
een groot halfuur sporens werd gebragt van de'poortenjder
hoofdstad xoude bet genot voor dese het voordeel voor
evengemetd oord annsiitnlijk verhoogd en vermeerderd
wordroen heeft Hilve.-aum door verschillende bijko
mende omstandigheden de kiem in xich tot de belang
rijkste uitbreiding. Met niet geringe teleurstelling vernam
men dat er beswaren geopperd werden tegeo de rigting
van den spoorweg, ontleend aan bet defensie-wesen m
dat men ia die rigting soodanige wijsiging verlangde waar
door om de groote nadeeleo van Cnantiëeleo Jaard
die daaruit souden voortvloeijen de concessie sal worden
opgegeven en de welvaart en bloei der gemeeate ernstig
worden bedreigd.
Mei het oog op het kooge belaag der gemeente io
dit opsigt overeenkomend- met de groote algemeene be
langen der hoofdstad en van bet rijk wat bandel eu
nijverheid betreft meent de raad vrijheid te vinden
bij Uwe Kamer met allen eerbied aan te dringen op
aanneming van het voorstel om bewuste spoorwegbouw
in de door den concessionnaris voorgestelde rigting jle
verklaren tot werk van algemeen nut.
Zonder voor dc geheele juistheid te kunnen instaan,
vernemen wij van ter zijdedat de Minister van
Oorlog cr steeds op gesteld blijft om de lijn bij
Naarden onder de vesting te brengen, waartegen~de
Maatschappij, zoowel uit het oogpunt der meerdere
kosten als wegens de daardoor veroorzaakte verlenging
van den weg zeer gestemd is.
De Minister Engelvaart heeft het cijfer der kosten
voor den verdediging door de Maatschappij aan den
Staat te vergoeden, waarvoor de Minister van Muiken
f 400,000.had uitgetrokken, naar men zegt, ver
minderd tot ƒ150,000.
Overigens schijnt de Minister Thorbecke vrij goed
geziud te zijn voor de lijndoch maakt het bezwaar
der vtrdediging van den Minister van Oorlog het in
brengen van de zaak bij de Vertegenwoordiging nog
onmogelijkhetgeen zeer teleurstellend is.
KENNISGEVING
DE BURGEMEESTER EN WETHOUDERS VAN
AMERSFOORT,
Gelet op art. 265 der gemeentewet.
Doen te wetendat bet oorspronkelijk kohier der
plaatselijke directe belasting op de HONDEN over het
dienstjaar 1871 door den Raad is vastgesteld en ge
durende acht dagen, te rekenen van heden, alle
werkdagen 's voormiddags van 10 tot 1 uur des na
middags op de Secretarie der gemeente voor een
ieder ter lezing zal liggen.
Amersfoort, den 22. Maart 1871.
Burgemeester en Wethouders voornoemd,
De Secretaris, De Burgemeester,
W L. SCHELTUS, A. G. W1JERS.
LUST VAN BRIEVEN aan personen geadresseerd
wier adres als onbekend is opgegeven, ver tonden
onder het postmerk Amersfoort gedurende de
le helft der maai. Febuarij 1871.
PLAATS VAN
N®. NAMEN DER GEADRESSEERDEN. BESTEMMING.
1. L. Ringbrug .Ie Rarneveld.
2. P. de Jooge Haarleiu.
3. P. van Klooster. i den Ham.
4. J- J. Verweij Leiden.
5. Mooi kapUtrecht.
6. Rijnlje Zijl. a
7. Mrj. Kouwtxage a (niet vermeld
Van dc Hulpkantoren Baruescld
8. Woutertje van 't Hola Amsterdam.
Eeinnes-Bnuen
9. Mrj. Houthuijs a a
Soest
10. J. G. Helmcrhorst c a
11. H. Ruijs
12. L- Mulder a t'.ngelo.
13. Mej. A. Zeeman. Utrecht.
Regthebbendea «frroegeo zich aao bet postkantoor
te Amersfoort.
SP A A R B A~N~'K.
Het Reatuur sal cijiie eerstvolgende sitting houden
op Mntiuditg 27 Maarl e. k. ten Raadhuise te
A uterifoor tde» namiddag» van 12 tot fl ure.
A. J. BOS, Secretaris.
AMERSFOORT, 23 Maart 1871.
Ter Raadzitting der gemeente Amersfoort van
Dingsdag jl. isna eene korte discussie, het voorstel
van Burg. en Weth. betrekkelijk dc regeling van het
Middelbaar onderwijs aangenomen cn is dit ook ge
schied ten aanzien der ontwerpbesluiten daarbij door
hen aangeboden. Een en ander dier voorstellen enz.
is door ons vermeld in No. I860 van 7 M«artjl. Dc
Raad heeft slechts ééue wijziging vastgesteld, namelijk
in art. 4 van de verordening op de invordering e
schoolgeldenzoodat dit artikel nu aldus luidt
s Zij die onvermogend zijn het schoolgeld voor de
hoogere burgersehool of voor de burger-avondschool
te betalenkannen daarvan worden vrijgestelden
doen daartoe aanvraag bij burgemeester en wethouders,
die na de commissie van toezicht te hebben gehoord,
daarop beslissen."
Indien de genomen besluiten op de vereischte
wijze worden goedgekeurdzal er zeker spoedig
worden overgegaan tot bet oproepen van sollicitanten
voor de betrekking van directeur, wiens benoeming
vermoedelijk wel aan die der overige leeraren zal
voorafgaan. (Het verslag in 't volgend No.)
Eene aanzienlijke dame te Berlijn, die tot
verschillende nit den oorlog voortgesproten Iiefdadig-
heidscomilé's in betrekking stond, moet zich aan niet
onbelangrijke oneerlijkheden schuldig gemaakt hebben.
De sommen zijn meerendeels wel reeds gedekt, maar
het voorval beeft een pijnlijken indruk gemaakt.
De Nederlandsche consul-generaal Georgü, te
Stuttgart, hoeft f 1000 gegeven ter bevordering van
het onderwijs in 'tDoitsch in den Elzas, met belofte
later jaarlijks ƒ5000 te geven.
Ye Hagen hebben eenige arbeiders dynamiet-
patronen op dc kagchel laten droogen, totdat er
eenige zijn ontploft, waardoor het huis is ineenge
slagen, een vrouw gedood en eenige mannen gewond zijn
Politieke Revae.
De vreedzame insurgenten," zoo noemt men
hen, die op Montmartre 't gezag trotseeren, zonden in
't bezit zijn van 400 kanonnen, 40,000 bommen en
granaten, waarvan 15,000 gevuld zijn, eenige rail-
lioenen patronen en verscheidea vaten met buskruid.
In een bij het Journal de Bruxelles ont vangen brief
uit Bordeaux wordt gezegddat het bezoldigea van
de nationale garde der hoofdstad dagelijks nagenoeg
een half ntillioen francs aan de schatkist kost dat
dit doet denkin aan het voorjaar van 1848 toen
daLeuJe werklieden te Parijs in zoogenaamde nati
onale warkplaatsen dagloon voor luttel arbeid of
zonder arbeid van het Gouvernement ontvingen en dat
er in Junij 1848 een vierdaagsche en bloedige strijd
in de straten der hoofdstad ncodig is geweest om tot
de sluiting der nationale werkplaatsen te kunnen geraken
Aan het Daily News wordt uit Parijs geschreven
dat verscheiden fabriekanten aldaar bestellingen uit
de departementen afwijzen, omdat zij geene werk
lieden kunnen krijgen zoolang een ieder er als lid
der nationale garde dertig stuivers dagelijks kan ver
dienen zonder arbeid.
De correspondent van Daily Telegraph deelt mede,
dat hij zich onder de dapperen van Montmartre ge
waagd heeft. Hij hoorde er een volksredenaar de
volgende definitie van eene republiek geven. De
republiek", zei de spreker«is een regeringsvorm
onder wel keu ieder burger, of bij werkt of niet, uit
de staatskas 30 sous daags trekt voor zich, 15 voor
zijne vrouw en 5 voor ieder kind. Dat is ons regt en
voor dat regt wil ik sterren f
De Berlijnsche dagbladen deelen om strijd uitvoerige
bengten mede betreffende de ontvangst van den
keizer-koning in de hoofdstadna eene af rezighcid
van 7 maanden, -edurende welke een oorlog is gevoerd,
waarvan de geschiedenis welligt geen tweede voor
beeld weet aan te wijzen. De geestdrift der inderdaad
talloozc menigte was schier onbeschrijfelijk, toen de
hoogbejaardemaar nog zoo krachtige vorst den 17
den dezer des namiddags tegen 5 uur den trein aau
bet Postdammcr station verliet. Eindelooze jubelkreten
vervulden de lucht gedurende den logt van bel spoor
wegstation naar het koninklijk paleis, waar dc vrolijke
opgewondenheid baar toppunt bereikte.
Des avonds was de stad niet minder schitterend
verlicht dan bij gelegenheid van het vredesfeest. Het
raadhuis baadde zich in een zee van licht; lampions,
gas en electrische vlammen maakten daarvan een soort
van climax iu de illuminatie, want het overtrof ver
al hetgeen van dien aard werd gezien.
I N G E 7» 0 N 1) E N.
Zelfkennis krijgen jongens het best door het afleggen
van vergelijkende examenswiardoor reeds menige
pedante kwast genezen is; menschenkennis krijgen zij
door omgang met anderen waartoe op scholen ge
legenheid in overvloed gegeven wordt; Icwntender-
vinding bekomt men door het leven «elf. Opzettelgk
onderwijs is in deze vakken niet te geven. B.
